Commentaires - Résultats France 2014 : +20% pour les ventes d'électriques

" Le marché de l'électrique qui est le fait à quasiment 70% des entreprises "

Le reste des acheteurs doit donc se retrouver à venir causer ici.

Un club intimiste, mais pas un club privé puisque c'est aussi avec nos sous qu'ils ont pu s'y inscrire.

"nos sous" : tu payes des impôts toi ?

Ça paye si bien que ça, community manager chez Caradisiac ? :D

Blague à part, les véhicules électriques sont de plus en plus convaincants, avec des offres qui s'améliorent au fil des ans. Ça n'a pas pris aussi vite que prévu, et la baisse du prix du baril de brut ne va pas emballer le marché, mais petit à petit, l'oiseau fait son nid.

On ne sera pas à 20% du marché en 2020, mais les 5% sont probablement atteignables, ce qui assurerait une véritable visibilité de ces véhicules.

Moi je suis content car il se vend plus de Zoé que de vw up toute motorisation confondue !!!

Pour les impôts, tu veux quoi comme réponse ? oui...non...beaucoup...un peu...ISF ?

Qu'est ce qui t'arrange ?

Tu peux parier sans problème pour 5% d'hybrides ( surtout plug-in ) en 2020, mais tant qu'une solution réaliste ( et pas qu'en traitant le grave souci d'autonomie ) n'existera pas, les pures électriques continueront à faire de la gentille figuration.

Ouiiii....22 de plus, génial !

On ramène ça aux nombres de points de vente respectifs, au coût de la campagne XXL " c'est simple" ? on ajoute les deux autres modèles de ce qui compose la triplette ?

Il ne fallait pas espérer voir les VE faire d'un coup d'un seul 10/15/20% du marché. C'est un marché plein de contrainte qui forcément mettra du temps à croitre.

Petit à petit....tant mieux pour ceux qui en ont utilité.

Excellent !! il démarre au quart de tour ce roc...

et concernant le restant de la triplette, ils n apparaissent même pas dans le top 100. un véritable carton quoi

Il se pourrait que cette année encore, ce soient pourtant eux les plus vendues en Europe sur le segment... enfin, si d'aucun pensent que la réussite sur ce secteur de dèche soit essentielle pour VAG.

Tu devrais te trouver en avatar la tête du regretté Jean-Marie.

https://www.youtube.com/watch?v=oT3Mf0UI29A

moi, j'attends toujours de voir tous les ministres - donneurs de leçons - rouler en zoé... ils attendent quoi au juste?

Qu'il y ait des prises tous les 20 km payés par tes impôts, alimentées par quelques centrales de plus payés par tes impôts aussi.

Et en attendant la recharge, ils pourront occuper leur temps à expliquer aux électeurs comment baisser les impôts.

Une ministre suisse à une Tesla comme voiture de fonction...

payée par les contribuables suisses?

Quand on est passé de la calèche au train à vapeur, les gens étaient contre, certains scientifiques disaient même que le corps humain ne supporterai pas des vitesses de + 60 km/h... Le changement fait peur. Le VE est une partie de la solution. Je roule en Zoé, 20.000km en 9 mois, avec un coût de fonctionnement de -30% par rapport à mon ancien diesel de 5l/100. 1 plein sur 6 à la maison, le reste dans les centres commerciaux ou chez Renault. Et elle est super agréable à conduire, bref le pied ;-)

Aucun rapport avec le sujet.... et comme en sus tu ne sais pas compter.

Au passage, quel est le loyer éternel que tu as choisi ?

Faut avouer que RENAULT s'est foiré sur la Zoé avec son système de Wallbox.

Bon depuis elle est rechargeable comme un smartphone, et c'est une très bonne voiture qui plus est silencieuse et sereine mais au final ils ne font pas tant de marketing que ça pour en vendre, je ne pense pas que même RENAULT soit prêt à lâcher le thermique.

Je pense qu'il n'est pas dans les intérêts des constructeurs et des lobbies qui font pression sur eux de trop promouvoir l'électrique.

Rechargeable comme un smartphone ?

La prochaine version n'acceptera plus les recharges rapides.

Silencieuse ?

Il est question d'abaisser le bruit type sifflement sur la prochaine.

Toute personne ayant conduit une électrique se rend compte que le bruit de roulement et de déplacement d'air est toujours présent, pas spécialement agréable. Et à l'arrêt, c'est tout autant silencieux qu'une thermique dotée du stop and start.

Arrête de te faire peur avec tes histoires de lobbies...

Si la technologie était séduisante et aboutie, des boites comme Google, à la puissance financière énorme, se passeraient bien des constructeurs à-la-papa pour construire et diffuser leur propres produits.

La solution c'est bien Leaf et Zoé, Nissan annonce une autonomie poussée à 400 kms sur la prochaine Leaf, concernant la rechange, avec du panneaux solaire sur le toit, ça ne posera pas de problème aux intéressés.. Quant aux urbains, ils respirent de l'air déjà pété trois fois, les pôvres, de vrais cumulards, je ne peux rien pour eux! La plus mauvaise solution c'est bien l'arnaque VW en rechargeable hybride, prohibitif, une golf aussi laide que le reste de la bande à.. 40000 roros, pensez donc, peut-être 100 ans pour gagner qqe chose, inenvisageable, elle sera raide à 3!!

A Roc et gravillon :

Pourquoi cet acharnement à vouloir démonter le véhicule électrique?

As-tu eu une expérience malheureuse avec un véhicule électrique? Ça te pose un problème qu'une alternative naissante (enfin!) au thermique se développe? Au risque de te décevoir, CA N'EST HEUREUSEMENT QU'UN DÉBUT !

Alors bien sur les esprits chagrins peuvent trouver à redire : pas assez d'autonomie, pas assez de bornes de recharges, un point d'optimisation sur le caractère écologique du véhicule...

Pour ma part, car moi, je parle en connaissance de cause, je suis propriétaire d'une zoé depuis 4 mois, j'en suis RAVI : répond parfaitement à mon besoin, très bon agrément de conduite, et je viens de réaliser qu'elle est plus économique à l'usage que mon précédent véhicule, un équivalent en thermique ! Je dis même chapeau Renault, près de 60% de PDM, sur un marché certes petit mais en croissance, ça n'est pas rien... Bien loin devant VW ou BMW - qui au passage n'ont pas le système de location de batterie imposé et de wall box tant décrié - ! Vu mes 1ers mois très satisfaisants, j'envisage même une éolienne domestique pour aller au bout de la démarche écolo. C'est pas avec le pétrôle - bientôt d'Articque? ou bientôt issu de gaz de schiste??... - que je pouvais faire ca ! Bref, ROC ET GRAVIER POURQUOI EST CE QUE CELA TE DÉRANGE QUE DE TELLES INITIATIVES ECOLOGIQUES VOIENT LE JOUR? Tu es au courant que la planète ne va pas très bien? Si toi tu veux rester passif c'est ton droit mais à l'inverse cet acharnement me dépasse! Tu n'as pas une once de remorde vis à vis des générations futures? Celles de tes enfants, petits enfants...

Eh bien Moulache, pourquoi ne pas en avoir achetée une à la place de ta fadasse 2008 ?

En la matière, évite juste de parler d'alternative écologique.

Et puisque le sujet a l'air de t'intéresser, débrouille toi donc pour revisionner ce film là :

http://www.france5.fr/emission/voitures-electriques-pas-si-ecolo/diffusion-du-12-10-2014-20h40

Réalisé avec objectivité, des moyens suffisants aussi, il donne un éclairage assez complet sur la réalité des V.E.

Mais bon, tu ne le feras pas gars... dès lors, ton point de vue restera lamentablement au ras des pâquerettes.

Le déplacement automobile électrique, on le répète encore, n'a absolument rien d'une nouveauté, on en a parlé 1000 fois....

Ton besoin est celui d'un petit retraité docteur-L'Clerc-la poste, ou d'un gars qui dispose d'une thermique ou deux pour aller loin, libre et serein.

La société a grandement aidé à te payer son joujou, c'est avant tout ça vois tu qui me gène grandement: que les donneurs de leçons commencent par assumer pleinement leurs choix en remboursant le fol état qui leur accorde tant de facilités.

Leur non contribution à la fiscalité en n'apportant plus 70% de taxes à chaque plein sera bien suffisant.

Pourquoi ne pas donner une subvention mensuelle à chaque végétalien ?

Par leur choix de vie, quand on connait le coût écologique de production d'un kg de viande ou la disparition du poisson des océans, ils font bien plus qu'un acheteur de ZoZo tournicotant autour de chez lui....

Bref, quand naïf et dreamer se rejoignent, ça donne un gars comme toi...

@Rg l'infiltré de la Vagnérienne Cie Eh bien Moulache, pourquoi ne pas en avoir achetée une à la place de ta fadasse 2008 ?"

Eh bien parce que le 2008 embellit ma vie tout en répondant parfaitement à mon usage quotidien mais je réfléchis à une voiture électrique sur mon parc dans les deux ans, j'attends et je l'ai tjrs dit, écrit, une proposition qui autorise 300 kms réels... Ce jour là, une leaf ou zoé est à moi..!!

@R&G quand qq chose est nouveau on incite fiscalement pour que les gens l'adopte comme l'isolation, le chauffage, la chauffe eau, etc...

Que dire du gazout qui à été largement favorisé pendant 30 ans aux frais des contribuables? ce qui a couté bien plus cher que les qqs millions accordés aux VE, et les primes à la casse successives qui ont couté des milliards avec un véritable gâchis sans nom? et les obscures subventions datant de l’après guerre aux enerj fossiles ayant encore cour aujourd'hui à nos frais? si tu veux t'insurger contre nos impôts dilapidés n'importe comment il y a de quoi faire... parce que là on parle de milliards et de milliards €, pas de qqs dizaines de million d'€ pour aider le VE à à se développer en grande parti financé par le malus.

Les VE vont progresser c indéniable, la marge de progression est énorme contrairement au full thermique. Tout le monde sait aujourd'hui que les futurs VE compactes auront entre 300 et 400km d'autonomie, l'autonomie étant le principal problème du VE. Tesla annonce 650km (vs +- 350km à sa sortie) pour son ancien roadster et 750km pour la prochaine Tesla S.

Les bornes de recharges publiques et la recharge très rapide n’étant pas un vrai problème car les gens qui achèteront un VE seront équipés pour recharger la nuit en heures creuses chez eux lorsque nos centrales produisent à perte. Et la WallBox, aucun VE ne peut s'en passer sauf à attendre que par exemple ta I3 soit rechargé au bout de 14h, ce qui est ridicule, et avec des autonomies de 300 à 400km ce n'est même pas la peine de penser pouvoir recharger sur une prise normale.

Le VE demande une petite réorganisation de la société quand à la production d’électricité gaspillé depuis 40 ans car surproduction, et un peu d'équipement public, une goutte d'eau comparé à ce qu'on a claqué en pétrole et en infrastructures pétrolières. Et que de service rendu en échange, moins de pollution de l'air, + d’indépendance énergétique de la France, des citoyens aussi, stockage de l’électricité adossé à des smartgrid évitant des pics de consommation et stockage de la production de renouvelable, optimisation de notre production d’électricité en général, soulagement de notre déficit commercial, plus de fiabilité, moins d'obsolescence programmée, silence de fonctionnement, etc...

Mouai, l'électrique ça devrait être l'idéal en agglo, mais qd on habite au 4ème avec des parking S/Sol sans prises, ou avec mais qui paiera les factures en ce cas, ça limite l'utopie ...

Ca peut être bien en province pour faire maison/boulot mais ça s'arrête là.

Et à part les i8 et i3, ce sont tous des veaux et parfois horribles comme la Leaf, ça explique pourquoi y'a que 3000 ventes aux particuliers ...

Bref les hybrides comme les Yaris par exple ou les Porsche à l'autre bout, c'est bcp mieux car plus polyvalent, et compte tenu des normes bureaucratiques de CO2 (je rappelle que c'est ce qui permet aux plantes et plancton de nous produire de l'oxygène ...), c'est ça qui se développera chez tous les constructeurs.

Roc et gravier :

Dois-je comprendre que ton "blocage" avec l'électrique est avant tout fiscal?? Mais c'est une goutte d'eau l'incutation fiuscale sur l'électrique!! A ce moment la, vis en ermite!! Ne prend plus le train... Etc.. Etc..

Car ar ailleurs ton lien vers le reportage France 5 est tout sauf convainquant ! je l'avais déjà vu, ce reportage est ABERRANT : la première demi heure concerne un journaliste qui veut aller a la mer depuis Paris et... Horreur il n'a pas l'autonomie !!! Il rentre sur Paris en dépanneuse! Psychodrame!!! Oui rouler électrique suppose d'avoir un usage adapte, non on ne va pas aux sports d'hiver en Zoé sans blague ! je ne suis personnellement jamais tombé en panne avec du recul, ça n'est pas du tout anxiogène.

Vis avec ton temps mec! Sois ouvert au progrès car ton reportage c'est comme si 100 ans plus tôt un mauvais journaliste avait compare la première voiture thermique et la voiture a Cheval et s'était ému devant le manque de station service pour faire paris deauville !! rien ne vaut une bonne paire de boeufs...

Ou alors.. Tu t'es fait manipuler, gars!

Je ne suis pas retraite, j'ai 35 ans et 3 enfants (3 sieges bébé tiennent parfaitement a l'arrière d'ailleurs, encore une surprise que j'ai eu après l'achat) je ne suis pas rêveur comme tu le dis, je suis juste un usager, et en me basant sur des faits réels -contrairement a toi- je suis SATISFAIT ! Tu veux me convaincre du contraire??? A quoi bon?

Ça n'est qu'un début des points seront améliorés sur le véhicule électrique : chevrolet annoncé 300km d'autonomie sur sa prochaine voiture, des améliorations relatives a l'exploitation du lithium devront être apportées (ne concerne pas que l'électrique). Tout n'est pas parfait mais on avance!

Ps: ceci est mon dernier mail, pas assez de temps pour continuer ce dialogue... de sourds ! Ciao mec, prends du recul !