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Commentaires - Scandale Volkswagen : que penser des actions déjà lancées en justice ?

Stéphanie Fontaine

Scandale Volkswagen : que penser des actions déjà lancées en justice ?

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Par

Moi j'attend de voir si comme aux États Unis, Vag nous propose des avantages financiers... En sachant que sur la mienne en plus de ça les taux de CO2 sont aussi faux! Si rien n'est fait, j'aviserai à ce moment là, pas d'action en justice mais ils ne risque pas de me revoir dans une concession de n'importe laquelle de leurs marques!

Par

Ce qui est interdit dans la législation Européenne c'est de truander le système anti-pollution... et dans ce cas là ce sont les états qui sont les victimes, pas le propriétaire.

De plus , la plupart des voitures concernées sont en Europe Euro5 ... et doivent donc faire 180mg de NOX sur le banc à rouleau du cycle NEDC... versus une trentaine de mg aux USA sur un cycle FTP75 globalement 2 fois plus exigeant ==> aux USA, on demande donc aux voitures Tier2Bin5 de faire 12 fois mieux qu'Euro5 ==> de simples modifications logicielles devraient permettre au constructeur de s'en sortir

Plus de détails in http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet632216.htm#t17324007 et suivants

Par

Sego lene et bruxelles protege VAG..

on protege toujours son mafieu de peur de mourrir mediatiquement.

Par

a noter que l'argument mis en avant par les avocats concernant la perte financiere en terme de valeur de revente pour obtenir dedommagement ne tient pas car on constate qu'aucun prix ne baisse et pour en avoir discuté avec un vendeur pro la demande notamment sur des vehicules de moins de 15000 € est toujours aussi soutenue...les seuls gagnants sont pour l'instant les avocats qui ont su voir le filon suffisamment tot pour attraper quelques naifs dans leurs filets...

Par

En réponse à mifranc

a noter que l'argument mis en avant par les avocats concernant la perte financiere en terme de valeur de revente pour obtenir dedommagement ne tient pas car on constate qu'aucun prix ne baisse et pour en avoir discuté avec un vendeur pro la demande notamment sur des vehicules de moins de 15000 € est toujours aussi soutenue...les seuls gagnants sont pour l'instant les avocats qui ont su voir le filon suffisamment tot pour attraper quelques naifs dans leurs filets...

   

Si je te comprends bien pour ne pas avoir l'air trop "naïfs" il est urgent de ne rien faire...Je pense que VW doit être heureux de lire ce genre d'arguments !

Et contrairement à ce que tu affirmes j'ai lu ici même et dans différents journaux que les ventes VW baissent.

A part ça j'étais venu rire un brin avec le malade mental du site mais je suis déçu, Gravillon a disparu !

Par

De toutes façons c'est après les rappels qu'il faudra vérifier si les caractéristiques sont restées conformes à celles mentionnées au moment de la vente et aviser alors...

Par §zem778mO

il va y avoir du chiage de ben chez les ProGAG :oui:

cela sent les futal jaune direct :mad:

Par

En réponse à ceyal

Ce qui est interdit dans la législation Européenne c'est de truander le système anti-pollution... et dans ce cas là ce sont les états qui sont les victimes, pas le propriétaire.

De plus , la plupart des voitures concernées sont en Europe Euro5 ... et doivent donc faire 180mg de NOX sur le banc à rouleau du cycle NEDC... versus une trentaine de mg aux USA sur un cycle FTP75 globalement 2 fois plus exigeant ==> aux USA, on demande donc aux voitures Tier2Bin5 de faire 12 fois mieux qu'Euro5 ==> de simples modifications logicielles devraient permettre au constructeur de s'en sortir

Plus de détails in http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet632216.htm#t17324007 et suivants

   

effectivement

en revanche, modifier le programme pour moins produire des NOx, cela veut dire fonctionner avec moins d'excès d'air, par moment en mode déficit d'air pour pouvoir traiter les NOx piégés dans le filtre LNT....et ce sont des conditions propices à l'apparition des particules, sans conséquence sur le FAP, mais pas sans conséquence sur la valve ERG (si boucle chaude)

Par §Azz801gY

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20151120.CHA1831/volkswagen-contraint-de-reduire-ses-investissements-suite-aux-scandales.html

Petits joueurs ces allemands avec tous leurs milliards ils se mettent à reporter des projets comme le fait l'illustre Marchionne alors que lui n'a presque rien dans les caisses.

Grande Marchionne

Par §Azz801gY

En réponse à wizzfr

effectivement

en revanche, modifier le programme pour moins produire des NOx, cela veut dire fonctionner avec moins d'excès d'air, par moment en mode déficit d'air pour pouvoir traiter les NOx piégés dans le filtre LNT....et ce sont des conditions propices à l'apparition des particules, sans conséquence sur le FAP, mais pas sans conséquence sur la valve ERG (si boucle chaude)

   

Wizz le super ingénieur qui exprime aux blogueurs comme si c'étaient des enfants.

Au fait l'action FERRARI elle en est où? :ptdr::ptdr:

Par §Azz801gY

Et ce que fait VW en ce moment tu en penses quoi Wizz? Allez détaille on est pressés de boire tes paroles.:lol:

Par

Ma question:

Peut on annuler une commande en cours car je viens de voir que la tromperie sur le CO2 concerne aussi les modèles 2016 ? :tourne:

Par §Azz801gY

En réponse à 1PourAvis

Ma question:

Peut on annuler une commande en cours car je viens de voir que la tromperie sur le CO2 concerne aussi les modèles 2016 ? :tourne:

   

Tu peux annuler une commande quand tu veux à partir du moment que tu as une bonne excuse et même sans mais ça je ne suis pas sûr.

Maintenant reste à savoir si tu as versé des arrhes ou un acompte. Pour savoir la différence INTERNET est ton ami.

Par §Azz801gY

Allez encore un nonos pour les trolls anti tout.

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/11/20/volkswagen-et-audi-ont-triche-sur-les-normes-de-pollution-des-2009-aux-etats-unis_4814606_1654940.html

Par

En réponse à 1PourAvis

Ma question:

Peut on annuler une commande en cours car je viens de voir que la tromperie sur le CO2 concerne aussi les modèles 2016 ? :tourne:

   

Un bon de commande est ferme et définitif. Les clauses de rétractation possibles sont :

- délai de rétractation en cas d'achat lié à un crédit

- délai de rétractation si vente à domicilié.

- Non respect de la date de livraison

Si tu n'es pas dans une des clauses citées ci dessus, tu ne peux pas te rétracter, sauf accord de la concession.

Si tu reçois la carte grise, c'est que le véhicule est conforme.

Par

Il faudrait plus de procédures, car moi j'ai payé 750€ de malus pour ma Mégane RS qui pollue 1000 fois moins que les tdi puants et bruyants qui on bénéficiés d'un bonus!

Par

En réponse à geodemonia

Un bon de commande est ferme et définitif. Les clauses de rétractation possibles sont :

- délai de rétractation en cas d'achat lié à un crédit

- délai de rétractation si vente à domicilié.

- Non respect de la date de livraison

Si tu n'es pas dans une des clauses citées ci dessus, tu ne peux pas te rétracter, sauf accord de la concession.

Si tu reçois la carte grise, c'est que le véhicule est conforme.

   

Tu peux jouer sur la rétissence dolosive art 1116 du code civil, vw a trompé sur la marchanise en clair et hop contrat cassé. Il suffit de dire qu'on a choisi à la base le véhicule car il polluait une valeur X qui et que vw

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006436149&cidTexte=LEGITEXT000006070721

Par

En réponse à captainkuru

Tu peux jouer sur la rétissence dolosive art 1116 du code civil, vw a trompé sur la marchanise en clair et hop contrat cassé. Il suffit de dire qu'on a choisi à la base le véhicule car il polluait une valeur X qui et que vw

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006436149&cidTexte=LEGITEXT000006070721

   

vw a triché sur cette valeur.

J'ai résussi à poster en appuyant sur tab...

Par §Qua047xc

moi cela ne me gêne en aucun cas, ma voiture fonctionne tres bien et ils n'y aura rien de ma part, apres si vw veut me faire un geste, je ne peux dire non :P

Par

En réponse à §Qua047xc

moi cela ne me gêne en aucun cas, ma voiture fonctionne tres bien et ils n'y aura rien de ma part, apres si vw veut me faire un geste, je ne peux dire non :P

   

Les Us sont moins mous que nous et VAG stop leur ventes et indemnise déjà les clients........

Alors que pour nous tout va bien circuler, moi j'ai commandé une semaine avant la sortie de leur fraude qui ne fait que s'avérer immense et concerne tout les véhicules essence ou diesel....

Par

En réponse à captainkuru

Tu peux jouer sur la rétissence dolosive art 1116 du code civil, vw a trompé sur la marchanise en clair et hop contrat cassé. Il suffit de dire qu'on a choisi à la base le véhicule car il polluait une valeur X qui et que vw

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006436149&cidTexte=LEGITEXT000006070721

   

Véhicule non livré :

Pour cela, il faudrait que VW soit condamné et interdit de vente en France. Tu ne sais donc pas si le véhicule qui va être fabriqué ne répondra pas à la norme d'homologation à la livraison. Il se peut que VW corrige l'écart d'ici la livraison.

Véhicule livré :

Dans ce cas, tu as un certificat d'immatriculation qui confirme que le véhicule est conforme et tu devras demander une annulation de la vente, mais il te faudra le prouver par une action en justice à titre individuel ou rejoindre une action de groupe afin d'être indemnisé.

Par

En réponse à §Azz801gY

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20151120.CHA1831/volkswagen-contraint-de-reduire-ses-investissements-suite-aux-scandales.html

Petits joueurs ces allemands avec tous leurs milliards ils se mettent à reporter des projets comme le fait l'illustre Marchionne alors que lui n'a presque rien dans les caisses.

Grande Marchionne

   

LOL tu es tordant. Tu trouves le moyen de ramener à Fiat FCA Marchionne! Grande azzurra tu es génial! :jap: grande marchionne ciao tutti et tutti quanti.

Par

En réponse à §Qua047xc

moi cela ne me gêne en aucun cas, ma voiture fonctionne tres bien et ils n'y aura rien de ma part, apres si vw veut me faire un geste, je ne peux dire non :P

   

Idem je veux bien un chèque de VW Je veux bien le dernier modèle mais je ne veux pas leur faire un procès, ma caisse me ravit

Par

En réponse à §Azz801gY

Allez encore un nonos pour les trolls anti tout.

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/11/20/volkswagen-et-audi-ont-triche-sur-les-normes-de-pollution-des-2009-aux-etats-unis_4814606_1654940.html

   

Toi aussi tu es anti tout ce qui n'est pas italien, sous le couvert de propos (pseudo) modérateur en fessant croire que tu es en dessus de cette basse mêlée.

Maintenant, il y a 2 procédures possibles une au civil et une au pénal ou ne rien faire. A chaque propriétaire du groupe VW impactés de faire son choix en fonction de ce qu'il estime comme préjudice subit.

Par

En réponse à pat d pau

Sego lene et bruxelles protege VAG..

on protege toujours son mafieu de peur de mourrir mediatiquement.

   

Que vient faire Ségolène là-dedans ??? Comment ça elle protège VAG :confused::confused:

Par §Sin803dV

La France n'est pas un état de droit, et je peux généraliser à toute l'Europe, peut être qu'on peut excepter quelques pays nordiques, le lobby VAG est très puissant et très influent, ils n'hésitent pas à sortir le chéquier y a qu'à voir l'affaire du gaz de climatisation de Mercedes, la France s'est battue quelque temps puis on entend plus parler de cette affaire comme par magie, les states ne sont pas un état de droit non plus, mais eux au moins ils utilisent le système de compensation financière pour satisfaire le maximum de personne.

Par

Stéphanie on t'aime !

Par

En réponse à §Sin803dV

La France n'est pas un état de droit, et je peux généraliser à toute l'Europe, peut être qu'on peut excepter quelques pays nordiques, le lobby VAG est très puissant et très influent, ils n'hésitent pas à sortir le chéquier y a qu'à voir l'affaire du gaz de climatisation de Mercedes, la France s'est battue quelque temps puis on entend plus parler de cette affaire comme par magie, les states ne sont pas un état de droit non plus, mais eux au moins ils utilisent le système de compensation financière pour satisfaire le maximum de personne.

   

Ils sont sympa VAG, ils aident même le concurrent Daimler.

Par

En réponse à pechtoc

Ils sont sympa VAG, ils aident même le concurrent Daimler.

   

Très bon ! :ptdr:

Par

En réponse à §Azz801gY

Wizz le super ingénieur qui exprime aux blogueurs comme si c'étaient des enfants.

Au fait l'action FERRARI elle en est où? :ptdr::ptdr:

   

encore 1 qui se prend pour le conseiller personnel de marchionne......tu regardes qq articles sur internet mais tu ne les comprends pas?

Par

En réponse à captainkuru

Tu peux jouer sur la rétissence dolosive art 1116 du code civil, vw a trompé sur la marchanise en clair et hop contrat cassé. Il suffit de dire qu'on a choisi à la base le véhicule car il polluait une valeur X qui et que vw

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006436149&cidTexte=LEGITEXT000006070721

   

on est pas dans une cour d’école! lol

Par

ce scandale on en parle sur caradisiac et ça fait plaisir aux trollers! ailleurs on en parle presque déjà plus.

et aux possesseurs de vw qui croient obtenir une indemnisation en france, c'est bientôt noël, reste plus qu'a écrire au pere noël !

Par

" Dans un premier temps, il s'agit de déposer plainte pour « tromperie » et « pratique commerciale trompeuse ». Me Constantin-Vallet réclame pour ce faire 600 euros TTC."

Me Roc & Gravillon ne vous demanderont que 500 € pour le même service...envoyer chèque sans ordre à la rédaction qui transmettra... :ddr:

Par

En réponse à TeamGreen74

ce scandale on en parle sur caradisiac et ça fait plaisir aux trollers! ailleurs on en parle presque déjà plus.

et aux possesseurs de vw qui croient obtenir une indemnisation en france, c'est bientôt noël, reste plus qu'a écrire au pere noël !

   

La question est "une indémnisation de quoi?". Il y a tromperie de VW vis-à-vis des normes Euro, donc que les états réagissent c'est plutôt normale, mais les clients? Ils ont mauvaise conscience d'avoir craché plus de NOx qu'ils ne pensaient? (NOx dont tout le monde se fout vu que ça ne touche pas au porte-monnaie)

Maintenant si après modif les véhicules consomment plus et se retrouvent un peu plus taxé, là ils pourront réagir, mais en attendant c'est juste brasser du vent. L'avocat est franchement malin, s'il trouve 10'000 idiots sur les 900000+ véhicules impacté en France, c'est déjà 6M€ dans les poches, pas mal pour arrondir sa fin de mois!

Par

Et à part ça.... toujours pas la moindre nouvelle des 100 bagnoles testées depuis des semaines et des semaines à l'UTAC, à 10 000 € le test payé par le contribuable.

Ah oui, j'oubliais, entre temps, notre bon François a déclaré quelque chose comme "...mais je me dois aussi de protéger l'industrie automobile nationale ".

Y verriez vous un lien de cause à effet ? :voyons:

 

Par

Il faut arrêter d'acheter VW, ne donner pas votre fric à ces sales rapaces pitié quoi

 

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