Commentaires - Romain Dumas au rallye d'Alsace et à Petit Le Mans!

Antoine Dufeu Le 10/09/2012 à 20:17

Romain Dumas au rallye d'Alsace et à Petit Le Mans!

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Par AnonymeLe 10/09/2012 à 20:29

Y'a une coquille Mr Dufeu, Premier paragraphe, c'est Romain Dumas et non Grosjean ;-)

Par AnonymeLe 10/09/2012 à 22:13

Super ! On vas voir ce qu il arrive a faire avec une wrc ! Ça vas faire mal.

Par AnonymeLe 11/09/2012 à 08:48

Génial, et la classe pour KENNOL qu ile sponsorise, et se retrouve donc en position de coiffer la couronne LMP1, mais aussi LMP2 avec Bouchut et le Level 5 !

Par §cd9364ulLe 11/09/2012 à 09:23

En réponse à Anonyme

Super ! On vas voir ce qu il arrive a faire avec une wrc ! Ça vas faire mal.

Malgré tout le talent qu'il a, je doute qu'il joue dans la cours des cadors.

Il va se faire plaisir et cherchera à s'améliorer tout au long du rallye en s'approchant au plus près des hommes de tête voir en signant quelques bons chronos.

Bravo pour son engagement en sport auto, on compte sur lui pour assurer le spectacle ! (j'aurais préféré une participation avec la Porsche mais celle-ci n'est pas acceptée en WRC ...)

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Au début des années 2000, c'est le renouveau de la marque Mini, reprise par BMW, qui relance en mode neo-retro la petite citadine iconique. Quelques variations plus tard (Clubman, cabriolet), il semble que pour continuer à croître, il faille lancer un nouveau modèle. Et c'est donc l'élargissement de gamme avec le Countryman. Il tombe pile-poil dans la mode des SUV/Crossover urbains, et garde évidemment le côté chic de la Mini. Les codes stylistiques sont aussi repris, mais musclés et virilisés. L'habitabilité fait aussi un bon par rapport à la citadine, et le Countryman peut convenir à une petite famille. Essence, diesel, 4x2, 4x4, le choix est possible, et les possibilités de personnalisation toujours de la partie. Côté fiabilité, c'est plutôt tranquille. Peu de mécontentement. Ce n'est pas la perfection, mais les gros problèmes récurrents sont rares.

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