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Commentaires - Renault Kangoo : face de Bebop pour la Privilège

Patrick Garcia

Renault Kangoo : face de Bebop pour la Privilège

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Par Anonyme

Kangoo, Modus... Chez renault les minispaces ont le mal du design...

Par Anonyme

Encore une belle réussite de Renault ! Voici une marque auto qui ne risque pas de souffrir de la crise actuellement présente.

Par Anonyme

ah !!!!! voiture de merde quand tu nous tient ... :cubitus:

Par Anonyme

Pourquoi faire beau quand on peut faire moche, c'est de la merde face de rat

Par Anonyme

 Toujours aussi moche pour ce véhicule ludique bebop ou pas

Par Anonyme

Un design jamais égalé sans aucune prétention. Exactement ce quil faut pour un véhicule ludo-éducatif spacieux.

Par Anonyme

Renaudisiac...

Par Anonyme

Tu savais pas??? http://www.journaldunet.com/0103/010309caradisiac.shtml "Caradisiac, site de transaction de véhicules d'occasion en provenance des concessionnaires et détenu à 33,36% par Renault"

Par Anonyme

Les gars réactualisez vos infos, il y a bien longtemps que Renault n'est plus lié à Caradisiac. Toujours les 3 même gars de Sochaux qui s'amusent à colporter de fausses informations. Vous devenez lourds.

Par Anonyme

"Un design jamais égalé sans aucune prétention." > +1 :bien:Il n'a même pas la prétention de faire vendre :lol:

Par Anonyme

Pfff n'importe quoi c'est com's à la con! Déjà primo je trouve un ludospace pas jolie non plus, alors n'en parlé pas dans ce cas la des nouveaux berlingo et partner... Ces voitures sont conçus pour apporter la praticité aux familles et aux gens qui les convoites, rien de plus elles ne sont pas faites pour le tuning c'est claire! Mais alors les critiqueurs du Kangoo, vous avez tous pensez à regarder à quoi ressemble vos berlingo & partener qui sont carément identique?........ Alors que renault le fait par lui même! En plus la qualité des materiaux des berlingot & partener n'y arrivent même pas à la poussiere des roues du Kangoo. moi si un jour je décide de prendre un Ludospace, ce ne sera pas pour son style loin de là, je le prendrais juste pour les bien faits qu'il souhaitera m'apporter, mais aussi à sa fiabilité et qualité de ses materiaux, voilà pourquoi chercher le style qui na même pas sa place dans ce segment alors qu'à la base on n'a besoin que l'éssentiel? Réfléchissez bien avant de répondre à cette question cher(e) lecteur lectrice.

 

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Avec les Citroën Berlingo et Peugeot Partner, le Kangoo fait partie des pionniers de la catégorie des ludospaces modernes (oui, on ne parle pas ici des 4L ou 2 CV fourgonnette). Le concept est de proposer beaucoup d'espace dans un gabarit raisonnable, et un prix plancher, rendu possible car ces ludospaces sont, en tout cas à l'époque, des dérivés d'utilitaires, plus ou moins civilisés.La deuxième génération de Kangoo, celle dont nous allons parler ici, s'est d'ailleurs passablement affranchie de ses origines utilitaires (à moins que ce ne soit l'utilitaire qui se soit "berlinisé"). Elle est en effet plus prévenante avec ses passagers, plus confortable, mieux insonorisée et équipée. Mais tout aussi pratique et habitable, avec ses deux portes latérales coulissantes et son coffre géant, plus quelques aspects pratiques bienvenus (rangements, capucines). Le Kangoo peut presque faire de l'ombre au Scénic, surtout avec des tarifs moins élitistes. Il est très répandu en occasion, essentiellement en diesel, et ses cotes sont raisonnables. La fiabilité quant à elle, est globalement excellente, hors quelques soucis épars.

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