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USA : la Chevrolet Corvette se vend beaucoup mieux que la Porsche 911C'est comme enfoncer une porte ouverte, mais c'est toujours bon à prendre pour Chevrolet. Oui, la Corvette coûte bien moins cher que la Porsche 911 aux Etats-Unis, et donc oui, elle se vend mieux. Beaucoup mieux même, puisque pour chaque allemande commercialisée, ce sont plus de trois Corvette qui sont écoulées pendant ce temps.

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Par Anonyme

Elle est moins chère et surtout elle est américaine. Les américains sont comme les allemands, très nationalistes dans leurs achats. Dommage que les français ne le soient pas un peu plus.

Par Anonyme

aux USA la corvette c'est la voiture du pauvre,

de plus l'interieur va se cassé bien avant le moteur. a reflechir avant d'acheter une corvette.

c'est dommage, ce sont de jolie caisses

Par Anonyme

d'un coter osef de l’intérieur quand tu a un super moteur ...

un peut comme les vielles voitures, toute la voiture par en morceau avant que le moteur lâche :lol::lol:

Par

Par contre les prime d'assurance sont plus élevé sur les Corvettes, car elle partent plus facilement dans les décors...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Elle est moins chère et surtout elle est américaine. Les américains sont comme les allemands, très nationalistes dans leurs achats. Dommage que les français ne le soient pas un peu plus.

pour l'être il faudrait avoir des produits, c'est pas avec une gamme de ploucospaces et de low cost que je roulerais demain dans une daube française......vous avez fait le choix des voitures pour les caves

Par §Nix342TH

Parfaitement logique eu égard au prix.

Après pour ceux qui connaissent, la qualité et les intérieurs ne sont pas les mêmes non plus.

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

pour l'être il faudrait avoir des produits, c'est pas avec une gamme de ploucospaces et de low cost que je roulerais demain dans une daube française......vous avez fait le choix des voitures pour les caves

Oui la plupart des français ont fait le choix des véhicules d'utilité et familiaux, pour concentrer leur argent dans des choses plus importantes dans la vie.

Ce serait qui le cave, celui qui investit dans sa famille et sa maison ou celui qui investit dans sa superbe caisse pour se mast***er dessus jusqu'à ce que l'Argus ne dise qu'elle ne vaut plus rien?

Par Anonyme

surtout que Porsche c'est de la merde maintenant que c'est la propreté de VW et que c'est même VW qui les fabrique dans ses usines de Golf... C'est dire à quel niveau ils sont tombés...:bah:

Rappellons aussi que les Allemandes ont mauvaise réputation aux US. Voir VW qui s'enfonce d'année en année.

Par §gip776cC

Oui , les Français loin d'être idiots niveau finance .

Cela dit nous avons l'excellente Peugeot RCZ .

Personnellement je préfère largement la Corvette et pourquoi pas une ancienne .

Par

La finition de la nouvelle Corvette n'a plus rien à envier des Européennes,faut arrêter les gars! Les Européens commençent d'ailleurs à regresser un peu ( a part Audi BmW..) sur ce point alors méfiance, les Américaines ont fait d'énormes efforts.

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Oui la plupart des français ont fait le choix des véhicules d'utilité et familiaux, pour concentrer leur argent dans des choses plus importantes dans la vie.

Ce serait qui le cave, celui qui investit dans sa famille et sa maison ou celui qui investit dans sa superbe caisse pour se mast***er dessus jusqu'à ce que l'Argus ne dise qu'elle ne vaut plus rien?

C'est un point de vue, ça dépend de la question que tu veux te poser juste avant de mourir; est-ce que je me suis emm*rder toute ma vie? ou, est-ce que j'ai su profiter ou me faire plaisir?

personne ne détient la vérité, chacun vois son bonheur ou le sent.

Par

"et ils ne faiblissent pas à leur réputation."

Je pense qu'il faut dire "ils ne faillissent pas a leur réputation.

Pour en revenir au sujet, la différence de prix joue certainement pour beaucoup dans la balance, ainsi que l'esprit patriotique dont nous sommes dénués ici en France malheureusement.

Par

tous les trolls qui débarquent et qui critiquent et jugent une auto qu'ils ne connaissent pas me font bien rire !!!Je suis à ma 2éme Corvette en bientôt 8 ans,une C5 que j'ai gardé 5 ans et une fantastique C6 Z06 que j'ai depuis bientôt 3 ans.

Pour celui qui dit que l'intérieur va tomber avant le moteur si l'intérieur de la C5 faisait appel à des plastiques de gamme moyenne,ils sont robustes dans le temps et quand j'ai revendu ma C5 qui avait 9 ans ,l'intérieur n'avait pas bougé.Pour la C6 Z06 post 2008,l'intérieur a fait un bon en avant même si ça reste en dessous d'une Porsche 911.Je ne peux pas juger la C7 ne l'ayant pas encore vu mais à priori l'intérieur a encore fait un bon avant par rapport à la C6.

Pour Matrix 71,non les Corvette de nouvelle génération à partir de la C5 ne partent pas plus dans le décor qu'une autre sportive concurrente mais comme toutes méga propulsions bourrées de couple à bas régime,les Corvette demandent de solides aptitudes de pilotage pour en tirer toute la quintessence.

A anonyme de 12h26: certes aux USA,la Corvette est moins chère qu'en Europe mais de là à la considérer comme une voiture de pauvre,c'est un peu exagéré,c'est plus vrai pour la Camaro que la Corvette car il fallait compter pas loin de 80000€ pour une C6 Z06 et 112000€ pour une C6 ZR1 donc ce n'était pas à la portée de tous les américains.

Bon je pourrai rouler en Porsche 911 GT3 ou en Ferrari F 430 ou Scuderia mais j'adore les sensations que procurent mon 7L et le palmarès qu'a acquis en endurance Corvette Racing depuis le début des années 2000.

Par Anonyme

Les prix des 2 n'ont rien avoir, donc c'est normal que les Porsche sont moins vendus que les corvette et surtout aux états unis en plus.

C'est comme pousser une porte déjà ouverte l'article.

Par Anonyme

Le nombre de rigolo sur ce site c'est incroyable !! je suis monter dans la nouvelle corvette et la derniere Porsche et je peux vous dire que maintenant la corvette n'a plus rien a envié a la porsche ! L'interieur a fait un sacré bon en avant, certes le design intérieur n'est pas deutsch c'est a dire noir brillant classic dans la corvette c'est tape a l'oeil on a l'impression d'etre dans un avion ou un véhicule du futur! J'ai pris plus de plaisir dans la corvette que dans la porsche et vu le prix d'une corvette moins chere de 30000€ y'a pas photos!! Porsche a perdu son ame d'avant ...

Par Anonyme

Magnfique cette corvette sa change de ce que lon peu voir ici. La porsche est superbe aussi mais plus chere.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pour l'être il faudrait avoir des produits, c'est pas avec une gamme de ploucospaces et de low cost que je roulerais demain dans une daube française......vous avez fait le choix des voitures pour les caves

Dit le kevin assis à l'arrière de la golf3 tdi de maman et attendant avec impatience d'avoir l'âge de passer son permis et s'offrir son saint graal, une golf 4 gttdi avec minimum 300 000 km, pas grave, c'est du vw, c'est increvable, enfin c'est ce qu'il pense.

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

Magnfique cette corvette sa change de ce que lon peu voir ici. La porsche est superbe aussi mais plus chere.

Oui elle est magnifique justement car dessinée par des mec d'ici, des italiens comme d'habitude.

La beauté de son dessin n'a rien d'américain

Par

Les sportives américaines n'ont plus rien à envier au européennes à tous les niveaux, y compris dans le monde de la compétition ou ils sont devenues des références. Quand au clichés que j'entends encore de la part des européens, américaine mauvaise finition, ou ne tient pas la route(les testes sur circuit pas seulement Nurburgring), ou même consomme trop (les V8 américains sont plus sobres que les V8 européen à puissance égale)... Là aussi des illusions chez des personnes qui n'ont jamais réellement porté un intérêt sur des marques qui sont pourtant des exemples à suivre... Donc seul le prix n'est pas une explication, mais pourquoi payer plus cher pour avoir moins bien ? J'aime Porsche mais depuis quelques années je trouve qu'ils sont en retrait par rapport à la concurrence et avec un prix vraiment pas justifié ... VW y est certainement pour quelques choses...

Par §Nix342TH

En réponse à Aâziz

Les sportives américaines n'ont plus rien à envier au européennes à tous les niveaux, y compris dans le monde de la compétition ou ils sont devenues des références. Quand au clichés que j'entends encore de la part des européens, américaine mauvaise finition, ou ne tient pas la route(les testes sur circuit pas seulement Nurburgring), ou même consomme trop (les V8 américains sont plus sobres que les V8 européen à puissance égale)... Là aussi des illusions chez des personnes qui n'ont jamais réellement porté un intérêt sur des marques qui sont pourtant des exemples à suivre... Donc seul le prix n'est pas une explication, mais pourquoi payer plus cher pour avoir moins bien ? J'aime Porsche mais depuis quelques années je trouve qu'ils sont en retrait par rapport à la concurrence et avec un prix vraiment pas justifié ... VW y est certainement pour quelques choses...

Les américains ont énormément de ligne droites larges, quand les routes européennes sont beaucoup plus courbes.

C'est parfaitement logique que les américains se concentrent sur la puissance et les motorisations plutôt que les chassis, et l'inverse chez les européens. Ils s'adaptent à leur environnement, comme l'homme depuis des centaines de milliers d'années.

Et donc c'est normal qu'on trouve en Europe des voitures de faibles puissances avec de très bon chassis (RCZ-R, MRS) ou de puissances moyennes avec excellents chassis (Porsche) pendant que les américains ont des grosses cylindrées à chassis pas toujours exceptionnels (Mustangs, Viper etc)

Chaque voiture est adaptée à son envireonnement.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dit le kevin assis à l'arrière de la golf3 tdi de maman et attendant avec impatience d'avoir l'âge de passer son permis et s'offrir son saint graal, une golf 4 gttdi avec minimum 300 000 km, pas grave, c'est du vw, c'est increvable, enfin c'est ce qu'il pense.

Il a pas tort le garçon. Chez nous c'est monospaces, crossovers et cie. Sauf quelques rares exceptions genre RCZ, nous français sommes très mal placés pour juger la production automobile et les goûts des autres pays.

Par

En réponse à Anonyme

aux USA la corvette c'est la voiture du pauvre,

de plus l'interieur va se cassé bien avant le moteur. a reflechir avant d'acheter une corvette.

c'est dommage, ce sont de jolie caisses

La Mustang l'est, la Corvette est bien plus chère !

Par

En réponse à §Nix342TH

Les américains ont énormément de ligne droites larges, quand les routes européennes sont beaucoup plus courbes.

C'est parfaitement logique que les américains se concentrent sur la puissance et les motorisations plutôt que les chassis, et l'inverse chez les européens. Ils s'adaptent à leur environnement, comme l'homme depuis des centaines de milliers d'années.

Et donc c'est normal qu'on trouve en Europe des voitures de faibles puissances avec de très bon chassis (RCZ-R, MRS) ou de puissances moyennes avec excellents chassis (Porsche) pendant que les américains ont des grosses cylindrées à chassis pas toujours exceptionnels (Mustangs, Viper etc)

Chaque voiture est adaptée à son envireonnement.

Ça c'était avant :bah:

Par Anonyme

"J'aime Porsche mais depuis quelques années je trouve qu'ils sont en retrait par rapport à la concurrence et avec un prix vraiment pas justifié ... VW y est certainement pour quelques choses..."

C est comme moi je me dis qu une Rolex a 10000 euros c est vraiment pas justifié quand on sait qu une montre en plastoc donne la meme heure.

:roi:

Par Anonyme

"Bon je pourrai rouler en Porsche 911 GT3 ou en Ferrari F 430 ou Scuderia mais j'adore les sensations que procurent mon 7L et le palmarès qu'a acquis en endurance Corvette Racing depuis le début des années 2000."

Moi aussi j adore ma Renault Twingo championne du monde de F1 2005 &2006.:jap:

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Les américains ont énormément de ligne droites larges, quand les routes européennes sont beaucoup plus courbes.

C'est parfaitement logique que les américains se concentrent sur la puissance et les motorisations plutôt que les chassis, et l'inverse chez les européens. Ils s'adaptent à leur environnement, comme l'homme depuis des centaines de milliers d'années.

Et donc c'est normal qu'on trouve en Europe des voitures de faibles puissances avec de très bon chassis (RCZ-R, MRS) ou de puissances moyennes avec excellents chassis (Porsche) pendant que les américains ont des grosses cylindrées à chassis pas toujours exceptionnels (Mustangs, Viper etc)

Chaque voiture est adaptée à son envireonnement.

Oui, mais il ne faut pas dire que les corvettes ont un châssis merdique pour autant, ou alors il ne faut jamais être monté dans un c6 z06.

Par Anonyme

En réponse à laurentZ06

tous les trolls qui débarquent et qui critiquent et jugent une auto qu'ils ne connaissent pas me font bien rire !!!Je suis à ma 2éme Corvette en bientôt 8 ans,une C5 que j'ai gardé 5 ans et une fantastique C6 Z06 que j'ai depuis bientôt 3 ans.

Pour celui qui dit que l'intérieur va tomber avant le moteur si l'intérieur de la C5 faisait appel à des plastiques de gamme moyenne,ils sont robustes dans le temps et quand j'ai revendu ma C5 qui avait 9 ans ,l'intérieur n'avait pas bougé.Pour la C6 Z06 post 2008,l'intérieur a fait un bon en avant même si ça reste en dessous d'une Porsche 911.Je ne peux pas juger la C7 ne l'ayant pas encore vu mais à priori l'intérieur a encore fait un bon avant par rapport à la C6.

Pour Matrix 71,non les Corvette de nouvelle génération à partir de la C5 ne partent pas plus dans le décor qu'une autre sportive concurrente mais comme toutes méga propulsions bourrées de couple à bas régime,les Corvette demandent de solides aptitudes de pilotage pour en tirer toute la quintessence.

A anonyme de 12h26: certes aux USA,la Corvette est moins chère qu'en Europe mais de là à la considérer comme une voiture de pauvre,c'est un peu exagéré,c'est plus vrai pour la Camaro que la Corvette car il fallait compter pas loin de 80000€ pour une C6 Z06 et 112000€ pour une C6 ZR1 donc ce n'était pas à la portée de tous les américains.

Bon je pourrai rouler en Porsche 911 GT3 ou en Ferrari F 430 ou Scuderia mais j'adore les sensations que procurent mon 7L et le palmarès qu'a acquis en endurance Corvette Racing depuis le début des années 2000.

Te fatigues pas, Laurent.

Pour la Corvette, il y a ceux qui connaissent et qui en sont devenus accro, et il y a les autres qui ont des tas d'idées préconçues.

Le meilleur moyen de contaminer les béotiens, c'est de les prendre en passager. Après, ils comprennent que c'est un autre monde où on ne s'ennuie pas, même en cruisant à 90,00Km/h et où le simple fait de mettre le moteur en route inscrit d'emblée un sourire sur le visage du conducteur.

Les caractéristiques techniques et les perfs, il y a plein de records et d'articles pour en parler et il n'y a plus rien à démontrer sur ce plan-là.

Le reste, ça se vit !

Save the wave ! :coucou:

Par

La corvette se vend mieux aux Usa ? Et ben quel scoop... Un produit US moins cher que la 911.. En meme temps... Sinon honnetement la derniere génération a une sacré gueule, les finitions ont énormément progressées, de la à dire qu'elles égales celles de porsche non, mais franchement c'est hyper propre ! Donc oui perso la C7 est une super voiture qui a tout pour réussir. Ce qui n'enlève rien à la 911 bien sùr.

Par Anonyme

En réponse à DocDestin

La corvette se vend mieux aux Usa ? Et ben quel scoop... Un produit US moins cher que la 911.. En meme temps... Sinon honnetement la derniere génération a une sacré gueule, les finitions ont énormément progressées, de la à dire qu'elles égales celles de porsche non, mais franchement c'est hyper propre ! Donc oui perso la C7 est une super voiture qui a tout pour réussir. Ce qui n'enlève rien à la 911 bien sùr.

Tu sais, une Corvette, c'est pas une Golf TDI ou un "premium allemand" où le critère de choix principal est un beau tableau de bord moussé, c'est une voiture conçue avant tout pour se faire plaisir au volant.

Et oui, c'est honteusement accessible parce que c'est un effort permanent des ingénieurs de Bowling Green pour faire une voiture performante qui ne soit pas hors de prix, ce qui fait qu'elle n'a pas vraiment de concurrente.

Par §gip776cC

Les rares fois où je croise une Corvette dans la rue c'est quand même un moment unique .

Et je ne suis pas le seul , les gens stoppent net pour l'admirer .

Par

Il faut arrêter de dire que les français ne sont pas patriotiques, quand on voit les ventes par mois (ou autre) il y a 9 françaises dans le top 10.

Les français sont patriotiques mais ça s'arrête aussi à ce que fabriquent les constructeurs français.

Les français vont pas être patriotiques dans l'achat d'une supercar.:tourne:

Par Anonyme

Je préfère largement le design des corvettes C3,C4 (ma préférée) et C6 (malheureusement ses phares ne s'escamotent plus). Les autres sont jolies mais pas autant. Après de ce qui est des perfs et finitions vaut mieux surement prendre la C7.

Quant à comparer avec une porche, je préfère la F40. Oui rien à voir, pas possible de comparer, ben là c'est pareil.

Par Anonyme

Faut faire comme moi, tout dépenser dans l'immobilier et tout dans les bagnoles et être encore assis sur une grosse épargne.

Baraque + belles autos = je ne souffre même pas. Alors autant faire les deux quand on a la possibilité de le faire. On ne vie qu'une fois.

Certains c'est l'A3 et l'appart et bouffes patates. Pour d'autres A7 fsi + ml 350 cgi et belle baraque.

Et le reste pour de bonnes vacances sur un autre continent.

Par Anonyme

En réponse à knucker

Il faut arrêter de dire que les français ne sont pas patriotiques, quand on voit les ventes par mois (ou autre) il y a 9 françaises dans le top 10.

Les français sont patriotiques mais ça s'arrête aussi à ce que fabriquent les constructeurs français.

Les français vont pas être patriotiques dans l'achat d'une supercar.:tourne:

Les français sont patriotiques dans 55% des ventes de véhicules par mois en France.

55% de pdm pour les constructeurs made in France, soit.... seulement la moitié.

En Allemagne 77% des achats de véhicules proviennent des constructeurs allemands contre 55% en France. Ce qui n'empêche pas d'avoir 9 voitures sur 10 françaises dans le top 10 mais ce n'est pas le top 200.

6000 Peugeot 308 contre un peu de golf+un peu de a3+un peu de polo+un peu de astra...

Des minorités qui ensemble, gonflent les ventes de constructeurs étrangers et viennent à représenter 45-46% de pdm en France.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Faut faire comme moi, tout dépenser dans l'immobilier et tout dans les bagnoles et être encore assis sur une grosse épargne.

Baraque + belles autos = je ne souffre même pas. Alors autant faire les deux quand on a la possibilité de le faire. On ne vie qu'une fois.

Certains c'est l'A3 et l'appart et bouffes patates. Pour d'autres A7 fsi + ml 350 cgi et belle baraque.

Et le reste pour de bonnes vacances sur un autre continent.

Et le rapport entre les achats à crédit de tes parents et la Corvette ? :voyons:

Par Anonyme

Ça coute combien une 911 de base aux states histoire de savoir de quoi on parle ?

Par §Kyr014nR

En réponse à Anonyme

aux USA la corvette c'est la voiture du pauvre,

de plus l'interieur va se cassé bien avant le moteur. a reflechir avant d'acheter une corvette.

c'est dommage, ce sont de jolie caisses

En plus du prix moins cher pour la C7, il faut quand même pas oublier que c'est un V8 6,2L de 466cv... contre un flat 6 de 400cv...

Par

En réponse à Anonyme

Elle est moins chère et surtout elle est américaine. Les américains sont comme les allemands, très nationalistes dans leurs achats. Dommage que les français ne le soient pas un peu plus.

"Les américains sont comme les allemands, très nationalistes dans leurs achats. Dommage que les français ne le soient "

Totalement faux ! une voiture neuve sur deux vendue aux USA sont d'origine japonaises et sud-coréennes.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ça coute combien une 911 de base aux states histoire de savoir de quoi on parle ?

Le ticket d'entrée est à $84,300.00 HT, les taxes étant fonction du lieu de résidence (l'Etat).

Al

Par Anonyme

Pour les plus curieux:

http://www.porsche.com/usa/

http://www.chevrolet.com/corvette-sports-cars.html

La 911 est une bonne caisse que j'aime beaucoup mais c'est clair que le rapport Q/P est largement a l'avantage de l'américaine.

Par

En réponse à Anonyme

Les français sont patriotiques dans 55% des ventes de véhicules par mois en France.

55% de pdm pour les constructeurs made in France, soit.... seulement la moitié.

En Allemagne 77% des achats de véhicules proviennent des constructeurs allemands contre 55% en France. Ce qui n'empêche pas d'avoir 9 voitures sur 10 françaises dans le top 10 mais ce n'est pas le top 200.

6000 Peugeot 308 contre un peu de golf+un peu de a3+un peu de polo+un peu de astra...

Des minorités qui ensemble, gonflent les ventes de constructeurs étrangers et viennent à représenter 45-46% de pdm en France.

Oui d'accord mais justement j'explique qu'il y a une "limite patriotique".

Si pour les allemands c'est 77% comme tu dis c'est parce que toutes les marques allemandes réunies, ça couvre beaucoup plus de types de véhicules que pour les constructeurs français.

Par

"Cela n'empêche de toute manière pas l'américaine d'être aussi performante, sur le bitume, que la 911."

Erreur!

le magazine EVO les ayant comparées, la corvette s'en tirait mieux que la 911 400PS!:tourne:

Par

désolé j'avais pas bien lu:oops:

Par §Jer742wi

En réponse à Anonyme

aux USA la corvette c'est la voiture du pauvre,

de plus l'interieur va se cassé bien avant le moteur. a reflechir avant d'acheter une corvette.

c'est dommage, ce sont de jolie caisses

Chevrolet c'est solide et fiable

Par §Guy240jj

Ou.voir.une.C7.dans.le.sud.avant.achat.et.le.SAV.

Par §PAR770nm

Une bonne nouvelle pour Chevrolet qui continue sur la route du succès avec la mythique Corvette qui nous fait rêver depuis sa première version! Chez PARTNERS, nous sommes fans!

Par §thi248Da

jalousie bien Française .....!!:biggrin:

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