Commentaires - Top Gear travaille sur une réplique de la Nissan DeltaWing

"En voyant la DeltaWing de Nissan, l'équipe britannique s'est mis en tête de concevoir une réplique du bolide nippon."

Révisez vos fiches Monsieur Doche : la Deltawing n'est pas un bolide japonais, et encore moins une Nissan. Il s'agit d'un projet américain motorisé et sponsorisé par Nissan.

Merci de rendre a César ce qui appartient a César et de ne pas céder avec consentement au pauvre marketing Nissan.

D'un autre coté, César a-t-il mené toute ses batailles seul???

Sans Nissan, la Deltawing ne serais pas. Des projets sortent de la tête de tous les ingénieurs du monde entier, le plus important est de trouver des ressources. Alors forcément le bolide sera "nippon" puisque tout l'argent est nippon.

L'esprit est américain mais l'investissement est nippon donc je retourne la réplique "rendre à César ce qui appartient à César". Le premier fast-food etait-il américain??? et pourtant on dit bien que le Donald qui fait des burgers est américain.

L'esprit est américain ? Vous rigolez ou quoi ? Vous vous êtes renseigné un peu sur la Deltawing avant de nous sortir vos énormités ?

La Zonda est-elle une Mercedes ou une Pagani ?

Une Exige est-elle une Lotus ou une Toyota ?

Une Elise est-elle une Lotus ou une Rover ?

Une Maserati Coupe est-elle une Ferrari ou une Maserati ?

Une McLaren F1 est-elle une Mclaren ou une BMW ?

Une C60 Judd est-elle une Courage ou une Judd ?

Là vous me parlez de pièces techniques et non de financement. Une zonda utilise un moteur mercedes (et même AMG vous auriez pu le rajouter), c'est le même problème pour toute les autres voitures que vous citez. Mais Mercedes aide-t-il financièrement Pagani??? Ce n'est pas plutôt Pagani qui achète les moteurs à Mercedes???

Dans le cas de la deltawing, Nissan apporte le moteur et le financement donc l'objet lui revient de droit. Si vous étiez ingénieur, vous sauriez que lors de votre travail tous les brevets d'inventions sont au nom de la société pour laquelle vous travaillez et non le votre. Vous touchez juste une prime.

Il en fût de même à une époque pour une certaine T1, je vous laisse le soin de chercher en pensant avoir répondu à la question. Mes "énormités" comme vous dites sont peu être moins énorme que la bétise que vous me répondez. Technologie et Financement sont totalement différent. A ce jour, toute voiture est assemblage de pièces et aucun constructeur ne fait 100% de ses pièces. Pourtant au final le nom apposé est celui qui a financé le projet. Nissan finance la deltawing donc la deltawing est nipponne.

Si Nissan apporte bien de l'argent au projet, la majorité du financement (plus de 70%) reste bel et bien américaine.

Don Panoz est bien ancré dans le projet (il y a mis pas mal de sa propre fortune) et la DeltaWing est américaine jusque dans le comportement de l'équipe.

En plus c'est Nissan UK (et non le Japon) qui bosse sur le projet (ce sont eux qui ont fait le Juke R qui a fait un peu crisser des dents au Japon). Cela change beaucoup de chose. L'équipe est ouverte, pas parano pour 2 sous, discute facilement avec les interlocuteurs, laisse même prendre des tas de photos sans pbm. Tout le contraire de Toyota qui planquait sa nouvelle TS030 comme s'il s'agissait de la Joconde...

http://www.leblogauto.com/2012/05/nissan-deltawing-les-acteurs-nous-parlent-du-projet.html

Même les pilotes répondent aux questions sans aucun pbm. Très loin de l'esprit nippon.

houla elle va pas tenir la route lol

S'ils nous font un reportage aussi délirant que celui du renault espace cabriolet ça promet. Longue vie à Top Gear.