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Commentaires - Fiabilité Renault Vel Satis : que vaut le modèle en occasion ?

Manuel Cailliot

Fiabilité Renault Vel Satis : que vaut le modèle en occasion ?

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Par Anonyme

La Renault Vel Satis est une Renault intemporelle !

Par Anonyme

Moi je trouve au contraire, qu'elle vieillit mal

Par Anonyme

Est ce facile à trouve d'occasion ?

Par Anonyme

Il y en a pas mal sur LaCentrale.fr

Par Anonyme

Il y en pas mal partout en même temps...

 

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Par Anonyme

intéréssé par cette voiture, voudrais l'avoir à  Dakar Rendu Au port ; combien cela me coute? merci reponse rapide   Ba Shipping Agency

Par Anonyme

Bonjour, Je n'en sais rien, il faut vous rapprocher de transporteurs maritimes qui pourront mieux vous répondre... Cordialement

Par Anonyme

Une voiture exceptionnelle, je l'ai depuis 6 mois et que du bonheur... Les pannes se font plus rares sur les modèles d'après août 2003. Sa cote est faible en occasion, j'ai acheté la mienne 4000€ sous l'argus!!! Alors, en ces temps où il n'est plus permis de rouler... autant circuler confortablement installé !!!

Par Anonyme

Très bon véhicule très confortable, mais finition à la renault donc très moyenne

Par Anonyme

bonsoir! je suis sur le point d'acquérir un 2l2 dci de 2003 ayant très peu roulé pour la somme de 12000 euros. que me conseillé vous?

Par Anonyme

N'hésitez pas, surtout si le vendeur est un garage. Assurez-vous de la qualité de l'embrayage (à fond de 5ème sur une bretelle d'accès autoroute ou à fond de pédale en 6 ème dans une côte bien pentue), il y a eu quelques problèmes de ce côté. Sinon, rien que du bonheur, cette voiture est une merveille à conduire ...

Par Anonyme

Je possède une VS 2.2 DCI Carminat de Mai 2005 acheté en décembre 2006 et depuis j'ai parcouru 80 000 KM , je n'ai eu aucun soucis avec cette voiture. Elle est super confortable et silencieuse.

Par Anonyme

C'est la pire des voitures que je connaisse. Casse moteur, probleme de frein, d'electronique, de tout. Elle a meme fini par se suicider tant elle etait consciente de sa nullite: elle a brule toute seule comme une grande devant chez moi alors que j'etais rentre chez moi juste pour chercher une echarpe. Mauvais contact electrique.

Par Anonyme

Je possede une vel satis privolege 2.2 diesel de novembre 2002 . Auparavant  j' avais une BMW 3.20 d luxe cuir touring de 2002 ...rien à voir enfin une vraie voiture .....équipée , confortable . Efficace  sur sur sol mouillé et sur neige ; Dommage que renault m' ai refusé un prise en charge pour le turbo cassé prématurement ( defaut de construction pourtant bien connu de renault france ....) à 106000km. Autrement c' est un plaisir de conduite pour les longs voyages ; au lieu de se fatiguer on se repose en voiture ....seuls les pneus sont chers surtout avec l' option 18 pouces....  

Par Anonyme

J'ai un V6 3L  privilège de 12/2005 toutes options acheté d'occasion à 77000 km en 11/2007 avec un moteur neuf changé avant mon achat 20000 euros chez un concessionnaire Renault avec garantie OR 1 an.  Pour avoir plus de garantie j'ai pris chez DIAC ( crédit Renault) le minimum de crédit cad 3000 euros sur 5 ans qui me donne une extension de garantie de 5 ans. Aucun problème à ce jour ( mars 2008) après 15000 km, que du bonheur: confort, espace, conduite facilitée et reposante, reconnaissance vocale pour téléphone, GPS etc formidable,performante... je n'envie pas mes copains avec leur Audi, BMW etc qui pour avoir autant de confort et performance que moi ont payé beaucoup plus cher que moi, ont souvent moins de confort...Nouveau retraité je fais avec la différence de prix de très beaux voyage dans le monde depuis...

Par Anonyme

:jap: elle n' est point belle, mais apparament,  elle est bien :jap:

Par Anonyme

C'est ma troisième, une 3l initiale. Un palace sur roues. J'ai tout essayé, je n'ai jamais trouvé mieux ... La seule critique acceptable, son look extérieur. (Je m'en moque, je suis à l'intérieur). Ceux qui critiquent ne l'ont probablement jamais essayée ! 

Par Anonyme

Elle a tout d'une grande  la CLASSE en moins intemporelle quoi ! !

Par Anonyme

J'ai un Velsatis initial 3L dci  initial acheté d'occase à 45000 KMS, c'est la meilleure voiture que j'ai eu, tout est là en équipement, c'est une voiture pleine de technologie et fiable, on conduit assis dans un salon et avec un sentiment de sécurité, la position élevée des sieges accentue ce sentiment.

Par Anonyme

Bonjour. A l'unisson des messages précédents, j'ai depuis janvier 2006 une VS 3.5L initiale achetée d'occasion à 10000 kms pr 50% du prix neuf, toutes options... Aucun ennui. Un palace roulant, un silence royal (comme dans une Lexus haut de gamme). Point noir: la consommation avec une moyenne de 11.5 L

Par Anonyme

Effectivement problème de boite à vitesse qui m'a été changé à 100 000km (prise en charge par Renault mais facture quand même de 500 € pour huile, disque embrayage...) puis casse turbo à 140 000 km qui a entrainé la casse du moteur. Renault refuse une responsabilité et une prise en charge totale, malgré 1200 € dépensés pour l'entretien des 120 000km ATTENTION AUX VELSATIS nombreux problèmes...

Par Anonyme

Propriétaire d'une 25, puis d'un safrane, les grosses berlines Renault ont toujours fait mon bonheur ! Totalement réfractaire à la VEL SATIS, je viens pourtant de faire l'acquisition de la 10 ch carminat...Je suis envoûté. Comme quoi , tant que l'on a pas essayé un véhicule, il ne faut pas le juger de visuel. C'est un vaisseau de la route et à mon humble avis, Mercedes, audi et autres voitures qui se ressemblent toutes aujourd'hui, ne font pas le poids, ni en équipement et surtout pas en confort ! Alors comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, je ne suis donc pas un imbécile car j'ai changé totalement d'avis sur cette belle voiture française. Je suis certain qu'elle sera ''à la mode'' très bientôt !

Par Anonyme

Je regarde pour acquerir une vel satis. Après avoir lu les commentaires, pouvez-vous me dire si les modeles à compter de 04/2005 sont fiables , le modèle et la consommation.

Par Anonyme

bonjour, propriétaire d'une 2,2 L DCI INITIALE , acheté le 1er février 2008 à 140000 kms, aujourd'hui elle a 167000 kms et aucuns gros souci, que du bonheur sur la route, et si je doit la changer ce sera pour un 3,5 V6,  car je roulerai moins dans quelques mois,  et j'avoue que j'aurai du mal à rouler autrement qu'en VEL SATIS ( ma consommation est en moyenne de 6,8 L sur les 2000 dernier kilomètres, seul et 90% de belle route )

Par Anonyme

Bonjour, obtenue en mai 2003, handicapée par un nombre impressionant de problèmes importants, c'est dommage, une excellente routière cependant, confortable, beaucoup d'équipements, sécurisante. Cordialement

Par Anonyme

je souhaite acheter un vel satis d'occasion en essence. Quelle gamme me consiellez vous merci à tous

Par Anonyme

bonjour a tous j'ai envie de m'acheter une vel satis .on me dit que cette voiture aurais des beaucoups de problemes d'electronique qu'en pensée vous merçi de me repondre avant mon achat

Par Anonyme

au bout de 10 000 kilometres pneus avant usés côté exterieur es ce normal!

Par Anonyme

J'ai une Velsatis et je confirme la non fiabilité du véhicule. Boite changée à 100000km, pot catalytique, turbo et moteur HS à 140000km, refus de Renault de prendre en charge plus de 40% malgré des pannes avérées. Solde à ma charge 10000€ si je veux faire réparer. RENAULT A EVITER pour leur service clientèle MINABLE...

Par Anonyme

Combien de KM attention a la courroie de distribution 120 000 KM ou 5 ans

Par Anonyme

Tout comme beaucoup d'autres personnes, j'ai été séduit par cette voiture que je souhaite acquérir en occasion essence, quelle gamme me conseillez-vous. Avec mes salutations et mes remerciements anticipés.

Par Anonyme

Bonjour a tous. Moi je possede une V.S 2.2 Dci de 150Cv. J'en suis trés content en plus elle a l'interieur en cuir blanc. C'est une voiture trés trés confortable qui donne envie de ce relever la nuit pour aller ce ballader avec. La consommation est résonable si vous avez des chaussures en plume, sinon avec des semelles de plombs, c'est plus la meme chanson et la jaune s'affole vite. Sinon vehicule tres bien équipé et agréable a conduire. Bonne route a tous. Franck.

Par Anonyme

Bonjour. Je possède une Vel Satis V6 3.0 Dci de 2004 achetée neuve. Elle a aujourd'hui 95 000 km et j'en suis très satisfait. Ayant l'habitude de changer de voiture (et souvent de modèle) tous les 5 ans, j'ai passé 4 mois à essayer d'autres modèles dans bon nombre de marques, en effectuant à chaque fois le même circuit d'essai. Conclusion, je viens de recommander une Vel Satis. Comme l'ont indiqué précédemment un bon nombre de possesseur de Vel Satis, cette voiture n'a pas d'équivalent aujourd'hui. On est surélevé comme dans un 4x4 ou un monospace, avec une remarquable visibilité procurant un réel sentiment de sécurité, une position de conduite et un confort exceptionnels de berline très haut de gamme (suspension et phonique), un espace intérieur immense, des fauteuils de salon réglable en guise de sièges et tous les équipements dernier cri. Par ces temps de forte répression routière, elle très proche de la voiture idéale. C’est vraiment dommage que Renault n’exploite pas mieux ce créneau en essayant de lui donner look plus fluide. Ceci dit, sa ligne actuelle ne me déplait pas.

Par Anonyme

Pour ceux qui trouve que ça avance pas. Je vous refait votre cartographie moteur en conséquence

Par Anonyme

beaucoup de casse sur le moteur 2.2l defaut de fabrication moi j ai le moteur qui a casse a 100000 km

Par Anonyme

J'ai lu aussi qu' il y avait eu beaucoup de problèmes sur les Renault en générale jusqu'en 2003, mais qu'après la plupart avaient été resolus. Ce qui explique peut etre que je n'ai pas eu de soucis sur la mienne (modèle 2004) .

Par Anonyme

bonjours, alors j'ai acheter une renault vel satis 2.2dci expression 2004. mais comme la voiture n'a pa de carnet je ne sait pas si la personne avant moi a changer le courant distributeur sachant qu'elle a parcourue environ 102 000Km. sinon au bout de combien de kilometre dois je la changer , et comment je peux savoir si il la changer ou pas. merci de votre reponse.

Par Anonyme

Pas tout à fait vrai ces éloges, en fait de GROS problèmes mécaniques, Boite à vitesse changée à 100000km, on m'a fait payer l'embrayage alors qu'il y a des défauts. Entretien à 120000km qui coute presque 1500€ et non 500€.  Casse du turbo à 140000km qui entraine la casse du moteur. Devis à plus de 10000€, prise en charge de 40% seulement alors qu'il s'agit d'un défaut. ATTENTION VOITURE PAS VIABLE SERVICE CLIENT RENAULT PAS A LA HAUTEUR    A DECONSEILLER

Par Anonyme

Je possède une Vel Satis 175 cv en version carminat, acheté neuve et aujourd'hui après 8 mois et 30000 km pas de problème. Superbe voiture confortable et une place intérieure incroyable.N'hésitez pas à sauter le pas et a acheté cette voiture.

Par Anonyme

Bonjour a vous tous. Je possede une V.S 2.2 Dci et j'en suis trés satisfais, elle est Tt options "Privilege", c'est une année 2006, interieur cuir blanc, vitres teinté, HI FI Cabasse, clés mains libre, Etc etc etc.......... J'ai pas de problemes avec. C'est une voiture agréable a conduire par sont silence de fontionnement et sont niveau de finition trés élevé, Clim bizone, Abs, Esp, freinage d'urgence. Si vous aimez rouler longtemps et dans un confort inégalable, alors n'hesitez pas en plus elle consomme pas bcps + qu'une Clio a 150Km/h et ce n'est pas le meme confort qu'une Clio. Vous pouvez en trouver d'ocaz a 15/25 M€ dans un bon état. Prener une année 2005/2006 Tt les p'tits problemes des années anterieur ont été résolu. Bonne route a tous les posséceurs de VS.

Par Anonyme

Très bonne voiture ! Dans notre région il est maintenant difficile d'acheter une velsatis car elles sont très prisées.

Par Anonyme

ce n est pas la voiture de mr tout le monde

Par Anonyme

le 3l5 v6 va super bien pour cette voiture jadore cette voiture

Par Anonyme

C   EST  UNE  YAKHT   VEL SATIS  LA  VOITURE PREFERE  A  MOI   c sur  C  LE  SIGNE  QUI NOUS  PROTEGE .... IL  FAUT  A VOUE  QUE  RENAULT   C EST MARQUE  DE QUALITEEEEEE    C EST  LONGUEE  HISTOIRE  ........ C MON MARQUE  PREFERE  ET JE VEUX CONTACTER  LE  PDG  CARLOSS  GHOSN ..

Par Anonyme

roulez en audi a3 a4 a6 et finissez le trajet en depanneuse , mais c est allemand donc forcement il est plus aisé de tirer sur la vel satis !!!

Par Anonyme

je suis taxi et je possede un velsatis 2l 150 ch ,j'ai parcouru 220000 km en 30 mois, j'ai du changer 1 roulement 150€ autrement que du bonheur pour moi et les clients

Par Anonyme

JE VIENS DE VENDRE MA 2 EME VEL SATIS J AI VOULU LA REMPLACER PAR UNE BMW  DESOLE J 'AI REPRIS UNE INITIALE QUEL CONFORT JE N AI RIEN TROUVE AILLEURS DANS LA CONCURRENCE QUEL DOMMAGE DE NE PAS L AVOIR CONTINUEE 175CH 7l AU 100 QUE DU REGAL

Par Anonyme

je viens d'acheter une velsatis 2.2 dci boite 6 finition privilege de fevrier 2003 totalisant 190 000 kms pouvez vous me donner des conseils des avis, dois je etre inquiet j avoue avoir eté seduit par ce vehicule "ministeriel" très confortable et agréable à conduire

Par Anonyme

je souhaites acheter vs diesel 2.0   privilege 175cv . annee 2008 .j aimerais savoir, si il y a des problemes sur ce modele????

Par Anonyme

La paupérisation française ne pousse pas aux grandes berlines et c'est dommage. Sans doute l'explcation du récent rapprochement Mercedes/Renault, le premier ayant une longue et belle expérience de grande berlines de luxe.

Par Anonyme

Cette voiture une vrai Renault moderne!J'en ai une depuis 2 ans et seulement 32000 kms , j'ai éjà dû changé la vanne EGR , le turbo , la boite de vitesse et le frai a main électronique!L'électronique est très mal assimilé et le réseau incapable de résoudre les soucis , de plus la voiture est très mal insonorisée et est gloutonne . En plus elle se révéle molle et fatigante a conduire .Les sièges réputé pour leur confort sont certes confortable mais ils se percent!Cette voiture n'a pas grand chose pour elle , je ne vous la conseille pas!

Par Anonyme

Propriaitère d'une 2.2 DCi je suis plûtot déçu de cette voiture , avant j'avais eu une XM et une 607 et bien je regrette le confort de ma Citroen , la vel satis et pataude , consomme énormément , a une fiabilité médiocre , une finition des années 80 et un réseau incompettant .Si vous aimez les ennuis financier et morales cette voiture est faite pour vous!

Par §thi364WK

BONJOUR

J'ai une VELSATIS 3.0 DCI initiale toutes options avec vitres fumées.

Véhicule venant du parc de l'ELYSEE en parfait état.

de 2007 avec 77 000km je n'ai jamais eut de soucis.

Je me sépare avec regret de ce véhicule pour des raisons autres et je le vend pour 16000 euros

Si vous êtes intéressé : thidol14@wanadoo.fr ou 0231918897 .

Merci

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Est ce facile à trouve d'occasion ?

   

Très facile!...et à de très bon prix!...attention toutefois aux tarifs de maintenance parfois élevés (notament sur les versions V6) aux consomations ainsi qu'au prix des consomables comme les pneumatiques de grande taille...bref c'est un haut de gamme avec les coûts qui vont avec!...

Par Anonyme

Non!!! aucune voiture ne doit user ses pneus en 10 000kms!!!!

Par Anonyme

Je possède une 3.0Dci Initiale de 2007 achetée d'occasion à un garage Renault en Allemagne (si,si!) Totalisant à peine 22000kms au compteur. je l'ai négocié à 20.000€ avec 1an de garantie suplémentaire. J'ai ce véhicule depuis maintenant 1an/23.000kms et pour le moment aucuns problèmes à signaler...seule l'usure des pneumatiques me semble un poil trop rapide et il est clair qu'il ne faut pas négliger la consomation du v6 diesel qui se place vite au dessus des 12l/100 en cycle urbain!..pour un usage sur autoroute à une vitesse stabilisée de 140kmh la conso s'établie autour des 9l à 9.5l/100km (rien de grave donc pour une auto de presque 1900kgs).

Pour le reste, je rejoins l'avis de nombreux autres internautes qui saluent la qualité du voyage que l'on fait à bord de cette auto spacieuse et ultra-confortable. A seulement 34ans, j'avais quelques hésitations à acheter une voiture aussi statutaire, mais, après cette année d'utilisation, je ne regrette pas mon choix...surtout à ce prix!

Une berline de luxe pour le prix d'une Mégane de base, il est évident que c'est tentant!...mais la belle affaire que je pense avoir faite ne le restera que si cette voiture tiens le choc dans le temps!...et là!...trop de témoignages concordent pour signaler une fiabilité discutable (rien pour le moment pour moi) et un réseau parfois indigne de toute idée de relation client (de ce côté, je pense qu'il y'a du vrai!)

En conclusion, une voiture très attachante et bourée de qualités mais aussi moins performante (a motorisations équivalentes) et pataude sur petites routes...pour ma part de sensations, c'est vers mes deux motos que je me tourne désormais....

Bonne route à tous et à toutes vos V.S!

Par Anonyme

J' apprécie beaucoup les spammeurs ...

bon possesseur d' une vel savtis 2.2 turbo essence en ba.. faut vous avouer que çà l' fait pas.. l' electronique qui pédale dans la semoule ( température extèrieure farfelue ce qui fait que la clim à l' intérieur bin ... elle fait ce qu' elle veut..), j' en passe, les interrupteurs ( léve-vitre etc brulant ) v'la t-y pas qu' à peine arriver à 105 000 km je me retrouve avec un bruit bizarre..

La concession Renault ( comme tout bon garagiste ) me fait le coup des vendeurs de cuisine..

premier devis, c' est le tendeur de la courroie de distribution.. autant la changer.. cout 1280 €

appel telephonique le lendemain.. m'sieur c' est la cata... c' est plus grave que çà.. les soupapes.... tout çà.. cout supèrieur à 3000 € !!

" à 100.000 km ? " réponds-je " est-ce bien normal ? ", le garagiste m' incite à appeler le service commercial Renault : 0810.40.50.60 pour négocier.. il m' appuiera me dit-il.. ( si vous ètes déjà entrer dans un magasin de meuble çà devrait vous rappeler quelque chose.. )

comme j' ai passer l' âge de me faire plumer, je m' attends au troisième devis .. m' sieur l' moteur l' est tout foutu, on vous fait un crédit sur 96 mois sans frais..

j' ai donc appeler mon avocat.

( heu j' avais précédement une 605 3L V6ba que je juge bien plus confortable mais guère plus fiable .. elle aura tenue jusqu' à 150.000 km...

ami lecteur qui me lit, méfie toi du gars qui claironne que sa ouature est fiable avec 3 mois d' ancienneté et 2.000 km au compteur..

en attendant que les Chinois viennent mettre de l' ordre dans ce racket ( des révisons ou interventions s' échelonnant de 1.500 à 2500 € du bout, des joints caoutchouc ou des rondelles en plastoc vendues au prix de l' or en barre, des heures de main d' oeuvre au prix d' un trader de la city, j' vais finalement n' aller voir que les 2 Japonais restant Toyota ou Honda, le reste c' est pour plumer les gogos ( j' inclu tout les fabricants Européen là-dedans pour y avoir donner ) .

à bon entendeur.

Par §msd744NR

:hello: Bonjour à Tous,

Je viens de faire l'acquisition d'une VelSatis BVA 3L V6 DCi, un bonheur, j'avais avant une VelSatis 2,2 DCi BVA que j'ai beaucoup apprécié par son confort d'assise et de conduite.

J'ai changé de Modèle pour toutes les options supplémentaires, comme par exemple, la carte main libre, le toit ouvrant et bien évidement sa puissance de 181CV.

A noter quelques petites options supplémentaire via ce modèle :

Le Chargeur 6 CD qui prends les Mp3

Le Gps 3D avec la dernière carte V30

Le Lecteur DVD entre les deux sièges avant avec télécommandes svp !

Radars de proximités avant aide au parking.

Bon j'arrête là et vous ferais parvenir des photos si vous le désiré.

Cordialement :coucou:

Msdelco

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

je souhaites acheter vs diesel 2.0   privilege 175cv . annee 2008 .j aimerais savoir, si il y a des problemes sur ce modele????

   

propriétaire d une vel satis depuis 8 mois avec boite automatique que du bonheur roule très bien année 2008 G P S 3 D beaucoup d options après la safrane et R25 peu couteuse a l époque savoir avec la vel satis si elle saura tenir sans trop de problème surtout pour le coup des réparations sinon très confortable bonne tenue de route que du bonheur sauf l extérieur grossier pas affiner mais a l intérieur un vrais salon roulant n hésiter pas a acheter se véhicule avec des prix attractif cordialement serge je roule en Renault depuis 1976 et je ne le regrette pas j hésite toujours a prendre une autre marque et être déçu.

Par Anonyme

oh les joyeux lurons...a lire ça on a envie de vous embrasser...la france profonde celle d'avant existe encore...la velsatis est la championne du monde des defauts de fiabilité et ça c'est connu et c'est même une des raisons en plus du flop commercial qui a poussé le staff de renault a arreter les frais...confortable oui comme une classe S des annees 90 et pataude tout pareil et assis plus haut oui alors achetez carrement le SUV qui va bien.quant a la revente c'est 30à40%sous la cote et aucun revendeur d'une autre marque n'a envie de retrouver sur son park...je fais de la gestion de flotte et comme aucun cadre n'en veut ça nous arrange bien car on aurait du refuser...bonne journée les blaireaux

Par Anonyme

Bonjour,

Malheureux possesseur d'une 2.2 DCI Carminat 150 cv de novembre 2003. 150 000 km au compteur. Un turbo à 100 000 KM. Prise en charge Renault 60% donc 40% à ma charge... A 130 000 KM cache culbuteur fendu !!! He oui c'est normal c'est une pièce d'usure..... La, pas de prise en charge. C'est normal votre voiture n'est plus sous garantie mon pauvre monsieur... Vous vous rendez-compte elle a 5 ans et 130 000 KM, non non, Renault ne peut rien pour vous... Bon ça m'a coûté 500€.

Et puis plein d’autres petites choses qui déconnent. Le rétro-éclairage de la clim qui ne fonctionne plus. Ha mon pauvre monsieur, non on ne peut pas changer les ampoules, il faut changer tout le bloc $$$$$. Petite fuite sur le radiateur d'huile : devis 750€, Quand il fait un peu chaud, défaillance injection, couper le moteur et après un redémarrage le problème a disparu... Non on ne sait pas de quoi ça vient !!! Les pneus, ok ça dépend de comment on roule, mais avant sur Volvo 960 et sur safrane 70 000 Km en moyenne sur VelSatis 35 000 dans le meilleurs des cas…

A part ça, très confortable, douce, en effet pataude mais moi ça ne me gêne pas. Pas chère à l’achat mais inrevendable… A 6 ans et 130 000 Km on m’en proposait 4 500 € pour l’achat d’un véhicule d’occasion d’environ 20 000€…

Ami automobiliste, regarde à 2 fois voire à 3 fois avant d’investir dans cette voiture.

Par Anonyme

Bonjour,

Propriétaire d'une 2.2L DCI Privilège née en 11/2002 et achetée en 07/2003 à 1900km j'ai eu comme problèmes:

Remplacement du tableau de bord complet (garantie totale)

Remplacement de la ligne d'échappement complète(pris à 40% par Re. à 55000km)

Remplacement capteur de PMH (après 3 pannes immobilisantes)

Remplacement serrure complète conducteur

Remplacement moteur de phare gauche

A ce jour elle accuse 70.000km et sont présents:

Problème pédale d'embrayage qui reste aléatoirement au plancher

Jeu dans les rotules axiales de direction

Bouton de warning qui ne fonctionne plus (ou très mal)

Je la conserve uniquement parce que ma femme la trouve très confortable (peut-être devrais-je la vendre avec ma femme dans le coffre)et qu'elle ne vaut plus rien (la voiture).

Cela fait beaucoup de choses pour une voiture qui valait à l'époque pas loin de 40.000€ et qui n'a que 70.000km. De plus après avoir lu tous les forums je m'attend au pire!

De plus, une Modus à la direction électrique défaillante à 20.000km m'a définitivement fâché avec Renault qui ne considère ses clients que comme des numéros.

Par Anonyme

je voudrais achete une velsatis 2.0dci 175 initial 03:2007 a 109000km pour 12800€ ou 2.0dci 150 faq carminat de 2006 96500km a 9990€ qu elle vous me conseillerais merci pour votre reponse

Par Anonyme

Je possède une VelSatis 3,5 depuis mai dernier. J'ai parcouru 20.000 km avec ce modèle de juin 2004 acheté à 115.000 km. Que du bonheur: confort exceptionnel, du superlatif à tous les critères possibles en matière d'automobile, une conso raisonnable (10,2L de moyenne sur 20.000KM. J'ai possédé des dizaines de voitures auparavant (en 30 ans de conduite) et je goûte enfin au must de l'automobile pour le prix d'une... 307 de 6 ans! J'hésite à la recommander parce-que les acheteurs risquent de tarir le marché mais tant pis!!

Par §nom524rw

je possede une vel satis 2.2 dci privilege bva carminat de 2005 achetée en 2007 a 28 000 km en garage renault avec extention de garantie 2012. prise en garantie : train avant ,pb capteur abs, connexion feu de stop.J ai eu bm serie 7 et 607 , la vel satis depasse tout en terme de confort.privililegiez une voiture apres 2005 elle sont plus fiable . la mienne a 92 000 km et je pense en reprendre une apres en sachant que la fabrication c est terminée en 2009. Sinon je l ai negocié 6000 € sous argus mais il faut savoir qu il ne faut pas esperer la revendre facilement. Pour ce qui es de la fiabilité de renault il y a eu un bug jusqu en 2005 mais j ai une megane1 1.9 d de 1996 a 350 000km qui tourne comme une horloge

si vous voulez conseil sur vel satis n hsiter pas

Par Anonyme

:colere:mal...heureux propriétaire d' une Vel satis 2.0 turbo essence...

lecteur.. n' achète jamais.. mais alors... jamais de Renault. JAMAIS !

La mienne pourrit dans un box ( qu' il faut penser à prendre en sus de votre garage lors de l' achat d' une renault ( ! ) ) en attente du jugement puisqu' il faut de guère las trainer ce constructeur devant les tribunaux..in fine.

que du bonheur comme l' indique les rigolos qui vous les vantent mais ne les possédent pas.. juste payer à spammer.

Par Anonyme

Bonsoir

avez vous acheté votre vel satis 2 l 175 ch? en cour de négociation, j'aurai aimé avoir info mais pas de commentaire sur ce modéle.

cordialement

Par Anonyme

bonjour

pas de PB ,nouveau moteur/boite renault nissan,distribution par chaine,je roule avec une 2.0 dci 175 privilége qui a 135000km.

que du bonheur,ma prochaine sera une 2.0 dci 175cv en boite auto

Par Anonyme

bonjour, j'ai depuis 3 ans une VS 3.0L DCI initiale en full option j'ai même le DVD pour les passagers AR, j'ai 250000 km au compteur et acheté 3500 euros a 180000km. RAS rien aucuns problèmes avec la voiture, qui ménage sa monture va loin, parait il? pour moi ça roule, je l'utilise juste pour l'autoroute. pour l'histoire j'ai un Espace III 2.2DT 430000km et une laguna I 2.2DT 350000km, comme quoi les problèmes que l'on reprochent aux voitures proviennent peut-être aussi de leur utilisation...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une voiture exceptionnelle, je l'ai depuis 6 mois et que du bonheur... Les pannes se font plus rares sur les modèles d'après août 2003. Sa cote est faible en occasion, j'ai acheté la mienne 4000€ sous l'argus!!! Alors, en ces temps où il n'est plus permis de rouler... autant circuler confortablement installé !!!

   

bjr, tu l'as acheté u a ce prix la !

Par Anonyme

Je suis désolé Bonhomme, mais je ne suis pas un rigolo et j'ai une Vel Satis et... j'en suis TRES SATISFAIT !

Il faudrait plutôt blâmer les Gugus qui n'ont jamais mis les pieds dans une Vel Satis et qui la critiquent tout le temps !

Comme dit un blogueur, il faut voir l'entretien aussi. Si la voiture est bien entretenue, ça joue aussi !

Par Anonyme

proprietaire d'une Vel Satis depuis 2002 version 2,2 dci privilege.J'en suis au stade de ne plus oser sortir de peur de tomber en panne.Le volant est d'origine, mais le moteur et le turbo,le bouton poussoir de demarrage,le receptacle pour la carte de demarrage,les pretensionneurs de ceinture avant,les moteurs de vitre,la valve EPG(?)(2 fois).Et le fin du fin le capteur point Haut: change 4 fois,Tout a ete change .Je ne parle pas de la clim ou il a fallu deboucher les caneaux d'evacuation de l'eau.je souhaite partir en Hongrie, je m'interroge? Il n'y a plus la liste des concessionnaires en France et a l'etranger sur papier.soit disant qu'ils figurent sur le navigateur ? oui mais il n'y a pas la hongrie.Le dernier garagiste en Bretagne m'a dit que j'avais la plus belle carte de visite dans son ordinateur.Mon garagiste et ses mecanos font leur possible pour me depanner rapidement,merci a eux mais quand ils me voient arriver, ils se cachent derriere les voitures.

Par Anonyme

je veu achetter la vel satis es qu'elle peut tenir 5 ans au moin

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

je veu achetter la vel satis es qu'elle peut tenir 5 ans au moin

   

Bonjour,

En réponse à votre question , je vous conseille de ne pas acheter cette voiture.

Possesseur d'une VEL SATIS 2.2 DCI 150 carminat de 2005,je n'ai que des ennuis,une fiabilité pas à la hauteur d'une voiture qui veut "jouer dans la cour des grandes". Cerise sur le gateau le service relation clientèle RENAULT est nul de nul, à la revente la voiture se négocie très mal, même les concessionnaires n' en veulent pas.....

Bonne lecture

R.B

Par Anonyme

ma velsatis 3d me fait une surchauffe moteur apres quelque seconde la temperature revient nomal et maintenant elle boute qui peut me dire ce que je doit faire et de quoi ca peut provenir merci

Par §KAL053kE

Moteur 3.0 dci 180ch Isuzu . Ca provient qu'il est mort .... 15 000 € hors MO. Plusieurs plaintes dans les tribunaux en cours. Moi j'ai préféré mettre la caisse à la casse et prendre une Allemande. Pas envie d'engraisser un avocat en plus du garagiste.

Par Anonyme

voiture trés confortable 2.2 dci 150 2003 roule bien pour le moment j’espère que sa resteras comme sa insha allah si non c'est une voiture luxe a la porté de tous

Par Anonyme

La mienne a bientôt 10 ans, et 170000 kms ,115cv GO , et peu de soucis à signaler , comme toute les véhicules , il faut voir la clim de temps en temps , elle est gourmande en pneus , c est vrai et un peu lourde sur les petites routes , mais tellement agréable sur autoroute et grandes routes !

Par contre le SAV Renault maison mère relation clients , n est pas à la hauteur c est clair !

Le pot catalyseur m a laché à 160000 , c est dans la norme je pense !

Quelques bruits au tableau de bord , c est un peu génant en bas régime !

Je suis très satisfait de la voiture !

Par §Lol117AV

La mienne a 9 ans et 108000 km

aucun pb jusque là, et super confortable

Je la change pour une plus petite (classe B) en aout

Par Anonyme

Est-il vrai que la sono n'est pas...heuu.. térible-térible car je trouve ça très handicapant pour une auto de cette classe

Par Anonyme

laaisse tomber

Par Anonyme

pourquoi laisse tomber ?

argumente s'il te plais !

sinon dit rien

Par Anonyme

Je trouve que la Vel Satis n'a pas à rougir face à la concurence étrangère.En plus elle se démarque au niveau de son look.Renault à fait cette voiture pour les connaisseurs,alors évitez de critiquer son look.

Le confort est au top.Cordialement

Par Anonyme

superbe voiture de luxe un vraie salon roulant meme pour le 2.2l dci 115 ch . elle consomme pas de trop. le top avec le toit ouvrant.

Par Anonyme

bonjour,

je me tate pour l'achat d'une vel satis, meme si le modele n'est plus fabriqué. Mais ne connaissant pas ce vehicule, je ne sais pas quoi prendre (modéle et carburant), au niveaux prix peut-on trouver sous argus?? facilement??? Entretien cher??? Merci de ces renseignements au cas ou....... OTHELO

Par Anonyme

Si tu veux un diesel, prends le 2.0 dCi et uniquement celui la. En essences les problèmes sont plus rares. Sinon une phase 2 sera plus fiable (calandre sans les barrettes verticales). En même temps je possède une 2.2 dCi 150 de 2002, voiture réputée catastrophique, et je n'ai jamais eu de soucis en plus de 300 000 km... Mais bon, mieux vaut assurer! Saches aussi que le prix des pièces est assez élevé.

Par §rab734sY

c est je pense un superbe véhicule , sur le point confort,espace, agrément de conduite , mais dotée d une tres mauvaise mécanique, je parle du dci 2.2.

EN PANNE DEPUIS LE 23 12 2012 SUITE A UNE CASSE DE TURBO ET SANS DOUTE DE BAS MOTEUR(bielles et coussinnets, voir meme +)

Par Anonyme

moi aussi une 2l 175ch depuis 2 ans et rien d'anormal, j'ai hesité avec une boite auto et aujourd'hui elle me manque mais cela reste une superbe voiture

Par Anonyme

bonjour,j'ai eu une velsatis 12 mois ,et vraiment trés satisfait de cette voiture.

Par Anonyme

Bonjour

Depuis 4 ans ,je possède une 2L turbo 165 cv de 2003 achetée avec 70 000kms maintenant 125 000kms )

Je suis retraité et donc plus tout jeune avec une certaine expérience des différents constructeurs ayant possédé BMW, AUDI OPEL PEUGEOT.

Passionné de mécanique je fais ( ou du moins j'essaie de faire), moi même l'entretien de mes véhicules : sur la Vel satis , seul les vidanges et le remplacement des bougies et filtres est possible , pour le reste comme le dit si bien la voix synthé "consultez votre agent renault" ( avec cette voiture vous vous en ferez vite un ami )

Son point fort : le confort! silence souplesse agrément ( l'essayer c'est l'adopter)

Ses points faibles : sa fiabilité : pédale embrayage , rotule de suspension (3 en 50000 kms) bouton de warning , roulements arrières, pneus et surtout les concessions : incompétence et m'en foutisme : j'arrive sur rendez vous avec un véhicule qui marche mal, je précise qu'il doit s'agir d'un PB de gestion moteur ( allumage- injection) je reparts avec un véhicule qui marche mal ( dixit le chef d'atelier ) mais comme il n'y a rien sur la valise !!.. PB résolu par une reprogrammation du SAGEM par l'agent renault du coin.

Aujourd'huis pb de frein de parking..

Conclusion :

C'était ma première et se sera ma dernière renault ( AV: 2000 eur).

Par §jea623lL

:peur: J'ai une Vel Satis 150 DCI boite Auto C'est une grosse merde comme voiture, je l'ai acheté en 2011 là elle a 150000 kms une grosse panne de 1600 € un bouchon du carter d'admission a claqué ce qui a engendrée une fuite d'huile, le garagiste vient de m'annoncer la nvl il dit que c'est les moteur de 1ère génération, la belle excuse!!!! Renault achète en une et tu repart à vélo, pour moi c'est FINIT Renault. Voyez le lien suivant: http://www.planeterenault.com/forum/espace-iv-grosse-fuite-d-huite-apres-un-clac-sur-l-autoroute-t34818.html

Par Anonyme

Alors je viens ici poster une réponse vite fait bien fait. Je roule actuellement en Velsatis V6 3.0dci initiale full option sauf lecteur dvd de 2002. Elle a 180000 kms. Avant j'ai eu scénic rxt toutes options (phase 1 restylée), Xtrail 2.2 VDI luxe et BMW 525 TDS pack M, donc quelques belles voitures quand même et assez luxueuses. Aucune, je dis bien aucune, n'égale la VS sur le plan du confort (les sièges fractionnés électriques sont tout simplement uniques) intérieur tant qu'au roulage (la bête est lourde avec ses près de 2.5T si si, bien assise et légèrement haut perchée sur un système de supensions fabuleux, colle très bien à la route surtout avec les jantes en 18 même sur neige). En consommation, pas plus de 8.5l/100 en respectant les limitations de vitesses et au régulateur.La puissance est bien là malgré le poids et pas mal de teutones s'en souviennent à coté de chez moi (bah oui faut savoir se servir du mode séquentiel aussi messieurs). La fiabilité est globalement au rdv comme partout si on en prends soin, il faut néanmoins éviter impérativement le 2.2 dci qui a d'énormes problèmes de bielles, coussinets et autres qui engendrent des frais aussi chers que l'échange standard du moteur, d'ailleurs vu l'info qui circule partout il faut vraiment être un "bouffon" pour acheter ce moteur et se plaindre sur le net après. Sur la mienne, la boite auto (c'est connu) génère des accoups à chaud mais ça fonctionne. Pour moi son seul défaut c'est la banquète arrière qui est mal conçue et ne permet pas réellement de passer la voiture en break et c'est ce qui fait que je m'en sépare normalement pour un espace 3 2.2 TD et non dci bien entendu.Je précise que j'avais aussi des soucis sur la BM (pbl électrique, apparemment BM fait faire certains faisceaux en italie, gloups! quand on voit ce que ça donne sur une fiat ou une alfa) comme sur toutes mes autres voitures (débitmètre, fusée de roulement etc). donc quoique vous achetiez aujourd'hui vous aurez pas plus de pbl avec renault qu'avec les autres. le gros pbl de rino viens surtout à mon avis que cette marque est plus "populaire" que les marques allemandes et de fait vend plus donc quand y a une cata, y a plus de mécontents forcément!!!

Par Anonyme

bonjour a touss je voudrai s avoir le litrage exacte d huile qui faut metre dans la boite auto d un vs 3litres dci v6

Par Anonyme

j'ai une très belle velsatis expression dci turbo 2l2 de 2002 , elle a 152 396 kms boite 6 vitesses manuelle couleur vert métal pour 5500€,( 06.83.67.41.01) , cinq pneus neuf 17p, batterie neuve du 21.05.2013, tres belle affaire visible en charente maritime 17000

Par §wil033Oz

bonjour je possède une vel satis 2.2 150 expression et c'est une super voiture confortable super bien fini et une tenue de route génial et une bonne fiabilité .

Par §men477RC

En réponse à Anonyme

La Renault Vel Satis est une Renault intemporelle !

   

Je suis très content,mais actuellement j'ai le témoin du FAP

allumé et je ne sais pas comment faire.

 

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Avis Renault Vel Satis

Vel Satis 3.5 V6 PRIVILEGE BVA (2002)

Par PieOcé le 11/09/2022

Il est difficile de savoir par où commencer tellement cette voiture est exceptionnelle, si ce n'est que sa mauvaise réputation n'est à mon sens pas toujours justifiée. Il est courant d'entendre que la Vel Satis n'est pas fiable, ou encore qu'elle est lourde, qu'elle consomme beaucoup, qu'elle n'est pas performante, que sa finition n'est pas bonne... Bref, pour ainsi dire, que de préjugés. L'extérieur est effectivement original, pour y avoir fait le test auprès de mon entourage, on aime ou on déteste. Pour ma part, j'aime et je l'apprécie encore plus sous certains profils. En outre, j'ai été bluffé par les performances routières du 3.5 v6 (qui je le rappel est le moteur Nissan VQ35, monté notamment sur la 350z).J'ai calculé le 0 à 100 km/h en 6.9 secondes, c'est assez drôle de constater la réaction des autres conducteurs qui ne s'attendent pas à ce que cette ''grosse'' Vel Satis s'envole aussi vite !La boite automatique (de marque Aisin Warner SU1) est assez réactive lors de rétrogradage et relativement douce en usage quotidien. Sur autoroute à 130 km/h, le régime moteur se trouve à 2500 tr/min. C'est très appréciable.Cependant, elle peut parfois se montrer légèrement brutal et hésitante dans certaines conditions. Par rapports aux versions 4 cylindres, les Vel Satis v6 ont des amortisseurs qui ont été raffermi et une assistance de direction différente. Le comportement routier est dingue, la voiture passe très fort partout, sans que l'on se rende compte de la vitesse. Le train arrière ''Trigone'' est vraiment formidable, la voiture ne tangue pas en virage. Elle est stable dans toutes les conditions, il est quasiment impossible de la mettre en défaut.Le point négatif, je peux parfois constater des remontés de couple dans le volant, ce qui n'est pas très agréable lors d'accélérations sur routes déformées. A mon sens, l'habitacle de la Vel Satis est l'un des plus beau que j'y ai vu. Les créateurs ont eu le sens du goût. Cuirs, bois vernis ou mat, aluminium ciselé, alcantara, feutrine dans tous les rangements, moquette épaisse...Vous n'avez qu'à prendre une Audi A6 c6 ou une BMW série 5 e60, vous verrez, ce ne sera pas spécialement mieux réaliser. Au chapitre des détails de cet habitacle, j'adore la petite horloge qui trône sur la planche bord et les molettes des aérateurs sont éclairés de nuit. Tous les rangements et vides poches ont leur éclairage de courtoisie. Enfin, les passagers arrières peuvent bénéficier d'un lecteur DVD ainsi que d'une ventilation comme à l'avant de n'importe quel véhicule.La finition est très bonne, la planche de bord est bien rembourrée d'un matériau moussé, ainsi que la console centrale. Les panneaux de porte sont tous recouverts d'un revêtement souple doux au toucher. L'insonorisation est ultra poussé (la Vel Satis à reçu le décibel d'or en 2002 pour son silence de fonctionnement exceptionnel), au ralenti et vitesse stabilisé le moteur v6 est inaudible; ont entends plus la ventilation qu'autre chose! Les bruits de grincement ou de plastique sont rares. Je n'ai relevé que quelques bruits d'air au niveau du toit ouvrant à partir de 140-150 km/h. La fiabilité de cette voiture est bonne. A sa sortie en 2002, elle a pu rencontré sur des modèles restreints quelques soucis immobilisant. Cependant, il faut remettre les choses dans leur contexte; les précédant véhicules, la R25 et la Safrane étaient d'une robustesse à l'ancienne. C'est à dire sans électronique sophistiqué. Par conséquent, le peu de défaut enregistré sur les nouvelles technologie de la Vel Satis ont fait gros bruit. Si je compare à l'heure actuelle, une Vel Satis est 10 fois plus fiable que bon nombre de véhicules haut de gamme récent.Bien entendu, fiable ne veux pas dire sans entretien. Je conseille d'effectuer une vidange moteur tous les 10 000 km maximum en 5w40 avec son filtre à huile. C'est bien de mettre un filtre à air permanent, le moteur respirera mieux. Il est important de changer les bougies tous les 30 000 km (attention il n'y a qu'1 type de bougie de marque NGK). Le tendeur manuel de courroie d'accessoire est capricieux, il vaut mieux le changer avec un changement de courroie. Par ailleurs, ces dernières doivent être prises chez Nissan car les courroies adaptables ne tiennent pas longtemps. Ce moteur n'a ni turbo, ni FAP, ni vanne EGR, de plus c'est une distribution à chaine sans entretien. Un bon point pour sa longévité. Il faut également entretenir la boite de vitesse automatique. Le constructeur de la boite de vitesse (Aisin Warner) préconise une vidange tous les 60 000 km (huile ATF-4). Il ne faut pas écouter Renault qui nous parle d'une ''huile à vie'', c'est honteux ! Une huile s'use, chauffe, se charge de particules de métal et d'humidité. Il faut donc régulièrement la changer. Les pièces d'usure courantes sont peu onéreuses et dures assez longtemps dans le cadre d'une bonne utilisation. Enfin, il faut surveiller de temps en temps le système de refroidissement, ce moteur chauffe beaucoup, il a besoin d'être bien refroidi. Pour conclure, je dirais que la Vel Satis est une voiture conçu pour faire des trajets autoroutiers ou départementale. Elle souffre beaucoup en ville. On en voit de plus en plus sur nos routes, cela me fait plaisir. C'est sans nul doute un futur collector, surtout dans sa définition du Festival de Cannes. Le prix sont encore bas, profitez-en ! Cela ne me surprendrai pas que les prix montent d'ici quelques temps... Comme pour l'Avantime.

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