Commentaires - Renault avec DHL ou DHL avec Renault?

En sachant que quasiment aucune batterie de Prius n'a encore été changée depuis 2003, pourquoi Renault organise t'il tout ce bazar avant d'avant vendu quoi que ce soit ?

Car il est simplement possible de remplacer la batterie comme on fait le plein d'essence. Contrairement aux futurs Renault 100% électriques, La Prius est davantage une voiture thermique assistée électriquement.

Gilles

@ Anonyme, 11h33 : le but n'est pas le remplacement des batteries mortes en après-vente, mais l'échange de batterie avec le système "Quick Drop", c'est-à-dire troquer sa batterie vide contre une pleine en 3 minutes, un peu comme on fait aujourd'hui un plein d'essence.

De quoi étendre franchement l'autonomie des véhicules Z.E. !

Mais en effet, on peut supposer que cela demande une logistique importante pour bien dispatcher les batteries dans le réseau de stations Quick Drop en fonction des besoins.

ben c'est pas comme les stations vélib qui se vident ou se remplissent selon qu'elles sont en haut ou en bas d'une côte (bon y'a d'autres raisons aussi)

chaque batterie est remplacé, y'a qu'à rechargé l'autre pour la refiler au suivant

une fois les habitudes prisent on sait combien chaque station a besoin de batteries pour bine fonctionner

mais il faut bien les livrer une première fois

et peut-être les redispatcher pour les vacances

rb1

Sa commence à ce mettre en place .

En tout cas si le prix de l’échange batterie est 2 fois moins chère que l'essence, sa peut devenir très intéressant

Qui veut parier que les batteries tiendront plus longtemps que les Renault en elles mêmes?

Va falloir de gros conteneur pour DHL.