Commentaires - Revue de presse du 14 janvier 2011

belle gueule , j'aime bien , il vont etre comptent les indiens eux qui sont habitues au tata nano ou autres mochetées

carton assuré en tout cas

belle gueule , ca va les changer de la tata nano

carton assuré

La Tante Petite n'est pas la concurrence de la Pulse, mais les Suzuki, Toyota... les classiques du marché Indien.

Il est vrai que la notion de beauté ou de laideur est toute relative , alors , comme on dit : ..... les goûts et les couleurs .....

Dommage que l'on n'ait pas une twingo et une clio avec cette frimousse, à croire que l'Inde est bien plus important que......................

Il suffit d'aller chez Nissan en Europe puisque que nous la connaissons comme la Micra depuis 2010...

Heureusement que c'est une base Nissan sinon ça tomberait en rade tous les 100 mètres

23h33

va feuilleter le dernier magazine autoplus sur leur site dans la page fiabilitée , tes marques cheries DEUTCH QUALITAT y sont dernieres

renault et dacia ils sont devant eux .

TAUDI ET BMW = l'arnaque de l'année

vive renault/nissan = 1er groupe mondial a la fin de l'année

a 10h05

T'es serieux quand tu dit nissan renault 1er groupe a la fin de l'année ?

Deja juridiquement renault/nissan c'est pas un groupe mais une association avec prise de capital NON MAJORITAIRE de chaqu'un des groupe ...

C'est pour sa que dans les classement on différencie renault et nissan !

De plus nissan raporte largement plus que renault qui est sous perfusion

Enfin, il y'a de vrai groupe devant, volkswagen VAG (toute les marque tel que audi ou seat leurs appartiennent a 100%) general motors, ford ou toyota sans devant, et je ne conais pas les chiffre de fiat-chrysler

donc arretez vous connerie, renault vend de moins en moins car c'est de l'arnaque, un design moche (suffit de regarder la vel satis, l'arriere hideu de la laguna, la megance CC dont la malle arriere peut servire de table de table de ping pong, ou la latitude flop commercial) en plus d'être pas fiable et entretien tres chers

Je prefere me tourner vers volkswagen ou citroen. Voir meme peugeot qui a le merite de se renouveler niveau design (208, rcz), plus fiable niveau moteur, compartiment moteur bien structurer donc entretien moins chers et plus propre, et une finition qui ne cesse de s'ameliorer. Je reproche surtout la technologie a bord des fois defaillante, mais ils ont fait de gros progres

12h54

deja tu racontes n'importe quoi car il n'y a qu'un patron et c'est gohsn et juridiquement c'est lui qui prends les decision en dernier lieu car renault y est actionnaire MAJORITAIRE avec 44% des parts . et tu oubli aussi que si renault n'avait pas sauvé nissan , il n'existerait plus aujoud'hui .de plus renseignes toi et tu verras qu'il n'y a pas besoin d'avoir 100% des parts pour en etre proprietaire et contrairement a ce que tu dis renault nissan a battu ses records de ventes en 2011 "gros charlot"

FIABILITEE : ww et peugeot sont derriere renault "comparatif de cette semaine dans autoplus"

surtout si tu ne connait pas le sujet , ABSTIENT TOI ...

alors je te le repete renault/nissan est bien parti pour la 1ere place mondiale d'ici 2 ou 3 ans car gohsn est un killer et c'est pas pour rien que general motors le voulait a tout prix

Autoplus .... J'adore ce magazine ...

genre : essais d une supersportive : commantaire ? coffre ridicule ....

Quand a Gohsn ? un mec qui fait son taf et qui n'absolument rien a br*nler de Renault . Tant que l'argent rentre et les actionnaires sont content le reste il s'en fout . et il a raison . il y a pas de place a l'emotionnelle dans l'auto actuelle mais bien du business ...

13H39

tu peut tres bien avoir une supersportive avec un coffre maintenant , alors pourquoi s'en priver , c'est comme si tu disait " je veux une secretaire belle OU intelligente " et ben non c'est comme la voiture , tu peux avoir les deux .

le but d'un patron , c'est de vendre , de faire du business et faire plaisir aux actionnaires , non ?