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Commentaires - Selon Arnaud Montebourg, Carlos Ghosn devrait réduire son salaire

Patrick Garcia

Selon Arnaud Montebourg, Carlos Ghosn devrait réduire son salaire

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Par Anonyme

c'est pas un peu démago ?

Par Anonyme

Le gouvernement devait aussi réduire son train de vie et la baisse des salaires a été déclarée comme inconstitutionnelle.... ils ont le beau rôle ces arnaqu.... heu hommes politiques

Par

L'état par la voix d'un de ses ministres est parfaitement légitime à exprimer un avis, détenant encore 15% du capital de ce constructeur.

Par Anonyme

Toujours les bons conseils de Monsieur Vantacupapalayev et s' il reversait à l' ASSEDI ses indemnités ce srait pas mal non plus

Par §alp055La

y'a pas que selon arnaud montebourg

 

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Par §moe721tn

voila le moulin a vent qui propose une connerie supplémentaire ,que tout ces donneurs de conseils commencent donner l'exemple et arrêtent de vivre aux crochets des contribuables français ,avec ces économies nous pourrions créer des milliers d'emplois créateurs de richesses ,au fait connaissent t-ils les mots "créateurs de richesses";malheureusement non ils ne connaissent que la destruction de richesse

Par §Vam107HD

la bonne blague...

Quant a Montebourg... on peut essayer de faire des paralleles entre son salaire et ses resultats, mais c'est cher paye pour une photo en mariniere...

http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/arnaud-montebourg-1-300-euros-par-107902

Par

En réponse à §moe721tn

voila le moulin a vent qui propose une connerie supplémentaire ,que tout ces donneurs de conseils commencent donner l'exemple et arrêtent de vivre aux crochets des contribuables français ,avec ces économies nous pourrions créer des milliers d'emplois créateurs de richesses ,au fait connaissent t-ils les mots "créateurs de richesses";malheureusement non ils ne connaissent que la destruction de richesse

   

Ah.... Mooooooeeeeeeerrrrrllllll "l'homme-vomi" a posé son habituel renard sur la moquette.

Tu devrais un système de recyclage, c'est tendance, mais après tout, peut être y travailles tu déjà.

Par Anonyme

Et toi tu proposes quoi ? Le marché en chute libre, des salaires gelés, et le type se la coule douce dans son vignoble libanais avec ses millions d'euros. Mais pour toi c'est normal :violon:

Par §viv074WK

En réponse à Anonyme

c'est pas un peu démago ?

   

effectivement c'est un peu démago... mais il a raison je pense!

Par

En tout cas, ce serait un signal de solidarité envoyé aux salariés de la boîte. Quand on prône un effort partagé par tous, il paraît logique de l'appliquer jusqu'au bout.

Par §viv074WK

En réponse à Foerdom

En tout cas, ce serait un signal de solidarité envoyé aux salariés de la boîte. Quand on prône un effort partagé par tous, il paraît logique de l'appliquer jusqu'au bout.

   

tout à fait!

Par Anonyme

Effectivement, il devrait baisser son salaire mais Montebourg devrait démissionner, on verra qui agira le premier

Par §mam168QV

Notre ami carlos à soudainement besoin de Renault et de sa ZOE pour faire les yeux doux à la Chine...

http://www.latribune.fr/blogs/inside-davos/20130121trib000743815/la-chine-choisit-la-voiture-verte.html

Par §lit347tU

L'état détient encore une part de renault il a donc le droit de s'exprimer. C'est sur que la salaire de Ghosn, a mettre en parallèle avec la situation financière de son groupe, est pas mal abusé.

Par

Selon moi, Montebourg devrait etre viré immédiatement d'un gouvernement qui se déclare comme tel.

Par §moe721tn

En réponse à roc et gravillon

Ah.... Mooooooeeeeeeerrrrrllllll "l'homme-vomi" a posé son habituel renard sur la moquette.

Tu devrais un système de recyclage, c'est tendance, mais après tout, peut être y travailles tu déjà.

   

si ta connerie etait recyclable tu serais millionnaire

Par Anonyme

C'est ca mec, va emmerder Renault au lieu de gêner la stratégie PSA

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

L'état par la voix d'un de ses ministres est parfaitement légitime à exprimer un avis, détenant encore 15% du capital de ce constructeur.

   

Alors dans ce cas que ce monsieur se taise et agisse !!!

Puisque l'Etat ceci et l'Etat cela....qu'il fasse en sorte que Ghosn perçoive moins.

Ha mais on me glisse dans l'oreillette que ce genre de "sortie" est destinée à faire plaisir aux gogos mais que ça n'est que de la pipe.

Dont acte.

Par Anonyme

L'abruti mental devrait baisser aussi le sien de salaire tellement c'est un nase :violon:

Par §ren724nO

l'état a vendu 85% des parts qu'il avait dans RENAULT et ils veulent continuer à faire la pluie et le beau temps à Guyancourt...? non mais ils ne sont pas sérieux...!

que le gouvernement encaisse ses dividendes (qui s'élèvent à plusieurs dizaines de millions d'€...) et qu'il se taise...!

Par Anonyme

A mes yeux c'est un salaires bien confortable pour les résultats du groupe.

A la vue des 2,8 millions touché par Renault je trouve cela plus ou moins en phase avec ce que le groupe Renault fait.

Le reste venant de Nissan ce n'est pas les affaires de l'état français.

Tant que les actionnaires votent pour ...

Si cela ne vous convient pas il ne vous reste plus qu'à vous trouvez une île et y créer un système non capitaliste ...

Par §moe721tn

En réponse à roc et gravillon

L'état par la voix d'un de ses ministres est parfaitement légitime à exprimer un avis, détenant encore 15% du capital de ce constructeur.

   

coup de téléphone pour toi du beau Harlem pas désiré tu n'aurais pas payé ta cotisation au parti ,c'est pas beau de faire des critiques sans payer sa cotisation a Edam 1er et a son équipe de bras cassé

Par Anonyme

les chiens aboient, la caravane passe!

Par

Wouais à mort l'argent, vive les pauvres, il a raison montebourg! :buzz:

Purée, on a quand même une belle brochette de clowns la haut qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez.... Et le mieux, c'est qu'ils sont "l'élite"!

Par Anonyme

Arnaud devrait réduire ses conneries. Comme tourner 7 fois sa langue dans la bouche avant de l'ouvrir. J'espère que tous ceux qui crache sur Carlos sont d'heureux propriétaires de Renault ????? Mais là j'ai un méchant doute ?????????? Merci à Montebourg pour défendre l'industrie Française comme il le fait. Au faite le prix du carburant augmente et tout le monde s’en fout

Par Anonyme

+ 1 avec montebourg.

De 1 l etat a reduit les salaires .

De 2 les ministres n ont jamais touché des millions par an

De 3 en temps de crise , tous le monde doit se serrer les coudes , et faire queques petites concessions , les petits gens souffrent , les grosses fortunes peuvent s alleger un peu , sourtout qu avec l argent qu il gagne , plus de la moitié doit dormir sur des comptes en suisse tous ca pour la descendance du carlos gnome ( goshn pardon )?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

+ 1 avec montebourg.

De 1 l etat a reduit les salaires .

De 2 les ministres n ont jamais touché des millions par an

De 3 en temps de crise , tous le monde doit se serrer les coudes , et faire queques petites concessions , les petits gens souffrent , les grosses fortunes peuvent s alleger un peu , sourtout qu avec l argent qu il gagne , plus de la moitié doit dormir sur des comptes en suisse tous ca pour la descendance du carlos gnome ( goshn pardon )?

   

En même temps, ils ne sont pas payés au résultat et heureusement pour eux, ils seraient obligés de payer pour être ministre. Problème, il faudrait trouver des volontaires, le don de soi n'étant pas la qualité première des politiques.

Par Anonyme

ben ce branque n'as pas tous a fais tord carlos ghosn quand on voit ce qui la fais de la gamme renault alors oui 13 millions c'est la banqueroute du siecle!!!!!!!

Par §ras584Ub

En réponse à Anonyme

+ 1 avec montebourg.

De 1 l etat a reduit les salaires .

De 2 les ministres n ont jamais touché des millions par an

De 3 en temps de crise , tous le monde doit se serrer les coudes , et faire queques petites concessions , les petits gens souffrent , les grosses fortunes peuvent s alleger un peu , sourtout qu avec l argent qu il gagne , plus de la moitié doit dormir sur des comptes en suisse tous ca pour la descendance du carlos gnome ( goshn pardon )?

   

C'est pas une question de se serrer les coudes, les gens n'acceptent pas de conditions plus difficiles par bonté mais parce qu'ils n'ont pas le choix.

Si les actionnaires acceptent un tel salaire, c'est qu'à leur yeux, il vaut ce salaire. Il faut comme tout le monde, il prend ce qu'il peut prendre.

Par Anonyme

En réponse à §Vam107HD

la bonne blague...

Quant a Montebourg... on peut essayer de faire des paralleles entre son salaire et ses resultats, mais c'est cher paye pour une photo en mariniere...

http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/arnaud-montebourg-1-300-euros-par-107902

   

Ah Vampyr !! va te prendre dans ton manoir

Par Anonyme

Tant que les pigeons acheteront des renault a des prix de connerie type laidgounaze a 40000 euro.., il pourra se permettre ce salaire. . Il doit rire.

Par §Gre160de

passons sur la dernière phrase de cet article qui elle est totalement démago mais bon.

Il a raison, Ghosn devrait voir son salaire baisser en tant que patron de Renault. Mais le souci, c'est qu'on a pas la répartition entre sa part venant de Nissan, très profitable et qui peut donc très bien rémunérer son patron à l'origine de son redressement, et la part de Renault qui doit déjà être fortement réduite.

Par Anonyme

C'est Montebourg qui devrait réduire son salaire ouais...

Le réduire à 0€ même, au moins ce serait proportionnel à ses compétences.

Par §cha482zp

Ghosn perçoit la majorité de ses revenus de Nissan .

Si les actionnaires de Renault estiment qu'il ne mérite pas son salaire, ils n'ont qu'à le virer !

Nissan n'est pas Renault et Montebourg devrait savoir qu'il n'y fait pas la loi !

Par §Vam107HD

oui contrairement a ce que laisse penser l'article, il est n'est paye "que" 3M pour Renault (tout de meme plus du double de Mr Varin par exemple), les 10M supplementaires venant de Nissan (qui se porte mieux donc est plus "justifiable").

Cela dit il faut reconnaitre qu'il a quand meme eu des resultats: sous son regne la fiabilite de Renault est passee devant celle d'Audi (allez venez les trolls c'est le Lundi matin!)

Par Anonyme

Il me faudrait vivre 3 générations pour gagner autant que lui en un 1 an. :blague:

Par Anonyme

C'est à croire qu'il le fait exprès. Gohn ne touche que 2,75M € de Renault et 10,25M € de Nissan. 2,75M €/ an ce n'est pas grand chose à ce niveau...

Par Anonyme

Un petit chiffre statistique pour la perspective: Aux US, en 2011, les 10000 pdg les mieux payés ont eu un salaire moyen de 4 millions de dollars. Finalement, il est pas si payé que ca le père Ghosn...

Mr Montebourg agite encore un foulard rouge pour attirer l'attention sur un sujet sans réel intéret dans le problème, et ne propose pas grand chose sur le fonds. Les idées, c'est surtout cela qui manque cruellement au gouvernement actuel...

Quant à Renault, il devient clair que le groupe va priviléger Nissan, bien mieux positionné à l'international, et laisser Renault agoniser, au moins en tant que constructeur auto. Par contre je ne serais pas surpris que Renault devienne un motoriste nouvelle génération, avec des technos nouvelles, quitte à revenir dans le futur (à 10 ans) sur le marché de la construction de véhicules (et pas seulement des voitures).

Les fermetures d'usines seront en tout cas difficiles à éviter, tant la pression financière et concurrentielle est grande.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Arnaud devrait réduire ses conneries. Comme tourner 7 fois sa langue dans la bouche avant de l'ouvrir. J'espère que tous ceux qui crache sur Carlos sont d'heureux propriétaires de Renault ????? Mais là j'ai un méchant doute ?????????? Merci à Montebourg pour défendre l'industrie Française comme il le fait. Au faite le prix du carburant augmente et tout le monde s’en fout

   

De toute façon, avec une telle politique et plus rien de made in France, je ne suis pas près de rouler en Renault... Vive la Deutsche Qualität (la vraie, pas Opel). C'est pourtant facile de ne pas se tromper !

Par Anonyme

En réponse à §Vam107HD

oui contrairement a ce que laisse penser l'article, il est n'est paye "que" 3M pour Renault (tout de meme plus du double de Mr Varin par exemple), les 10M supplementaires venant de Nissan (qui se porte mieux donc est plus "justifiable").

Cela dit il faut reconnaitre qu'il a quand meme eu des resultats: sous son regne la fiabilite de Renault est passee devant celle d'Audi (allez venez les trolls c'est le Lundi matin!)

   

Il n'a pas eu grand chose à faire, ce n'est pas lui qui travaille.

Et puis, c'est aussi lié au fait qu'Audi n'est plus ce que c'était...

Un peu comme tous les constructeurs, Merdecedes et Bayrische Mist Wagen (voiture bavaroise de merde) inclus.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

De toute façon, avec une telle politique et plus rien de made in France, je ne suis pas près de rouler en Renault... Vive la Deutsche Qualität (la vraie, pas Opel). C'est pourtant facile de ne pas se tromper !

   

La Deutsche Qualität made in Slovaquie, République Tchèque, Hongrie, Pologne, Ukraine, ................................... et un peu Allemagne

Par Anonyme

Il a tout compris ghosn: faire des casseroles en plastiques, les afficher a des prix forts, et faire des promos comme ses marchants de meubles, puisque les renault ce négocie toujours à -20% -30% en dessous du prix catalogue..

 

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