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Surprise : le Porsche Macan presque nuLe Porsche Macan est imminent. Sa présentation devrait intervenir d'ici l'automne, soit à Francfort, soit à Los Angeles mais un des derniers prototypes s'est laissé approcher sans cacher grand-chose de son anatomie.

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Par Anonyme

Ouai c'est une Audi Q5 voir même un vw tiguan a 70 000€ ! Allalala les gens resteront toujours des idiots ils vont acheté un tiguan a 70000€ juste parce qu'ils ont posé le signe porsche dessus...

Par Profil supprimé

Plus jolie que la Cayenne mais loin d'être "tombant" non plus ! certaines Franco/Japonaises sont plus classes !

Par

Moi je vois une porche! non une Audi encore moins une WV...

Par Anonyme

comment est-ce qu'ils osent encore appeler ça une Porsche? ça devient de la merde stéréotypé chez VAG. Comme avec Audi, ils prennent une skoda, et bien là ils prennent une Audi pour faire une Porsche, vous suivez?

Il y a de la Skoda dans Porsche maintenant!

Par Profil supprimé

Pour conter l'Evoque il a franchement du boulot, car l'Evoque fait classe et le Macan kikoolol + :eek:

Par Anonyme

L'avant n'est pas terrible, mais l'arrière est carrément moche. Quant au profil, il est quelconque.

Par

Le paraitre putain les mecs en daily indestructible doivent rire en les voyants .. De en plus cons les gens ! C'est désolant déjà que le Q5 c'était abuser mais la

Par

Porsche aurait du sang Tchèque maintenant? :voyons:

Par

Pas mal :good:

Par Anonyme

L'arrière ressemble à un glaviot, j'espère qu'ils vont l'affiner avant la sortie. Sinon vous imaginez, des tas de gens pris de nausée dans les cités. Dur.

Par Anonyme

Il y a encore 20 ans Porsche et Ferrari étaient les marques sportives par excellence, 2 marques inégalées avec leur savoir-faire uniques, aujourd'hui et c'est bien dommage, porsche est devenu presque une marque un peu au-dessus des généralistes quand on voit les cayennes et frère jumeaux touareg, maintenant le macan (petit cayenne) le cayman ou boxter, des voitures pas digne de porter le nom PORSCHE, ferrari est encore rester ce qu'elle était mais je pense plus pour longtemps non plus, car l'automobile est devenu que , ARGENT ARGENT PLUS D ARGENT

Par Anonyme

Heureusement qu'il rest la 911 et toute sa lignée, une voiture intemporelle et magnifique.

Par

le Duster R le poutre....

https://www.youtube.com/watch?v=ZWO5IUI--KQ

Par

Je pense qu'ils auraient du faire les feux arrière encore un peu plus gros, on les voit mal... :cyp:

Pour le reste, c'est un mini-Cayenne, tout ce suspens pour ... ça. L'Evoque a de beaux jours devant lui. :jap:

Par Box25vu

En réponse à Anonyme

comment est-ce qu'ils osent encore appeler ça une Porsche? ça devient de la merde stéréotypé chez VAG. Comme avec Audi, ils prennent une skoda, et bien là ils prennent une Audi pour faire une Porsche, vous suivez?

Il y a de la Skoda dans Porsche maintenant!

Monte dans un Cayman ou un Boxster avant de juger, pour la partie 4x4 j'avoues ne pas trop adhérer même si je le trouve pas trop mal ce Macan.

Par Anonyme

s'ils la vendent 10000€ (son vrai prix réel au poids) ils arriveront à en écouler dans les cités. Sinon va falloir aller chercher le merlan dans les bordels du XVIèm.

Par

Une grosse blague ce Q5 euh pardon Macan. Porsche perd son âme mais visiblement ça rapporte. Mais l'image est quand même fortement dégradée. Il y a 15 ans c'était LE symbole chic et luxe du sport automobile, maintenant c'est une gamme trop diversifiée et dieselisée en plus.

Par

macancan est tt nu.... :ptdr:

Par Clo34sz

Pas mal réalisé et toujours le style Porsche cependant 70.000 € pour ce mini suv ce n'est pas donné

Par Anonyme

À ce tarif la je prend un infiniti FX ...

Par Anonyme

Regardez moi tous ces rageux qui viennent cracher sur Porsche. Si la plateforme et les moulins sont communs avec le groupe VAG (et ils auraient tort de s'en priver !), les liaisons au sol elles sont 100 % Porsche. Si ça vous écoeure de voir des SUV à ce prix là avec un blason prestigieux, j'attends vos réactions face à ceux que préparent Maserati et Lamborghini. Juger Porsche qui est le constructeur le plus rentable au monde, mais qui êtes vous bande de misérables pour venir contester leurs choix ? Des clients de longue dâte ? Des acheteurs potentiels ? Laissez moi rire...

Par Anonyme

bof un cayenne en plus petit et sur base d'audi q5 le q5 a du soucis a ce faire car certains acheteur préfereront avoir le logo porsche a la place des anneaux

Par Anonyme

Le rachat de Porsche par le groupe VAG est une très belle opération fructueuse !

Ce Macan sera un futur hit et renouvelle Porsche qui avait vraiment besoin de renouveau !!

Par pro08bn

Pour les feux, si quelques uns ouvrent un peu les yeux (pour certains ça risque d'être dur), vous verrez que ce sont des stickers plus gros que les "vrais feux".

On devine d'ailleurs les contours des feux avant beaucoup plus fins que les faux-vrais feux "camouflages".

Par Anonyme

mais tu sais 22h59 les gens sur cara ont du mal a ouvrir le cerveau...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Regardez moi tous ces rageux qui viennent cracher sur Porsche. Si la plateforme et les moulins sont communs avec le groupe VAG (et ils auraient tort de s'en priver !), les liaisons au sol elles sont 100 % Porsche. Si ça vous écoeure de voir des SUV à ce prix là avec un blason prestigieux, j'attends vos réactions face à ceux que préparent Maserati et Lamborghini. Juger Porsche qui est le constructeur le plus rentable au monde, mais qui êtes vous bande de misérables pour venir contester leurs choix ? Des clients de longue dâte ? Des acheteurs potentiels ? Laissez moi rire...

"Juger Porsche qui est le constructeur le plus rentable au monde, mais qui êtes vous bande de misérables pour venir contester leurs choix ? Des clients de longue dâte ? Des acheteurs potentiels ? Laissez moi rire... "

Je plussoie à 100% ! Tout est dit, les commentaires ici sont au niveau de ceux qui les écrivent : sans intérêt, hargneux et jaloux au possible.

La critique est omniprésente, quel que soit l'article, quel que soit le modèle d'auto présenté.

Ce qui n'empêchera JAMAIS les autos que vous critiquez de se vendre ! Tous autant que vous êtes, vous n'avez strictement aucun poids ! Votre seul but ici est de faire tourner les compteurs de pub.

Par Anonyme

On vous l'a déjà dit: ces modèles apportent l'argent nécessaire au développement d'une 911 pas assez rentable, et en échange la 911 apporte la crédibilité sportive aux 4x4 et berlines. Si le Macan peut financer le développement de la GT3, ça me va.

Et on ne peut pas dire que ce business model marche mal...

Par

00h08

Oui tu l as dis ,pas "assez rentable"...mais rentable quand meme.

C est la différence avec Ferrari par exemple ,pour la prochaine bombe laferrari ca suffit pas d allonger 2 ou 3 millions d euros en plus pour en avoir une,il faut etre un client régulier et de longue date depuis la F40 jusqu a l Enzo!

Ils s en foutent complet de l argent parce qu ils savent qu ils vont les vendre mais selon LEUR criteres,question de tradition de la marque.

Et c est meme leur stratégie de limiter la production a 7000 exemplaires pour les rendre exclusifs et garder la cote de la marque!

http://www.gqmagazine.fr/plaisirs/les-voitures-de-gq/diaporama/ferrari-sur-mesure/6874/image/461644

Par

En réponse à Anonyme

Ouai c'est une Audi Q5 voir même un vw tiguan a 70 000€ ! Allalala les gens resteront toujours des idiots ils vont acheté un tiguan a 70000€ juste parce qu'ils ont posé le signe porsche dessus...

A l'anonyme qui se permet de traiter les gens d'idiot je répond que si on les moyens de s'offrir un véhicule à 70K€ je ne vois pas en quoi ils seraient idiot d'acheter une Porsche car quand bien même la même auto existerait chez Audi pour moins cher (ce qui reste à démontrer), l'image de marque, le plaisir de rouler en Porsche certainement plus exclusive qu'une BMercodi sont des choix qui ne mérite pas d'être bassement insulté.

Par

En réponse à Profil supprimé

Pour conter l'Evoque il a franchement du boulot, car l'Evoque fait classe et le Macan kikoolol + :eek:

@Zemik: ça c'est de l'analyse détaillée qui vous classe tout de suite dans les grands connaisseurs de la superficialité: le bien primaire jugement cébo/cépabo sur lequel s'arrêtent tant de cons ici alors même qu'ils n'ont vu qu'une poignée de photos maquillées et avant même d'avoir cotoyé la vraie voiture dans la vraie vie ils viennent nous asséner leur jugement esthétique à 2 centimes: franchement pénible de lire tant de commentaires aussi cons :/

Par

J'éspère qu'il connaitra un grand succès, comme ça Porsche aura encore + d'argent pour développer les 991 à venir !

Par Anonyme

philippeimac a 70 000€ ton 4X4 il sert a rien!! et il a raison de dire que vous etes des iditos car on vous explique que c'est une Audi Q5 a 80% et vous nous parlé de plaisir de conduire une Porsche ( je sais pas si ta compris ta phrase..) Et si c'est le constructeur le plus rentable au monde si vous REFLECHISSER un peu c'est normal si ils vendent des Cayenne camouflé Touareg avec pratiquement 30 000€ d'écart ou ton Macan camouflé en tiguan ou q5 avec 20 000€ de plus normale qui soit gagnant avec autant de pigeon.... J'ai rien contre la marque Porsche car j'apprécie la 911 mais la faut ouvrir les yeux parce que c'est la carotte du siècle... De toute facon l'image de Porsche est devenu pourrit c'est juste un peu au dessus de Mercedes,bmw.. Meme maserati a pour moi une meilleur image de marque maintenant..

Par

expliquez moi l'interet d'avoir des jantes de plus de 20" avec pneus taille basse sur un 4x4 de série ?

Par Anonyme

les franchouilles et leur bobonnes qui vomissent sur porsche tout en pleurant leur misère de vie, mmmmmmmmmm...

Par Anonyme

Avec la taille des feux arrière, il y aura de quoi éclairer une ville de 500.000 habitants !!! Sortez les lunettes de soleil pour ceux qui seront derrière :sol:

Par Anonyme

bon calcul pour les pays émergeants (ceux où on gagne de la thune ) où elle fera un carton......porsche est avisé comme toujours.....c'est autre chose que la politique de fions à base de klow cost merdospaces et subventions publiques qui prévaut chez pijoulle la demeurée

Par Anonyme

Vous oubliez les motorisations̀, les trains roulants, la finition... Tout ça justifie l appellation Porsche!

Arrêtez de vomir vos idées et ouvrez vos esprits!

Par Anonyme

on est au pays des gros cons......la production des réno péjo n'arrive pas à la cheville de porsche mais on vient lacher son fiel d'enculé prolo

Par Anonyme

En réponse à radeon4ever

expliquez moi l'interet d'avoir des jantes de plus de 20" avec pneus taille basse sur un 4x4 de série ?

t'as raison sur un 4x4 tout terrain tu veut dire? aucun interais les roue 20 pouce, mais t'es hors sujet, c'est un SUV pas un tout terrain! t'as 15 ans de retard mec.

Par Anonyme

Ventes de juillet marché VP!

Peugeot +4.6%:fleur:

Renault +4.2%

Volkswagen -11.7%:fresh:

Skoda -12.7%:fresh:

Par Anonyme

elle porte bien son nom voiture pout les MAC

Par

En réponse à pro08bn

Pour les feux, si quelques uns ouvrent un peu les yeux (pour certains ça risque d'être dur), vous verrez que ce sont des stickers plus gros que les "vrais feux".

On devine d'ailleurs les contours des feux avant beaucoup plus fins que les faux-vrais feux "camouflages".

Félicitation, vous êtes le seul à l'avoir remarqué!

Il faudrait que les gens se penche un peu mieux sur les articles, ça leurs éviterais de passer pour des idiots (un peu comme ceux qui disent qu'un véhicule est moche alors que la photo est un mulet...)

Par lit67rs

Qu'ils en vendent plein, ça fera des sousous pour le develloppement des prochaines bombes 911/Cayman/Boxster !

Par Anonyme

caisse à macro. ça aura du succès dans les cités à racaille.

Par

En réponse à Anonyme

Il y a encore 20 ans Porsche et Ferrari étaient les marques sportives par excellence, 2 marques inégalées avec leur savoir-faire uniques, aujourd'hui et c'est bien dommage, porsche est devenu presque une marque un peu au-dessus des généralistes quand on voit les cayennes et frère jumeaux touareg, maintenant le macan (petit cayenne) le cayman ou boxter, des voitures pas digne de porter le nom PORSCHE, ferrari est encore rester ce qu'elle était mais je pense plus pour longtemps non plus, car l'automobile est devenu que , ARGENT ARGENT PLUS D ARGENT

Tu vas un peu vite: Porsche a quand même démarré avec des voitures équipées de pièces et moteur VW (coccinelle)! La 356 notamment pré-A et A sont de bons exemples! C'est quand même pas tout à fait la même démarche que Ferrari que tu cites.

Cayman et Boxster ne sont pas des Porsche? Je t'invites à en essayer une! Ok ce ne sont pas des 911, mais c'est bien du matos Porsche! Quelques centaines de km suffisent à s'en rendre compte! C'est vrai que les 4x4 sont un peu discutables, mais je n'en ai pas encore essayé! Il semblerait qu'ils participent grandement à la bonne santé financière de la société!

Par Pol73hk

En réponse à Profil supprimé

Plus jolie que la Cayenne mais loin d'être "tombant" non plus ! certaines Franco/Japonaises sont plus classes !

D'accord avec toi, elle plus jolie que la cayenne, même si ça n'a rien d'exceptionnel.

Bref mieux vaut une 911

Par

Pour moi une Porsche c'est flat 6 et propulsion ...

Ensuite la logique commerciale veut qu'il faut des modèles qui permettent d'amasser du pognon (ce que fait le cayenne, etc ...) pour développer les modèles "emblèmes" (genre la carrera).

Quand tu vois la qualité d'assemblage d'une carrera (nickel) et des premiers cayenne (là ça fait peur ...), tu te dis qu'il y a un monde d’écart au sein de la même boite.

Par Anonyme

hahaa les rageux qui ont pas les tunes !!! ragez pas les gars. allez rouler en skoda et faites pas chier. si c'est aussi bien qu'une "franco-japonaise" donnez moi le model...

Par Anonyme

En réponse à Chataigner

Pour moi une Porsche c'est flat 6 et propulsion ...

Ensuite la logique commerciale veut qu'il faut des modèles qui permettent d'amasser du pognon (ce que fait le cayenne, etc ...) pour développer les modèles "emblèmes" (genre la carrera).

Quand tu vois la qualité d'assemblage d'une carrera (nickel) et des premiers cayenne (là ça fait peur ...), tu te dis qu'il y a un monde d’écart au sein de la même boite.

Toi t'as juste rien compris à l'esprit Porsche.

Le principale argument c'est le moteur en porte-à-faux arrière, qui malgré tout ses défauts procurent un caractère très particulier qui lui est propre.

Un feeling qui se ressent à chaque différence d'architecture quelques soit la puissance, mais que certains s'évertue à occulter au profit des insipides tractions qui composent la quasi totalité du marché auto accessible aux bourses les plus modestes.

Par Anonyme

Tous les détracteurs prolos,continuez à cracher votre rage car comme dit l'adage, la bave du crapaud n'atteint pas la "blanche colombe Porsche" en l'occurrence qui a la meilleure rentabilité parmi tous les constructeurs au monde.Quand vous roulerez avec vos DACHIASSES,RINO,PIGEOT et consorts et que vous croiserez un MACAN c'est sûr que le proprio de ce dernier vous toisera tant vos déplaçoirs sont à chier.

Par

les gouts et couleurs ... du moment que cela plait à celui qui achète, j'ai eu un Tiguan puis un Q6 et je ne me sent pas volé d'avoir payé 20,000€ de plus. J'en avais envie point barre. Je n'allais pas acheter coréens ou japonais pour le plaisir de dépenser moins.

Par

Un peu moins moche que la Panamera!

Par

oups Q5 et pas Q6

Par Tur44dd

Ils partiront comme des petits pain

Par Anonyme

Vous pourrez ublier une photo quand ils auront mis un pare-choc à l'avant?

Par

En réponse à Profil supprimé

Pour conter l'Evoque il a franchement du boulot, car l'Evoque fait classe et le Macan kikoolol + :eek:

Au niveau du style peut-être, mais au niveau moteur, train et confort, l'Evoque peut déjà pleurer.

Par Anonyme

toujours le même genre de commentaire à la c**... il va falloir s'y habituer les poulets, c'est dans l'ère du temps. Le seule constructeur indépendant qui n'est pas rattaché à un groupe c'est honda, alors forcément pour les autres il y a partage... chassis, moteurs... etc. Economie d'echelle...

Par Anonyme

Oui cela va se vendre. L'on va en voir partout.

Porsche va pouvoir financé son retour au Le Mans series grasse à tout ceux qui voudront frimé à bord....(et à Audi qui leur file déjà toute la carrosserie/aéro...excepté les optiques)

De toute manière, il faut ce faire une raison les 70/80 sont loin derrière.

La répression remplace la passion.

Le m'as tu vues remplace le gentleman driver...

Par Anonyme

ceux qui la critiquent sont en général ceux qui ne peuvent pas se la payer!

Par Anonyme

un tiguan a le moteur transversal et un q5 en ligne bref ouvrait un capot d que vous aurait le permis

Par Jul01ta

les feux arrières sont hideux et énormes !!

Par yan92do

Vue de l'arrière, je la trouve très DS4... Citroen donne le ton pour Porsche maintenant?

Par Jul01ta

les feux arrières sont énormes ?!?! pas une super réussite de mon point de vue.

Par

il faut voir apres un essai

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

comment est-ce qu'ils osent encore appeler ça une Porsche? ça devient de la merde stéréotypé chez VAG. Comme avec Audi, ils prennent une skoda, et bien là ils prennent une Audi pour faire une Porsche, vous suivez?

Il y a de la Skoda dans Porsche maintenant!

Mets des lunettes! Ca ne ressemble en rien à une audi ni une skoda ...

Dommage de parler ainsi, probablement que tu roule avec une voiture de merde autre qu'une voiture du groupe VAG ...

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