Commentaires - Sécurité Routière: et si après un accident on saisissait votre portable ?

Si deux personnes au moins sont dans l'auto, c'est a dire une grande majorité des cas.

Comment le journal d'appel prouvera que c'est le conducteur ou un passager qui était au téléphone ?

C est pour sa vaut mieu foutre tout les ocupans au trou comme sa plu de chauffar

Très bonne remarque, mais je pense que si l'accident a pour conséquence des dommages corporels, je doute que la personne passagère veuille se rendre complice.

Par contre je suis étonné que ce genre de mesure n'ait pas été mise en place e France, moi qui pensais que le fait qu'il y ait des dommages corporels entrainait des investigations poussées, notamment sur l'utilisation du portable...

Moi mon portable, hors de portée et en mode vibreur, il ne me déconcente jamais sur la route, mais comme c'est un modèle très moderne, on peut laisser un message

Un passager a encore droit de répondre au téléphone sans être inquiété, il nous reste encore ce droit en france ?

On va bientôt déposer son portable au commissariat tous les soirs et les reprendre le lendemain matin !

Bientôt en cas d'accident on saisira les passagers car la discussion est source de déconcentration !

Bon, bah je vais enlever la sauvegarde du journal des appels, il sera toujours vide

@Anonyme de 19h35 > « Bon, bah je vais enlever la sauvegarde du journal des appels, il sera toujours vide »

Et tu effaceras aussi l'historique délicieusement conservé par ton opérateur ? Ça va être marrant...

Pour y avoir accès, il faut que ce soit demandé par un juge donc pour un contrôle au bord de la route, rien à craindre, pas plus que pour un petit accrochage. Pour un gros crash, ça ne change rien, la justice demande déjà les relevés téléphoniques.

Mais comment déterminer si le conducteur n'était pas en ligne avec le haut parleur et le téléphone non-en-main, dans ce cas la communication est parfaitement légale... ?

"Je plonge, je remonte à la surface et là... Plus de maillot. Jsuis à poil!!! Au milieu des gens qui nagent. Jt'assure, ahahaha."

https://www.youtube.com/watch?v=oxd7JRF2b_M

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Et le Bluetooth avec commande aux volants ?

mouais, le telephone indique un appel decroché a 9h54, l'accident a lieu.

qui saurait a quelle precise a été l accident? une boite noire quelconque?

si l accident s est produit a 9h51 (allez savoir l heure exacte precise), l appel a été passé apres, si le telephone n est pas a l heure exacte, ca fausse aussi, kit main-libre/bluetooth

bref, y a que des failles la dedans surtout sans boite noire prouvant a quelle heure a été l accident.

Aucun intérêt. Quand il y a accident, c'est qu'il y a vitesse excessive. Comme rouler à 91km/h par ex.

"peut aussi se terminer par des conséquences bien plus graves que de la taule froissée" => on peut froisser la prison ?

Et bientôt des boîtes noires greffées à chaque personne, qui contrôleront tout ce qu'on fait et même tout ce qu'on pense.

Si jamais on pense un truc absolument monstrueux, du genre "ahaha, la nouvelle pub Twingo elle est drôle, avec les femmes qui ne savent pas se garer".....on est direct fiché comme terroriste, et une équipe SWAT va venir nous arrêter.

Nous tenons là le vainqueur pour le mois. Podium assuré pour la course au commentaire le plus nul.

"de la taule froissée" : au risque de froisser l'auteur, je ne pense pas qu'on aille en prison pour un simple accrochage :-)

je comprends pas que ca n existe pas encore ce genre de procédure!

y en a marre des gens au tel en conduisant!

Anonyme le 31 Juillet 2014 à 09h31

le jour ou les gens seront responsables, on arretera de se faire fliquer!

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La Belgique étudie également la possibilité de modifier sa législation afin d'interdire tout usage de GSM en conduisant (y compris l'usage main-libre) et de permettre de saisir tous (pas seulement celui appartenant au conducteur) les GSM se trouvant dans une voiture ayant eu un accident.

Ok, des lois ça se modifie!Mais chez nous ce serait la révolution!

Les smartphones modernes possèdent tous un accéléromètre.

Security Lab de l’université américaine Stanford indique qu'il est très facile de détecter l'instant d'un accident de véhicule en mouvement en utilisant un smartphone (grâce à son accéléromètre) qui s'y trouvait et cela avec une grande précison (plus grande facilité aussi précision et sensibilté si plus d'un GSM se trouve dans le véhicule).

Cela se réaliserait très rapidement puisqu'il il suffirait de la collaboration des fournisseurs réseaux qui exciteraient cette fonction (déjà existante, mais dormante) dans chaque GSM lors de sa première connection à son réseau.

Encore faut il prouver qu'une conversation téléphonique, je ne parle pas d'écrire un sms ou de surfer sur internet, est réellement plus dangereux que d'écouter attentivement la radio, d'avoir une discussion animée avec les passagers, de penser à la liste des courses, d'avoir les gamins qui pleurent/foutent le bordel à l'arrière, caresser les genoux de sa passagère, .............................

Pourquoi est il interdit de parler au conducteur d'un car et pas d'une voiture?

bonjour caradisiac je sai tapé sur un ordinateur et jaime lé voiture, et-ce-keu vou vouler bien m'enboché? ( je pense avoir le niveau pour remplacer Mr Lecondé...)

Le plus incroyable reste encore que la saisie des portables et la consultation des datas ne soit pas une obligation des forces de polices en cas d'accident grave chargées de l'enquête sur les circonstances.

Franchement, ça ne vous choque pas qu'en de telles circonstances on recherche des traces d'alcool ou de narcotiques dans le sang du conducteur. Alors où est le souci de chercher à savoir si son bidule était en service ou non en cas d'accident.

Et d'en tirer quelques évidentes conclusions....