Commentaires - Sécurité routière: moins de morts sur nos routes en 2013 qu'en 1948

Amen!

Voilà un article très drôle qui résume bien la situation.

Des fois je préfère en rire [jaune].

Rien est perdu un car qui chute dasn un ravin peut refaire monter la mortalité.

Et hop plus de radars.

Je me demande comment nos chers représentants de l'ordre (lequel?) jugent leur travail.

Mince les gars.

Ohhhhhh.... z'allez pas vous laisser mettre la honte par des grabataires de 48' ?

Allez, on reste pas sur une patte, on torche les boutanches, et tout le monde dans le Duster, à donf' sur la nationale et celui qui freine est un lâche!

bravo! rien à redire, vous avez tout résumé dans cet article.

la bagnole çà coûte un fric fou,c'est finit l'époque où je claquais plus de 30000€ dedans, ma voiture actuelle je vais la conserver jusqu'au bout du bout, le fric il part dans les voyages et dans la maison

" il faut aussi se féliciter de la hausse des prix à la pompe"

Heu....sachant qu'on a les prix d'il y a 2 ans....elle est ou la hausse ?

"Les radars ont moins flashé ?"

NON ! Ils ont moins flashé que prévu mais bien plus que l'an dernier ! Arrêtez vos raccourcis démagos bordel !

"A commencer par les talibans de l'autophobie qui en oublient une évidence : si l'on meurt moins dans une voiture, c'est aussi parce qu'elle est devenue plus sûre."

C'est puant et gerbant de reprendre l'expression Taliban dans ce contexte ! Pourquoi pas Nazis de l'autophobie tant qu'on y est ??

Quitte à ne pas oublier certains trucs évident...pourquoi ne soulignez-vous pas que la vitesse moyenne constatée sur route a diminué de 10 km/h en 10 ans ? Et qu'ainsi les accidents sont statistiquement moins grave ? Même à sécurité égale ?

Bref...démago comme toujours le sieur Lecondé (désolé mais un tel blaze me fait toujours marrer pour un mec aussi démago...).

@ 18h08

on aurait pu utiliser Ayathollah, ça serait mieux passé?

"Quitte à ne pas oublier certains trucs évident...pourquoi ne soulignez-vous pas que la vitesse moyenne constatée sur route a diminué de 10 km/h en 10 ans ? Et qu'ainsi les accidents sont statistiquement moins grave ? Même à sécurité égale ?"

Regarde les crashs tests d'une 206 d'il y a 10 ans et une 208 actuelle.

Bien sur que la vitesse à un rôle. Mais il n'est peut être pas aussi prépondérant que tu sembles le croire.

@18h08, pètes un coup mec, t'as l'air stressé

Un qu'a toujours pas été flashé ( ou alors, il n'a pas réclamé la tofo ), c'est bien notre sieur Lecondé.

Les victimes de la route, c'est comme les cons sur Caradisiac, il y aura toujours un nombre minimum incompressible

"Sécurité routière: moins de morts sur nos routes en 2013 qu'en 1789"

vous êtes sur ? du genre la guillotine tout ça ?

1948, du genre carriole avec chevaux ou un âne pour porter le bordel ? c'est 500000 le marché grosso pipo à cette époque contre 1.8 aujourd'hui (je ne connais le parc roulant) soit 4 x moins, donc à relativiser

Le parc roulant français est de 31 millions 600 000 autos particulières en 2012

avec quelques unes comme la ZoZo-à-Philbar qui heureusement ne roulent pas loin.

497 autos pour 1000 habitants.

Conduisant depuis 45 ans, je constate surtout que les gens conduisent d'une façon plus raisonnable ! Beaucoup plus responsable, mais ça, ils n'en parlent pas, ce serait reconnaître que l'humain sait se contrôler sans des mesures démagogiques !

Encore heureux qu'il y est moins de morts qu'en 1948 !!

Et pendant ce temps là, les microparticules de vos diesels puant continent de faire 13 fois plus de mort par an. Et tout le monde sans fou

La baisse de la mortalité a subit approximativement la meme baisse, sans les radars fixes, avec les nationales a 100 km/h et une partie des autoroutes sans limites... Allez comprendre...

En allemagne...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_route_en_Europe

Ce qui est le plus drole dans ton lien, est que par exemple en 2009 en Allemagne, il y a eu moins de mort qu'en France... (4152 contre 4273!) Pourtant ils ont l'autobahn illimité sans le sacro saint radar fixe... troublant non??

Les hommes mentents, pas les chiffres.

Tu as vu ça où qu'il n'y a pas de radar fixes en Allemagne ?

Il y en a aussi, moins que par chez nous, mais les contrôles de vitesse existent bien. Et sont souvent impitoyables. Pas facile de passer d'une vitesse no limit sur certaines portions autoroutières à une brutale limitation à 110...puis parfois bien moins.

Et comme par hasard, les contrôles se trouvent juste là....

Si il y a moins d'accident est sans doute dû aussi à un parc moyen bien moins orienté vers la médiocrité qu'ici, bien plus sérieusement entretenu et contrôlé qu'ici, et sans doute à un parc 2 roues plus faible, même si je n'ai pas de stat's là dessus.

Dommage que tu n'en fasses pas partie. Ou alors, elles tuent beaucoup moins que certains débiles veulent bien le dire.

Lisez ça.

http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9glementation_de_la_circulation_routi%C3%A8re_en_Allemagne

Et en particulier la fin, là où il est question d'alcoolémie, de respect des piétons, d'assurance...

AH ca je ne le savais pas par contre, tu m'apprend un truc pour les radars fixe en Allemagne MEA CULPA.

Merci.

Et avec les accords nouvellement activés entre les deux pays ( et tant d'autres ), les prunes tomberont également chez nous, pôvres pêcheurs ayant eu envie de décrasser le berlingue outre-Rhin, même si au moins les points ne devraient pas être sucrés.

Sur ce qui peut être considéré comme départementales, il existe aussi de petits

radars fixes en hauteur, assez peu visibles, qui sont souvent disposés proches de l'entrée des villages.

En France, ce serait pas mal

Il est strictement interdit d'utiliser ses feux de position seuls lorsque la voiture est en mouvement. Il faut rouler en feux de croisement, même en ville lorsque la voie de circulation est bien éclairée

C'est pas le cas en France?

Interdiction de stationner à moins de 5 m d'un passage piétons, d'un carrefour et d'une voie de bifurcation.

Arrêt en double file interdit.

Qu'est ce que tu en as à foutre, tu restes enfermer 6 jours sur 7 dans ton 2 pièces à Neuilly en attendant que Maman revienne?

J'essaye de me souvenir des règles d'accord des verbes en "é"...

Et puis, un 2 pièces à Neuilly, ça existe ?

Rue des Graviers il y a des 2 pièces, pourtant tu connais...c'est là que tu crèches grâce à Maman! Ca y est, elle est repartie? Alors qu'as tu loué comme caisse? Raconte que l'on rigole un peu.

c'est bien envoyé et bien formulé bravo

Bah ...

Le comité national pour la soit disant sécurité routière va en profiter pour abaisser la cible à 1000 morts par an ... puis à 500 ... puis à 0 ... puis à -500 en instaurant l'obligation de voir les morts revenir à la vie

De toutes façons que ça augmente ou que ça diminue, tout est systématiquement prétexte pour faire chier un peu plus le Français moyen ...

==> Alors Prenez votre revanche ... tout de suite : contribuez à planter l'économie de ce pays en boycottant systématiquement tout ce qui de près ou de loin est "made in France" ... tant que ce comité national de la soit-disant sécurité routière ne sera pas pas purement et simplement supprimé

Dis donc, t'es un bon toi

"Voilà, si la mortalité a baissé sur nos routes jusqu'à un seuil jamais vu depuis 1948 c'est d'abord parce que nos automobiles ne sont plus celles de 1948. La mentalité de nos dirigeants, elle, en est en revanche encore à ce stade."

Tellement vrai.

ce qu'on oubli de dire c'est qu'en 1948, il y'avait 100 fois moins de voitures en circulation par rapport a aujourd'hui...si ca continue l'automobile va etre plus sur que l'avion...

et en reponse a l'anonyme de 18h41 , en 2009 il y'avait 37 millions de voitures (en ajoutant les utilitaires) circulant en france...

mais c'est pas grave on va baisser la vitesse maxi de 10km/h sur route quand meme...histoire de bien faire bouillir la populace !

Tres bon article !

Bon resultat comparé a 1948 et au nombre de voitures beaucoup moins importantes qui circulaient alors !

En 1954 il y avait environ 2.7 millions voitures en circulation en France !

En 1950 le litre d'essence coûtait 0.139€, soit 2.80€€ aujourd'hui en constant (inflation de 1905%). Règle de calcul ici :

http://france-inflation.com/calculateur_inflation.php

La politique porte ses fruits ! Il faut désormais continuer ainsi et développer encore plus le parc de radars !

Les policiers ne sont pas assez sur nos routes, il faut qu'ils s'occupent en priorité des automobilistes plutôt que du reste.

C'est seulement comme ça que l'on arrivera à se sentir en sécurité sur nos routes !

bon article surtout la fin , pas question pour moi "d'investir" dans une auto en ce moment et si jamais je gagnais plus l'an prochain ce ne sera pas pour le dépenser en france ...

La mortalitée a fortement baisse dix ans avant la mise en place de ces radars. Ils sont quand même vraiment fort. Et faut vraiment etre con pour croire qu'ils ont un quelquonque interet securitaire. Et les flics, ils feraient bien mieux de s'occupé de l'insécurité dans les villes et cité, quand la recrue de vol ces derniers, mais çà les arrangent bien d'etre planquer au bords des routes.

*quand on voit la recrue de vols ces derniers temps

franchement a comparative avec 48....

châssis des voitures sur les T et freins a tambour a câble....:ptdr:

les seule a s’acheter une voiture a cette époque était la classe moyen et dans les campagne ils roulait en calèche....

André Lecondé : le même article poujadiste toutes les semaines.

Heureusement que ses articles ne parlent que d'automobiles. Je frémis d'avance à ces idées sur d'autres sujets.

Si tu pouvais fermer ta gueule, sa serait bien.

Ceyal est une personne qui possède de nombreuses connaissances en automobile,

et qui n'hésite pas à les partager et à aider les autres.

Il mérite donc le respect.

Par contre, tout les misérables qui n'ont que répression et interdiction comme ligne de pensée, vous n'êtes pas digne d'être ici, sur ce site, et dans ce pays qui à la "liberté" dans sa devise.

Bravo à Monsieur Lecondé, qui défends l'intérêt des vrais automobilistes et passionnés d'automobile en tapant à chaque fois sur la propagande autophobe qui nous promet un avenir d'un ennui infini.

On sait très bien qu'il faut des restrictions sévères sinon on serait à 10 voire 20 000 morts par ans. On sait très bien qu'il y a des fous et des cinglés à tous les coins de rues. On sait très bien qu'il faut des radars et des contrôles renforcés pour éliminer tous les irresponsables qui rouleraitent avec plus de 2 g dans le sang y compris depardieu du reste dont on ne peut pas dire qu'il soit le plus irresponsables de la terre. Aujourd'hui on voit bien que tous les pays développés vont dans ce sens et réussissent à limiter fortement le taux de mortalité. Et comme beaucoup écrivent ici; nos véhicules ont fortement évolué dans le bon sens en sécurité.

a 12h12

Et toi, tu le merites le respect avec ton agressivité de gros débile ?

Dans tous les cas, le délégué interministériel à la sécurité routière se félicitera des bons résultats et le gouvernement aussi....En fait, ceux qui peuvent être contents ce sont les automobilistes qui ne sont pas morts et ceux qui peuvent se féliciter ce sont ceux qui ont contribué à améliorer les véhicules, ceux qui roulent en toute sécurité en fonction de l'état de la route , de la météo et aussi des autres automobilistes.Ceux qui ne s'accaparent pas la route mais la partagent équitablement avec les autres, ceux qui admettent qu'ils peuvent faire une erreur de conduite et donc les autres aussi....Enfin vous m'avez tous compris.

En automobile peut être, mais ça reste à prouver. Par contre, en économie, c'est sûr, c'est une tanche.

il ne faut pas des restrictions "sévéres" il faut juste des restrictions tout court...évidement qu'il faut des limites...personne de sensé ne dira le contraire...mais il faut que cela soit juste et parfaitement fondé, ce qui est loin d'etre le cas aujourd'hui...c'est comme le périph parisien...70 la journée quand c'est surchargé je veux bien mais la nuit quand il y'a peu de circulation, ca doit étre d'un chiant pas possible...je suis pas parisien mais je compatie...

Ces excellents résultats prouvent bien que la politique des radars est la seule et unique solution contre la violence routière !

Il faut impérativement que les forces de l'ordres poursuivent leurs éfforts en ce sens et multiplient les controles de vitesse au bord de nos route hélas toujours trop dangereuse !

Quand à ceux qui critiquent les radars, vous devez impérativement ouvrir les yeux, s'ils n'étaient pas là, vous seriez sûrement mort, ou quelqu'un de votre entourage !

Si vous êtes toujours en vie c'est grâce à eux, faites preuve de reconnaissance !!

je ne suis pour l'élimination du moyen que les cons ont pour s'autorégulés par la vitesse excessive combinée à de l'alcool, je ne pense pas que sur le long terme cela soit une bonne chose cette disparition des accidents de la route pour le génome humain, darwin explique le bordel dans un concept

"En plus, en dessous d'un certain seuil, une vitesse trop faible augmente les probabilités d'accidents"

:ptdr::ptdr::ptdr:

Toi t'es juste énorme. Enorme car rien qu'entre un crash à 50kmh et 130kmh t'as juste la simple différence entre la vie et la mort.

Sérieux, remet-toi en question, et regarde la réalité en face, cette politique est efficace, et il ne faut surtout pas abandonner les radars.

anonyme de 18h07....excuse moi mais ton raisonnement est complétement faux !!!!

si tu perd le controle de ta caisse a 130km/h (ca m'est arrivé a 180 donc je sais de quoi je parle et j'en suis pas fier soit dis en passant) on ne se tue PAS forcement ! je suis encore la il me semble....c'est le CHOC, LA VIOLENCE DE L'IMPACT QUI TUE ! moi je n'ai fait que frotter le beton du rail de sécurité...

en REVANCHE a 50km/h contre un arbre, tu es gravement bléssé voir entre la vie et la mort...(ta caisse s'enroule autour de l'arbre et le pire c'est un arbre de 20 ou 30cm de diametre pas plus..) PIRE si tu t'endors a 50 et que tu viens croiser celui qui arrive en face a la meme vitesse c'est pareil !

et encore PIRE ! si tu arrives a ta voiture et glisse sur une plaque de verglas et que ta téte tape sur l'aile de ta voiture, ou le pare choc, ou parterre....et bien t'es bléssé plus ou moins gravement !!! (c'est arrivé a mon prof de physique il y'a quelques années de cela !

donc il n'y a aucune formule magique pour rester en vie...la vie ne tient qu'a un FIL, le jour ou tu as compris CA ! tu as TOUT compris (ou presque)

c'est bien beau de se réjouir pour la baisse de la mortalité mais en attendant il y'a eu des morts quand même; RIP à eux

"Toi t'es juste énorme. Enorme car rien qu'entre un crash à 50kmh et 130kmh t'as juste la simple différence entre la vie et la mort.

Sérieux, remet-toi en question, et regarde la réalité en face, cette politique est efficace, et il ne faut surtout pas abandonner les radars."

Moi j irai meme plus loin,je dirai qu un choc a 0 kmh est l'idéal a atteindre.T es con de naissance ou c est juste un don que tu as acquis?

C est dommage que l on ait pas encore inventé le radar a idiots ,avec des gens comme toi il s allumerait assez pour économiser des lampadaires.

je l'avais pas vue ce test !

sinon rien a voir avec ce test mais je prefere mourir que vivre estropié...et quand on voit le nombre de personnes circulant en 2 roues qui sont amputés d'un bras, d'une jambe ou + et bien on se dit, c'est super la baisse de la mortalité ! et c'est évident que c'est la seule chose qui compte !!! quel que soit l'etat dans lequel on est...l'essentiel c'est de survivre !!!

Même l'INSEE remet en cause l'efficacité des radars

Sur l'évolution de la sécurité des voitures sur les 20 dernières années

http://www.youtube.com/watch?v=HCecdOBCFjI

Pourtant l'Utah est loin d'être l'état le plus permissif des USA

Cette statistique m'inquiète...car, malgré que cela soit une bonne nouvelle, quand j'étais jeune on donnait toujours le nombre de blessé avec...et là silence radio...

une seule chose

RESPECTEZ LA VITESSE ET LE CODE DE LA ROUTE

de plus vous ne craindrez plus les radars, c'est si simple mais il faut un cerveau pour comprendre ça

Oui, mais du coup, à quoi sert d'acheter une voiture? Nos dirigeant pleureront sur les ruines des industries automobiles qui rapportent tant !

On ne peut pas tirer sur le pianiste et avoir envie d'écouter de la musique

Les voitures sont plus sur, il suffis de se documenter sur toutes les innovations qui ont étés créés.. ou de regarder quelque crash test sur youtube... il n'y a que l'état français pour s'attribuer se genre de progrès, a moins que le gros bide de l'hollande serve d'airbag public

Je m'attache à respecter les limites de vitesse. Et pourtant, par distraction je me suis fait prendre deux fois en deux mois pour des petits dépassements sur des 4 voies limitées à 50.

Ce n'est plus de la prévention mais du RACKET.(Entendons nous bien, je suis pour qu'il y ait des règles et content de la baisse du nombre de victimes, mais pas d'accord sur le prétendu diagnostic des causes)

Utiliser sa voiture avec la peur au ventre de se faire planter parce que l'on aura levé les yeux du compteur au mauvais moment, ce n'est pas acceptable. Le tabassage médiatique de l'automobiliste, ce n'est pas acceptable. Ces méthodes sont dignes d'une dictature, le système de contrôle sanction automatique en ait une illustration ainsi que les dernières réformes limitant les possibilités de contestation.

Comme le citoyen n'est plus entendu depuis un moment sur ce sujet où c'est le dogmatisme le plus dur qui prévaut, j'ai arrêté d'utiliser ma voiture. C'est un effort d'organisation au quotidien, mais je récupère en économie 10 fois le montant de l'extorsion dont j'ai été victime tous les ans rien que sur le carburant. Ca fait autant de moins dans les caisses percées de l'Etat. Avec ce matraquage imbécile, le ministre du redressement productif aura bientôt fort à faire pour convaincre les Français d'utiliser une voiture.

Le casque de Spoonface t'a pas fait trop mal ?

Par albalkar le 30 Décembre 2013 à 16h26

Je m'attache à respecter les limites de vitesse. Et pourtant, par distraction je me suis fait prendre deux fois en deux mois pour des petits dépassements sur des 4 voies limitées à 50.

reponse à @ albalkar le 30 Décembre 2013 à 16h26

n'est pas la distraction qui provoque aussi l'accident? alors en plus vous avouez y ajouter la vitesse, attention car là cumulez tous les facteur qui font perdre la vie à encore bien trop d’automobilistes en France et ça ne peut plus durer ainsi!!

Bon article, qui pour une fois prend parti en osant citer les évidences dont personne ne parle, et ne se contente pas de relayer les depêches de l'AFP.

Continuez comme ça!

"n'est pas la distraction qui provoque aussi l'accident? alors en plus vous avouez y ajouter la vitesse, attention car là cumulez tous les facteur "

Vous n'avez rien compris c'est l'inverse, la distraction est inversement proportionnelle à la vitesse, sinon la majorité des accidents auraient lieu sur les autoroutes à 130 ce qui n'est pas du tout le cas!

Parfaitement résumé

Malheureusement, je crois que certains ont des œillères de cheval ou pire (au niveau du cerveau) et ne réaliserons jamais...

Bref, si il y a bien une tâche vaine c'est de résonner ces personnes la.

Continuons de tendre la joue, et un p'ti mot pour la fin: vive la $€curit€