Renault Kangoo Express Tech Line : tuning officiel d'utilitaire ?
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Par Anonyme
Renault s'engouffre dans la brèche ouverte par VW et Ford avec les mémorables: Ford Connect Sport Van, Ford Connect X-press et les VW Caddy Van 'Tastic, Caddy Carrera Cup Edition TDi-R et plus récemment Sportline...une idée sympathique mais qui devra être suivie d'effets, sinon ce sera un coup d'épée dans l'eau pour Renault et un p'tit peu pour Cobra.
Par Anonyme
on sait tous que les coursiers et autres conducteurs de VU sont des gros beaufs mais de la a délaisser leur Golf IV tunée chez bricorama contre un Kangoo pechno line y a un gap important :lol:
Par Anonyme
D'après les chiffres officiels, les conducteurs de VU ne sont pas plus beaufs que ceux qui laissent des messages à 9h23... La vérité étant rétablie, je pense que nous avons sous les yeux, de belles saucisses du mercredi !!
Par Anonyme
Super génial ce VUL compact :bien::tourne: et super Pat. :coucou:
Par Anonyme
ils sont moche tous les deux . mais apres faut aimer pour moi c'est non mais chacun ses gouts :bah:
Par Anonyme
si si les conducteurs de VU sont des gros beaufs, des jacky et des bouffeurs de saucisse du vendredi qui ne respectent pas le code de la route, boivent des bieres a 7h du mat´ dans les bars PMU, abiment les voitures des autres en stationnement sans laisser leurs coordonnées et astiquent leur Fuego ou Golf tunée avec néons tout le week-end pendant que leur laide bobonne fait a manger. :cubitus:
Par Anonyme
MOCHE MOCHE MOCHE MOCHE rien d'autre a dire
Par Anonyme
t con tcon t con t con rien a dire dautre
Par Anonyme
Superbe ces deux modeles de kangoo.
Par Anonyme
Sympa le noir:bien: ! ça m'évoque (de loin) le van de ''l'agence tous risques"
Par Anonyme
:bien:le 1er modéle devrait sortir en série pour livrer des boites comme ups ,dhl.......ainsi qu'à ces faignasses:dodo: de la poste.par contre le 2éme modéle ne doit etre reserver qu'aux jackys qui auront bien sur présenter leurs licences de jacky's driving pour pouvoir rouler avec ca.
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Avec les Citroën Berlingo et Peugeot Partner, le Kangoo fait partie des pionniers de la catégorie des ludospaces modernes (oui, on ne parle pas ici des 4L ou 2 CV fourgonnette). Le concept est de proposer beaucoup d'espace dans un gabarit raisonnable, et un prix plancher, rendu possible car ces ludospaces sont, en tout cas à l'époque, des dérivés d'utilitaires, plus ou moins civilisés.La deuxième génération de Kangoo, celle dont nous allons parler ici, s'est d'ailleurs passablement affranchie de ses origines utilitaires (à moins que ce ne soit l'utilitaire qui se soit "berlinisé"). Elle est en effet plus prévenante avec ses passagers, plus confortable, mieux insonorisée et équipée. Mais tout aussi pratique et habitable, avec ses deux portes latérales coulissantes et son coffre géant, plus quelques aspects pratiques bienvenus (rangements, capucines). Le Kangoo peut presque faire de l'ombre au Scénic, surtout avec des tarifs moins élitistes. Il est très répandu en occasion, essentiellement en diesel, et ses cotes sont raisonnables. La fiabilité quant à elle, est globalement excellente, hors quelques soucis épars.
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