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Commentaires - Renault Wind: la "Collection 2012" arrive

Antoine Dufeu

Renault Wind: la "Collection 2012" arrive

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Par §sim318mL

Pauvre voiture crapeau elle ne se sera pas transformé en beauté. Au revoir wind...

Par

Gone with the wind.

Le radar de recul même pas en série...

Pourtant un des plus beaux symboles de la marque.

Par §Gaj608sx

Evidemment qu'elle ne sera pas relancée, il vaut mieux Alpine, non ?

Par §le_434lm

"investissement important"

ben j'espère pas trop quand même ! surtout qu'ils sont partis d'une base de Twingo...

Par §le_434lm

En réponse à roc et gravillon

Gone with the wind.

Le radar de recul même pas en série...

Pourtant un des plus beaux symboles de la marque.

   

t'as besoin d'un radar de recul pour garer une voiture de moins de 3 mètres ??

...

génération d'assistés, décidément ...

 

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Par

En réponse à §le_434lm

t'as besoin d'un radar de recul pour garer une voiture de moins de 3 mètres ??

...

génération d'assistés, décidément ...

   

3m83... il est loin le temps des Mini et des Fiat 500 (les vraies).

Et vu la forme de l'engin, m'est avis qu'un radar de recul ne soit pas vraiment un gadget...

Par Anonyme

D'accord avec toi, ce genre d'équipements se standardise tout comme les écrans tactiles à l'intérieur des voitures.

Evidemment quelques croulants rouspette, mais des vieux chiants aigris y en a toujours ...

Par §le_434lm

En réponse à roc et gravillon

3m83... il est loin le temps des Mini et des Fiat 500 (les vraies).

Et vu la forme de l'engin, m'est avis qu'un radar de recul ne soit pas vraiment un gadget...

   

ouais, je voulais dire 4 mètres ... m'enfin c'est l'idée quoi.

avec les retro extérieurs on doit bien s'en sortir quand même.

Par

En réponse à §le_434lm

ouais, je voulais dire 4 mètres ... m'enfin c'est l'idée quoi.

avec les retro extérieurs on doit bien s'en sortir quand même.

   

Après tout, t'as sans doute raison : deux trois beugnes sur le pare-choc arrière ne sauraient nuire à l'esthétique du tétard de la route.

Par Anonyme

il lui manque un Start/stop et un bon 0.9 TCE, 2 places arrières (même symboliques) malheureusement

Par Anonyme

Renault Wind... c'est encore proposé au catalogue cet échec commercial?

Par Anonyme

Un peu décalée mais je la trouve sympa. La Civic lui a pratiquement pompé le style des feux arr. et on en fait pas tout un fromage ...:hum:

Seul regret : stricte 2 places, dommage !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Après tout, t'as sans doute raison : deux trois beugnes sur le pare-choc arrière ne sauraient nuire à l'esthétique du tétard de la route.

   

Shut up ! Toi, l'expression d'une vie professionnelle et familiale ratée !

Par

En réponse à Anonyme

Shut up ! Toi, l'expression d'une vie professionnelle et familiale ratée !

   

Allez, parle nous un brin de tout ça...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Allez, parle nous un brin de tout ça...

   

En parlant de recul, le groupe Renault et le groupe vw, c'est kif-kif en avril en france. tout fout le camp !

Par Anonyme

M***e, ils vont finir par l'arrêter comme elle se vend pas...

Il faut que je me dépêche d'en acheter une pour mettre dans mon garage à côté de la vel satis, ou entre l'avanttime et la twizy (achat prospectif)

Par

En réponse à Anonyme

En parlant de recul, le groupe Renault et le groupe vw, c'est kif-kif en avril en france. tout fout le camp !

   

Oh oui, c'est sûr, abolument identique .

Marque VW Mai : -10,9 %, cumul 5 mois -5,6 %

Marque Renault Mai : - 16.3 %, cumul 5 mois -19,2 %

Y'a pas, on a de sacrés experts ici.

Par Anonyme

très moche comme toute les rhinos

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Oh oui, c'est sûr, abolument identique .

Marque VW Mai : -10,9 %, cumul 5 mois -5,6 %

Marque Renault Mai : - 16.3 %, cumul 5 mois -19,2 %

Y'a pas, on a de sacrés experts ici.

   

je te parle de groupes !!! c'est vrai, comme expert, t'es le meilleur... game over

Par

En réponse à Anonyme

je te parle de groupes !!! c'est vrai, comme expert, t'es le meilleur... game over

   

A ton service mon gars...

Groupe VW mai: - 12,9 % Cumul 5 mois : -5,1 % ( dont Audi + 1,5 %)

Groupe Renault : - 13,6 % Cumul 5 mois : -19.6%

Marché global : -15,9 %

Ben voilà mon gars, t'es bien avancé, depuis le début de l'année, la situation est encore pire au niveau du groupe que pour Renault isolé.

Avec un groupe qui gagne des parts de marché et un autre qui continue à en perdre.

Reste anonyme surtout et va au dodo.

Par §san782hf

Une version -très orientée sport- RS marcherait je pense. Enfin bon.

Par §ton651sq

POUBELLE !

Par

:beuh: Franchement, je ne comprends pas les erreurs totales de plan-produit de Renault. Et depuis plusieurs années maintenant... Qu'est-ce que les grands stratèges de la marque ont dans le crâne?

Par Anonyme

Perso, j'aime beaucoup. Trop fun !!

Par Anonyme

La collection 2012 arrive ? :confused: Le bide commercial de la Wind ne leur suffi pas? :buzz:

Par Anonyme

la Wind est un bide;un de plus pour notre belle marque nationale

Ce n'est probablement pas une mauvaise voiture .

mais,son look de batracien attardé lui a réglé son compte !!!!,

Renault ne parvient pas à comprendre qu'une voiture plaisir s'achète pour son design dans cette gamme de prix

Et dans le autres gammes aussi; voir la débandade de la Vel Satis façon automitrailleuse ! ou l'Avantime façon camionnette de location...

Espérons qu'ils ne vont pas nous saloper la nouvelle Alpine.....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

A ton service mon gars...

Groupe VW mai: - 12,9 % Cumul 5 mois : -5,1 % ( dont Audi + 1,5 %)

Groupe Renault : - 13,6 % Cumul 5 mois : -19.6%

Marché global : -15,9 %

Ben voilà mon gars, t'es bien avancé, depuis le début de l'année, la situation est encore pire au niveau du groupe que pour Renault isolé.

Avec un groupe qui gagne des parts de marché et un autre qui continue à en perdre.

Reste anonyme surtout et va au dodo.

   

je te parle de mai, mais bon je te laisse à tes certitudes. c'est comme si je te disais que les ventes de renault ont quadruplé depuis 2009 en chine pour prouver que renault ne perd pas de parts de marché

Par

Comment ont-ils pu penser que le wind se vendrait, alors que les plus sexy Smart Roadster et Ford Streetka avaient des atouts plus importants en leur temps (voir la marginale Copen) : design exclusif et vrai plaisir de conduite pour la Smart, équipement luxe de série et transformation esthétique séduisante sur la Ford.

Résultat : Smart roadster et Ford Streetka furent considérées comme des échecs et leur carrière fut assez brève ... mais en comparant les chiffres de vente de la wind, on se rend compte que celle-ci est un super bide par rapport à ces ex modèles( qui paradoxalement étaient vendus plus cher !) !

Il faut dire que le design est contestable et que la voiture est très (trop) féminine pour satisfaire l'égo masculin.

Par §cha482zp

Tellement laid qu'on ne montre que le tableau de bord dans l'article .

Rino devrait se contenter de fabriquer des twingo et des clio !

Par §toi481pe

Moi j'aime bien cette petite voiture !!

Par Anonyme

Ils ont l'art et la manière chez Renault de pondre des voitures au mauvais moment et ensuite de se plaindre de leur insuccès et donc de leur non renouvellement.

Fuego, Avantime, Spider, Wind, RX4....

Par Anonyme

C'est vrai que Renault et les bides commerciaux c'est une grande histoire d'amour ... :buzz: VelSatis , Avantime , Lassitude , Wind , Be Bop , le Twizy en sera surement un ...

Le jour ou Renault comprendra qu'en faisant du "trop décalé" on se ridiculise et on fini sois même par se mordre la queue .. :buzz:

Par Anonyme

Sa partait d'une bonne idée, mais c'est raté ...

Pour l'avoir vu de près, elle a aussi un autre handicap :

elle fait vraiment trop petite, les personne d'1m80 et plus doivent pas être à l'aise à son bord.

De toute manière, en France, on aime pas les coupés, on préfère les bétaillères

Par

Certainement une des plus moches autos du moment.

Dès le début, tout le monde savait que ça allait être un échec :

- 2 places seulement : même si il y avait eu 2 strapontins, ça aurait peut être conquis Mesdames pour aller chercher les enfants ...

- Essence uniquement sur un marché à 90% de diesel

- Des prix indécents : 16k€ pour la version de base qui n'avait (à sa sortie en tout cas, mais je ne crois pas que cela ait changé) ni la clim ni la radio !!

- Et un style .... comment dire ... fort particulier ?

Bref, un échec annoncé.

Par Anonyme

"C'est vrai que Renault et les bides commerciaux c'est une grande histoire d'amour ... :buzz: VelSatis , Avantime , Lassitude , Wind , Be Bop , le Twizy en sera surement un ...

Le jour ou Renault comprendra qu'en faisant du "trop décalé" on se ridiculise et on fini sois même par se mordre la queue .. :buzz:"

Je cite parce que teubé72 est passé par la ... :tourne:

Par Anonyme

J'en ai vu quelques unes...j'ai trouvé sympa.

Sauf que je mesure 1m90 et que c'est totalement inconduisible pour moi, tant en garde au toit qu'en place sous le volant.

Qu'au lieu d'un essence il aurait mieux valu un mazoute.

Que le prix est tout simplement exorbitant.

Celui qui a eu l'idée mérite un A+, celui qui l'à concrétisé un D-....

Par §fre786Li

En réponse à Anonyme

J'en ai vu quelques unes...j'ai trouvé sympa.

Sauf que je mesure 1m90 et que c'est totalement inconduisible pour moi, tant en garde au toit qu'en place sous le volant.

Qu'au lieu d'un essence il aurait mieux valu un mazoute.

Que le prix est tout simplement exorbitant.

Celui qui a eu l'idée mérite un A+, celui qui l'à concrétisé un D-....

   

Un diesel là-dessus ? Ha oui c'est vrai, j'oubliais qu'en France suffit d'afficher tdi, dci, ou quoi que ce soit d'équivalent pour devenir un succès... Faut arrêter de mettre du diesel partout, surtout pour des véhicules de niches qui ne sont pas fait pour parcourir 25.000 km par an...

Ceci dit, merci Ghosn, monsieur Cost-Killer... Killer, ça lui va bien. Il a tué le style à force d'économies de bout de chandelles (bonjour la finition de la wind...), sans parler de la latitude, hautement représentative du chic à la renault. Dommage, c'est une marque qui avait un passé tellement riche, entre le couteau suisse qu'était la R4, la "re"motorisation des foules avec la 4cv, la géniale R5, la R16... Mais maintenant tout est convenu, autant le style passe-partout (bon nombre de renault ressemble aux voitures lissées qu'on utilise dans les pubs pour pas repérer les marques) que les positionnement bizarres...

Par Anonyme

C'est vrai que Renault et les bides commerciaux c'est une grande histoire d'amour ... :buzz: VelSatis , Avantime , Lassitude , Wind , Be Bop , le Twizy en sera surement un ...

Le jour ou Renault comprendra qu'en faisant du "trop décalé" on se ridiculise et on fini sois même par se mordre la queue .. :buzz:

Par Anonyme

Que cette Wind ne soit pas un succès commercial ne retire en rien ses qualités intrinsèques.

 

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