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Renault Twizy : bénéficiera-t-elle d'une aide à l'achat ou pas ?Aura, aura pas ? Telle est la question que l'on est en droit de se poser concernant l'aide accordée par l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) aux quadricycles électriques, dont la Renault Twizy fait partie.

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L'affaire parait entendue .

" Quoi qu'il arrive, l'aide ne sera pas versée au-delà de 200 ventes par constructeur "

Ce chiffre est largement dépassé, donc c'est dorénavant peau de zob pour les nouveaux acheteurs et pis c'est tout.

Par

pfff c minable , on dirait plus un scooter 4 roues pour en avoir vu un de près, même les quad CAN AM sont plus gros.

Par Anonyme

Thundertruc, c'est intelligent comme remarque, s'agissant d'un véhicule dont le but est précisemment d'être petit pour se faufiler et se agrer au mieux...

Par

En réponse à THUNDERSTRUCK

pfff c minable , on dirait plus un scooter 4 roues pour en avoir vu un de près, même les quad CAN AM sont plus gros.

D'où l'appellation "quadricycle", et non "voiture" ...

Par Anonyme

Toujours pas à la décharge ce déchet du losange? Misère...

Une Smart est un achat bien plus intelligent.

Par Anonyme

J'ai essayé la bestiole.

Alors je pose quelques questions :

1- Que se passe t il en cas de choc latéral avec ces pseudo portes sans refort?

2- Pourquoi, par manque de vitre ou plexi, doit on respirer les gazs d'échappement de tous ces diesel sans le moindre espoir de se faufiler entre les voitures?

3-Payer le machin et ensuite payer pour louer les batteries ?

4-Imaginons que "ça" ait du succés....Imaginons toutes ces rallonges de fils descendant des balcons dans les résidences.....Imaginons.

Et quand on se réveille, on réalise qu'on se fout de nous de faisons récurrante chez le gros carlos os os

Par §wer536yA

En réponse à THUNDERSTRUCK

pfff c minable , on dirait plus un scooter 4 roues pour en avoir vu un de près, même les quad CAN AM sont plus gros.

Tout le monde n'est pas fan de Dodge Ram, d'ailleurs il n'y en a pratiquement pas en France... Alors ta remarque est inutile, le but de la Twizy est justement de proposer un véhicule de petite taille pour faire de la ville, et non de proposer un 4X4 juteux de 2 tonnes pour faire la route 66 !

La Twizy est un bon coup de Renault, c'est l'avenir de la citadine :

Elle est à 5700€, est très économique et écologique, a un look sympa... Que demander de plus ? Personnellement je ne roulerais jamais là dedans mais elle séduira surement plus d'acheteurs que le Dodge ram en France.

Par §wer536yA

En réponse à THUNDERSTRUCK

pfff c minable , on dirait plus un scooter 4 roues pour en avoir vu un de près, même les quad CAN AM sont plus gros.

Et puis le Can am est un tryclicle, pas un quad...

Par Anonyme

"le but de la Twizy est justement de proposer un véhicule de petite taille pour faire de la ville"

Smart existe déjà et est bien plus sécurisée et pratique que le Twizy.

"La Twizy est un bon coup de Renault, c'est l'avenir de la citadine"

J'en doute. La Twingo oui, la Clio à la limite. Mais pas ce Twizy qui peine à se vendre.

"Elle est à 5700€, est très économique et écologique, a un look sympa... Que demander de plus "

Économique? Tu as vu le prix de la location de batterie? Écologique? Tu sais d'où viens l'électricité et ce qu'il faut pour produire ces batteries? De quoi elle sont composées? On ne dirait pas. Que demander de plus? De la sécurité pour commencer et des batteries sans location aussi pourquoi pas.

Par Anonyme

pour rappel: ceci n'est pas une auto.... que se passe t'il en cas de choc latéral en moto? etc....

Par

En réponse à §wer536yA

Tout le monde n'est pas fan de Dodge Ram, d'ailleurs il n'y en a pratiquement pas en France... Alors ta remarque est inutile, le but de la Twizy est justement de proposer un véhicule de petite taille pour faire de la ville, et non de proposer un 4X4 juteux de 2 tonnes pour faire la route 66 !

La Twizy est un bon coup de Renault, c'est l'avenir de la citadine :

Elle est à 5700€, est très économique et écologique, a un look sympa... Que demander de plus ? Personnellement je ne roulerais jamais là dedans mais elle séduira surement plus d'acheteurs que le Dodge ram en France.

5 700 € en version basique + le prix de la location mensuelle de la batterie.

Et ad vitam eternam.

"Détail" à ne jamais oublier quand on cause de l'objet.

Par

Cette Twizy restera toujours plus sécurisante qu'une quad ou un scooter.

Et comparer ceci a une Smart, c'est vraiment pas super intelligent ...

Sinon, je la trouve pas super économique, comme toute la gamme ZE Renault (Zoe inclus).

Par Anonyme

"Cette Twizy restera toujours plus sécurisante qu'une quad ou un scooter.

Et comparer ceci a une Smart, c'est vraiment pas super intelligent ... "

C'est vrai que comparer le Twizy à un quad ou un scooter c'est plus intelligent... Y en a ici je vous jure...

Par

En réponse à roc et gravillon

5 700 € en version basique + le prix de la location mensuelle de la batterie.

Et ad vitam eternam.

"Détail" à ne jamais oublier quand on cause de l'objet.

Je suis tout a fait d'accord avec toi (wow ;) ), c'est un détails important, qui d'après moi, fait que la VE n'est pas encore très économique par rapport au thermique.

Mais, cet abonnement avec tous ses défaut (km limité, pas possible de le stopper quand on ne roule pas, etc ..) est à comparer a l'investissement essence du véhicule. Si par exemple (pas de rapport avec la Twizy) tu a un budget essence de 100€ par mois, un abonnement de 79€ + la charge du VE ne coute pas plus chère.

C'est comme l'histoire que la production d'énergie est aussi polluante. Certe, c'est bien le cas, mais personne ne parle de la pollution alors de la production de l'essence/diesel + transport.

Par §wer536yA

En réponse à Anonyme

"le but de la Twizy est justement de proposer un véhicule de petite taille pour faire de la ville"

Smart existe déjà et est bien plus sécurisée et pratique que le Twizy.

"La Twizy est un bon coup de Renault, c'est l'avenir de la citadine"

J'en doute. La Twingo oui, la Clio à la limite. Mais pas ce Twizy qui peine à se vendre.

"Elle est à 5700€, est très économique et écologique, a un look sympa... Que demander de plus "

Économique? Tu as vu le prix de la location de batterie? Écologique? Tu sais d'où viens l'électricité et ce qu'il faut pour produire ces batteries? De quoi elle sont composées? On ne dirait pas. Que demander de plus? De la sécurité pour commencer et des batteries sans location aussi pourquoi pas.

Reconnait qu'elle est plus innovante qu'une Twingo !

Bien sur ce n'est pas du tout le même concept...

Et elle n'a aucune peine à se vendre : 1400 unités en 3 semaines, tu appelles ça de faibles ventes ?? Je ne crois pas,non.

Il est très clair qu'une Renault Twizy est beaucoup moins polluante qu'un Dodge Ram, alors il ne faut pas non plus exagérer. Tu peux dire qu'elle est moche et d'une sécurité aléatoire, mais reconnait qu'elle est écologique !

Et pour 5700€, même sans les batteries, ça reste un prix très raisonnable par rapport à la Nissan Leaf, par exemple.

La Smart aussi, certes, est adaptée pour la ville mais ce n'est pas le même budget !

Par

En réponse à Anonyme

"Cette Twizy restera toujours plus sécurisante qu'une quad ou un scooter.

Et comparer ceci a une Smart, c'est vraiment pas super intelligent ... "

C'est vrai que comparer le Twizy à un quad ou un scooter c'est plus intelligent... Y en a ici je vous jure...

"C'est vrai que comparer le Twizy à un quad ou un scooter c'est plus intelligent... Y en a ici je vous jure.."

C'est plus comparable a un quad ou un gros scooter (MP3) qu'a une Smarte ...

Par Anonyme

"Reconnait qu'elle est plus innovante qu'une Twingo !"

A quel niveau? Celui du design? Non, d'autres modèles d'autres marques, prototypes ou pas on eu un style similaire. Une boule avec 4 roues ça date pas de hier.

"Et elle n'a aucune peine à se vendre : 1400 unités en 3 semaines, tu appelles ça de faibles ventes ?? Je ne crois pas,non."

Combien aux entreprises? A la municipalité? En cadeau (comme des Leaf) à on-ne-sait-pas-qui pour faire un coup marketing?

"Il est très clair qu'une Renault Twizy est beaucoup moins polluante qu'un Dodge Ram, alors il ne faut pas non plus exagérer."

Comparer un camion citerne à un vélo tu trouves ça normal toi? C'est quoi cette comparaison sans aucun rapport?! Un Twizy et un Dodge Ram... LOL quoi!

"Tu peux dire qu'elle est moche et d'une sécurité aléatoire, mais reconnait qu'elle est écologique !" Moche: ok, sécurité aléatoire: ok, écologique: pas ok, relis mon précédent message stp.

"Et pour 5700€, même sans les batteries, ça reste un prix très raisonnable par rapport à la Nissan Leaf, par exemple." Oui, acheter une caisse en carton à 5 euros plutôt qu'un parpaing à 20 euros pour construire ta maison ce sera toujours mieux pour ton portefeuille mais pas pour ta sécurité et ton bien être...

"La Smart aussi, certes, est adaptée pour la ville mais ce n'est pas le même budget !" Là je suis entièrement d'accord avec toi, à côté, la Smart coute un pont. Mais pour le moins cher on a que le minimum. La Smart t'offre une totale protection contre la météo, les chocs (plus qu'un Twizy au moins), plus de place pour ranger des affaires dedans et le confort d'assise te permet de tailler plus longtemps la route que le Twizy et sa planche en bois.

Par Anonyme

Je trouve que certains ici se fourvoient bien rapidement avec des conclusion attives !

Et j'ai l'impression que bien peu d'entre vous vivent dans les grandes métropoles ...

1- Effectivement, il est difficile de comparer le Twizy avec Smart/Quad/Scooter. C'est un engin totalement atypique qui ouvre un nouveau "segment". Je pense que la bete qui s'en rapproche le plus est le scooter BMW C1, deux roues en moins ...

2- Etes vous vraiment au courant du prix d'achat d'une batterie ??? Non ??? Regardez combien coute un Peugeot iOn/Citroën C-Zero .... Plus de 30 000€ pour un véhicule absolument infâme et bien moins efficace que le Twizy ...

Donc oui il y a la location de la batterie, mais ça vous permet de payer l'engin moins de 10 000€ à la place de 30 000 et comparer aussi en utilisation urbaine combien vous coûtent les pleins d'essence ... Personnellement j'en ai en moyenne entre 50 et 100€ par mois. Soit, plus que le prix de la location de la batterie (50€)....

Personnellement je trouve le concept génial et effectivement dans un Paris, le véhicule fait crée toujours des réactions positives chez les passants !

Maintenant, le point faible du système vient des équipements des infrastructures routières. Il manque des bornes de recharge en ville ... Mais ça ce n'est pas à Renault de le développer ...

Personnelement, j'aurai eu la possibilité de rechrager chez moi l'engin, j'en aurai acheter un pour faire les déplacement domicile-travail et me balader dans paris intra-muros. Pour ce qui est des week-end, j'ai un vrai jouet d'homme .....

Par Anonyme

L'aide à l'achat c'est pour plus vite écouler le stock d'invendus? :cubitus:

Par

Aujourd'hui les 49 ou 59€/mois de location des batteries c'est cher en plus de l'achat du véhicule, mais si le litre de gazout/essence passe à 3€... C'est toujours pas intéressant pour qui fait un trajet pas trop loin de la recharge ? Moi je crois que çà le deviendras forcément ! Et au moment de changer la voiture on y réfléchiras ! Bon de toutes façons à 3€ le litre il y auras du monde qui prendras le bus...

Quand au sujet de la news, à savoir la subvention payée sur nos impôts (de la dette) pour acheter un véhicule, bientôt on nous fileras des bons alimentaires pour faire nos courses... comme 45 Millions d'Américains...

http://www.trivisonno.com/wp-content/uploads/Food-Stamps-Monthly2.jpg

Par Anonyme

Je dirais même plus NeoLuxembourg, le Twizy est catégorisé comme un quadricycle, or quad est simplement la contraction de quadricycle. Le Twizy est donc stricto-sensu un quad.

Pour ce qui est de l'écologie, il est toujours plus écologique de produire une grande quantité d'énergie dans une centrale (même thermique) et de distribuer cette énergie, que de produire la même quantité énergie séparément dans les véhicules par l'utilisation de moteurs thermiques.

En effet, dans une centrale, les génératrices tournent à un niveau de régime/charge stabilisé, et les pertes de chaleur peuvent être récupérées au lieu de les rejeter par le radiateur de votre véhicule. Tout ça permet d'améliorer grandement le rendement du système. Et il est plus facile de dépolluer une grosse centrale que de mettre des catalyseurs, bourés de métaux précieux et polluants à produire, au cul de tous nos moteurs thermiques.

Par Anonyme

Qui est actionnaire de Renault? L'état.

Qui a intérêt à ce que Renault ne se casse pas la figure? L'état.

Qui va donc aider Renault et ses clients? L'état.

Achetez bien du Renault pendant que celui-ci délocalise à mort et donne du boulot aux autres! :bien:

Potes et magouilles

Par Anonyme

Et vous les payez combien vos abonnements à des bouquets TV, à des forfaits téléphoniques ou à internet ? Perso, je passe plus de temps en voiture que devant la télé, au téléphone et à surfer sur le net réunis, donc le tarif de location de batterie n'est dans mon cas si extravagant. Faites aussi le bilan...

Par Anonyme

Plus sécurisante qu'un scooter, pas sur et on ne peut pas remonter les files.

Maintenant je pense que les constructeurs devraient faire un véritable effort sur les moteurs, le poids, l'encombrement, la pollution des véhicules urbains avant de sortir de tels concepts.

Pour moi une voiture de 3l/100 est bien plus interessante, permet de faire éventuellement une petite sortie le we.

Par Anonyme

ET si tu arrêtes de payer la location des batteries après les leur avoir rendues, sous prétexte que tu ne vas plus utiliser l'engin pendant "un certain temps" ( voyage ou problème de santé)?

Il se passe quoi, là ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"le but de la Twizy est justement de proposer un véhicule de petite taille pour faire de la ville"

Smart existe déjà et est bien plus sécurisée et pratique que le Twizy.

"La Twizy est un bon coup de Renault, c'est l'avenir de la citadine"

J'en doute. La Twingo oui, la Clio à la limite. Mais pas ce Twizy qui peine à se vendre.

"Elle est à 5700€, est très économique et écologique, a un look sympa... Que demander de plus "

Économique? Tu as vu le prix de la location de batterie? Écologique? Tu sais d'où viens l'électricité et ce qu'il faut pour produire ces batteries? De quoi elle sont composées? On ne dirait pas. Que demander de plus? De la sécurité pour commencer et des batteries sans location aussi pourquoi pas.

Ah là là...on dirait du Roc&Crapouillon en mode anonyme...

Le Twizy se vend bien et même très bien pour un électrique.

En Europe à date ce sont 4 000 commandes qui ont été passées.

En France comme en Italie et en Allemagne (!) le Twizy se vend très bien...et même sans aide, même en sachant que c'est électrique, et même en sachant qu'il y a la location de batterie+assurance dépannage 24/7 tous les mois.

Même la LLD et la LCD sont friandes de ce nouveau joujou extra.

J'étais 2 jours à Paris et j'en ai vu plein (et pas des modèles d'essais) dont même 1 qui au feu rouge sur les quais de Seine remontait les voitures pour partir devant sans forcer le passage.

Bref...vu le prix et vu comment il se faufile il est adopté par pas mal de monde en ville, et c'est mérité.

Pour les batteries, tu sais très bien de quoi elles sont composées (la compo est dispo sur le site renault) et elles sont recyclables à plus de 99%...soit bien plus que beaucoup d'appareil. D'ailleurs te demandes tu si ta batterie de smartphone chéri est recyclable? hm?

Pour la provenance de l'électricité, le nucléaire est toujours plus écologique que le charbon, le gaz ou autre énergie fossile.

Et si tu es écolo dans l'âme, tu peux prendre une éolienne 10m chez toi (pas de permis de construire) ou plus simplement prendre un abonnement vert (qui provient de biomasse, d'éolien, d'hydrolien, de fermes solaires, etc.) ou même pédaler pour recharger ta batterie...

Question...le fais-tu pour ton ordinateur ? ton téléphone? ta télé? Hm?

Pour la sécurité, Renault a procédé à des crash-tests qui ne sont même pas demandés par l'Etat. Ils proposent des ceintures 4 points (dans ta caisse c'est pas ça!), un airbag, et une structure comparable à la cellule Tridion de Smart...

Quand tu achètes un Scoobit ou une moto tu ne te poses pas la question du crash-test si?

Bref....trouves des arguments valables ou dis simplement que tu n'aimes pas. Ce sera plus constructif!

Par Anonyme

@ 14h09 il y a un autre point a prendre en compte , les pertes liées au transport d'energie (effet joule) et le problème de repartition des production d'energie en france qui peut amener (dans certain endroits) à des centrales thermiques non rentables par rapport a un nombre donné de vehicules (thermiques) particuliers

Par Anonyme

C'est ce que je me dis, les gens achètent des ipad à 600€ et l'abonnement, et vont râler pour 50 !

Par Anonyme

Ouf le nucléaire écologique va faire un tour à fukushima et on en reparle ..

Personnellement je suis sur Paris et sa banlieue et part celle-ci qui croupie dans le garage Renault, je n'en n'ai vu une seule pas plus que de Fluence Ze et Kangoo.

Par Anonyme

@14H30 quand tu achetes un scoot (honda pcx 125 par exemple) que tu vas payer 1500 euros et qui va te faire gagner 2H30 par jour tu acceptes le fait de ne pas être en sécurité , par contre quand tu achètes une boite a roue twizzy qui coute 5 fois plus , qui ne te permet pas de gagner de temps et dont le comportement en cas de choc est pour l'instant inconnu ( je pense par exemple en cas de choc lateral +renversement , qu'advient'il de la boite crânienne du conducteur ?)perso je prends le scooter

Par Anonyme

@14h30 oui, j'y avait pensé, mais les pertes par effet Joule sur le réseau électrique sont assez faibles. C'est pour limiter ces pertes que le courant est transporté à très hautes tensions, car à un même niveau de puissance, comme chacun sait, une augmentation de tension correspond à une diminution de l'intensité et donc des pertes par effet Joule qui sont proposrtionnelles à l'intensité.

Je pense que le risque de pertes le plus important réside dans l'efficacité de la batterie au chargement. Mais je ne pense pas que les pertes dûes au transport et au chargement de la batterie annulent le gain au niveau de la production d'énergie.

Ce n'est que mon avis, mais une étude indépendante sur le sujet pourrait s'avérer instructive.

Par Anonyme

14h24

Si tu mets 80€ dans ton abonnement téléphone, internet, ou même bouquet TV, c'est que t'es abonné à GrosPigeon.com :roll:

Comparons ce qui est comparable ! Pour les 79€ d'abonnement des batteries, tu peux t'abonner à une Box avec tel illimité, + portable illimité, + le bouquet TV de la box, avec Canal + et Canal Sat complet !

Je suis même sur que t'atteignes les 80€ avec tout ça, donc ta comparaison n'a pas lieu d'être ! 79€/mois, ça reste une somme relativement élevée. Surtout pour payer un truc dont personne ne se servira en plein hiver...

Par Anonyme

chiotte et dejection

SE VENDS PAS TROP MAL MA FOI LE "COLEOPTERE" QUE TU AS TANT CRITIQUE

PS : tu iras voir a coté car je crois qu'il viennent te livrer ta skoda

tu sais celle qui a des entraxe de roues de POLO et qu'ils rebache parce qu'elle fait peur a tes voisins " LA RAPIDE "

QUEL JOLI PRENOM , en phase avec le tient "troll et bouffon"

Par §eri103wU

Et avec 79€ de gasoil tu fais quasi 1000 km avec une compacte en faisant un minimum attention...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

14h24

Si tu mets 80€ dans ton abonnement téléphone, internet, ou même bouquet TV, c'est que t'es abonné à GrosPigeon.com :roll:

Comparons ce qui est comparable ! Pour les 79€ d'abonnement des batteries, tu peux t'abonner à une Box avec tel illimité, + portable illimité, + le bouquet TV de la box, avec Canal + et Canal Sat complet !

Je suis même sur que t'atteignes les 80€ avec tout ça, donc ta comparaison n'a pas lieu d'être ! 79€/mois, ça reste une somme relativement élevée. Surtout pour payer un truc dont personne ne se servira en plein hiver...

qd je parle d'abonnement téléphonique, c'est bien entendu portable : dans chaque foyer, il y en a au minimum deux, mais ça peut aller facilement aller jusqu'à 4. Et ceux qui disent : qd tu n'utilises pas le twizy, tu paies qd même, c'est idem lorsque on part en vacances : les abonnements internet et les bouquets TV, c'est dû

Par §wer536yA

En réponse à Anonyme

"Reconnait qu'elle est plus innovante qu'une Twingo !"

A quel niveau? Celui du design? Non, d'autres modèles d'autres marques, prototypes ou pas on eu un style similaire. Une boule avec 4 roues ça date pas de hier.

"Et elle n'a aucune peine à se vendre : 1400 unités en 3 semaines, tu appelles ça de faibles ventes ?? Je ne crois pas,non."

Combien aux entreprises? A la municipalité? En cadeau (comme des Leaf) à on-ne-sait-pas-qui pour faire un coup marketing?

"Il est très clair qu'une Renault Twizy est beaucoup moins polluante qu'un Dodge Ram, alors il ne faut pas non plus exagérer."

Comparer un camion citerne à un vélo tu trouves ça normal toi? C'est quoi cette comparaison sans aucun rapport?! Un Twizy et un Dodge Ram... LOL quoi!

"Tu peux dire qu'elle est moche et d'une sécurité aléatoire, mais reconnait qu'elle est écologique !" Moche: ok, sécurité aléatoire: ok, écologique: pas ok, relis mon précédent message stp.

"Et pour 5700€, même sans les batteries, ça reste un prix très raisonnable par rapport à la Nissan Leaf, par exemple." Oui, acheter une caisse en carton à 5 euros plutôt qu'un parpaing à 20 euros pour construire ta maison ce sera toujours mieux pour ton portefeuille mais pas pour ta sécurité et ton bien être...

"La Smart aussi, certes, est adaptée pour la ville mais ce n'est pas le même budget !" Là je suis entièrement d'accord avec toi, à côté, la Smart coute un pont. Mais pour le moins cher on a que le minimum. La Smart t'offre une totale protection contre la météo, les chocs (plus qu'un Twizy au moins), plus de place pour ranger des affaires dedans et le confort d'assise te permet de tailler plus longtemps la route que le Twizy et sa planche en bois.

Tu es bien gentil de décrypter mes messages mais je vais te répondre :

La comparaison par rapport au Dodge Ram, ce n'était pas pour toi mais pour Thundertruck. Arrete de penser que je ne parle qu'à toi.

Ensuite, je suis tout à fait d'accord avec 13h56. C'est un excellent concept pour les grandes métropoles, je pense que tu dois habiter dans un coin bien pommé pour tenir ce genre de discours.

Mauvais pour la sécurité, la Twizy ? Tu trouves qu'une moto offre une meilleure sécurité ??

"Caisse en carton à 5€ par rapport à un parpaing à 20€"... Et bien qui te dit que tout le monde a les moyens de mettre plus de 20 000€ dans une voiture électrique ? La Twizy est un très bon moyen d'accès à l'électrique pour les budgets plus serrés.

Moi aussi je roule en berline essence, et pourtant cela ne m'empeche pas de dire que la Twizy est un excellent concept bien que je ne l'achèterai pas.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@14H30 quand tu achetes un scoot (honda pcx 125 par exemple) que tu vas payer 1500 euros et qui va te faire gagner 2H30 par jour tu acceptes le fait de ne pas être en sécurité , par contre quand tu achètes une boite a roue twizzy qui coute 5 fois plus , qui ne te permet pas de gagner de temps et dont le comportement en cas de choc est pour l'instant inconnu ( je pense par exemple en cas de choc lateral +renversement , qu'advient'il de la boite crânienne du conducteur ?)perso je prends le scooter

@14h43:

Sauf que sur ton scoobit tu prendras la sauce à la première pluie. Pour avoir testé le Twizy sous la bonne flotte, le conducteur est largement moins mouillé que sous un parapluie (ce n'est pas le cas du passager certes).

Quand je prends ma moto, c'est forcément bottes coquées + blouson cuir coqué + casque + gants (et parfois pantalon cuir). Même pour aller au taffe. Résultat je perds 5-10 minutes à m'habiller et 5-10 minutes une fois arrivé pour tout virer. En plus si tu ne veux pas trainer en bottes ou en chaussettes toute la journée tu dois prendre une sacoche de réservoir (ou avoir un top case) pour prendre une paire de chaussure en plus et avoir de la place pour poser tout ce bordel au bureau.

Avec le Twizy tu ne te pose pas la question...au pire si tu es vraiment frileux tu prends une écharpe pour le trajet.

Et en scoobit tu te gauffres au moins 1 fois par an si tu roules par tous les temps. En Twizy, même sous la flotte il faut se lever tôt pour bloquer les roues, même sans abs.

Une version 2.0 du Twizy est à l'étude avec entre autre un système de portières légèrement modifié pour "fermer" complètement (ce ne sera jamais complètement fermé mais la protection ira plus haut), une capacité de batterie étendue (donc autonomie plus grande) et une vitesse bridée plus haut (au dessus de 100 km/h), mais sans doute pas avant 1 an.

En attendant ce Twizy se vend mieux que bien, n'en déplaisent à ses détracteurs ;)

Par §saa452RJ

Moi j'aime bien, elle porte un regard plutôt sérieux et son dos me fait penser à la capitaine cyclopique de Futurama. Ce véhicule est idéal pour la ville, on devrait trouver quelques bornes à la place des parcmètres !

Par Anonyme

si tu te vautre une fois par ans va faire des stages (afdm , CASIM etc..)mon gars tu mets ta vie en danger , j'ai plus de 100 000 borne sur 4 ans (c'est pas des masses) je roule par tout les temps même en hiver je suis tombé une seule fois et c'est parce que j'ai fait le con sur du grasmouillé , regle number one en 2 roue: "la priorité appartient au véhicule le plus lourd , le plus blindé ou le plus armé"

Par Anonyme

les vehicules vendus ont été achetés par des entreprises comme orange qui en a commandé une centaine pour sa flotte de véhicules ou les petites entreprises de portage qui veulent des subventions,sur le chiffre qui est donné il doit y avoir moins de 200 acheteurs particuliers (genre vous ou moi)

Par §lin435mi

Salut cette voiture est génial, pour les petits garages, le côté écolo, les mamans qui n'aiment pas les 2 roues, les enfants qui ne sont pas en sécurité

sur les 2 roues. Pour le côtés sympa de seulement brancher plutôt que de remplir de liquide, de voir comment les allemands sont très impressionnés par l'audace française et d'être fier de notre innovation. De plus il se vends déjà 3 modèlesde fenêtres sur le marché pour fermer le TWIZY. BRAVO, UN TRÈS GRAND GRAND GRAND GRAND MAIS VRAIMENT TRÈS GRAND

BBBBBBBRRRRRRRRRRRAAAAAAAVVVVVVVOOOOOO!!!!

Par Anonyme

Devinette: je suis moche, inutile, in-sécurisée, en plastique mal fini, qui suis-je?

Je suis la Renault Twizy, la voiture pour Playmobil! :cubitus:

Plus sérieusement, cette chariote est juste bonne à amuser les gosses à la Mer du Nord à la place des voiturettes à pédales.

Par

Quand je pense qu'on balance sans sourcillé 2000€ d'aide a des hybride qui finalement roule au SP ou pire au diésel, et qu'on chipote pour subventionner ce véhicule qui devrait être déclaré d'utilité publique en ville.

@Anonyme le 08 Juin 2012 à 13h06

"Alors je pose quelques questions :

1- Que se passe t il en cas de choc latéral avec ces pseudo portes sans refort?"

Moins pire que n'importe quel deux roues ou voiture sans permis. Et puis s'il n'y avait que des petits engins comme ça en ville les accidents seraient beaucoup moins grave.

"2- Pourquoi, par manque de vitre ou plexi, doit on respirer les gazs d'échappement de tous ces diesel sans le moindre espoir de se faufiler entre les voitures?"

L'air est plus pollué dans un habitacle fermé que dehors. et puis en l’occurrence le problème c'est diesel, s'il n'y avait que des voitures électrique ta question n'existerait même pas...

"3-Payer le machin et ensuite payer pour louer les batteries ?"

Ben on paye bien une voiture et ensuite on paye pour l'essence, la vraie question c'est de savoir ce qui est le plus avantageux, louer une batterie 49€ plus 0,70€ d'électricité au 100, ou passer a la pompe?

"4-Imaginons que "ça" ait du succés....Imaginons toutes ces rallonges de fils descendant des balcons dans les résidences.....Imaginons."

Imaginons une ville sans bouchons, sans problème de stationnement, une ville silencieuse, et ou l'on respirait de l'air pur... imaginons.

Par §lin435mi

BRAVO!!!! 13h06 T'AS TOUT COMPRIS!!!!

Par §lin435mi

PARDON! JE VOULAIS DIRE BRAVO à 18h03!!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

si tu te vautre une fois par ans va faire des stages (afdm , CASIM etc..)mon gars tu mets ta vie en danger , j'ai plus de 100 000 borne sur 4 ans (c'est pas des masses) je roule par tout les temps même en hiver je suis tombé une seule fois et c'est parce que j'ai fait le con sur du grasmouillé , regle number one en 2 roue: "la priorité appartient au véhicule le plus lourd , le plus blindé ou le plus armé"

@17h08: ne t'inquiète pas pour ma pomme ;)

Depuis que j'ai laché le scoobit à roulettes pour une moto je ne me suis plus cassé la tronche.

En scoot 2 fois: 1ère humide (ou gras-mouillé) 10 à l'heure, le voiture de devant pile sans vraie raison, je perds l'avant. 2ème fois je roule tranquillement, une bm est à ma droite et décide de tourner à gauche sans regarder (je n'étais pas en interfile, 100% des torts pour lui, mais ma trogne par terre).

Et des exemples comme ça il y en a des tas tous les ans...

Tu l'a dit toi même...tu t'es vautré 1 fois au moins. Tu rattrapes la moyenne c'est tout. En Twizy tu ne serais pas tombé sur ton grasmouillé ;) CQFD merci d'avoir été dans mon sens.

Par

Merci @linel2

Ce qui est quand même incroyable c'est que certains voient ce genre de véhicule comme étant le problème, alors que de toutes évidences c'est la solution.

Maintenant je ne dis pas non plus que c'est parfait et pour tout le monde, moi pa

Par

Trop fort THUNDERSTRUCK a tout compris... mais à l'envers.

Par

En réponse à Anonyme

J'ai essayé la bestiole.

Alors je pose quelques questions :

1- Que se passe t il en cas de choc latéral avec ces pseudo portes sans refort?

2- Pourquoi, par manque de vitre ou plexi, doit on respirer les gazs d'échappement de tous ces diesel sans le moindre espoir de se faufiler entre les voitures?

3-Payer le machin et ensuite payer pour louer les batteries ?

4-Imaginons que "ça" ait du succés....Imaginons toutes ces rallonges de fils descendant des balcons dans les résidences.....Imaginons.

Et quand on se réveille, on réalise qu'on se fout de nous de faisons récurrante chez le gros carlos os os

@13h06

Tout le monde n'habite pas au balcon !

Par

En réponse à Anonyme

Qui est actionnaire de Renault? L'état.

Qui a intérêt à ce que Renault ne se casse pas la figure? L'état.

Qui va donc aider Renault et ses clients? L'état.

Achetez bien du Renault pendant que celui-ci délocalise à mort et donne du boulot aux autres! :bien:

Potes et magouilles

@14h09

l'état n' a que 15% de renault... autant que nissan alors arretez de nous la jouer avec vos aides interessée à la noix ! Chacun ici pour peu qu'il soit au fait de l'information, sait bien que l'état aide autant renault que peugeot dont il n'est pourtant aucunement actionnaire !

Par

En réponse à roc et gravillon

5 700 € en version basique + le prix de la location mensuelle de la batterie.

Et ad vitam eternam.

"Détail" à ne jamais oublier quand on cause de l'objet.

@roc et gravillon

il ne faut pas ometre l'assu moins chére, l'entretien moins chère et la conso d'énergie moins chère.... mais il est vrai qu'il faut être objectif si on veut vraiment tout compter.... Ce n'est pas le cas de certains ici !

Par

@17h57 bin ouai mon gar mais je ne pollue pas je consomme peu en € je ne coûte presque rien en entretien et mon assurance est réduite... Pour le reste il y a les voitures de luxe ici ce n'est pas le même créneau ! Un voiture populaire citadine à 30 000 € serait mieux fini mais perdrait son cahier des charges !!!

Par

si tu es content de payer 6000€ une brouette avec forfait plus l'électricité (et tu va voir le prix des bornes si ca se généralise)

parce que dire que ca roule c'est un grand mot et pas longtemps en plus d'autant que ce probleme n'ira pas en s'arrangeant au contraire

mais si certains on dit que ce n'est pas comparable à un scooter je ne crois pas que ce soit plus juste de la comparer à une voiture

alors faisons les deux

d'un coté je paye 2000€ un scoot ou une bécane de 125 ou moins qui bois moins que le prix de l’abonnement des batteries, je me prends pas les bouchons et j'ai un casque. Je peux rouler sur les perif et me taper une promenade pour le plaisir

de l'autre coté je paye 6000€ + abonnement + edf, je reste coincé dans les bouchons où je suis l'attraction; tout le monde me regarde et j'ai l'air d'un gland dans ma poussette. Pendant que tout le monde me mate moi je prie en étant river sur l'aiguille de charge des batteries. J'en profite pour respirer de l'excelium et subir la météo. Bien entendu par d'incartade sur mon trajet si je veux pas recharger et rentrer chez moi à pas d'heure déjà que je met 3 plombe pour faire un trajet puisque j'ai pas droit à la rocade ni autoroute.

Et le pire c'est que ca me permet meme pas de mater les gonzesse de passer en ville car en plus de ma jauge je dois surveiller les autres bagnolles pour pas me faire éclater. En meme temps je me fais du mal pour rien parce que va pecho avec ca toi

et enfin il y a la voiture que l'on peut trouver dans les meme prix que la twizy vendu avec des portes une clim avec des filtres qui permet de rouler partout en toute discrétion et par tous les temps aussi longtemps qu'on le souhaite et meme avec des amis à condition d'en avoir

un avantage cependant pour la twizy ca fera des mort propres

http://www.youtube.com/watch?v=dwd3NLngl_k

Par Anonyme

En réponse à a l agoni

si tu es content de payer 6000€ une brouette avec forfait plus l'électricité (et tu va voir le prix des bornes si ca se généralise)

parce que dire que ca roule c'est un grand mot et pas longtemps en plus d'autant que ce probleme n'ira pas en s'arrangeant au contraire

mais si certains on dit que ce n'est pas comparable à un scooter je ne crois pas que ce soit plus juste de la comparer à une voiture

alors faisons les deux

d'un coté je paye 2000€ un scoot ou une bécane de 125 ou moins qui bois moins que le prix de l’abonnement des batteries, je me prends pas les bouchons et j'ai un casque. Je peux rouler sur les perif et me taper une promenade pour le plaisir

de l'autre coté je paye 6000€ + abonnement + edf, je reste coincé dans les bouchons où je suis l'attraction; tout le monde me regarde et j'ai l'air d'un gland dans ma poussette. Pendant que tout le monde me mate moi je prie en étant river sur l'aiguille de charge des batteries. J'en profite pour respirer de l'excelium et subir la météo. Bien entendu par d'incartade sur mon trajet si je veux pas recharger et rentrer chez moi à pas d'heure déjà que je met 3 plombe pour faire un trajet puisque j'ai pas droit à la rocade ni autoroute.

Et le pire c'est que ca me permet meme pas de mater les gonzesse de passer en ville car en plus de ma jauge je dois surveiller les autres bagnolles pour pas me faire éclater. En meme temps je me fais du mal pour rien parce que va pecho avec ca toi

et enfin il y a la voiture que l'on peut trouver dans les meme prix que la twizy vendu avec des portes une clim avec des filtres qui permet de rouler partout en toute discrétion et par tous les temps aussi longtemps qu'on le souhaite et meme avec des amis à condition d'en avoir

un avantage cependant pour la twizy ca fera des mort propres

http://www.youtube.com/watch?v=dwd3NLngl_k

Vu que les conducteurs de Twizy dans paris remontent au feu rouge dès qu'ils peuvent et passent plus facilement dans les carrefours embouteillés ils ne restent pas "comme des glands".

Pour le prix, il y en a bien qui paient des scooters 500cm3 à plus de 6000 euros alors qu'au final cela ne reste que du plastoc et que cela plafonne très vite. Tu trouves cela mieux? pire? aussi c*n?

Tu parles de respirer les gaz d'échappement...mais sais-tu que dans un casque tu les respires aussi directement ??

D'ailleurs...que fais-tu de ton casque, tes bottes et ton blouson coqué lorsque tu arrives là où tu veux ? Ben tu es emm. avec (en tant que motard je peux te dire que se trimbaler ses affaires au bureau ou au supermarché, ou ailleurs c'est bien relou!

Pour avoir fait plusieurs centaines de bornes en Twizy hors de la ville sur les départementales, je peux t'affirmer qu'on se marre bien, et on est au sec jusqu'à une très grosse pluie (mais bon en scooter on est trempé dès la moindre bruine....

Bref...tu n'aimes pas ? Cela ne te convient pas? Soit...mais souffres que bcp y trouveront leur compte (d'ailleurs les 4 000 commandes européennes montrent qu'il y a un marché pour ce véhicule).

Par Anonyme

Roc et gravillon l’appelle "la tête de mort", moi c'est plutôt la coquille de noix.

Pas de réelles protections contre le mauvais temps (à part un kawé fourni avec, purée quelle honte, le pire c'est que renaze le donne avec le plus grand sérieux :ptdr: ). Peu de sécurité, ne se faufile pas comme une moto, autonomie très limitée, design moche, batterie en location: wtf?! Portières en option: re-wtf?!

Bref, cette chose est une vraie blague.

Au moins BMW lui travail sur une gamme composée de voitures, lui.

Vive la future Série I :bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Roc et gravillon l’appelle "la tête de mort", moi c'est plutôt la coquille de noix.

Pas de réelles protections contre le mauvais temps (à part un kawé fourni avec, purée quelle honte, le pire c'est que renaze le donne avec le plus grand sérieux :ptdr: ). Peu de sécurité, ne se faufile pas comme une moto, autonomie très limitée, design moche, batterie en location: wtf?! Portières en option: re-wtf?!

Bref, cette chose est une vraie blague.

Au moins BMW lui travail sur une gamme composée de voitures, lui.

Vive la future Série I :bien:

Alors reprenons ton "argumentation".

Le design c'est chacun ces goûts. Vu l'engouement dès que tu te poses sur un parking ou une place je pense que tout le monde ne pense pas pareil que toi.

Sécurité > ceintures 4 points, airbag, cellule de protection des passagers (un peu comme la Tridion), crash tests effectués (alors que la loi ne les y oblige pas), etc.

Bref....coté sécurité Twizy est largement au-dessus de tous les quadricycles existant et même de beaucoup de voitures sans permis (qui sont la plupart des caisse en poly posées que un plancher simple). Et je ne parle pas par rapport aux 2 roues ;)

Pour ceux qui parlent du choc latéral, avec une porte "en dur" la protection ne serait guère mieux. Là tu as une cellule qui résiste aux chocs latéraux et qui fait environ 1m à la hauteur du pare-choc d'une voiture et donc te protège contre les chocs (qui a priori ne se passeront pas à 100 à l'heure).

Là encore tu es largement mieux protégé qu'avec bien d'autres véhicules.

Pour ce qui est de se faufiler, certes ce n'est pas comme une moto, mais cette semaine sur Paris (que j'ai quitté il y a 3 ans maintenant) j'ai pu voir que les conducteurs de Twizy remontent aux feux rouges sans aucun souci et passent les carrefours encombrés très facilement. (pour ce qui est de la remontée de file je rappelle que c'est toujours interdit par le code de la route...et c'est un motard qui te le dis ;)).

Pour la location, cela revient peu ou prou à ce que tu mets actuellement dans ton réservoir et bientôt ce sera même moins vu que le pris de l'essence va continuer sa grimpette.

Pour ce qui est de rouler sous la flotte, je l'ai fait et sans souci...d'ailleurs tu parles de moto...et de mauvais temps. D'après toi cela fait quoi de rouler à moto sous la flotte??? A la moindre averse soit tu es rincé car tu roules en vètements de tous les jours, soit tu es presque protégé car tu a un cuir, un pantalon de pluie, des gants étanches, etc.

Et quand tu arrives à destination tu es encombré avec tes affaires trempées que tu dois bien sur mettre dans un coin du bureau (en rendez-vous client c'est top d'arriver rincé!!) et tu dois te changer (chaussures de ville, veste, etc.)

Avec Twizy, à moins d'un très fort vent latéral tu seras au pire humide (moins qu'après avoir marché sous un parapluie) et tu peux arriver au bureau ou chez un client habillé en costard ou autre sans pbm.

Bref...que tu n'aimes pas pas de souci, mais trouves au moins des arguments valables...

Par Anonyme

Ben c'est simple, pour que ça se vende il faut que les villes interdisent leur centre ville aux véhicules polluant comme à Londres par exemple, et ça va arriver très vite je pense. A londres c'est 8£ (environ 10€), les capitales nordiques comme Oslo, Stockholm ou Bergen on déjà limité leur centre ville depuis pas mal d'années, donc le péage urbain arrive à grand pas à Paris, et les pics de pollution sont là pour le confirmer.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben c'est simple, pour que ça se vende il faut que les villes interdisent leur centre ville aux véhicules polluant comme à Londres par exemple, et ça va arriver très vite je pense. A londres c'est 8£ (environ 10€), les capitales nordiques comme Oslo, Stockholm ou Bergen on déjà limité leur centre ville depuis pas mal d'années, donc le péage urbain arrive à grand pas à Paris, et les pics de pollution sont là pour le confirmer.

Et même sans cela...certains pays nordiques taxent très fortement les véhicules thermiques et pas les électriques.

On arrive donc à des situations où une C1 sera au même prix qu'une C-Zéro...30 000 euros. Ca aide à prendre de l'électrique ;)

Par Anonyme

Dis-moi linel2, tu as investi les économies de toute ta vie dans un commerce de vente de Twizy!?

Aide ou pas aide à l'achat, il faudra d'abord déterminer si la "Méthode Twizy" apporte un avantage par rapport aux autres modes de déplacement. Pour cela, je pense qu'une année complète d'utilisation sera déterminant pour juger de son intérêt et aussi de son avenir commercial. J'attends donc les avis de vrais acheteurs (et non marketeurs) qui l'utiliseront dans des conditions réelles durant quatre saisons et non dans le cadre d'un simple test d'essai d'une heure ou d'un week-end.

Dans le genre compromis, BMW avait tenté l'aventure C1 en deux-roues, force et de constaté que le compromis n'est pas toujours la meilleure des solutions, sans quoi ce véhicule serait encore au catalogue... Je reste malheureusement perplexe sur le succès du Twizy...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dis-moi linel2, tu as investi les économies de toute ta vie dans un commerce de vente de Twizy!?

Aide ou pas aide à l'achat, il faudra d'abord déterminer si la "Méthode Twizy" apporte un avantage par rapport aux autres modes de déplacement. Pour cela, je pense qu'une année complète d'utilisation sera déterminant pour juger de son intérêt et aussi de son avenir commercial. J'attends donc les avis de vrais acheteurs (et non marketeurs) qui l'utiliseront dans des conditions réelles durant quatre saisons et non dans le cadre d'un simple test d'essai d'une heure ou d'un week-end.

Dans le genre compromis, BMW avait tenté l'aventure C1 en deux-roues, force et de constaté que le compromis n'est pas toujours la meilleure des solutions, sans quoi ce véhicule serait encore au catalogue... Je reste malheureusement perplexe sur le succès du Twizy...

Perso je l'ai essayé 2 semaines tous les jours hors agglomération la plupart du temps (pas du tout la cible première donc) et c'est à regret que j'ai rendu les clés.

Par §lin435mi

Salut, anonyme 15h19!

Je n'ai pas investi dans un commerce de twizy. J'en ai acheté une, qui sert pour ma femme pour aller au boulot et, elle comble magnifiquement bien nos attentes. On attend un peu pour acheter les fenêtres en plexiglass. Les enfants se battent pour faire un tour en twizy. Et c'est trop drôle de les entendres dire le mot twizy comme si c'était un membre de la famille. Je crois qu'il ne faut pas être réducteur avec cette voiture, mais plutôt regarder ses points positifs.

Pour nous, le petit garage ainsi que l'adieu à la pompe à essence était majeur

comme argument.

Moi je l'aime c'est tout! Si pour certains elle n'a pas d'intêrets d'accord, mais elle a sa place, et ils l'amélioreront ce n'est que le début du nouvelle aire.

Par Anonyme

Première fois que j'en vois un en sur les routes ce matin.

Ben sincèrement ça a l'aire assez délire comme engin, super petit et le mec allumait quand même avec.

A l'utilisation il faut voir, mais je pense que ça peut être sympa, seul point noir cette fameuse location de batterie .......................

Surtout pour le kilométrage ringard qu'il ne faut pas dépasser durant l'an...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Première fois que j'en vois un en sur les routes ce matin.

Ben sincèrement ça a l'aire assez délire comme engin, super petit et le mec allumait quand même avec.

A l'utilisation il faut voir, mais je pense que ça peut être sympa, seul point noir cette fameuse location de batterie .......................

Surtout pour le kilométrage ringard qu'il ne faut pas dépasser durant l'an...

Le châssis est très bon et le Twizy tient le pavé. Sur les petites départementales viroleuses ça envoie du bois.

Par Anonyme

En réponse à §lin435mi

Salut, anonyme 15h19!

Je n'ai pas investi dans un commerce de twizy. J'en ai acheté une, qui sert pour ma femme pour aller au boulot et, elle comble magnifiquement bien nos attentes. On attend un peu pour acheter les fenêtres en plexiglass. Les enfants se battent pour faire un tour en twizy. Et c'est trop drôle de les entendres dire le mot twizy comme si c'était un membre de la famille. Je crois qu'il ne faut pas être réducteur avec cette voiture, mais plutôt regarder ses points positifs.

Pour nous, le petit garage ainsi que l'adieu à la pompe à essence était majeur

comme argument.

Moi je l'aime c'est tout! Si pour certains elle n'a pas d'intêrets d'accord, mais elle a sa place, et ils l'amélioreront ce n'est que le début du nouvelle aire.

Ne vois rien de méchant dans mon commentaire, c'était juste un peu taquin. Heureux d'apprendre que le Twizy trouve des acquéreurs ultra satisfaits! C'est son but et tout ce que je lui souhaite, rien de plus triste que le conformisme. Quant je dis que je reste perplexe sur son avenir commercial, c'est parce que je tiens compte du fait que certaines achteurs potentiels peuvent trouver ce concept urbain novateur tout en se désistant au moment de la signature et finalement opter pour qqch de plus convenu.

Excellente fin de week-end à toi et ta famille

Par Anonyme

certains acheteurs... sorry.

Par §cha482zp

De nouveau compter ou solliciter ou mendier des subsides !

Notre pays ne comprendra jamais que nous en avons marre de payer par nos impôts tous ces "subsides".

C'est vivable ou pas. Point barre .

Si quelqu'un veut produire des Twiggy ou rouler avec ce véhicule je n'ai pas à le subsidier !

Quand allons-nous comprendre que c'est l'Etat providence qui creuse l'écart entre l'Europe et les Etats-Unis ?

Par §cha482zp

En réponse à NeoLuxembourg

Cette Twizy restera toujours plus sécurisante qu'une quad ou un scooter.

Et comparer ceci a une Smart, c'est vraiment pas super intelligent ...

Sinon, je la trouve pas super économique, comme toute la gamme ZE Renault (Zoe inclus).

Un quad ne sert à rien si ce n'est en hors piste et ce n'est pas le cas du Twizzy.

Un scooter peut se faufiler entre les voitures et ce n'est pas le cas du Twizzy.

Quel est l'avantage de cet engin sans coffre par rapport à une smart cabrio ?

Par Anonyme

Il coute bien moins chère qu'une smart Cabrio ... de l'ordre de 5500 euros si on prend la moins chère des ForTwo Cab et le plus chère des Twizy.

Ne préférerais tu pas pour ton fils par exemple qu'il ait un truc comme ça qu'un scooter ou il va faire le con en faisant des roue, zig-zag entre les voitures ou autres ???

J'ai été aussi con que ça étant jeune avec des mob ou autre et je le vois tout les jours sur la route avec ces jeunes inconscients sur leur deux roues...

Je pense que Renault ouvre une nouvelle voie comme il l'a déjà fait plus d'une fois auparavant.

Le produit est peut être pas parfait c'est clair, mais il faut peut être passer par la pour les améliorations ...

Tu as déjà vu un produit sortir sans aucune rectification ou amélioration derrière ????

Moi perso JAMAIS et ce dans n'importe qu'elle domaine.

C'est peut être nous pauvres humains qui restons bloqués sur des positions et ne voulons en changer ...

Moi sérieux raz le bol du thermique entre le diesel qui a été défiabilisé pour suivre les normes euro. Et lorsque je vois que l'essence prend la même voie avec injection direct (donc rejet de particule ...), turbo ...

Bref la simplicité d'un moteur essence va vitre disparaître ...

Revenons à des choses simple.

Un moteur électrique des batteries et rien d'autre ...

Après oui l'autonomie est pas terrible, quoi que pour aller au boulot moi ça me suffit. Point noir la l'occasion de batterie

Par §jac400bt

En réponse à Anonyme

J'ai essayé la bestiole.

Alors je pose quelques questions :

1- Que se passe t il en cas de choc latéral avec ces pseudo portes sans refort?

2- Pourquoi, par manque de vitre ou plexi, doit on respirer les gazs d'échappement de tous ces diesel sans le moindre espoir de se faufiler entre les voitures?

3-Payer le machin et ensuite payer pour louer les batteries ?

4-Imaginons que "ça" ait du succés....Imaginons toutes ces rallonges de fils descendant des balcons dans les résidences.....Imaginons.

Et quand on se réveille, on réalise qu'on se fout de nous de faisons récurrante chez le gros carlos os os

il n'y a pas que des résidents en immeuble en France la majorité des familles ont un garage donc ton argument est nul

Par

En réponse à a l agoni

si tu es content de payer 6000€ une brouette avec forfait plus l'électricité (et tu va voir le prix des bornes si ca se généralise)

parce que dire que ca roule c'est un grand mot et pas longtemps en plus d'autant que ce probleme n'ira pas en s'arrangeant au contraire

mais si certains on dit que ce n'est pas comparable à un scooter je ne crois pas que ce soit plus juste de la comparer à une voiture

alors faisons les deux

d'un coté je paye 2000€ un scoot ou une bécane de 125 ou moins qui bois moins que le prix de l’abonnement des batteries, je me prends pas les bouchons et j'ai un casque. Je peux rouler sur les perif et me taper une promenade pour le plaisir

de l'autre coté je paye 6000€ + abonnement + edf, je reste coincé dans les bouchons où je suis l'attraction; tout le monde me regarde et j'ai l'air d'un gland dans ma poussette. Pendant que tout le monde me mate moi je prie en étant river sur l'aiguille de charge des batteries. J'en profite pour respirer de l'excelium et subir la météo. Bien entendu par d'incartade sur mon trajet si je veux pas recharger et rentrer chez moi à pas d'heure déjà que je met 3 plombe pour faire un trajet puisque j'ai pas droit à la rocade ni autoroute.

Et le pire c'est que ca me permet meme pas de mater les gonzesse de passer en ville car en plus de ma jauge je dois surveiller les autres bagnolles pour pas me faire éclater. En meme temps je me fais du mal pour rien parce que va pecho avec ca toi

et enfin il y a la voiture que l'on peut trouver dans les meme prix que la twizy vendu avec des portes une clim avec des filtres qui permet de rouler partout en toute discrétion et par tous les temps aussi longtemps qu'on le souhaite et meme avec des amis à condition d'en avoir

un avantage cependant pour la twizy ca fera des mort propres

http://www.youtube.com/watch?v=dwd3NLngl_k

Merci pour la vidéo A lagoni.

Et il est temps de dénoncer une nouvelle forfaiture de Renault :

LE CRASH TEST FRONTAL QUE VOUS POUVEZ VOIR EST REALISE A 50 Km/H.

Pofitant de ce que la "tête de mort" ne soit pas une auto, le constructeur tente de vous faire croire que le truc apporte un niveau de sécurité comparable à celui offert par une citadine.

Or, les tests Euro Ncap que vous connaissez sont réalisés à 40mp/h, soit 64 km/h !

14 km/h de différence qui ne représentent pas 28% de plus, mais bien plus, car nous avons affaire ici à une progression expotentielle.

Un choc à 64km/h est infiniment plus destructeur.

Bref, nous somme une fois encore face à une manipulation.

Procédé auprès duquel le constructeur semble décidément avoir pris un abonnement. Tiens, comme pour la location batterie de ce truc dans lequel on ne peut rien transporter. Et vendu sans ABS, ce qui , avec sa suspension inconfortable et sautillante, rends les freinages sur route bosselée et humide bien aléatoires.

Pour le reste, a l'agoni a tout dit.

Description très réaliste.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Merci pour la vidéo A lagoni.

Et il est temps de dénoncer une nouvelle forfaiture de Renault :

LE CRASH TEST FRONTAL QUE VOUS POUVEZ VOIR EST REALISE A 50 Km/H.

Pofitant de ce que la "tête de mort" ne soit pas une auto, le constructeur tente de vous faire croire que le truc apporte un niveau de sécurité comparable à celui offert par une citadine.

Or, les tests Euro Ncap que vous connaissez sont réalisés à 40mp/h, soit 64 km/h !

14 km/h de différence qui ne représentent pas 28% de plus, mais bien plus, car nous avons affaire ici à une progression expotentielle.

Un choc à 64km/h est infiniment plus destructeur.

Bref, nous somme une fois encore face à une manipulation.

Procédé auprès duquel le constructeur semble décidément avoir pris un abonnement. Tiens, comme pour la location batterie de ce truc dans lequel on ne peut rien transporter. Et vendu sans ABS, ce qui , avec sa suspension inconfortable et sautillante, rends les freinages sur route bosselée et humide bien aléatoires.

Pour le reste, a l'agoni a tout dit.

Description très réaliste.

mais t'es BIIIIP ou quoi? C'est fait pour la ville donc la probabilité de le voir au dessus de 50 à l'heure est faible. Et celle de taper sans même avoir commencer à freiner des 4 disques tout autant.

Pourquoi les tests autos sont fait à 64 km/h ? Simple...c'est une vitesse d'impact moyenne calculée sur les accidents survenant sur route.

Renault ne dit pas que son Twizy obtient X étoiles EuroNcap, ils montrent un crash test (non obligatoire) qui démontre que le Twizy est largement le quadricycle le plus sur vendu en France.

De toute manière, ils n'en auraient pas fait tu aurais quand même trouvé à redire. Tu n'aimes pas Renault depuis qu'ils t'ont viré pour incompétence, on l'a bien compris mais là cela confine à l'internement psy.

Tiens pour que l'on se marre, va donc dénoncer cette "forfaiture" de Renault aux autorités compétentes.......on va bien rigoler. Don Quichotte des bacs à sable.

Par Anonyme

Comment mettre des joints et des vitres sur les portes afin de ne plus recevoir toutes les saletés et intempéries? Comment placer un chauffage pour pouvoir circuler quand il ne fait pas bon? Comment mettre une ventilation vers la pare-brise pour ne pas avoir de buée?

Par

En réponse à Anonyme

mais t'es BIIIIP ou quoi? C'est fait pour la ville donc la probabilité de le voir au dessus de 50 à l'heure est faible. Et celle de taper sans même avoir commencer à freiner des 4 disques tout autant.

Pourquoi les tests autos sont fait à 64 km/h ? Simple...c'est une vitesse d'impact moyenne calculée sur les accidents survenant sur route.

Renault ne dit pas que son Twizy obtient X étoiles EuroNcap, ils montrent un crash test (non obligatoire) qui démontre que le Twizy est largement le quadricycle le plus sur vendu en France.

De toute manière, ils n'en auraient pas fait tu aurais quand même trouvé à redire. Tu n'aimes pas Renault depuis qu'ils t'ont viré pour incompétence, on l'a bien compris mais là cela confine à l'internement psy.

Tiens pour que l'on se marre, va donc dénoncer cette "forfaiture" de Renault aux autorités compétentes.......on va bien rigoler. Don Quichotte des bacs à sable.

Eh bien mon anonyme ami, je crois bien qu'il n'y aura bien que toi que cette aimable manipulation n'aura pas choqué ( enfin, ajoutons Fanboy et Renault 72, les rois mages de Billancourt ).

Mais bon.

Tu noteras que de nombreuses citadines obtiennent 4 ou 5 étoiles, vendues toujours avec ABS, parfois avec ESP, mais aussi dorénavant avec freinage automatique.

Et pour un prix pas tellement supérieur, permettant de circuler à 4 ou 5, bien à l'abris, avec un coffre, et loin...

Et sans loyer à verser en sus.

Et pour ton histoire de quadricycle le plus sûr ? Mais qu'en sais tu ?

Il existe des normes pour çà ?

Non hein...

Juste quelques tests, menés par les fabricants eux même.

http://www.youtube.com/watch?v=YXTC2YSa2vk

http://www.chavanne-auto.fr/articles.php?lng=fr&pg=76

Et il existe de nombreuses voitures de pochtron qui sont, elle, bien livrées avec ABS, ce qui constitue vraiment la BA-BA quand ont veut parler de sécurité auto.

Alors, de la part d'un Grand Constructeur, cumuler le fait d'être le seul à encore commercialiser en occident des autos dotées de seulement 3 * ( Dacia ) + pas d'Abs ( Twizy), crois moi, il y aurait bénéfice à rester, comme toi, bien anonyme.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh bien mon anonyme ami, je crois bien qu'il n'y aura bien que toi que cette aimable manipulation n'aura pas choqué ( enfin, ajoutons Fanboy et Renault 72, les rois mages de Billancourt ).

Mais bon.

Tu noteras que de nombreuses citadines obtiennent 4 ou 5 étoiles, vendues toujours avec ABS, parfois avec ESP, mais aussi dorénavant avec freinage automatique.

Et pour un prix pas tellement supérieur, permettant de circuler à 4 ou 5, bien à l'abris, avec un coffre, et loin...

Et sans loyer à verser en sus.

Et pour ton histoire de quadricycle le plus sûr ? Mais qu'en sais tu ?

Il existe des normes pour çà ?

Non hein...

Juste quelques tests, menés par les fabricants eux même.

http://www.youtube.com/watch?v=YXTC2YSa2vk

http://www.chavanne-auto.fr/articles.php?lng=fr&pg=76

Et il existe de nombreuses voitures de pochtron qui sont, elle, bien livrées avec ABS, ce qui constitue vraiment la BA-BA quand ont veut parler de sécurité auto.

Alors, de la part d'un Grand Constructeur, cumuler le fait d'être le seul à encore commercialiser en occident des autos dotées de seulement 3 * ( Dacia ) + pas d'Abs ( Twizy), crois moi, il y aurait bénéfice à rester, comme toi, bien anonyme.

"Et il existe de nombreuses voitures de pochtron qui sont, elle, bien livrées avec ABS, ce qui constitue vraiment la BA-BA quand ont veut parler de sécurité auto."

As-tu essayé le Twizy pour dire cela?

Moi oui, et même en pesant de tout mon poid je n'ai pas réussi à bloquer les roues. ABS ou pas.

Si TU as besoin de béquilles électroniques pour pas aller au fossé ce n'est pas le cas de tout le monde.

Et tu commences à nous saouler à ressasser encore et encore les "z'anos". Si cela te fais suer de répondre à quelqu'un qui n'a pas un pseudo débile comme le tient ni un avatar de crétin c'est que tu as un souci avec la vie "mon ami tout aussi anonyme que moi".

Aller va regarder la soirée électorale avec la bave à la commissure des lèvres.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comment mettre des joints et des vitres sur les portes afin de ne plus recevoir toutes les saletés et intempéries? Comment placer un chauffage pour pouvoir circuler quand il ne fait pas bon? Comment mettre une ventilation vers la pare-brise pour ne pas avoir de buée?

@19h15: pour la buée, c'est déjà prévu puisque le pare-brise est parcouru par un réseau dense de "fils" qui permettent de désembuer le pare-brise.

Pour le chauffage, il n'y en a pas vraiment besoin. J'ai roulé par moins de 8° avec une simple veste sans chopper la crève. Par -10° je suppose qu'il faudra l'écharpe mais guère plus.

Les portes avec un système de "fermeture" plus important sont en cours d'élaboration. Mais comme tout produit d'ingénierie cela demande un peu de temps à imaginer puis mettre en production. Plusieurs pistes sont envisagées pour que l'on puisse aisément les ouvrir pour profiter du beau temps sans les déposer (pas comme un hard top donc).

Mais bon essayez le donc avant de critiquer à tout va ;)

Par

En réponse à Anonyme

"Et il existe de nombreuses voitures de pochtron qui sont, elle, bien livrées avec ABS, ce qui constitue vraiment la BA-BA quand ont veut parler de sécurité auto."

As-tu essayé le Twizy pour dire cela?

Moi oui, et même en pesant de tout mon poid je n'ai pas réussi à bloquer les roues. ABS ou pas.

Si TU as besoin de béquilles électroniques pour pas aller au fossé ce n'est pas le cas de tout le monde.

Et tu commences à nous saouler à ressasser encore et encore les "z'anos". Si cela te fais suer de répondre à quelqu'un qui n'a pas un pseudo débile comme le tient ni un avatar de crétin c'est que tu as un souci avec la vie "mon ami tout aussi anonyme que moi".

Aller va regarder la soirée électorale avec la bave à la commissure des lèvres.

Eh bien, anonyme de 20h18, si t'es pas foutu d'arriver à bloquer les roues d'une auto sans ABS, c'est que vraiment t'a pas dû pas trop forcer ou que tes mollets ont plus besoin d'un vélo que d'une "auto".

Une vidéo de la Twizy dans cette situation est dispo, j'avais déjà donné le lien. L'essai de M6 , émission Turbo je crois.

Mais bon, si tu veux refaire le débat de l'utilité de l'ABS ou non, tu as juste 20 bonnes années de retard. On est depuis ces temps reculés passé à autre chose depuis.

Mais pas le constructeur Renault est visiblement dépassé sur ce point par le premier artisan-constructeur de voiturette venu, pareil dans le monde du scooter ou de la moto.

Ce truc a un bel avenir comme véhicule de loc sur les régions côtières, encore qu'il faudra en louer deux pour une agréable ballade en couple.

Sur les sites industriels aussi et les liaisons internes.

Bref, un destin de Mini-Moke ou de Segway , c'est à dire pas grand chose.

Bonne chance aux premiers pigeons qui, une fois l'amusement de l'été passé, découvriront bien vite que le machin propose de par son concept bien plus d'inconvénients que d'avantages ou de plaisirs. Un peu comme ces machines à pain, utilisées une dizaine de fois puis remisées au placard.

Bonne chance à eux pour refiler le misitigri avec le loyer mensuel à payer comme fil à la patte.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh bien, anonyme de 20h18, si t'es pas foutu d'arriver à bloquer les roues d'une auto sans ABS, c'est que vraiment t'a pas dû pas trop forcer ou que tes mollets ont plus besoin d'un vélo que d'une "auto".

Une vidéo de la Twizy dans cette situation est dispo, j'avais déjà donné le lien. L'essai de M6 , émission Turbo je crois.

Mais bon, si tu veux refaire le débat de l'utilité de l'ABS ou non, tu as juste 20 bonnes années de retard. On est depuis ces temps reculés passé à autre chose depuis.

Mais pas le constructeur Renault est visiblement dépassé sur ce point par le premier artisan-constructeur de voiturette venu, pareil dans le monde du scooter ou de la moto.

Ce truc a un bel avenir comme véhicule de loc sur les régions côtières, encore qu'il faudra en louer deux pour une agréable ballade en couple.

Sur les sites industriels aussi et les liaisons internes.

Bref, un destin de Mini-Moke ou de Segway , c'est à dire pas grand chose.

Bonne chance aux premiers pigeons qui, une fois l'amusement de l'été passé, découvriront bien vite que le machin propose de par son concept bien plus d'inconvénients que d'avantages ou de plaisirs. Un peu comme ces machines à pain, utilisées une dizaine de fois puis remisées au placard.

Bonne chance à eux pour refiler le misitigri avec le loyer mensuel à payer comme fil à la patte.

bon on le sait que tu n'aimes pas Renault et que tu trouverais n'importe quel prétexte pourri pour dénigrer encore et toujours (d'ailleurs tu ne sais faire que cela et malgré ton inculture automobile crasse tu t'entêtes). Dile sur un autre sujet si tu n'aimes pas le véhicule.

Tu es comme ces andouilles qui tentent par tous les moyens de te convaincre que leurs croyances sont les seules valables et que si tu es agnostique ou athée ou d'une autre croyance tu as forcément tout faux et rien compris à la vie. Tu es un parasite!

Par

En réponse à Anonyme

bon on le sait que tu n'aimes pas Renault et que tu trouverais n'importe quel prétexte pourri pour dénigrer encore et toujours (d'ailleurs tu ne sais faire que cela et malgré ton inculture automobile crasse tu t'entêtes). Dile sur un autre sujet si tu n'aimes pas le véhicule.

Tu es comme ces andouilles qui tentent par tous les moyens de te convaincre que leurs croyances sont les seules valables et que si tu es agnostique ou athée ou d'une autre croyance tu as forcément tout faux et rien compris à la vie. Tu es un parasite!

Huuummm...un argumentaire fouillé et précis. Merci anonyme de 21h47. Si je suis un parasite, c'est pas sur un chauffeur de Twizy que je vais m'accrocher.

Alors, pars serein, continue à bien te concentrer sur ton pilotage pour ne pas bloquer les roues et surtout, entraîne toi bien à ignorer les autres, garde ton air digne, tu en auras bien besoin quand tu seras bloqué sous la drache dans les bouchons, observé tel un mutant par les mecs en boite et méprisé par les motards qui arriveront bien avant toi chez eux.

Par §lin435mi

BON,BON,BON roc et gravillon, du calme, relaxe et respire par le nez!

Beaucoup trop radical tes commentaires à mon avis. Je la conduit avec grand

plaisir et, tu la trouverais super aussi si tu l'avais j'en suis convaincue.

Pour la simple raison que ce n'est pas une question de froid, de vent ou de sécurité mais simplement du type d'utilisation ou du besoin que l'on a d'une voiture. Elle représente un petit pas pour l'homme, un grand pas pour l'humanité, c'est tout. Ne la voit pas que négativement, comme dans tout dans la vie, il faut toujours nuancer.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Huuummm...un argumentaire fouillé et précis. Merci anonyme de 21h47. Si je suis un parasite, c'est pas sur un chauffeur de Twizy que je vais m'accrocher.

Alors, pars serein, continue à bien te concentrer sur ton pilotage pour ne pas bloquer les roues et surtout, entraîne toi bien à ignorer les autres, garde ton air digne, tu en auras bien besoin quand tu seras bloqué sous la drache dans les bouchons, observé tel un mutant par les mecs en boite et méprisé par les motards qui arriveront bien avant toi chez eux.

oui oui bien sur....comme d'hab tu fuis devant les arguments.

L'as-tu essayé? NON...

Quand tu achètes un véhicule tu regardes l'utilisation que tu vas en faire. Beaucoup achètent des motos et ne les sortent que 2 mois dans l'année. Le reste du temps elles sont au garage et coûtent près de 100 euros par mois d'assurance pour rien.

Beaucoup achètent un petit coupé passion mais ne le sortent que le weekend (et encore quand ils sont pas chez les beaux-parents ou quand ils ont pas des tas de courses à faire). Résultat ? La petite Elise ou la MX5 patiente bien sagement dans le garage.

Beaucoup achètent un scooter pour gagner du temps mais finalement ne le prennent que rarement car ça les oblige à s'habiller correctement et donc se trimbaler des fringues en plus au bureau (pour ne pas rester en bottes et blouson de 2roues toute la journée.

Et cette liste on peut la continuer longtemps.

Tu n'aimes pas ? Tu n'en vois pas l'utilité? Certes...mais souffre que beaucoup y voit un intérêt et que le Twizy se vend bien mieux qu'attendu.

TU ne détiens pas LA vérité absolue (bien que ta môman doit te le répéter tous les jours hein mon fils!) et accroche toi bien à ton siège.....le Twizy se vend aussi très bien en Italie et en Allemagne....

L'Allemagne qui est réputée pour son temps chaud et sec toute l'année, et surtout pour son marché auto si friand de véhicules sans option....

Paradoxal non?

Allez je te laisse dans ton inculture crasse et ton étroitesse d'esprit.

Par §gma172sG

Depuis quand l'expression :"Donc au jour d'aujourd'hui, la Twizy ..." est française ??

Par Anonyme

chiotte et dejection

ALORS TU L'A COMMANDE "LA RAPIDE" AVEC SES ENTRAXES DE POLO

QUEL JOLIE NOM , TOUT AUSSI ANONYME QUE LE TIEN

VIVE TiZZY , super comptent du mien

presque 4000 vendues deja , pas mal pour un debut hein "l'ouvrier de maubeuge"

Par Anonyme

En réponse à §gma172sG

Depuis quand l'expression :"Donc au jour d'aujourd'hui, la Twizy ..." est française ??

En fait "aujourd'hui" est déjà du mauvais français devenu du bon français (avant on ne disait que "hui" pour désigner le jour présent et "au jour d'hui" était donc littéralement "au jour du jour présent").

Au jour d'aujourd'hui signifie donc....au jour du jour du jour présent....double redondance ou comme "on" dit en bon françois...une tautologie :D

Cependant....d'illustre écrivains l'ont utilisée et sa forme tautologique existe depuis 300 ans.......je pense donc que l'on peut la considérer comme "français" ;)

Par

Ne dit-on pas plutôt "A ce jour" plutôt que "Au jour d'aujourd'hui".

Et pour information à ceux qui cirtiquent la sécurité à bord d'un Twizy :

- Renault a réalisé des crash tests homologués sur son quadricycle (vidéo visibles sur YouTube), alors que ces tests ne sont pas obligatoires pour ce type d'engin.

Par Anonyme

C sur que le twizy va faire des progrès, car c une bonne solution pour ceux qui ne veulent pas faire de moto-scooter, ou se trimballer en ville avec un diesel pourrit. Je vois que pour des mecs vous n'avez rien dans le falzar, ils ne supportent pas un peu de pluie de froid ou de vent et l'autre chochotte qui ne peut pas conduire sans ABS, vraiment n'importe quoi. Perso g une voiture qui bouffe du 12l au 100 et un scooter du 5-6 litre, et j'en ai vraiment marre, mon prochain achat sera une moto électrique puissante. Ce qui est drôle c que les allemands ont tous sortie leur version du twizy, donc ceux qui disent que ça ne sert a rien vivent sur une autre planète, ils ne comprennent même pas dans quel monde ils vivent eux même.

Par

Eh les z'ano.

J'ai trouvé la vidéo où l'on voit les ingénieurs Rénô tester la sécurité des derniers véhicules :

http://www.youtube.com/watch?v=CoNXcef3huk

Un grand pas pour l'humanité disait l'autre.

La décadence de l'empire romain oui...

Par §lin435mi

roc est gravillon tu n'est pas vraiment quelqu'un de gentil!

Par

c'est pas mal le twizy, mais dommage qu'on doive respirer des vapeurs d'echappement à toute berzingue. pour moi ca ruine son interet..

seul avantage, la version sans permis pour aller chaque jour au boulot en cas de perte de permis..

Par §t.b657GQ

moi je dit que les voiture electrique c dla merde pasque dja sa fait pas de bruit tu l entend pas venir est les batteries sa polus aussi quand on les fabrique est tout donc sa vo pas un voiture a essence

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