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Commentaires - Surprise : l'Audi TT Roadster toujours sur le Ring

Patrick Garcia

Surprise : l'Audi TT Roadster toujours sur le Ring

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Par Anonyme

"l'Audi TT Roadster toujours sur le Ring"

Elle ne trouve plus la sortie? :biggrin:

Par

Pourquoi audi gaspille du fric dans du camouflage. C'est bien une audi TT de merde et tout le monde le voit bien!!!!! alors, je vous en supplie messieurs les journalistes, à l'avenir faites de bon reportage utile et exclusif.

Par Anonyme

on le sait que c'est une TT captain obvious,

mais elle n'est pas dans sa robe, d'ou le camouflage.

Par Anonyme

Z'ont intérêt à la faire tourner, et beaucoup. Déjà faut trouver les réglages, ensuite faut être sûr qu'elle sera fiable au-moins 10 000 km.

Par Anonyme

belle auto, ne vous en déplaise les fauchés en croûtospace rino pijou dachiotte

Par Anonyme

Les bouseux dont tu parles ne font pas le trottoir (dans tous les sens du terme), ils ont une voiture fiable et ils l'ont payée.

Par Anonyme

Normal qu'elle y soit toujours, elle n'a pas encore bouclée son tour

Par Anonyme

Les bouseux dont tu parles ne font pas le trottoir (dans tous les sens du terme), ils ont une voiture fiable et ils l'ont payée.

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Ouch celle-là elle fait mal, très mal.. :eek:

Par Anonyme

Vous trouvez que ça ressemble à un RCZ vous? Moi absolument pas.

Audi tourne en rond, on dirait une berline classique cab, la même qu'un collègue met en vente, de la même marque d'ailleurs... c'est étrange... à oui mais il y aura les feux led made in china sur la nouvelle... what else?

Par Anonyme

Que de la critique gratuite. La fiabilite? J'en ai encore une 3.2L V6, 180.000km, boite S-tronic de 2009. Strictement aucun probleme a ce jour. Je la trouve meme plus agreable a conduire que le Boxter de ma femme pourtant tres recent.

Par Anonyme le 04 Septembre 2014 à 00h39: Culotte ton com. Une 308 recarossee en un coupe, c'est ca le vrai pigeonnage. Peugeot n'a meme pas denie faire une vraie planche de coupe, specifique pour son modele. Au final, meme si elle est abordable, elle reste chere pour ce que c'est. Moi qui suit client de ce genre de voiture, je trouve cela honteux et ce n'est meme pas une raison qui justifie son prix abordable par rapport a la concurrence. Autant s'acheter une 308.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Que de la critique gratuite. La fiabilite? J'en ai encore une 3.2L V6, 180.000km, boite S-tronic de 2009. Strictement aucun probleme a ce jour. Je la trouve meme plus agreable a conduire que le Boxter de ma femme pourtant tres recent.

Par Anonyme le 04 Septembre 2014 à 00h39: Culotte ton com. Une 308 recarossee en un coupe, c'est ca le vrai pigeonnage. Peugeot n'a meme pas denie faire une vraie planche de coupe, specifique pour son modele. Au final, meme si elle est abordable, elle reste chere pour ce que c'est. Moi qui suit client de ce genre de voiture, je trouve cela honteux et ce n'est meme pas une raison qui justifie son prix abordable par rapport a la concurrence. Autant s'acheter une 308.

   

Tu causes, tu causes mais tu ne sais pas de quoi tu parles.

Peugeot a du faire une planche de bord spécifique pour la RCZ parce que la position de conduite, plus basse que celle de la 308, aurait donné un combiné trop haut pour une visi optimale.

Là où tout le monde se trompe c'est que Peugeot n'a pas refait de style pour la planche de bord la RCZ... mais bon cette critique venant d'un fanboy VAG... c'est juste savoureux.

Par Anonyme

Par Anonyme le 04 Septembre 2014 à 10h06: Dans ce cas, c'est encore pire.

Par Anonyme

Je valide le message du dessus. Egalement propriétaire d'un TT 2.0 TFSI Roadster affichant 70.000km, absolument aucun problème, tout comme mes deux précédentes, Audi A3 et A4.

Le TT est une voiture fantastique qui réussi la symbiose entre roadster et praticité au quotidien. Je l'utilise tous les jours, elle marche fort, consomme peu, est fiable et la qualité de fabrication est exempt de critique. A tous point de vue elle est au dessus d'une RCZ, n'en déplaise aux acheteurs de renault, peugeot, dacia et tutti quanti qui achètent avec leurs voitures un pass pour le SAV et les emmerdes. Alors moi je reste chez Audi, à bon entendeur salut ;)

Par Anonyme

" Alors moi je reste chez Audi, à bon entendeur salut ;)", toi tu restes, les autres s'en vont, - 22 % en France sur août, les petits chinois viennent de déréférencer la marque Audi sur leurs commandes publiques, pas bons, étonnant non ??

Par Anonyme

&Alors moi je reste chez Audi, à bon entendeur salut" Toi tu restes, les autres s'en vont!! Audi grosse galèree et grosse baisse en France depuis début 2014, en Chine, les chinois viennent de déréférencer la marque de leurs commandes publiques, pas bons, aie, aie, aie!!

Par Anonyme

En chine, comme ailleurs, Audi est cher. Etre dereference ne change pas grand chose (si c'est vrai) puisque ses prix eleves ne le faisait jamais gagner d'appel d'offre. Et ce n'est pas tellement le but pour un constructeur premium. Je vis en Chine et n'ai jamais vu aucune voiture d'aucun fonctionnaire sigle Audi, BM ou Merco. On voit surtout du Chevrolet, Roewe et quelques VW, notamment chez les flics et personnels des municipalites. Seules les voitures des tres hauts fonctionnaires pouvaient eventuellement en etre (classe S et Audi A8). Mais c'est termine car c'est une marque chinoise qui doit maintenant fournir ''LA'' tres grosse bagnole pour ses tetes du parti. Et c'est Dongfeng qui a gagne le concours grace a PSA. La voiture fait plus de 5m de long et ai concue chez PSA sur un chassis de 508.

Par Anonyme

Complètement débordée par le RCZ, en même temps, normal, tant l'absence de fiabilité est patente chez AUDI..

Par Anonyme

Par Anonyme le 05 Septembre 2014 à 10h15: ''débordée par le RCZ'': MDR

Par §lio820Jw

Y'en a ici qui s'achètent des bagnoles comme à l'époque, d'autres monnayaient une particule pour entrer dans la noblesse... Autres temps, autres méthodes.

Par Anonyme

J'ai suivi le nouveau tt Roadster samedi soir sur la rocade de Bordeaux...a minuit. Une RS3 5 portes, une A7 restylée et 2 TT roadster. C'est marant sur ces dernieres, les échappements sont au centre, éspacés d'environs 30Cm l'un de l'autre....bref on aurait dit une version TTs ou quelque chose du genre. Je n'ai pas pu prendre de photos car j'etais en moto mais elles n'étaient pas stickées et immatriculées en allemagne. Par contre ces cons d'ingé qui conduisaient on failli me foutre au tas parce qu'ils se sont rabattus sur ma moto sans clignotants ni rien.

Bref la voiture est sympa et les phares LED av et ar sont plutot sympas

 

Par Anonyme

Et pour compléter mon commentaire précédent, elle est vraiment compacte, ca m'a fortement etonné. Il y a un gros travail sur l'arriere du véhicule. Par contre c'est dommage que la forme générale soit trop proche de l'actuelle. Je pense qu'ils font des test longue durée en conditions réelles en ce moment car ils venaient de l'autoroute de bayonne.

Ps: Vos commentaires de gamins sur kikalaplugrosse sont desespérants...et chiants a lire car on s'écarte du sujet.

 

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