Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Surprise en vidéo : la Honda Civic Type R à l'attaque sur le Ring

Patrick Garcia

Surprise en vidéo : la Honda Civic Type R à l'attaque sur le Ring

Déposer un commentaire

Par §arn767qD

Ca sent le turbo sous le capot vu la sonorité (du nouveau chez la type R)

Par Anonyme

Magnifique !

Par Anonyme

Elle se fait poutrer par la PRS les doigts dans le nez.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Elle se fait poutrer par la PRS les doigts dans le nez.

   

PRS?? NON!!! MRS

Par Anonyme

il y a une mini et une Opel Corsa qui se fait poutré....

Par §Eng668wS

C'est THE STIG au volant ou quoi :confused:

On att surtout le Moteur Honda qui se lance dans le Turbo Hauts Régimes :oui:

Par §Eng668wS

En réponse à Anonyme

Elle se fait poutrer par la PRS les doigts dans le nez.

   

T'as pas compris qu'on s'en fou de gagner 0.250 Min au tour . Ce qui compte c'est le plaisir et s'amuser au volant ( la MRS le fait bien ) mais avec des cons comme vous on se retrouve avec des Voiture ORDI du type Nissan GT-R Et Ciee ..... !

Par

Avec son fameux cul dégueulasse, la civic a vraiment perdu de son charme :(

Par §zem778mO

Bonsoir les litres qui vont encore couler de la part de fanboys qui font de la masturbation (intellectuelle ?) alors qu'on a rien vu !

Pendant ce temps le champion en titre de Formule 1 propose déjà depuis un bout de temps LA REFERENCE qu'est la MRS :fleur:

Hé oui les gars bonsoir l'excitation juste pour taper une Rino (simple déplaçoir qui ne sont pas des vrais voitures selon un des Honda fanboy qui se reconnaitre :lol: disant cela pour pouvoir au passage acheter un break :eek: très moche :ouin:

pendant ce temps sa vraie voiture n'arrivera qu'en 2015 et devra peut être rendre les armes face a une MRS + :roi:

Par §zem778mO

Sinon une fois de plus : QUE C'EST MOCHE :peur:

Par Anonyme

J'aime pas du tout ces 4 sorties sur un 4 cylindres. Ca fait très kékoss, comme sur une Audi S3 :kaola:

Par Anonyme

Pauvre zémic je te plaind:lol: Toujours vexé parce que je trouve que ses renault de merde sont pour moi des déplaçoires. Je te le redis, pour moi il n'existe que quatre fabricants dans le monde de l'automobile. Honda, Toyota, Lexus....et les autres...:coucou:

Tes françaises pourries tu peux te les carrer où je pense:coolfuck:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Pauvre zémic je te plaind:lol: Toujours vexé parce que je trouve que ses renault de merde sont pour moi des déplaçoires. Je te le redis, pour moi il n'existe que quatre fabricants dans le monde de l'automobile. Honda, Toyota, Lexus....et les autres...:coucou:

Tes françaises pourries tu peux te les carrer où je pense:coolfuck:

   

En attendant tu sais ce que la MRS se carre ? :roi:

ils sont ou tes ........ marques :voyons:

au revoir mon pauvre :coucou:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Pauvre zémic je te plaind:lol: Toujours vexé parce que je trouve que ses renault de merde sont pour moi des déplaçoires. Je te le redis, pour moi il n'existe que quatre fabricants dans le monde de l'automobile. Honda, Toyota, Lexus....et les autres...:coucou:

Tes françaises pourries tu peux te les carrer où je pense:coolfuck:

   

enfin pourquoi te parler car c'est qu'un ..... bou....FF...*n :oui:

Le patron de Honda lui sait QUI est LA REFERENCE et c'est la MRS :roi: surnommé INTERCEPTOR :fleur:

Par §zem778mO

LA MRS la poutre :roll:

hé oui :oui:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Bonsoir les litres qui vont encore couler de la part de fanboys qui font de la masturbation (intellectuelle ?) alors qu'on a rien vu !

Pendant ce temps le champion en titre de Formule 1 propose déjà depuis un bout de temps LA REFERENCE qu'est la MRS :fleur:

Hé oui les gars bonsoir l'excitation juste pour taper une Rino (simple déplaçoir qui ne sont pas des vrais voitures selon un des Honda fanboy qui se reconnaitre :lol: disant cela pour pouvoir au passage acheter un break :eek: très moche :ouin:

pendant ce temps sa vraie voiture n'arrivera qu'en 2015 et devra peut être rendre les armes face a une MRS + :roi:

   

Ah bon Renault champion en F1 ? Tu veux parler de Red bull l'équipe autrichienne qui se fourni en moulin rino. Champion en tant que fournisseur pas + .

Enfin bon comparé à une mrs elle aura le mérite de voir un jour son compteur kilométrique affiché plus de 6 chiffres :)

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

En attendant tu sais ce que la MRS se carre ? :roi:

ils sont ou tes ........ marques :voyons:

au revoir mon pauvre :coucou:

   

Elles sont où ? NSX, LF-A:coolfuck: Des machines sophistiquées que la production française n'arrive jamais et n'arrivera jamais à égaler. Faut dire qu'à part des twingo, 208, clio tunings gordini/gti toute riquiquies comme ta zigounette, ils savent pas faire grand chose.

Par Anonyme

La mrs la meilleur ami des garagiste .... Tant qu'il y aura des Renault les garagistes auront du boulot :)

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

enfin pourquoi te parler car c'est qu'un ..... bou....FF...*n :oui:

Le patron de Honda lui sait QUI est LA REFERENCE et c'est la MRS :roi: surnommé INTERCEPTOR :fleur:

   

N'essai pas d'insister pour me convaincre. Ta mégane, je m'en contrefiche. J'ai autant de passion pour les voitures françaises qu'un pilote de F1 pour le métier d'éboueur:orni:

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

N'essai pas d'insister pour me convaincre. Ta mégane, je m'en contrefiche. J'ai autant de passion pour les voitures françaises qu'un pilote de F1 pour le métier d'éboueur:orni:

   

et bien va vivre au Japon alors mon con... des gens comme toi, la France n'en veut pas!

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

LA MRS la poutre :roll:

hé oui :oui:

   

La dernière fois que j'ai vu une mrs c'est le capot ouvert sur le bord de la national 7... Elle était dans une superbe livré jaune poussin avec un jolie panache de fumée idéel pour le barbecue un peu comme les bon vieux barbecue roulant qu'était les clio v6.

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Elles sont où ? NSX, LF-A:coolfuck: Des machines sophistiquées que la production française n'arrive jamais et n'arrivera jamais à égaler. Faut dire qu'à part des twingo, 208, clio tunings gordini/gti toute riquiquies comme ta zigounette, ils savent pas faire grand chose.

   

LFA ? :voyons: celle qui est arrivée derrière la 208 GTI au classement général aux dernières 24 heures du Nurb :coolfuck:

lol max branlette ici et comme je le disais des litres de spermato avant même d'avoir vu quelque chose :rs: mais la référence donc la fameuse mission de cette Civic R n'est autre que de viser la MRS :roi: oui celle qui ne serait pas une voiture :buzz:

Mais en attendant c'est qui la référence :fresh: LA MRS :roi:

je ne vous dit même pas bande de branquiniols car vous savez déjà ce que vous êtes :buzz:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

La dernière fois que j'ai vu une mrs c'est le capot ouvert sur le bord de la national 7... Elle était dans une superbe livré jaune poussin avec un jolie panache de fumée idéel pour le barbecue un peu comme les bon vieux barbecue roulant qu'était les clio v6.

   

N'importe quoi, elles tournent tous les jours les INTERCEPTORS rigolo :cool:

va te laver la bouche :brosse:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

N'importe quoi, elles tournent tous les jours les INTERCEPTORS rigolo :cool:

va te laver la bouche :brosse:

   

Pourquoi tu parles de Ford et de son Interceptor ? Ton truc c'est pas les poubelles façons Mrs qui s'auto poutre chez le garagiste ?

Par Anonyme

Zémic le puceau en mode panique qui se sent obligé de commenter tout les articles de Civic alors qu'il dit qu'il n'en a rien faire. Si ce n'est pas une preuve d'hypocrisie et de jalousie. Forcément quand on roule en dachiasse ou en mégane 1.5 dci 130:cyp: Casses toi avec tes charettes en carton. Comparer une minable 208 de paysans à une LFA. Quand à l'autre rageux crouton72 "et bien va vivre au Japon" t'inquiète je demande que ça, quitter cette france merdique et obsolète. Tu me pays le billet, l'appartement, tu me trouves le job là-bas et tu convaincs ma fille et sa mère d'abandonner leurs emplois ici présent pauvre débile étant donné que la vie est si facile:roll:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Zémic le puceau en mode panique qui se sent obligé de commenter tout les articles de Civic alors qu'il dit qu'il n'en a rien faire. Si ce n'est pas une preuve d'hypocrisie et de jalousie. Forcément quand on roule en dachiasse ou en mégane 1.5 dci 130:cyp: Casses toi avec tes charettes en carton. Comparer une minable 208 de paysans à une LFA. Quand à l'autre rageux crouton72 "et bien va vivre au Japon" t'inquiète je demande que ça, quitter cette france merdique et obsolète. Tu me pays le billet, l'appartement, tu me trouves le job là-bas et tu convaincs ma fille et sa mère d'abandonner leurs emplois ici présent pauvre débile étant donné que la vie est si facile:roll:

   

En attendant la LFA elle se fait poutrer par la 208 GTI aux 24 heures du Nurb :sol:

hé oui :lol:

musique ? :violon:

Par Anonyme

Assez impressionnant cette folie (c'est plus de la passion là) qu'ont certaines personnes pour Honda!

Tout ce qu'on peut dire c'est "Wait and See", certes elle peut sembler prometteuse mais comme certains l'ont dis 2015, c'est assez loin.

De plus, il ne faut pas croire que les concurrents (Opel, Renault, Ford pour ne citer qu'eux) vont l'attendre sagement sans rien faire.

Au chapitre des rumeurs certains parlent d'un système 4 Control sur la prochaine Mégane.

La bataille des compactes sportives n'es pas finie!!!

Un lecteur

Par §Eng668wS

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu n'as pas la mem conception de l'auto que moi !

Une auto sa doit donner du plaisir donner le sourir quand on démarre tu comprend ? sa la MRS le réussi bien mais nous sommes pas en F1 ou 0.520 Sec font la diff' .

Maintenant la Type R n'est pas sorti et bon son moteur sera excellent ( probablement ) tant qu'elle donne du plaisir et des perfs meilleurs ou similaire que la sacro-sainte MRS sa ira :oui:

Maintenant Renault en F1 ( Moteur ) il sont bon mais de série la Clio V6 sortait meme pas 100Ch/L :buzz: , Malheureusement ce que Renault produit de série ne réflète pas son talent ..

Pourtant ils ont bcp innovés en F1 lingués , Turbo ...

Maintenant je "suppose" qu'on ne sera pas d'accord pourtant je l'ai pas joué Taliban comme les autres .. :jap:

Par Anonyme

en attendent la 208 GTI, c'est fait poutre par une vielle Jaguar...

Par Anonyme

C'est un nouveau troll le Zemik car là y a du level :)

Par Anonyme

Honda c'est de la merde. Ils seront toujours fait poutrer par Renault en F1.

Ils font les kéké en affirmant revenir, pour faire oulbier qu'il sont partis la queue basse après avoir subi la domination écrasante de RS. Mais ils reviendront pour se prendre la même raclée, parce qu'Honda fait des bouses. PAs de style, pas gueule, pas de plaisir de conduire. De la merde aseptisée technologiquement inférieure. Tout ce qu'ils arrivent à battre c'est les Coréens; mais ça tout le monde sait faire:biggrin:

Par Anonyme

On entend pas de turbo sur cette honda, je ne suis même pas sur que cela soit la prochaine civic type r mais un autre modèle, car oui 2015, c'est trop loin pour que cela soit elle aussi.

Pas de turbo la dessus surtout si le moteur sort des chevaux, on ne l'entend pas du tout.

Encore des fanboys honda déçus...a l'arrivée.On verra dans un 1 an.

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ah bon :buzz:

Tu veux les résultats bouffon de mes deux ?

30 216 SP 2T Peugeot Automobiles Peugeot 208 GTI

35 79 SP 8 Gazoo Racing Lexus LFA

Hé ouais :fleur:

Qui l'a dans le cul :fresh: c'est toi :jap:

avant d'ouvrir sa grande gueule on se renseigne blairot :blague:

http://www.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Rennen_Provisional_Result.pdf

Par §Eng668wS

En réponse à Anonyme

Honda c'est de la merde. Ils seront toujours fait poutrer par Renault en F1.

Ils font les kéké en affirmant revenir, pour faire oulbier qu'il sont partis la queue basse après avoir subi la domination écrasante de RS. Mais ils reviendront pour se prendre la même raclée, parce qu'Honda fait des bouses. PAs de style, pas gueule, pas de plaisir de conduire. De la merde aseptisée technologiquement inférieure. Tout ce qu'ils arrivent à battre c'est les Coréens; mais ça tout le monde sait faire:biggrin:

   

Ruas du taper ton comm' un peu énervé , cela ce comprend vu que les Troll's pullulent ..

On oublie que Honda a été partenaire de Mclaren dans les grande années :jap:

Renault à plus innové et RS sa a toujours été F1 des grosses revolutions ( lingués , turbos .. )

Mais de serie Renault ne montre pas son enorme talent .

Honda à crées la Distribution Variable V-TEC :jap: Ferrari a mis 10 ans pour mettre une legere pootre à Honda ( tout en sachant que le V8 ne sort pas 570 ) .

Bon piur le plaisir de conduite chacun son delir mais une S2000 c'est une référence .

Honda a rapidement maitrisé les hauts regime et les 100Ch/L et la fiabilité + distrib variable on peut pas dire qu'ils ai ete technologiquement à la traine :buzz:

Maintenant on ne peut pas etre tous d'accord OK :violon:

Par §Eng668wS

En réponse à §zem778mO

ah bon :buzz:

Tu veux les résultats bouffon de mes deux ?

30 216 SP 2T Peugeot Automobiles Peugeot 208 GTI

35 79 SP 8 Gazoo Racing Lexus LFA

Hé ouais :fleur:

Qui l'a dans le cul :fresh: c'est toi :jap:

avant d'ouvrir sa grande gueule on se renseigne blairot :blague:

http://www.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Rennen_Provisional_Result.pdf

   

C'est des voiture de course ZEMIK ..

Sur un circuit lent une 208 GTi se fera battre .. Et c'est pas comparable une Supercar edition limité avec un Chassis en Carbon Fiaber avec un V10 Atmo qui prend 9 400 RPM ..

Et la descandence d'une légende mais qui reste une compacte 1.6 Turbo traction

Par §zem778mO

Allez je la refais avant d'aller dormir car c'est trop bon :lol:

[mode troll off]

La LFA :voyons: c'est pas celle qui s'est fait péter aux dernières 24 heures du Nurburgring par la 208 GTI ? :ptdr:

[mode troll ON]

:up:

Par §zem778mO

En réponse à §Eng668wS

C'est des voiture de course ZEMIK ..

Sur un circuit lent une 208 GTi se fera battre .. Et c'est pas comparable une Supercar edition limité avec un Chassis en Carbon Fiaber avec un V10 Atmo qui prend 9 400 RPM ..

Et la descandence d'une légende mais qui reste une compacte 1.6 Turbo traction

   

ah ouais c'est propal :chut: je connais la chanson tu sais :tourne:

Et puis il y a le résultat, obtenu c'est vrai dans des conditions de course difficile (pluie) il n'empêche que les trois 208 GTI ont quand même fait des merveilles en terminant au milieu de voitures toutes plus puissantes qu'elles et elles ont même tapé des "supercar" en édition limité :oui:

Reste a avoir le résultat de la RCZ-R (avec un R comme Racing :fleur: ) ce sera autre chose que ces vtec machins portés au nues mais mis a la rue par les turbos. après même sur les petits atmos il faut savoir que Peugeot avec son petit 3 cylindre a mis la barre haute et Honda ne peut pas suivre (mais ça personne ne le sait vraiment et il y aura beaucoup de contestations mais c'est que la vérité)

Par Anonyme

Toujours les mêmes jaloux anti-Honda quand c'est pas les kékés vw/taudi ce sont les smicards frustrés en reno:coolfuck: Mais quel site de branleurs entre celui qui compare une Peugeot nul à chier avec une supersportive Japonaise et l'autre qui vient traiter la meilleur constructeur auto/moto au monde de merde mais qui se touche sur le losange.

On se croirait en pleine science-fiction.

Les smicards renoiste présents sur ce site n'ont qu'un deux mots à la gueule: megane rs et f1(99% d'entre eux ne possèdent ni l'un ni l'autre:ddr:). Parce que hormis ça, renault ça reste de la belle merde. Une marque pourrie incapable de faire des bénéfices, incapable de vendre ses savonnette hors de leur petit trou du cul de france/europe avant de finir entre les mains des africains 20 ans plus tard:oops: Des poubelles dessinées avec les pieds qui ne plaisent à personne sauf le françois de base avec ses goûts de chiotte qui se sent de toute évidence obligé de faire tourner son économie:biggrin:

Une marque absente de tout classement qualité/fiabilité à la traine technique. Pas d'hybride, pas de voitures à piles combustible, des 3 cylindres tce en plastiques qui ne tiennent pas les kilomètres et des dci dépassés depuis des lustres par les diesels Honda I-DTEC et Mazda Skyactiv.

C'est ça la vérité:coolfuck:

Par Anonyme

mais redescendez sur terre clodos antis japs!

la lexus lf-a c est v10, 560ch, 8700tr/min, 1580kg, 117ch/L=résultat=7:14.64 sur le nürburgring.

elle fait quoi votre 208gti de 200 poneys ? son thp de merde aura déjà pété sa chaine de distrib, son turbal et son poulie de pompe à eau de merde avec la lexus termine son tour:ptdr::ptdr:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Toujours les mêmes jaloux anti-Honda quand c'est pas les kékés vw/taudi ce sont les smicards frustrés en reno:coolfuck: Mais quel site de branleurs entre celui qui compare une Peugeot nul à chier avec une supersportive Japonaise et l'autre qui vient traiter la meilleur constructeur auto/moto au monde de merde mais qui se touche sur le losange.

On se croirait en pleine science-fiction.

Les smicards renoiste présents sur ce site n'ont qu'un deux mots à la gueule: megane rs et f1(99% d'entre eux ne possèdent ni l'un ni l'autre:ddr:). Parce que hormis ça, renault ça reste de la belle merde. Une marque pourrie incapable de faire des bénéfices, incapable de vendre ses savonnette hors de leur petit trou du cul de france/europe avant de finir entre les mains des africains 20 ans plus tard:oops: Des poubelles dessinées avec les pieds qui ne plaisent à personne sauf le françois de base avec ses goûts de chiotte qui se sent de toute évidence obligé de faire tourner son économie:biggrin:

Une marque absente de tout classement qualité/fiabilité à la traine technique. Pas d'hybride, pas de voitures à piles combustible, des 3 cylindres tce en plastiques qui ne tiennent pas les kilomètres et des dci dépassés depuis des lustres par les diesels Honda I-DTEC et Mazda Skyactiv.

C'est ça la vérité:coolfuck:

   

Encore un "righ ho lo" :lol:

mon dieu que t'est drôle mais avant d'ouvrir la bouche :brosse: regarde les résultats :lol: qui est derrière ? ben oui ducon la LFA est derrière et j'y peux rien si elle est derrière :bah: c'est que la vérité !

Si c'est pour dire de conneries c'est bien mais pour ce qui est de dire quelque chose de correct on en est loin :blague:

Tu connais le premier constructeur européeen de voitures électriques ? hein c'est qui ? dis moi ? :rs: hein qui, hein ? RENAULT

Qui vends ses moteurs a Mercedes ? .......... oui Dacia :lol: pas Honda, voila c'est tout !

Piles a tourbustibles ? :voyons: cela se vend a qui au passage ?

Qui a le record traction au Nurb ? :oui:

Qui est champion du monde de F1 ? :oui:

c'est ça la vérité

:coolfuck:

Par §Eng668wS

En réponse à §zem778mO

ah ouais c'est propal :chut: je connais la chanson tu sais :tourne:

Et puis il y a le résultat, obtenu c'est vrai dans des conditions de course difficile (pluie) il n'empêche que les trois 208 GTI ont quand même fait des merveilles en terminant au milieu de voitures toutes plus puissantes qu'elles et elles ont même tapé des "supercar" en édition limité :oui:

Reste a avoir le résultat de la RCZ-R (avec un R comme Racing :fleur: ) ce sera autre chose que ces vtec machins portés au nues mais mis a la rue par les turbos. après même sur les petits atmos il faut savoir que Peugeot avec son petit 3 cylindre a mis la barre haute et Honda ne peut pas suivre (mais ça personne ne le sait vraiment et il y aura beaucoup de contestations mais c'est que la vérité)

   

Hum , le mot propulsio n'est pas apparu dans mon post ..

ZEMIK ce que je veux c'est que si tu compare une Ferrari Enzo à une 208 GTi ce n'est pas pareil ..

De toute façon tu as cru quoi la LFA à été conçu pour exploser les temps en GT pour ça 911 ou M3 ..

Si on joue au jeux ( inutile et con ) du pootrage une GTi tourne en + 8.00 Min sur le Ring quand la LFA fait moins de 7.30 ..

Reste que Honda n'a plus rien a prouver ( de SERIE ) niveau Moteur .

La RCZ-R on sait qu'elle va pootrer mais avec quel fiabilité c'est pas pour rien que Peugeot n'a pas fait long feu et à laissé des vrai pro comme Renault en F1 :violon:

Sinon j'ai pas compris pour le L3 tu peux développer :confused:

Maintenant je suis pas Taliban comme 23h02 fait de meme :bah:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

mais redescendez sur terre clodos antis japs!

la lexus lf-a c est v10, 560ch, 8700tr/min, 1580kg, 117ch/L=résultat=7:14.64 sur le nürburgring.

elle fait quoi votre 208gti de 200 poneys ? son thp de merde aura déjà pété sa chaine de distrib, son turbal et son poulie de pompe à eau de merde avec la lexus termine son tour:ptdr::ptdr:

   

Tu m'a bien fait rire mais voila les résultats sur 24 heures ! :ptdr:

30 216 SP 2T Peugeot Automobiles Peugeot 208 GTI :roi:

35 79 SP 8 Gazoo Racing Lexus LFA :ouin:

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à §Eng668wS

Hum , le mot propulsio n'est pas apparu dans mon post ..

ZEMIK ce que je veux c'est que si tu compare une Ferrari Enzo à une 208 GTi ce n'est pas pareil ..

De toute façon tu as cru quoi la LFA à été conçu pour exploser les temps en GT pour ça 911 ou M3 ..

Si on joue au jeux ( inutile et con ) du pootrage une GTi tourne en + 8.00 Min sur le Ring quand la LFA fait moins de 7.30 ..

Reste que Honda n'a plus rien a prouver ( de SERIE ) niveau Moteur .

La RCZ-R on sait qu'elle va pootrer mais avec quel fiabilité c'est pas pour rien que Peugeot n'a pas fait long feu et à laissé des vrai pro comme Renault en F1 :violon:

Sinon j'ai pas compris pour le L3 tu peux développer :confused:

Maintenant je suis pas Taliban comme 23h02 fait de meme :bah:

   

Peugeot aurait pu faire long feu en F1 s'ils avaient fait eux mêmes le châssis et la carrosserie, ça aurait évité de laisser ce boulot à des imbéciles.

Par Anonyme

Magnifique .

Par Anonyme

Retourne sur ton ile zemik

Par Anonyme

Tu nous pollue l 'air avec tes DCI ... dégage zobik.

Par Anonyme

Eh ZeSmic ! je te ressort ta Bible que tu sors pour tailler les Allemandes : Reliability Index

Honda 1er

Autre chose ?

Par

En réponse à Anonyme

J'aime pas du tout ces 4 sorties sur un 4 cylindres. Ca fait très kékoss, comme sur une Audi S3 :kaola:

   

C'est carrément kitch, façon saucisse du vendredi du tiers monde quand même. En plus en 5 portes façon clio, donc moins rigide. Sans parler du travail qu'ils ont à faire au niveau des trains, vu le niveau de la concurrence, il y a du travail.

Dans la vidéo, on a pas l'impression qu'elle soit haut dans les tours alors qu'elle le pourrait. Il y aurait vraiment un Vtec couplé à un turbo ? Ca doit être un sacré merdier pour gérer la carto sur une voiture du série, non ?

Par §Eng668wS

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et non aucune intervention deja pour Roger il foute rien mais la c'est un cas "d'ecole" du troll à bannir :blague:

Par Anonyme

Une Bonne sportive à la fiabilité indéniable comme toujours chez HONDA

Par Anonyme

Il faudrait bannir ce triste semic du forum pour cause de débilité

Par §gry814OO

En réponse à §Eng668wS

Et non aucune intervention deja pour Roger il foute rien mais la c'est un cas "d'ecole" du troll à bannir :blague:

   

Oui mais lui n'insulte pas et même si son avis n'est pas toujours acclamé il sait quand même écrire correctement et de façon courtoise et ses arguments sont généralement travaillé un minimum. Franchement je le mets pas du tout au même nivo que ce clown ....

Par Anonyme

En réponse à mozipokl

C'est carrément kitch, façon saucisse du vendredi du tiers monde quand même. En plus en 5 portes façon clio, donc moins rigide. Sans parler du travail qu'ils ont à faire au niveau des trains, vu le niveau de la concurrence, il y a du travail.

Dans la vidéo, on a pas l'impression qu'elle soit haut dans les tours alors qu'elle le pourrait. Il y aurait vraiment un Vtec couplé à un turbo ? Ca doit être un sacré merdier pour gérer la carto sur une voiture du série, non ?

   

Bof, de la rigolade à gérer, il y a bien pire. Double déphaseur, levée de soupapes variable et turbo.

Par Anonyme

Y'a du lourd là :lol:

zemik dit: "a demain faut que j'aille faire dodo car je bosse demain !"

:eek: :ptdr:

la phrase golden... le gars est h24 sur cara :lol: il doit faire le même "taff" que abasc :lol:

Par Anonyme

Les pros bouses RhinoPigeotCitron qui pensent rouler dans des monoplaces de 800 chevaux ou des T16 de compèt alors qu'ils roulent en clio dci ou 208 1.6 hdi 115 poneys, vous faites pitié.

Toujours les mêmes arguments foireux "Rhino champions motoriste de F1" "PSA champion du monde WRC" pour descendre les Allemands et les Japonais alors que ces derniers pondent des M3, M5, M6, SLS, 911 Turbo, GT-R, LF-A, NSX, 918, vendent des voitures par millions, battent des records de bénef etc. Hormis vous, la totalité des gens n'en ont rien à battre de Rhino en F1 ou qu'une Pigeot termine les 24h du Nürburgring. Les gens rêvent de pouvoir s'offrir de bonnes voitures en concession ou des autos exotiques de types supercars, le restent ils s'en branlent. Surtout lorsqu'il s'agit de Renault et cie... Quand je pense que la meilleure voiture française en 100 ans est une pauvre mégane de merde pendant que les autres proposent des autos 10 000 fois plus exclusives et alléchantes. On passe bientôt aux supercars hybrides avec Honda(tiens encore eux:roll:).

Pendant ce temps on ferme des usines et on pense rattraper la concurrence avec de l'hybride................diesel....cherchez l'erreur.

Alors SVP, nettoyez devant vos portes et fermez vos clape m**de:ml:

Par Anonyme

Sérieux les mecs, vous vous êtes cru dans une cour de récré ? Si c'est pour troller allez plutôt vous inscrire sur facedebouk vous pourrez vous pourrir la gueule comme bon vous semble.

Perso j'apprécie ces 2 marques (honda et renault) pour diverses raisons. J'avais craqué pour la civic 8G à sa sortie, je roule aujourd'hui avec et j'en suis très content. Je roule en Jap mais c'est pas pour ça que je me sens obligé de chier sur le capot de chaque bagnole française que je croise (heureusement d'ailleur)...

Je suis assez impatient de voir sortir cette type R parce que j'apprécie particulièrement cette catégorie de sportive. Et sous peine d'être pendu à l'aube, j'avoue aimer autant ce que font Renault ET Honda. Dsl pour ceux que ça choquera...

Quoi qu'il en soit pour l'instant on ne sait quasiment rien de cette future type R alors par pitié les cheerleaders respectifs, roulez-vous une pelle et foutez nous la paix.

Par

Ce dont on est déjà sûr, c'est qu'elle sera affreuse :D

Par

moi je roule en Civic 9G essence (celle qui pour vous a le gros cul);

C'est une excellente voiture, fiable économique , confortable ...

C'est ma 4 ème Honda et je n'ai jamais eu le moindre problème.

Je n'aime pas les voitures Renault mais je conçois que des gens puissent en acheter sans les traiter d'arriérés ou de je ne sais quoi (Zemic )

Je n'ai pas le sentiment d'être un plus mauvais français qu'un possesseur de Renault fabriquée en Espagne ou Slovenie.

La concurrence existe et chacun est libre de ses choix...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les pros bouses RhinoPigeotCitron qui pensent rouler dans des monoplaces de 800 chevaux ou des T16 de compèt alors qu'ils roulent en clio dci ou 208 1.6 hdi 115 poneys, vous faites pitié.

Toujours les mêmes arguments foireux "Rhino champions motoriste de F1" "PSA champion du monde WRC" pour descendre les Allemands et les Japonais alors que ces derniers pondent des M3, M5, M6, SLS, 911 Turbo, GT-R, LF-A, NSX, 918, vendent des voitures par millions, battent des records de bénef etc. Hormis vous, la totalité des gens n'en ont rien à battre de Rhino en F1 ou qu'une Pigeot termine les 24h du Nürburgring. Les gens rêvent de pouvoir s'offrir de bonnes voitures en concession ou des autos exotiques de types supercars, le restent ils s'en branlent. Surtout lorsqu'il s'agit de Renault et cie... Quand je pense que la meilleure voiture française en 100 ans est une pauvre mégane de merde pendant que les autres proposent des autos 10 000 fois plus exclusives et alléchantes. On passe bientôt aux supercars hybrides avec Honda(tiens encore eux:roll:).

Pendant ce temps on ferme des usines et on pense rattraper la concurrence avec de l'hybride................diesel....cherchez l'erreur.

Alors SVP, nettoyez devant vos portes et fermez vos clape m**de:ml:

   

On peut sans problème retourner le compliment aux amateurs d'allemandes qui s'imaginent rouler en R8 ou en Veyron alors qu'ils ont une Polo TDI de base, pareil pour les pro japonaises qui rouleraient tous en S2000, GT86 ou NSX alors qu'ils se traînent en Aygo ou Civic hors d'âge.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le zemik il a du le dire une dizaine de fois qu'il aller se coucher, et be non son esprit de troll l'empêche même d'aller se couchet au risque au reveil de provoquer un accident car il se sera endormi sur son vélo en rejoignant ses petits copains à la piscine.

Par Anonyme

L'idéal, ça serait un turbo basse pression, histoire de décoller plus vite et d'aller plus vite ou le vtec nous plait. En tous cas on dirait que ça commence à envoyer cette civic!

Par

Que c'est triste de voir que chaque article est le prétexte pour un véritable pugilat entre pro françaises, pro allemandes, pro japonaises, pro coréennes.

Aucune voiture n'est parfaite, et la voiture idéale de certains ne le sera pas pour les autres. J'en sais quelque chose, je roule dans des véhicules dont les chiffres de ventes n'ont jamais été glorieux, dont les performances ne sont pas les meilleures... mais pourtant si je les ai choisi, c'est qu'elles me convenaient tout simplement.

Alors de grâce, donnez vos avis sur l'article que vous venez de lire et ne débattez QUE sur ce sujet.

Pour ma part, cette voiture ne me fait ni chaud ni froid car pour moi, l'esthétique et les sensations de conduite par le mauvais conducteur que je suis passent loin devant des caractéristiques techniques ou des performances pures. Alors j'attends juste de la voir en vrai et de faire un tour avec.

PS : arrêtez de vous humilier vous-mêmes : Une personne qui ne sait écrire une phrase correctement n'a aucune crédibilité aux yeux de tous.

Par

Ce qui permet à Honda de maîtriser les hauts régimes, c'est aussi son histoire en fabrication de motos...

C'est aussi pour ca que Toyota s'est associé à Yamaha pour le moteur de la LFA...

Les constructeurs de moto vendent des moulins de série qui prennent 16000tr/min

Après je vous laisse à vos querelles pro Honda/Renault... j'ai eu les deux, j'en ai été satisfait...

Par Anonyme

la civic type r sera une 5 portes?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Elle se fait poutrer par la PRS les doigts dans le nez.

   

mais ta gueule avec ta bouse de renault pourrave! retourne faire des burns sur les parkings de carefour avec et arrête de nous saouler!

et achete lui une finition, un charisme à l'occasion

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

et bien va vivre au Japon alors mon con... des gens comme toi, la France n'en veut pas!

   

"et bien va vivre au Japon alors mon con... des gens comme toi, la France n'en veut pas!"

On reconnait bien là la mentalité des proRenault... Tu fais honte à la France.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je suis nouveau et de passage..

Quand je vous lis Mr Zemik, j'ai vraiment honte d'être français, je vomis à l'idée de partager la nationalité française avec un ????? comme vous. Je ne vous souhaite pas d'aller voir ailleurs qu'en France car je respecte les autres pays du monde, mais VOUS, vous ne méritez aucun respect de personne.

Soyez un homme et reprenez vous, car vous êtes vraiment pathétique.

Par Anonyme

Fiabilité Renault VS Honda:

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Honda 2ème place

Renault 23ème place

Tout est dit :jap:

Vive Honda!

Par Anonyme

une bouse qui se fait poutrer par la MRS les mains dans les poches.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je suis nouveau et de passage..

Quand je vous lis Mr Zemik, j'ai vraiment honte d'être français, je vomis à l'idée de partager la nationalité française avec un ????? comme vous. Je ne vous souhaite pas d'aller voir ailleurs qu'en France car je respecte les autres pays du monde, mais VOUS, vous ne méritez aucun respect de personne.

Soyez un homme et reprenez vous, car vous êtes vraiment pathétique.

   

bon ben si t'as honte t'as qu'à dégager, tu seras heureux et nous serons débarrassés d'un cul de poule.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fiabilité Renault VS Honda:

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Honda 2ème place

Renault 23ème place

Tout est dit :jap:

Vive Honda!

   

de la merde sans viscère tes asiatiques. Ils ne gagnent jamais rien en compète. écrasés par le génie Français du sport mécanique.

En plus elle sont laide à vomir de dégout. Caisse à kéké frustré et mytho.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fiabilité Renault VS Honda:

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Honda 2ème place

Renault 23ème place

Tout est dit :jap:

Vive Honda!

   

C'est pas seulement le classement des marques, il faut aussi regarder par modèle. Et s'il y a 2 honda dans le top 10, il y a aussi deux Citroen, avec des notes très proches.

Par §Eng668wS

Quel con ce Zemik en France explose en compet' mais on fou rien série :fresh:

Honda qui à crée la Distribution Variable :violon: qui à sortis les moteurs les plus pointus et les plus fiable .

AAHAAAH il nous casse les couille avec sa course que personne regarde ! Les 24H du Ring BRAVO PSA perdait de loseille pour Aulnay pour battre de quelques places en traction sous la flotte des boulets nommé GAZOO RACING :buzz:

Quel boulets ce Zemik comme ABASC il va nous faire detester ce qu'il talibanise : Les Françaises :violon:

Par Anonyme

En réponse à jelt

moi je roule en Civic 9G essence (celle qui pour vous a le gros cul);

C'est une excellente voiture, fiable économique , confortable ...

C'est ma 4 ème Honda et je n'ai jamais eu le moindre problème.

Je n'aime pas les voitures Renault mais je conçois que des gens puissent en acheter sans les traiter d'arriérés ou de je ne sais quoi (Zemic )

Je n'ai pas le sentiment d'être un plus mauvais français qu'un possesseur de Renault fabriquée en Espagne ou Slovenie.

La concurrence existe et chacun est libre de ses choix...

   

Mais tu es un mauvais citoyen car tu as la possibilité d'acheter une excellente voiture fabriquée en France. C'est ton égoïsme qui parle, alors ne joue pas à l'esprit qui prend de la hauteur.

Par Anonyme

En réponse à §Eng668wS

Quel con ce Zemik en France explose en compet' mais on fou rien série :fresh:

Honda qui à crée la Distribution Variable :violon: qui à sortis les moteurs les plus pointus et les plus fiable .

AAHAAAH il nous casse les couille avec sa course que personne regarde ! Les 24H du Ring BRAVO PSA perdait de loseille pour Aulnay pour battre de quelques places en traction sous la flotte des boulets nommé GAZOO RACING :buzz:

Quel boulets ce Zemik comme ABASC il va nous faire detester ce qu'il talibanise : Les Françaises :violon:

   

bah si tu détestes les voitures françaises pour si peu, c'est que tu n'es qu'un Taliban qui sommeille.

Faut avoir les nerfs plus solides mon vieux. Et n'oublie pas qu'on s'amuse beaucoup ici. Ceux que tu dénigres ont infiniment plus d'humour que toi.

Par Anonyme

"bah si tu détestes les voitures françaises pour si peu, c'est que tu n'es qu'un Taliban qui sommeille.

Faut avoir les nerfs plus solides mon vieux. Et n'oublie pas qu'on s'amuse beaucoup ici. Ceux que tu dénigres ont infiniment plus d'humour que toi."

Et en français, cela donne quoi? :chut:

Par §Eng668wS

En réponse à Anonyme

bah si tu détestes les voitures françaises pour si peu, c'est que tu n'es qu'un Taliban qui sommeille.

Faut avoir les nerfs plus solides mon vieux. Et n'oublie pas qu'on s'amuse beaucoup ici. Ceux que tu dénigres ont infiniment plus d'humour que toi.

   

Ahah gros con si tu relis tout mes posts j'ai JAMAIS dnigré les Française on a du talen et un peu de patriotisme aussi .

Mais on va pas se mentir le Porte drapeau Français c'est la MRS on est d'accord c'est super , c'est la meilleur traction ..

Mais au bout d'un moment il va falloir faire des propulsion ou 4rm qui excedent les 300HP quoi :violon:

Certaine marque n'ont jamais rien foutu en Sport Auto et on une super image de marque les Français eux c'est l'inverse :buzz:

Sinon tu m'explique je suis Taliban quoi :chut: :buzz: :fresh:

Par Anonyme

ZEMIK

T'est le meilleur car toi tu es poli au moins et en + ne fait pas de fautes a chaque mots

tout ces rageux ne comprennent meme pas ton humour au second degré

laisse les parler tout ces frustrés de la vie

Par Anonyme

Franchement impatient de voir ce qu'elle donnera, et surtout ce que vaut ce 2l turbo, mais on a encore le temps de voir venir, ce n'est pas pour de suite.

Par Anonyme

Un moteur turbo haut regimes Vtec avec des sensations ,toujours plein en dessous de 5000tr grace au turbo et un coup de vtec en suite pour rager plus j'en ai toujours revé, j'espere bien que Honda le fera vu les dires de l'ingenieur qui s'en occupe...!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

de la merde sans viscère tes asiatiques. Ils ne gagnent jamais rien en compète. écrasés par le génie Français du sport mécanique.

En plus elle sont laide à vomir de dégout. Caisse à kéké frustré et mytho.

   

"Ils ne gagnent jamais rien en compète"

Sans déconner, changez de disque! C'est tout ce que vous avez à la gueule ? Le voilà le génie français:

"Les voitures françaises ne séduisent vraiment pas à l'étranger"

La fiabilité, la qualité de finition, l'après-vente des véhicules tricolores sont globalement mal notés par les automobilistes, selon une enquête dans seize pays.

Pas terrible ! L'image de Renault, Peugeot, Citroën, reste mauvaise à travers le monde. Piètre réputation de fiabilité, finition globalement médiocre, service moyen (sauf en France)... Un constat inquiétant, qui ressort de la dernière enquête annuelle du groupe de presse allemand Motorpresse auprès de 208.000 lecteurs de journaux automobiles dans seize pays, dont 15.000 en France (L'Automobile magazine).

En France, à peine 30 % des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l'item "grande fiabilité", contre 80 % pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées. Et encore la firme aux chevrons fait-elle mieux que ses rivales tricolores. Renault n'apparaît qu'au 18ème rang, Peugeot au 20ème. Pour la qualité de finition, Citroën est à la 9ème place, Peugeot à la 15ème, Renault à la 20ème.

Renault sauve l'honneur pour l'après-vente

Heureusement, Renault sauve l'honneur en matière de service après-vente, parvenant à un très beau deuxième rang. Citroën est 7ème, Peugeot 17ème... Mais la qualité du service Renault n'est pas suffisante pour redresser la barre.

Du coup, à la question "les automobilistes aiment-ils la marque?", Citroën ne se hisse qu'à la 11ème place, Peugeot à la 17ème et Renault à la 25ème. Rude constat. Sur cinq ans, notons toutefois que l'image de Citroën a progressé dans l'Hexagone. Déjà ça. En revanche, celle de Peugeot et de Renault évolue négativement.

Jugements amers hors de France

Si les jugements sont amers en France... c'est bien pire à l'étranger. En Allemagne, nos voisins classent les trois marques hexagonales dans les dernières places en matière de fiabilité. Qualités de service et de finition sont médiocrement jugées. Et la cote d'amour de la marque met Citroën au 17ème rang (sur 34), Peugeot et Renault aux 29ème et 30ème rangs. On dira certes que les Allemands sont trop attachés à leurs constructeurs nationaux. Admettons.

Mais les résultats en Espagne, où la présence de l'industrie automobile française est historique, ne sont pas fameux non plus. Si Citroën fait là aussi un peu mieux que ses compatriotes, le résultat global n'est guère encourageant... voire désespérant pour Peugeot, qui se retrouve quasiment dans le fonds du classement.

Catastrophique en Pologne

Et dans les pays de l'est européen ? Est-ce mieux que dans la partie occidentale du Vieux continent ? Pas vraiment. L'image de fiabilité des trois marques françaises est franchement exécrable. Les constructeurs français occupent les trois derniers rangs en Pologne! Et, en République tchèque, le résultat est tout aussi consternant."

"Amélioration en Chine

Hors d'Europe, le résultat est un peu plus contrasté. Au Brésil, Citroën apparaît plutôt dans la moyenne. Mais, en matière de fiabilité, les clients mettent Renault à l'avant-dernier rang et Peugeot au... dernier. Le Brésil ne contrebalance donc pas vraiment les résultats en Europe.

Le seul vrai sujet de satisfaction est aujourd'hui la Chine. Là, les acheteurs sont moins sévères qu'ailleurs et la réputation s'est singulièrement améliorée depuis l'enquête de l'année précédente. Renault n'y figure pas, car il n'est pas implanté industriellement dans l'ex-Empire du Milieu. Mais Peugeot arrive à la 7ème place et Citroën à la 9ème (sur 19 marques) pour la fiabilité. Bon, au moins une (assez) bonne nouvelle.

Mais, l'industrie automobile française a globalement fort à faire pour restaurer une image flétrie."

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120315trib000688484/les-voitures-francaises-ne-seduisent-vraiment-pas-a-l-etranger.html

La voilà la réalité, Honda toujours Number One et c'est ce qui vous emmerde. Retirez vos oeillères et arrêtez de vous cacher derrière "les compèt":langue:

Gagner 9 titres de rally sans concurrences pour sortir des chiottes plastock en série, bande de losers:lol:

:coucou:

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

"Ils ne gagnent jamais rien en compète"

Sans déconner, changez de disque! C'est tout ce que vous avez à la gueule ? Le voilà le génie français:

"Les voitures françaises ne séduisent vraiment pas à l'étranger"

La fiabilité, la qualité de finition, l'après-vente des véhicules tricolores sont globalement mal notés par les automobilistes, selon une enquête dans seize pays.

Pas terrible ! L'image de Renault, Peugeot, Citroën, reste mauvaise à travers le monde. Piètre réputation de fiabilité, finition globalement médiocre, service moyen (sauf en France)... Un constat inquiétant, qui ressort de la dernière enquête annuelle du groupe de presse allemand Motorpresse auprès de 208.000 lecteurs de journaux automobiles dans seize pays, dont 15.000 en France (L'Automobile magazine).

En France, à peine 30 % des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l'item "grande fiabilité", contre 80 % pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées. Et encore la firme aux chevrons fait-elle mieux que ses rivales tricolores. Renault n'apparaît qu'au 18ème rang, Peugeot au 20ème. Pour la qualité de finition, Citroën est à la 9ème place, Peugeot à la 15ème, Renault à la 20ème.

Renault sauve l'honneur pour l'après-vente

Heureusement, Renault sauve l'honneur en matière de service après-vente, parvenant à un très beau deuxième rang. Citroën est 7ème, Peugeot 17ème... Mais la qualité du service Renault n'est pas suffisante pour redresser la barre.

Du coup, à la question "les automobilistes aiment-ils la marque?", Citroën ne se hisse qu'à la 11ème place, Peugeot à la 17ème et Renault à la 25ème. Rude constat. Sur cinq ans, notons toutefois que l'image de Citroën a progressé dans l'Hexagone. Déjà ça. En revanche, celle de Peugeot et de Renault évolue négativement.

Jugements amers hors de France

Si les jugements sont amers en France... c'est bien pire à l'étranger. En Allemagne, nos voisins classent les trois marques hexagonales dans les dernières places en matière de fiabilité. Qualités de service et de finition sont médiocrement jugées. Et la cote d'amour de la marque met Citroën au 17ème rang (sur 34), Peugeot et Renault aux 29ème et 30ème rangs. On dira certes que les Allemands sont trop attachés à leurs constructeurs nationaux. Admettons.

Mais les résultats en Espagne, où la présence de l'industrie automobile française est historique, ne sont pas fameux non plus. Si Citroën fait là aussi un peu mieux que ses compatriotes, le résultat global n'est guère encourageant... voire désespérant pour Peugeot, qui se retrouve quasiment dans le fonds du classement.

Catastrophique en Pologne

Et dans les pays de l'est européen ? Est-ce mieux que dans la partie occidentale du Vieux continent ? Pas vraiment. L'image de fiabilité des trois marques françaises est franchement exécrable. Les constructeurs français occupent les trois derniers rangs en Pologne! Et, en République tchèque, le résultat est tout aussi consternant."

"Amélioration en Chine

Hors d'Europe, le résultat est un peu plus contrasté. Au Brésil, Citroën apparaît plutôt dans la moyenne. Mais, en matière de fiabilité, les clients mettent Renault à l'avant-dernier rang et Peugeot au... dernier. Le Brésil ne contrebalance donc pas vraiment les résultats en Europe.

Le seul vrai sujet de satisfaction est aujourd'hui la Chine. Là, les acheteurs sont moins sévères qu'ailleurs et la réputation s'est singulièrement améliorée depuis l'enquête de l'année précédente. Renault n'y figure pas, car il n'est pas implanté industriellement dans l'ex-Empire du Milieu. Mais Peugeot arrive à la 7ème place et Citroën à la 9ème (sur 19 marques) pour la fiabilité. Bon, au moins une (assez) bonne nouvelle.

Mais, l'industrie automobile française a globalement fort à faire pour restaurer une image flétrie."

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120315trib000688484/les-voitures-francaises-ne-seduisent-vraiment-pas-a-l-etranger.html

La voilà la réalité, Honda toujours Number One et c'est ce qui vous emmerde. Retirez vos oeillères et arrêtez de vous cacher derrière "les compèt":langue:

Gagner 9 titres de rally sans concurrences pour sortir des chiottes plastock en série, bande de losers:lol:

:coucou:

   

tout ce dont tu parles n'est que de "l'image" de marque, mais en aucun cas la réalité des faits!

entre ce que les gens disent et la réalité, il y a souvent un monde!

dans la masse populaire, qui pourrait imaginer qu'Audi est sans doute la pire marque en terme de fiabilité? pas grand monde, et pourtant c'est le cas!

nos constructeurs ont un sérieux manque d'image, car ils ont connu des déboires il y a quelques années, mais surtout, parce qu'ils ne se sont pas assez concentré sur le marketing, comme l'ont fait les Allemand avec leur Deutsch Qualität qui n'est qu'un attrape couillon!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Ils ne gagnent jamais rien en compète"

Sans déconner, changez de disque! C'est tout ce que vous avez à la gueule ? Le voilà le génie français:

"Les voitures françaises ne séduisent vraiment pas à l'étranger"

La fiabilité, la qualité de finition, l'après-vente des véhicules tricolores sont globalement mal notés par les automobilistes, selon une enquête dans seize pays.

Pas terrible ! L'image de Renault, Peugeot, Citroën, reste mauvaise à travers le monde. Piètre réputation de fiabilité, finition globalement médiocre, service moyen (sauf en France)... Un constat inquiétant, qui ressort de la dernière enquête annuelle du groupe de presse allemand Motorpresse auprès de 208.000 lecteurs de journaux automobiles dans seize pays, dont 15.000 en France (L'Automobile magazine).

En France, à peine 30 % des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l'item "grande fiabilité", contre 80 % pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées. Et encore la firme aux chevrons fait-elle mieux que ses rivales tricolores. Renault n'apparaît qu'au 18ème rang, Peugeot au 20ème. Pour la qualité de finition, Citroën est à la 9ème place, Peugeot à la 15ème, Renault à la 20ème.

Renault sauve l'honneur pour l'après-vente

Heureusement, Renault sauve l'honneur en matière de service après-vente, parvenant à un très beau deuxième rang. Citroën est 7ème, Peugeot 17ème... Mais la qualité du service Renault n'est pas suffisante pour redresser la barre.

Du coup, à la question "les automobilistes aiment-ils la marque?", Citroën ne se hisse qu'à la 11ème place, Peugeot à la 17ème et Renault à la 25ème. Rude constat. Sur cinq ans, notons toutefois que l'image de Citroën a progressé dans l'Hexagone. Déjà ça. En revanche, celle de Peugeot et de Renault évolue négativement.

Jugements amers hors de France

Si les jugements sont amers en France... c'est bien pire à l'étranger. En Allemagne, nos voisins classent les trois marques hexagonales dans les dernières places en matière de fiabilité. Qualités de service et de finition sont médiocrement jugées. Et la cote d'amour de la marque met Citroën au 17ème rang (sur 34), Peugeot et Renault aux 29ème et 30ème rangs. On dira certes que les Allemands sont trop attachés à leurs constructeurs nationaux. Admettons.

Mais les résultats en Espagne, où la présence de l'industrie automobile française est historique, ne sont pas fameux non plus. Si Citroën fait là aussi un peu mieux que ses compatriotes, le résultat global n'est guère encourageant... voire désespérant pour Peugeot, qui se retrouve quasiment dans le fonds du classement.

Catastrophique en Pologne

Et dans les pays de l'est européen ? Est-ce mieux que dans la partie occidentale du Vieux continent ? Pas vraiment. L'image de fiabilité des trois marques françaises est franchement exécrable. Les constructeurs français occupent les trois derniers rangs en Pologne! Et, en République tchèque, le résultat est tout aussi consternant."

"Amélioration en Chine

Hors d'Europe, le résultat est un peu plus contrasté. Au Brésil, Citroën apparaît plutôt dans la moyenne. Mais, en matière de fiabilité, les clients mettent Renault à l'avant-dernier rang et Peugeot au... dernier. Le Brésil ne contrebalance donc pas vraiment les résultats en Europe.

Le seul vrai sujet de satisfaction est aujourd'hui la Chine. Là, les acheteurs sont moins sévères qu'ailleurs et la réputation s'est singulièrement améliorée depuis l'enquête de l'année précédente. Renault n'y figure pas, car il n'est pas implanté industriellement dans l'ex-Empire du Milieu. Mais Peugeot arrive à la 7ème place et Citroën à la 9ème (sur 19 marques) pour la fiabilité. Bon, au moins une (assez) bonne nouvelle.

Mais, l'industrie automobile française a globalement fort à faire pour restaurer une image flétrie."

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120315trib000688484/les-voitures-francaises-ne-seduisent-vraiment-pas-a-l-etranger.html

La voilà la réalité, Honda toujours Number One et c'est ce qui vous emmerde. Retirez vos oeillères et arrêtez de vous cacher derrière "les compèt":langue:

Gagner 9 titres de rally sans concurrences pour sortir des chiottes plastock en série, bande de losers:lol:

:coucou:

   

Je suis sûr que Ford va être enchanté de savoir qu'il ne sont pas une concurrence sérieuse. Tu iras dire la même chose aux Audistes pour la majorité de leurs victoires au Mans et bientôt à VW pour les titres qu'ils vont enfiler comme des perles une fois que Citroën sera parti en 2015

Par Anonyme

Deutsc qualitat qui n'est pas de la qualitat et qui n'a en plus pas grand chose de deutsch

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Ils ne gagnent jamais rien en compète"

Sans déconner, changez de disque! C'est tout ce que vous avez à la gueule ? Le voilà le génie français:

"Les voitures françaises ne séduisent vraiment pas à l'étranger"

La fiabilité, la qualité de finition, l'après-vente des véhicules tricolores sont globalement mal notés par les automobilistes, selon une enquête dans seize pays.

Pas terrible ! L'image de Renault, Peugeot, Citroën, reste mauvaise à travers le monde. Piètre réputation de fiabilité, finition globalement médiocre, service moyen (sauf en France)... Un constat inquiétant, qui ressort de la dernière enquête annuelle du groupe de presse allemand Motorpresse auprès de 208.000 lecteurs de journaux automobiles dans seize pays, dont 15.000 en France (L'Automobile magazine).

En France, à peine 30 % des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l'item "grande fiabilité", contre 80 % pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées. Et encore la firme aux chevrons fait-elle mieux que ses rivales tricolores. Renault n'apparaît qu'au 18ème rang, Peugeot au 20ème. Pour la qualité de finition, Citroën est à la 9ème place, Peugeot à la 15ème, Renault à la 20ème.

Renault sauve l'honneur pour l'après-vente

Heureusement, Renault sauve l'honneur en matière de service après-vente, parvenant à un très beau deuxième rang. Citroën est 7ème, Peugeot 17ème... Mais la qualité du service Renault n'est pas suffisante pour redresser la barre.

Du coup, à la question "les automobilistes aiment-ils la marque?", Citroën ne se hisse qu'à la 11ème place, Peugeot à la 17ème et Renault à la 25ème. Rude constat. Sur cinq ans, notons toutefois que l'image de Citroën a progressé dans l'Hexagone. Déjà ça. En revanche, celle de Peugeot et de Renault évolue négativement.

Jugements amers hors de France

Si les jugements sont amers en France... c'est bien pire à l'étranger. En Allemagne, nos voisins classent les trois marques hexagonales dans les dernières places en matière de fiabilité. Qualités de service et de finition sont médiocrement jugées. Et la cote d'amour de la marque met Citroën au 17ème rang (sur 34), Peugeot et Renault aux 29ème et 30ème rangs. On dira certes que les Allemands sont trop attachés à leurs constructeurs nationaux. Admettons.

Mais les résultats en Espagne, où la présence de l'industrie automobile française est historique, ne sont pas fameux non plus. Si Citroën fait là aussi un peu mieux que ses compatriotes, le résultat global n'est guère encourageant... voire désespérant pour Peugeot, qui se retrouve quasiment dans le fonds du classement.

Catastrophique en Pologne

Et dans les pays de l'est européen ? Est-ce mieux que dans la partie occidentale du Vieux continent ? Pas vraiment. L'image de fiabilité des trois marques françaises est franchement exécrable. Les constructeurs français occupent les trois derniers rangs en Pologne! Et, en République tchèque, le résultat est tout aussi consternant."

"Amélioration en Chine

Hors d'Europe, le résultat est un peu plus contrasté. Au Brésil, Citroën apparaît plutôt dans la moyenne. Mais, en matière de fiabilité, les clients mettent Renault à l'avant-dernier rang et Peugeot au... dernier. Le Brésil ne contrebalance donc pas vraiment les résultats en Europe.

Le seul vrai sujet de satisfaction est aujourd'hui la Chine. Là, les acheteurs sont moins sévères qu'ailleurs et la réputation s'est singulièrement améliorée depuis l'enquête de l'année précédente. Renault n'y figure pas, car il n'est pas implanté industriellement dans l'ex-Empire du Milieu. Mais Peugeot arrive à la 7ème place et Citroën à la 9ème (sur 19 marques) pour la fiabilité. Bon, au moins une (assez) bonne nouvelle.

Mais, l'industrie automobile française a globalement fort à faire pour restaurer une image flétrie."

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120315trib000688484/les-voitures-francaises-ne-seduisent-vraiment-pas-a-l-etranger.html

La voilà la réalité, Honda toujours Number One et c'est ce qui vous emmerde. Retirez vos oeillères et arrêtez de vous cacher derrière "les compèt":langue:

Gagner 9 titres de rally sans concurrences pour sortir des chiottes plastock en série, bande de losers:lol:

:coucou:

   

tu peux raconter toutes les conneries que tu veux, toi le concessionnaire Honda, mais tu n'empêcheras pas la vérité de passer. Les Honda sont moins fiables question moteur et coutent plus cher à la réparation de 30% qu'une Renault. En général d'ailleurs les Japonaises ont plus de problèmes moteur (les plus graves pour une auto) que les Françaises. La preuve par 15 ans d'études statistiques du RI.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

En cout moyen de réparation/entretien : Renault 4ème. Peugeot 6ème. Honda 16ème...c'est donc pire que Volkswagen qui est 15ème.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

tu peux raconter toutes les conneries que tu veux, toi le concessionnaire Honda, mais tu n'empêcheras pas la vérité de passer. Les Honda sont moins fiables question moteur et coutent plus cher à la réparation de 30% qu'une Renault. En général d'ailleurs les Japonaises ont plus de problèmes moteur (les plus graves pour une auto) que les Françaises. La preuve par 15 ans d'études statistiques du RI.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

En cout moyen de réparation/entretien : Renault 4ème. Peugeot 6ème. Honda 16ème...c'est donc pire que Volkswagen qui est 15ème.

   

et Audi 37ème. Quelle crasse cette marque!

Par Anonyme

16h26/29: Le même troll avec sa propagande de frustré.

Par Anonyme

Cela fait longtemps que je vais sur des forums automobiles,et je n'ai JAMAIS vu quelqu'un d'aussi bete,puérile,ignorant et méchant que ZEMIK.JAMAIS!!Et je pèse mes mots...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

tu peux raconter toutes les conneries que tu veux, toi le concessionnaire Honda, mais tu n'empêcheras pas la vérité de passer. Les Honda sont moins fiables question moteur et coutent plus cher à la réparation de 30% qu'une Renault. En général d'ailleurs les Japonaises ont plus de problèmes moteur (les plus graves pour une auto) que les Françaises. La preuve par 15 ans d'études statistiques du RI.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

En cout moyen de réparation/entretien : Renault 4ème. Peugeot 6ème. Honda 16ème...c'est donc pire que Volkswagen qui est 15ème.

   

T'es bien la seule personne au monde à prétendre que les Japonaises sont pas fiables :lol:

On peut leur trouver des défauts mais certainement pas celui là

Par Anonyme

Les japonaises tombent plus en panne, et leur réparation coutent plus cher!

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème!!!!

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème!!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

Par Anonyme

Anonyme de 15H27: Tu as tout dit, bravo :good:

Par Anonyme

Les Honda moins fiables que les françaises ????? Les Japonaises pas fiables ????

Mais d'où il sort celui-là ??? :fresh::fresh:

Un assureur anglais dresse un classement des casses moteurs.

Selon les résultats, Honda construirait les moteurs les plus fiables avec un taux de défaillance de seulement 0,29%. Toyota et Mercedes ne sont pas loin avec des taux de 0,58% et 0,84%

Quand aux françaises:

http://news.autoplus.fr/news/1462744/assurance-classement-fiabilit%25C3%25A9-moteurs-constructeurs

:violon:

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/311896-fiabilite-honda-distingue/

Le magazine britannique Fleet News vient de publier une enquête de fiabilité dont Honda ressort grand vainqueur.

Réalisée auprès de société de leasing qui travaillent notamment pour les flottes d'entreprie, cette étude place la Civic (lire notre Essai) en tête de son classement.

La compacte japonaise n'est d'ailleurs pas le seul modèle Honda à monter sur le podium puisque la familiale Accord (lire notre Article) arrive en troisième position juste derrière la BMW Série 3.

Cette enquête vient conforter la bonne image de fiabilité qui tenait tant à Soichiro Honda, fondateur de la marque éponyme. En Juin dernier, une étude réalisée en France par le célèbre cabinet JD Power and Associates avait déjà distingué le manufacturier nippon.

Il s'agissait alors de déterminer le taux de satisfaction de clients propriétaires de leurs véhicules depuis plus de deux ans. Honda était arrivée en tête du classement par marques, la Civic et le CR-V se positionnant respectivement en tête de leur catégorie.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Fiabilité : Honda à nouveau distingué - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobile/311896-fiabilite-honda-distingue/#ixzz2c92lq3BM

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/311896-fiabilite-honda-distingue/

Aller, de l'autre côtéde l'Atlantique;

En général, c'est simple : les Japonais font les meilleures voitures au monde. Les Allemands sont deuxièmes. Les Américains sont derniers.

http://auto.lapresse.ca/actualites/201109/12/01-4440776-honda-toyota-subaru-dominent-le-classement-du-consumer-reports.php

Bonne route dans vos reno/dachiasse dci préhistoriques:coolfuck:

Par Anonyme

Les japonaises tombent plus en panne, et leur réparation coutent plus cher!

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème!!!!

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème!!!

Le taux de panne de Honda est supérieur de 31% à Renault.

Le coût de réparation d'une Honda est supérieur de 30%¨à Renault

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

Par Anonyme

"Les japonaises tombent plus en panne"

Comment t'explique alors que Honda est largement devant Renault en terme fiabilité dans le top constructeur de ton fameux site? Va troller ailleurs, personne ne s'intéresse à tes Renault! Lourd les trolls de ce site.

Par Anonyme

Honda à la fête, Renault en berne:coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

"Pour la septième année consécutive, L'Automobile Magazine s'est associé avec le consultant international JD Power pour recueillir l'avis de milliers d'automobilistes. Une enquête exclusive qui réserve son lot de surprises."

"Mais c'est à nouveau la Toyota Prius qui tire son épingle du jeu, en prenant la tête des 84 modèles répertoriés, avec 82,4 % de satisfaction. Louée pour son confort, ses coûts d'utilisation et son SAV performant, l'hybride nippone est une habituée du haut du classement. Elle devance cette année la Honda Civic , prisée notamment pour ses moteurs fiables et performants, et la Mercedes Classe C , qui sauve l'honneur des européennes. Les Renault Espace , Citroën C2 et Fiat Panda ferment la marche.

Avec cette huitième génération, la Civic renoue avec l'originalité, délaissée...

Côté marque, c'est Honda qui rafle la mise. La firme peut se targuer de faire 79,6 % de satisfaits parmi notre éventail de sondés."

"n revanche, le résultat des marques hexagonales est plus contrasté. Peugeot et Citroën terminent ex-aequo à la 13e place, avec 75,5 % de satisfaits, alors que le désamour des français pour Renault s'affirme, le Losange finissant 21e.":coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par Anonyme

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/economie_politique/referendum_jd_power_2011

Par Anonyme

ce concours de zizi!! un match déjà perdu d'avance qui plus est.

Comparer

-un géant de l'automobile et de la moto en avance technologique sur 80% de la production sans compter toyota et bmw; qui sort de grosses marges sur ses véhicules avec une qualité de fabrication inégalable qui rapporte des bénéfices digne d'une compagnie pétrolière et qui s'en ressort dans les divers tableaux de fiabilité, des autos qui séduisent les plus grands marchés mondiaux et bientôt la venue d'une supercar déjantée!

à

-une sous-marque de losers dont tout le monde se fou qui n'arrive qu'à s'en sortir avec des dachiasse de 75 poneys vendues dans des pays du tiers monde et autres samsung en carton, qui ferme des usines un peu partout dans l'occident pour exploiter des paysans marocains avec une minable communauté de frustrés qui n'a pas les moyens de s'offrir de bonnes voitures et qui n'ont que les mots "Formule 1" à la gueule pour s'auto-convaincre qu'ils se déplaçent dans des poubelles de champions.

pathétique.

Par Anonyme

Tous les types de panne sont considérées dans le RI. ça va de l'allume cigare, jusqu'à la casse moteur. Certaines pannes sont plus couteuses et plus invalidantes que d'autres. Ce qu'il faut regarder et la fiabilité moteur. Car une panne moteur immobilise, alors qu'on peut vivre sans son auto-radio ou son allume cigare.

Et à ce Chapitre, Renault est de loin le plus fiable, devant les japonaises et les allemandes (sauf Mercedes).

Les japonaises tombent plus en panne moteur, et leur réparation coutent plus cher.

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème.

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème.

Le taux de panne de Honda est supérieur de 31% à Renault.

Le coût de réparation d'une Honda est supérieur de 30%¨à Renault

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

Par Anonyme

juste pour rappel " le sujet ici est la future civic type r tourne sur le ring".

ok ? suffisamment clair pour vous?!!

alors stop au combat de petite queue. totalement inutile.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tous les types de panne sont considérées dans le RI. ça va de l'allume cigare, jusqu'à la casse moteur. Certaines pannes sont plus couteuses et plus invalidantes que d'autres. Ce qu'il faut regarder et la fiabilité moteur. Car une panne moteur immobilise, alors qu'on peut vivre sans son auto-radio ou son allume cigare.

Et à ce Chapitre, Renault est de loin le plus fiable, devant les japonaises et les allemandes (sauf Mercedes).

Les japonaises tombent plus en panne moteur, et leur réparation coutent plus cher.

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème.

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème.

Le taux de panne de Honda est supérieur de 31% à Renault.

Le coût de réparation d'une Honda est supérieur de 30%¨à Renault

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

   

les japonaises ne tombent pas en panne en tout cas beaucoup moins que tes françaises à chier alors stop la propagande stp

Par §Eng668wS

AHAHAHA les TROLL Honda est la marque la plus fiable et qui produit le plus de moteur chaque années :bien:

Maintenant Renault72 a en parti raison l'image de marque ne veut rien dire c'est pas pour iren qu'on se retrouve avec des ksos de 17 ans qui ecrive sa

ous les chiffres le prouvent Audi est le constructeur prenium numéro un de ces dernières années et honnêtement qui pourrait lui contester cette suprématie?

toutes les voitures de la marque bénéficient d'une qualité de fabrication et de finition remarquable à en faire pâlir la concurrence le tout sublimé par un équipement à la pointe de la technologie qui révolutionne en profondeur les codes de la conduite

des moteurs TDI monstrueux d’efficacités de sobriété et de performance secondés par un châssis et des trains roulants qui transcendent les capacités de n'importe quel véhicule

enfin l'image de marque et l'aura dont jouissent actuellement les modèles Audi suffisent à propulser cette marque au firmament des constructeurs autos

Audi à l'image d'Apple est la marque la plus emblématique de cette génération

Audi>all

:buzz: :buzz: :buzz: :fresh: :blague:

Maintenat Renault fou rien de série et au passage PSA ( Peugeot + Citroen ) a vendu 3 millions d'auto en 2012 quand Honda en a vendu 4 Millions :violon:

Ok en Compétiton on est bon mais quand on va à la concession du coin on à rien de phénoménales à part des vieux mazout ..

Ok , il y a la MRS mais voila quoi on gagne en F1 et on sort sa :voyons:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tous les types de panne sont considérées dans le RI. ça va de l'allume cigare, jusqu'à la casse moteur. Certaines pannes sont plus couteuses et plus invalidantes que d'autres. Ce qu'il faut regarder et la fiabilité moteur. Car une panne moteur immobilise, alors qu'on peut vivre sans son auto-radio ou son allume cigare.

Et à ce Chapitre, Renault est de loin le plus fiable, devant les japonaises et les allemandes (sauf Mercedes).

Les japonaises tombent plus en panne moteur, et leur réparation coutent plus cher.

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème.

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème.

Le taux de panne de Honda est supérieur de 31% à Renault.

Le coût de réparation d'une Honda est supérieur de 30%¨à Renault

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

   

Vous êtes bien la seule personne de la planète à prétendre qu'une de vos charettes de chez Renault est plus fiable que les voitures Japonaises.

Par Anonyme

la megane rs la butte, fier d'être français!

Par Anonyme

honda est tellement une marque pourrie que ça se vend pas. A part un peu chez eux, mais ici tout le monde sait que c'est de la merde. C'est laid en plus.

Alors quand on vend pas de bagnole on ferme sa gueule et on range ses billes.

Par Anonyme

HOnda c'est tellement pourri laid et puant, que y a même pas une caisse à eux dans le top 75 Français. Il se vend même plus de mini que toute la gamme Honda confondue. C'est dire que les gens savent que c'est de la merde.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tous les types de panne sont considérées dans le RI. ça va de l'allume cigare, jusqu'à la casse moteur. Certaines pannes sont plus couteuses et plus invalidantes que d'autres. Ce qu'il faut regarder et la fiabilité moteur. Car une panne moteur immobilise, alors qu'on peut vivre sans son auto-radio ou son allume cigare.

Et à ce Chapitre, Renault est de loin le plus fiable, devant les japonaises et les allemandes (sauf Mercedes).

Les japonaises tombent plus en panne moteur, et leur réparation coutent plus cher.

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème.

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème.

Le taux de panne de Honda est supérieur de 31% à Renault.

Le coût de réparation d'une Honda est supérieur de 30%¨à Renault

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

   

Hey du gland! Je suis aller faire un tour sur ton fameux site et je suis tomber sur les 100 meilleures voitures vendues en angleterre et figure toi que je vois très peux de reno mais par contre beaucoup de Honda et la première est une...Honda:

http://www.reliabilityindex.com/top-100

Alors t'es mignon mais un moment va falloir arrêter la mauvaise foi parce que tu es juste ridicule à comparer reno à Honda surtout sur le plan fiabilité:violon:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

HOnda c'est tellement pourri laid et puant, que y a même pas une caisse à eux dans le top 75 Français. Il se vend même plus de mini que toute la gamme Honda confondue. C'est dire que les gens savent que c'est de la merde.

   

Même pas une dans le top 100!

cette merde ne se vend absolument pas. Tout le monde sait que c'est pourri. Casse moteur, tenue de route etc...

http://www.ccfa.fr/Marche-automobile-janvier-a,125116

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

HOnda c'est tellement pourri laid et puant, que y a même pas une caisse à eux dans le top 75 Français. Il se vend même plus de mini que toute la gamme Honda confondue. C'est dire que les gens savent que c'est de la merde.

   

ouais! si c'était bon y a longtemps que le gens se seraient jeté dessus. Mais certain on essayé, ils on vu les merdes et du coup plus personne n'achète. Les honda c'est tellement de la merde que y'en a aucune dans le classement des ventes.

Faut dire en plus que c'est moche.

A mon avis leur réseau va crever. Ils vendent pas, ils pourront pas survivre longtemps.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

HOnda c'est tellement pourri laid et puant, que y a même pas une caisse à eux dans le top 75 Français. Il se vend même plus de mini que toute la gamme Honda confondue. C'est dire que les gens savent que c'est de la merde.

   

Les pro françaises Mon Dieu quel complexe d'infériorité, cassez vous si vous n'aimez pas, il n'y a personne qui vous force la main et par dessus tout en s'en fou de vos avis de prolos. Mais par pitié cessez de polluer on vient pas vous faire chier sur vos articles quand renault licencie, ne vend pas de bagnoles ou va se prostituer chez nissan pour foutre un moteur de juke dans une clio rs.

Toi aussi t'as trop raison Honda ça se vend tellement pas qu'ils ont vendue 4,17 millions de voitures dans le monde en 2012 alors qu'ils sont indépendant alors que Rhino n'en a vendu que 2 millions et psa pigeot-citron réunis n'en ont vendu que 2,9 millions.:coolfuck:

Et encore il peuvent dire merci aux 1,5 millions de smicards patriotiques frenchouilles et aux 500 000 autres paysans maghrébin au gouts de chiottes maintenant allez rager ailleurs:fresh:

Par Anonyme

Et en plus il se répond à lui même:fresh: Que des malades mentaux frustrés les jaloux anti-Japs:violon:

Par Anonyme

Ouais.. :voyons:

moi j'ai rien contre Renault au contraire (et c'est quoi le rapport ici??). Mais dire que Honda est une marque pas fiable c'est juste ridicule :blague:

Et puis dire après que ça ne se vend pas parce que vous en croisez pas souvent..... sortez de votre grotte, la France c'est pas le monde.

Par Anonyme

Honda ça se vend pas. Sauf un peu aux Japonais. Rien en France. Alors que Renault/Dacia a eu 6 voitures numéro 1 des ventes dans 10 pays dans le monde.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ouais.. :voyons:

moi j'ai rien contre Renault au contraire (et c'est quoi le rapport ici??). Mais dire que Honda est une marque pas fiable c'est juste ridicule :blague:

Et puis dire après que ça ne se vend pas parce que vous en croisez pas souvent..... sortez de votre grotte, la France c'est pas le monde.

   

Fiable, pas fiable, qu'est-ce que ça veut dire? En fiabilité moteur c'est claire, Honda est moins fiable que Renault. Peut-être que leur autoradio tombe moins en panne, mais les pannes les plus lourdes viennent du moteur. Et là c'est net, comme dit plus haut. Les moteurs Honda pètent plus que les Renault. +31% c'est pas rien!. En plus les Honda coutent plus cher en réparation, entretien et achat. Résultat Honda ne vend quasiment rien en France, malgré une présence de plus de trente ans.

Les gens sont pas fous.

Par Anonyme

Alo tu connais l'asie et le continent nord américain?

Et l'exemple Dacia. Ferrari ça se vend pas parce qu'ils en écoulent peu?

...

Il faut comparer ce qui est comparable

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fiable, pas fiable, qu'est-ce que ça veut dire? En fiabilité moteur c'est claire, Honda est moins fiable que Renault. Peut-être que leur autoradio tombe moins en panne, mais les pannes les plus lourdes viennent du moteur. Et là c'est net, comme dit plus haut. Les moteurs Honda pètent plus que les Renault. +31% c'est pas rien!. En plus les Honda coutent plus cher en réparation, entretien et achat. Résultat Honda ne vend quasiment rien en France, malgré une présence de plus de trente ans.

Les gens sont pas fous.

   

Alors on peut dire que Citroën (au hasard) ça se vend pas au Vénézuela (au hasard) c'est que c'est pas fiable et que les gens sont pas fou!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fiable, pas fiable, qu'est-ce que ça veut dire? En fiabilité moteur c'est claire, Honda est moins fiable que Renault. Peut-être que leur autoradio tombe moins en panne, mais les pannes les plus lourdes viennent du moteur. Et là c'est net, comme dit plus haut. Les moteurs Honda pètent plus que les Renault. +31% c'est pas rien!. En plus les Honda coutent plus cher en réparation, entretien et achat. Résultat Honda ne vend quasiment rien en France, malgré une présence de plus de trente ans.

Les gens sont pas fous.

   

Ce que tu dis est faux puisque le top 100 des voitures qui tombent le moins en panne Honda est premier et rare sont les renault qui sont dans le top 100.

Quand à l'autre qui dit qu'Honda ça se vend pas, sort de ton trou du cul.

Le marché numéro 1 de Honda est le continent Nord Américain, pas le Japon.

Et enfin, les chiffres parlent. 4,1 millions de Honda vendues en 2012 contre 2 millions pour Renault et 2,9 millions pour PSA. La messe est dite.

Par Anonyme

Bientôt un article sur le NSX-GT Concept GT500?? :miam:

Par Anonyme

:lol:Il y en a qui n'ont pas peur du ridicule entre celui qui affirme haut et fort qu'un moteur Honda casse plus que le crottes de reno; et ceux qui perdent leur temps à répondre bêtement à ce genre de délire.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:lol:Il y en a qui n'ont pas peur du ridicule entre celui qui affirme haut et fort qu'un moteur Honda casse plus que le crottes de reno; et ceux qui perdent leur temps à répondre bêtement à ce genre de délire.

   

Bah c'est le RI qui le dit, bouffon! et 15 ans d'études et de statistiques ça pèse plus lourd que ta couenne de charognard.

Par Anonyme le 16 Août 2013 à 17h31

Les japonaises tombent plus en panne, et leur réparation coutent plus cher!

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème!!!!

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème!!!

Le taux de panne de Honda est supérieur de 31% à Renault.

Le coût de réparation d'une Honda est supérieur de 30%¨à Renault

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Alors on peut dire que Citroën (au hasard) ça se vend pas au Vénézuela (au hasard) c'est que c'est pas fiable et que les gens sont pas fou!

   

tu compares la France est des plus gros marchés au monde (8ème) avec le vénézuela??? Le fait que Honda soit incapable de vendre la moindre voiture en France prouve que c'est de la merde!

Honda est en France depuis des décennies, mais je ne crois pas que ce soit le cas de Citroen au Vénezuéla.

Par Anonyme

On vend plus en Chine que dans toute l'Europe réunie, alors à ton avis ça représente quoi le 8e marché mondial pour eux comme tu dis??

Je veux bien être chauvin, mais il faut voir au niveau mondial à un moment. Et l'Europe en général n'est pas leur priorité, il suffit de voir leur gamme réduite spécialement en Europe...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bah c'est le RI qui le dit, bouffon! et 15 ans d'études et de statistiques ça pèse plus lourd que ta couenne de charognard.

Par Anonyme le 16 Août 2013 à 17h31

Les japonaises tombent plus en panne, et leur réparation coutent plus cher!

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème!!!!

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème!!!

Le taux de panne de Honda est supérieur de 31% à Renault.

Le coût de réparation d'une Honda est supérieur de 30%¨à Renault

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

   

Reliabilty Index c'est pas eux qui ont fait la même étude pour Warranty Direct ??

https://www.caradisiac.com/Au-Royaume-Uni-la-voiture-la-plus-fiable-de-ces-quinze-dernieres-annees-est-82758.htm

Au Royaume-Uni, les voitures les plus fiables de ces quinze dernières années,

1 Mitsubishi Lancer (05-08) 6

2 Vauxhall Agila (00-08) 8

3 Suzuki Alto (97-06) 9

4 Toyota Aygo (05-) 10

5 Honda HR-V (98-06) 16

5 Volvo S40 (96-04) 16

7 Mazda MX-5 (05-) 19

8 Mercedes E Class (06-) 20

8 Toyota Yaris (99-03) 20

10 Honda Jazz (01-08) 21

Où sont les françaises ??????

https://www.caradisiac.com/Au-Royaume-Uni-la-voiture-la-plus-fiable-de-ces-quinze-dernieres-annees-est-82758.htm

L'assureur anglais Warranty Direct vient de faire un bilan de son année 2012. Pour l'occasion, il publie un rapport qui classe les marques en fonction de la fiabilité de leur moteur.

Le géant des assurances anglaises Warranty Direct vient de publier un bilan des casses moteurs survenues lors de l'année 2012.

Selon les résultats, Honda construirait les moteurs les plus fiables avec un taux de défaillance de seulement 0,29%. Toyota et Mercedes ne sont pas loin avec des taux de 0,58% et 0,84% .

Honda/0,29%

Toyota/0,58%

Mercedes/0,84%

Volvo/0,90%

Jaguar/0,98%

Où sont les françaises ??????????

https://www.caradisiac.com/Un-assureur-anglais-dresse-un-classement-des-casses-moteurs-83925.htm

Sans parler des milliers d'autres études qui placent les marques Japonaises(que ce soit Honda ou Toyota/Lexus)premiers. Alors si il y a bien un bouffon ici c'est bien toi. Pauvre clodo frustré.

Par Anonyme

Honda c'est de la merde, c'est laid, personne n'achète cette merdasse en France. Le réseau est pourri, c'est des voleurs question prix de vente et réparation/entretien. Invendable en occase. Bref, faut pas chercher plus loin, c'est définitivement mort et tout le monde s'en fout, à part 2 ou trois trouduculs accro, les autres s'en tapent.

Par Anonyme

:dodo:

Par Anonyme

Par ultra rino le 16 Août 2013 à 11h19

Ce qui permet à Honda de maîtriser les hauts régimes, c'est aussi son histoire en fabrication de motos...

C'est aussi pour ca que Toyota s'est associé à Yamaha pour le moteur de la LFA...

:violon:

oui enfin quand on connais le triste résultat:ptdr:

une LFA de 350000E qui se fait pootrer par une GTR de 85000E cherchez l'erreur

TOYOTA sont à mes yeux des gros glands quand il s'agit de concevoir une sportive et la preuve cité au dessus le confirme.

j'espère qui HONDA sera à la hauteur mais déjà le look de cette CIVIC ne m’emballe pas vraiment et le bruit de son moteur sur la vidéo encore moins, ça sent le bon gros flop

il feraient mieux de nous pondre un joli coupé 4 places style PRELUDE et une S2000 de 300cv que cette horreur:pfff:

Par Anonyme

:areuh:je suis un trisomique doublé d'un petit puceau qui n'a pas de vie passant ses journées sur le même article à dénigrer toujours la même marque car je suis jaloux, je me suis fait démonté par tout le monde, du coup, je n'ai plus aucun argument, je ne sais plus quoi dire à par hondacaca pa bo trou du cul pipi coco culcul, puis je repartirai encore et toujours la queue entre les jambes:areuh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Honda c'est de la merde, c'est laid, personne n'achète cette merdasse en France. Le réseau est pourri, c'est des voleurs question prix de vente et réparation/entretien. Invendable en occase. Bref, faut pas chercher plus loin, c'est définitivement mort et tout le monde s'en fout, à part 2 ou trois trouduculs accro, les autres s'en tapent.

   

:areuh:je suis un trisomique doublé d'un petit puceau qui n'a pas de vie passant ses journées sur le même article à dénigrer toujours la même marque car je suis jaloux, je me suis fait démonté par tout le monde, du coup, je n'ai plus aucun argument, je ne sais plus quoi dire à par hondacaca pa bo trou du cul pipi coco culcul, puis je repartirai encore et toujours la queue entre les jambes:areuh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Honda c'est de la merde, c'est laid, personne n'achète cette merdasse en France. Le réseau est pourri, c'est des voleurs question prix de vente et réparation/entretien. Invendable en occase. Bref, faut pas chercher plus loin, c'est définitivement mort et tout le monde s'en fout, à part 2 ou trois trouduculs accro, les autres s'en tapent.

   

mais personne ne t'oblige à acheter

:up:les HONDA se revendent très bien d’occase entre connaisseurs, cette marque est certainement la plus fiable et même si elles sont parfois légèrement plus chère que leurs concurrentes directes, on s'y retrouve vite car les pannes restent rares même avec de gros kilométrages avec une robustesses exceptionnelle.

en ce qui concerne le SAV, HONDA termine premier sur une étude de "que choisir" devant tes constructeurs préféré, premier à plusieurs reprises en "satisfaction clientèle".

seul point que je t'accorde raison, c'est les concessions sont trop clairsemées en France et il me faut fait 50km pour chaque révision, objectivement le seul point noir à mes yeux et j'en suis à ma 4ème HONDA sans le moindre soucis même passé les 200000km et d'ailleurs toutes bien revendues!

Après le look HONDA, on aime ou on aime pas mais au moins c'est pas fait à la photocopieuse, elles ne ressemblent à aucune autre et c'est pas pompé à droite à gauche.

donc Anonyme le 16 Août 2013 à 20h54, avant de raconter de la merde, renseigne toi:ml:

Par §Eng668wS

Faut juste se dire que le réseau , la comm' le marketing HONDA est pourri en rance .. La France c'est des miettes il n'y a que l'image de marque du groupe de con qui se vend ..

Par contre au USA ou la qulité , la fiabilité , le rapport prix sur prestation compte .. Honda , Lexus font des super vente .. Le CRV est un des SUV les plus vendu dans le monde . la Acura TSX ( Honda ACCORD ) fait aussi bien que la Camry au USA . La France c'est des miettes les amis pour de tels géants . Pareil pour Lexus .

Ce qu'il faut voir c'est qu'en France k'mage de marque compte et vous dites Honda au citoyen lambda il vous rit à la gueule :jap:

Par Anonyme

honda motors vend plus de voitures en amérique du nord ,canada et asie/océanie

que renault /peugeot dans le monde entier.

d'ailleurs honda ne vend pas ses modèles V6 en europe car l' europe taxe fortement les grosses cylindrés

L' europe reste un marché secondaire pour honda et la situation économique catastrophique en europe donne raison à honda.

Par Anonyme

rien que le dernier bijou 1.6 idtec honda vous met une grosse fessée technologique à tout les tdi, hdi et dci poussifs et bruyants.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

rien que le dernier bijou 1.6 idtec honda vous met une grosse fessée technologique à tout les tdi, hdi et dci poussifs et bruyants.

   

Ah bon, c'est nouveau ça

Par Anonyme

on vient pas vous faire chier sur vos articles quand renault licencie, ne vend pas de bagnoles ou va se prostituer chez nissan pour foutre un moteur de juke dans une clio rs.

Bah si, justement

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

on vient pas vous faire chier sur vos articles quand renault licencie, ne vend pas de bagnoles ou va se prostituer chez nissan pour foutre un moteur de juke dans une clio rs.

Bah si, justement

   

peut-être les pros boches mais certainement pas les pros japs

Par Anonyme

Tout ça à cause de Zemik le boulet :pfff:

Par Anonyme

on parle à tour de bras de MRS avec une puissance spécifique moyenne et une mise au point malgré tout laborieuse .... chez Honda on fait les choses bien et les Civic type R ont l'avantage d'être fiables, amusantes et enivrantes car sans turbo ... J'ai confiance en Honda et quand j'entends qu'on parle de GT-R comme d'une voiture d'ordi (de jeu)je rigole car on fait difficilement mieux à l'heure actuelle qu'une GT-R ... eh bien certains devraient rouler en Logan ou autre ... qui restent des renault comme la MRS .... Honda est un motoriste qui reste exceptionnel et bien meilleur en essence que n'importe quel constructeur et ceci depuis des années avec une avance technologique conséquente ... parlons de voitures de sport pour la piste : lotus elise ou carrément Ariel Atom avec, comme par hasard, un K20A compressé de 300cv (moteur de civic type R) pour 500 kg ... la c'est du sport ... et la MRS n'a rien d'excitant esthétiquement !!

Après il en faut pour tout les goûts, le champion en Formule 1 n'est pour le moment pas le motoriste idéal pour la voiture de monsieur tout le monde !!

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

on parle à tour de bras de MRS avec une puissance spécifique moyenne et une mise au point malgré tout laborieuse .... chez Honda on fait les choses bien et les Civic type R ont l'avantage d'être fiables, amusantes et enivrantes car sans turbo ... J'ai confiance en Honda et quand j'entends qu'on parle de GT-R comme d'une voiture d'ordi (de jeu)je rigole car on fait difficilement mieux à l'heure actuelle qu'une GT-R ... eh bien certains devraient rouler en Logan ou autre ... qui restent des renault comme la MRS .... Honda est un motoriste qui reste exceptionnel et bien meilleur en essence que n'importe quel constructeur et ceci depuis des années avec une avance technologique conséquente ... parlons de voitures de sport pour la piste : lotus elise ou carrément Ariel Atom avec, comme par hasard, un K20A compressé de 300cv (moteur de civic type R) pour 500 kg ... la c'est du sport ... et la MRS n'a rien d'excitant esthétiquement !!

Après il en faut pour tout les goûts, le champion en Formule 1 n'est pour le moment pas le motoriste idéal pour la voiture de monsieur tout le monde !!

   

"on parle à tour de bras de MRS avec une puissance spécifique moyenne et une mise au point malgré tout laborieuse "

mais qui es tu pour avancer de telles conneries?

la MRS est la traction la plus performante du monde, un point c'est tout!

Honda eux même citent directement la MRS comme cible à battre, ce n'est pas pour rien!

m'enfin en attendant, dans la gamme actuelle de Honda, il n'y a rien, absolument rien qui arrive à la cheville d'une MRS...!

d'ailleurs, Honda vise la MRS qui date de... 2011, avec une voiture qui devrait sortir en 2015...! sauf qu'en 2015, il devrait y avoir une nouvelle... MRS! bref, Honda a un train de retard, c'est tout!

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

"on parle à tour de bras de MRS avec une puissance spécifique moyenne et une mise au point malgré tout laborieuse "

mais qui es tu pour avancer de telles conneries?

la MRS est la traction la plus performante du monde, un point c'est tout!

Honda eux même citent directement la MRS comme cible à battre, ce n'est pas pour rien!

m'enfin en attendant, dans la gamme actuelle de Honda, il n'y a rien, absolument rien qui arrive à la cheville d'une MRS...!

d'ailleurs, Honda vise la MRS qui date de... 2011, avec une voiture qui devrait sortir en 2015...! sauf qu'en 2015, il devrait y avoir une nouvelle... MRS! bref, Honda a un train de retard, c'est tout!

   

"d'ailleurs, Honda vise la MRS qui date de... 2011, avec une voiture qui devrait sortir en 2015...! sauf qu'en 2015, il devrait y avoir une nouvelle... MRS! bref, Honda a un train de retard, c'est tout! "

-Na na nère cé moa ki ai la plu grausseuh!!! :up: :peur: :ml: :ptdr: :roi:

Voila à quoi ton commentaire me fait penser. C'est quand même incroyable que Renault Sport ai su faire une des meilleures petites sportives de la planète automobile mais est incapable de concevoir quelque chose de potable pour le commun des mortels qui désire juste un "déplaçoir" décent. Honda s'en tamponne joyeusement de votre MRS, l'Europe et spécialement la France, c'est une goutte d'eau dans l'océan des ventes du constructeur nippon.

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

"on parle à tour de bras de MRS avec une puissance spécifique moyenne et une mise au point malgré tout laborieuse "

mais qui es tu pour avancer de telles conneries?

la MRS est la traction la plus performante du monde, un point c'est tout!

Honda eux même citent directement la MRS comme cible à battre, ce n'est pas pour rien!

m'enfin en attendant, dans la gamme actuelle de Honda, il n'y a rien, absolument rien qui arrive à la cheville d'une MRS...!

d'ailleurs, Honda vise la MRS qui date de... 2011, avec une voiture qui devrait sortir en 2015...! sauf qu'en 2015, il devrait y avoir une nouvelle... MRS! bref, Honda a un train de retard, c'est tout!

   

Honda cible la MRS avec la Civic R, Opel l'avait ciblé avant avec l'Astra OPC, Ford aussi à l'époque avec la Focus RS, la presse du monde entier le dit que la MRS est la meilleure traction, les pilotes, les pistards, tous sont unanimes mais non comme c'est une Renault et qu'ici y'a que des débiles c'est une voiture de merde.

La modération est attendu sur caradisiac la modération merci !

Par Anonyme

"Honda s'en tamponne joyeusement de votre MRS"

Pourtant Honda cible directement la MRS. Qui croire toi ou le patron de Honda ?

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

"on parle à tour de bras de MRS avec une puissance spécifique moyenne et une mise au point malgré tout laborieuse "

mais qui es tu pour avancer de telles conneries?

la MRS est la traction la plus performante du monde, un point c'est tout!

Honda eux même citent directement la MRS comme cible à battre, ce n'est pas pour rien!

m'enfin en attendant, dans la gamme actuelle de Honda, il n'y a rien, absolument rien qui arrive à la cheville d'une MRS...!

d'ailleurs, Honda vise la MRS qui date de... 2011, avec une voiture qui devrait sortir en 2015...! sauf qu'en 2015, il devrait y avoir une nouvelle... MRS! bref, Honda a un train de retard, c'est tout!

   

une AX 1L 68 ch poutre ta MRS a l'aise mon coco :sol:

Par Anonyme

Elle sera probablement pas mal.

Je trouve moi aussi que les 4 sorties d'échappement font vraiment too much (c'est un 4 pattes pas un 8 cyl.)

Mais le pire, la même critique que pour la clio4 RS ==> C'est quoi ces 4 portes bordel. Ce genre d'auto c'est 3 portes point barre, et c'est encore plus vrai quand on l'emmène sur circuit ... Bref -_-

Par Anonyme

Un 2.0l TURBO au minimum !!!!!!!!!!! Sinon ils vont (encore) se prendre une BRANLEE par l'OPC et surtout par la MRS !

Par Anonyme

madame Irma et madame soleil sont de sorties encore.

Par §Gog628qk

Un peu dommage que honda abandonne la carrosserie 3 portes pour la type r mais avec quelques appendices sportifs, cette civic aura quand même une sacre gueule!! Vivement!

Par Anonyme

La carrosserie 4 avec hayon c'est pas nouveau ,la FD2 du japon etait comme ça maintenant honda inverse. Elle aura une sorte de ligne à la sub ou evo. avec le gros aileron derrière.

Par Anonyme

Les points positifs sur le design :

-les bourrelets avant hideux de série sur les coins gauche et droit ont disparus le look avant est plus agressif

-L'aileron rattrape entièrement et embellie le design arrière

Elle me fait penser au look extraterrestre qu'on les subaru STI et mitsubishi evo .

Finalement je la trouve chouette d'un premier abord ,à voir en vrai.

Par Anonyme

Qu'est ce que ça peut faire que l'autre avec sa MRS qui poutre il aille plus vite, quand t’achètes une bagnole, tu l’achètes en te disant chouette j'irai plus vite que celle du vois in ^^. Perso pas du tout moi ce qui importe c'est que quand je m'installe a son bord je m'y sente bien, qu'elle me procure des sensations et qu'elle me permette de m'amuser, donc que le voisin ai mieux bien c'est bien ça le regarde, mais ce n'est certainement pas ce qui va me frustrer et j'irai encore moins m'engueuler avec lui pour ça. Pour l'instant j'aime cette marque pour ce qu'elle essais de faire, cela ne m’empêche pas de reconnaitre les talent de l’équipe renault sport (bien que la dernière clio rs apparemment ne vaut pas ces ancêtres, mais je ne l'ai pas essayé donc ...), puis pour être franc je ne pense pas que les mecs qui achète un RS la pousse au max de ses limites, de nos jours ça parait fantasque de dire cela et même pour les pistards alors parler de 1 ou 2secondes au tours sur le nurb sa me fais bien sourire

Par Anonyme

passionné de Honda depuis toujours et aillant possédé de nombreuses de leurs sportives, je reste persuadé que si Honda décide de battre la Mégane RS, même la toute dernière, il y arriveront j'en suis persuadé sauf qu'elle sera certainement plus chère à n'en douter.

rappelez vous du potentiel d'une CIVIC MUGEN RR moteur atmo qui s'attaquait quand même a de sacré références!

Par Anonyme

la mrs a du mouron à se faire. Je rigole déja

Par §Seb826Cb

La MRS va se faire poudrer par sa 1ère concurente, c'est les boules

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

passionné de Honda depuis toujours et aillant possédé de nombreuses de leurs sportives, je reste persuadé que si Honda décide de battre la Mégane RS, même la toute dernière, il y arriveront j'en suis persuadé sauf qu'elle sera certainement plus chère à n'en douter.

rappelez vous du potentiel d'une CIVIC MUGEN RR moteur atmo qui s'attaquait quand même a de sacré références!

   

Oui mais Mugen c'est Mugen ,ce n'est pas Honda . Aucune Mugen n'a foulé le sol français depuis que la marque existe.

Mugen à un siege en UK ,c'est un pays rempli de passionnés ,contrairement au notre.

Par Anonyme

Par Anonyme le 23 Août 2013 à 17h33

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Oui mais Mugen c'est Mugen ,ce n'est pas Honda

------------------------------------------------------------------------------

MUGEN c'est pas HONDA?

corrigez moi si je raconte une ânerie mais à ce que je sache, MUGEN appartient indirectement à HONDA par les liens familiaux puisque Hirotoshi Honda, fondateur de Mugen est le fils de Soichiro Honda, fondateur de la marque Honda!

 

Par Anonyme

HHHHOOOOUUUU!!!! Les pauvres merdegane,tract-opel ,et poubelle européenne en tous genre vont trembler encore un record de circuit qui sen va,elle est belle fiable et au moins avec une type r on à pas la même poubelle que les condés.

 

SPONSORISE

Actualité Honda

Toute l'actualité