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Commentaires - Une station parisienne affiche le litre de sans-plomb à plus de deux euros

Audric Doche

Une station parisienne affiche le litre de sans-plomb à plus de deux euros

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Par §faz857iL

sans commentaires....

Par Anonyme

et pendant ce temps là, la tva continue de tomber dans le porte feuille de l'état

plus le carburant est cher plus l'état empoche les taxes,

si on ajoute les autoroutes déja remboursées au moins 25 fois par les péages

bienvenue dans le monde des pigeons

Par Anonyme

La raison est simple: les francais gobent toutes les excuses du gouvernement et de total sans broncher. Et qu'en il y en a qui se bougent en bloquant les raffineries par exemple, tout le monde leur gueulent dessus. "Mais comment jvais faire pour rendre visite à mémé", "j'ai besoin d'essence pour aller travaillé"... C'est sur que c'est mieux de continuer a lacher 300€ d'essence par mois pour aller bosser, plutot que de dire a son boss "jpeux pas venir, ya plus d'essence dans les stations" pendant quelques jours, ou de prendre son vélo pour faire 10km. Tant qu'on fera rien, rien ne bougera. En bloquant les raffeneries, total ne gagne plus d'argent, le gens ne peuvent plus travailler, donc les entreprises ne gagnent plus d'argent et mettront la pression sur total pour négocier les prix... Dommage que l'expression "un mal pour un bien" ne soit pas dans le vocabulaire des francais.

Par

bah c'est pas grave ! les gens qui pourront plus aller bosser seront au chomage volontairement et ca coutera encore plus cher à l'état ! scandaleux !

on devrait imposer une coefficient aux grosses cylindrées ca leur ferait du bien surtout pour les gros 4x4 qui servent à rien !

Par Anonyme

Pourquoi toujours accuser que Total??

Pour moi un des grands gagnants à venir de ce prix de l'essence qui monte, c'est Renault et leur politique du tout électrique.

Etant donné que l'état détient 15% du groupe, je ne suis pas étonné que les politiques ne fassent rien pour baisser le prix de l'essence!

Ca peut paraitre tirer par les cheveux, mais il y a 3 ans quand Renault annoncait son futur projet d'une gamme complète de veh ZE, personne n'y croyait, et à l'époque on descendait dans la rue pour du SP à 1,40€... 3 ans plus tard, le litre est à 1,65...plus personne ne bronche et comme par hasard ça coincide avec la sortie de la ZOE.

Je n'accuse pas Renault d'être responsable... mais par contre, je suis certain que l'état y voit un moyen d'aider Renault en ne touchant surtt pas aux taxes.

Ce n'est pas une critique, juste une constatation.

Même si les ventes de veh ZE Renault resteront faible par rapport au par français, laisser le prix du litre à 1,65 influencera surement beaucoup d'habitants des villes à investir dans un veh ZE...

 

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Par §faz857iL

à 2€ le litre c'est simple...j'ai 85km/aller pour aller bosser...soit 1 plein pour 1 semaine..à +/- 100€ le plein, ça me fera environ 400€/mois de carburant UNIQUEMENT pour aller bosser...je retouche environ 100€/mois pour les déplacements, je parle même pas de prendre l'auto pour les loisirs...Bref presque 1/3 du salaire UNIQUEMENT pour du carburant..y à pas comme un malaise MR le président ? Je fait quoi moi ? Période de crise, futur papa, je peux pas me permettre de changer de taf comme ça...

Par Anonyme

Dire que j'ai fait le plein ce WE à 1.559/L le 95:blague:

Par Anonyme

C'est le cas d'UNE station......

C'est déjà pas une généralité à Paris, encore moins en IdF, encore encore moins en Province.

Marseille, 1.60€ le sp95.

Déjà bien trop cher.

Par Anonyme

J'ai demandé à mon patron, c'est réglé, j’amène un lit au bureau :sol:

Je jouerai au solitaire quand tous mes collègues seront partis.

Par Anonyme

""C'est le cas d'UNE station......

C'est déjà pas une généralité à Paris, encore moins en IdF, encore encore moins en Province.

Marseille, 1.60€ le sp95.""

Et alors ?

Il n'en reste pas que, le prix de l'essence là-bas est de 2€.

Bouge pas, cela arrive chez vous.

Par Anonyme

même le GPL a augmenté : 0,695 jeudi dernier ...

et, ce week end, en faisant attention record personnel battu : 25L pour 320 km parcourus, avec un berlingo 1,6L/110cv c'est encore assez économique.

d'habitude c'est plutôt 10L/100 km

par contre, en belgique, pareil qu'en france : 1,62€ le sp95

@+

Par Anonyme

Ça y est, on va avoir droit aux jérémiades de tous les braillards incultes qui réfléchissent une fois l'an.

1) il n y a que 2 stations parisiennes qui affichent ces tarifs extraordinaires (pour des raisons bien spécifiques).

2) Si on calcule la valeur relative du litre de super rapporté au Smic en août 1991 et qu on extrapole sa valeur en 2012 par rapport au Smic actuel, on constate qu' on devrait déjà payer le litre de sans plomb plus 1,9€. Si on tient compte de la baisse des consommation des moteurs (-25% en étant pessimiste), le coût du carburant/ kilomètres parcourus n' à sans doute jamais été aussi faible.

3) braillez sur l'Etat qui s'en met plein les poches .... Les caisses sont vides : près de 2000 milliards de déficit. Le pognon "racketté" est immédiatement redepensé pour le fonctionnement des services publiques et de l'action sociale.

4) Total, ou tout autre groupe pétrolier, réalise ses bénéfices à l'étranger (donc pas avec le pognons des français) et l'activité "distribution" ne génère qu' une infime partie des bénéfices.

À titre individuel, ça fait mal de mettre 100€/ semaine pour se déplacer mais nous sommes bien contents que les 80% de taxes prelevees permettent de financer l'ecole gratuite, les transports, l'aide sociale, la sécu etc ...

Faut savoir quelle société nous voulons: un Etat minimaliste comme au Etats-Unis ou un Etat providence qui a besoin de fric pour financer l'assistanat.

Par Anonyme

J'aime les types comme 12h08 qui pètent plus haut que leur cul sous prétexte qu'il a apprit à compter !!

On s'en fou d'extrapolé le prix du choux fleur + la tangente de la carotte par la racine du delta x du cosinus de 15/0.45862 * 12 /2 par rapport au SMIC de 45 avant J-C !

-Viens pas me dire qu'il y a 20 ans, la majorité des foyers prenaient autant en compte le budget essence que maintenant. (a vrai dire, y a 20 ans on s'en foutait presque de rouler pour rien...)

-Viens pas me dire non plus qu'il y a 20ans, le pauvre clampin (dont je fais partie...) qui bosse à juste 40km de chez lui, consacre son budget le plus important dans l'essence (à savoir quand même que je rembourse un crédit voiture qui me coûte moins par mois que le budget essence)...

J'suis loin d'être à la rue, c'est pas le problème, mais je me rends compte que je dépense plus d'argent dans l'essence que j'en dépense pour tous le reste. Et franchement, ça me dérange, comme énormément de français.

On a pas tous la chance d'avoir un métro ou un tram qui passe en bas de chez nous et nous amène au travail...

Que ceux qui la ramène en disant "oui mais si on baisse la TIPP on perds je sais pas combien" s'arrêtent tout de suite. C'est totalement faux.

Y a une différence entre perdre de l'argent, et ne pas en gagner plus....

Par

En réponse à Anonyme

Ça y est, on va avoir droit aux jérémiades de tous les braillards incultes qui réfléchissent une fois l'an.

1) il n y a que 2 stations parisiennes qui affichent ces tarifs extraordinaires (pour des raisons bien spécifiques).

2) Si on calcule la valeur relative du litre de super rapporté au Smic en août 1991 et qu on extrapole sa valeur en 2012 par rapport au Smic actuel, on constate qu' on devrait déjà payer le litre de sans plomb plus 1,9€. Si on tient compte de la baisse des consommation des moteurs (-25% en étant pessimiste), le coût du carburant/ kilomètres parcourus n' à sans doute jamais été aussi faible.

3) braillez sur l'Etat qui s'en met plein les poches .... Les caisses sont vides : près de 2000 milliards de déficit. Le pognon "racketté" est immédiatement redepensé pour le fonctionnement des services publiques et de l'action sociale.

4) Total, ou tout autre groupe pétrolier, réalise ses bénéfices à l'étranger (donc pas avec le pognons des français) et l'activité "distribution" ne génère qu' une infime partie des bénéfices.

À titre individuel, ça fait mal de mettre 100€/ semaine pour se déplacer mais nous sommes bien contents que les 80% de taxes prelevees permettent de financer l'ecole gratuite, les transports, l'aide sociale, la sécu etc ...

Faut savoir quelle société nous voulons: un Etat minimaliste comme au Etats-Unis ou un Etat providence qui a besoin de fric pour financer l'assistanat.

   

Anonyme 12h18... je te rejoins à 100%.

Et pour ne reprendre qu'un exemple, celui du gars de 11h28 qui doit se taper 85 km aller pour aller bosser et dont visiblement le salaire tourne autour de 1400 € net, ça pose forcément problème. Et pas qu'avec un litron autour de 2 €...

Par

En réponse à Anonyme

J'aime les types comme 12h08 qui pètent plus haut que leur cul sous prétexte qu'il a apprit à compter !!

On s'en fou d'extrapolé le prix du choux fleur + la tangente de la carotte par la racine du delta x du cosinus de 15/0.45862 * 12 /2 par rapport au SMIC de 45 avant J-C !

-Viens pas me dire qu'il y a 20 ans, la majorité des foyers prenaient autant en compte le budget essence que maintenant. (a vrai dire, y a 20 ans on s'en foutait presque de rouler pour rien...)

-Viens pas me dire non plus qu'il y a 20ans, le pauvre clampin (dont je fais partie...) qui bosse à juste 40km de chez lui, consacre son budget le plus important dans l'essence (à savoir quand même que je rembourse un crédit voiture qui me coûte moins par mois que le budget essence)...

J'suis loin d'être à la rue, c'est pas le problème, mais je me rends compte que je dépense plus d'argent dans l'essence que j'en dépense pour tous le reste. Et franchement, ça me dérange, comme énormément de français.

On a pas tous la chance d'avoir un métro ou un tram qui passe en bas de chez nous et nous amène au travail...

Que ceux qui la ramène en disant "oui mais si on baisse la TIPP on perds je sais pas combien" s'arrêtent tout de suite. C'est totalement faux.

Y a une différence entre perdre de l'argent, et ne pas en gagner plus....

   

@12H29, il essaye juste de t'expliquer la relativité des choses rapport à l'évolution du temps, du revenu et des prix.

Maintenant, pose toi aussi ces questions :

En 1991, qui est la base qu'il a choisie, quel était ton budget :

- Abonnement Canal plus + bouquets annexes

- Forfaits tel mobiles

- Forfaits 3G+ avec consultation internet illimitée

- Box avec télé et trucs annexes

- Clopes

- Eau en bouteille

- Jeux en réseau ou sur console

Et tu ajouteras tous les trucs plus ou moins inutiles que j'ai oublié, mais qui viennent copieusement grêver le budget de chacun d'entre nous, sans souvent avoir la volonté d'y renoncer à tout ou partie.

Bien plus facile de se focaliser sur le prix du litre, c'est marqué en gros à tous les coins de rue et il n'y a que 3 chiffre à lire...

Par Anonyme

@radeon4ever

En quoi un gros 4X4, même s il ne sert à rien (c est ton point de vue) devrait être plus taxé qu'un autre véhicule. Tu as déjà vu la Conso d'un Espace ? Et combien consomment les voitures âgées de de 8 ou 10 ans ? Un X5 3.0d consomme moins qu'une 406 2l hdi. En quoi le fait que ton voisin consomme 2l/100 de plus que toi te concerne ? Il paye plus d'impôt que toi et ça te gêne ? À moins que ce qui te gêne c est qu'il peut se payer une caisse que tu ne pourras avoir dans ton garage qu'en rêve ...

Par Anonyme

roc et gravillon, je suis bien d'accord avec tout ça, mais je parle du budget essence seul !! Peu importe le reste, le budget essence n'a jamais prit autant de place dans un budget mensuel.

Et de tous, c'est bien lui qui a prit la plus grosse claque en 20 ans (surtout ces 10 dernières années d'ailleurs...)

Par Anonyme

Et bien.

A quand un Xavier Niel de l'essence ?

Par §pan851fm

Roc a bien raison, depuis 91 on a pas mal de trucs plus ou moins utiles qui sont venus s'ajouter à notre budget. En 91 j'avais pas le souvenir d'abonnements téléphoniques à 55 euros par mois (pour aller avec son bel iPhone à 500 euros). Forcément ça grève le budget.

Par Anonyme

Les transports en commun deviennent sympathiques à nos yeux quand on voit ce genre de tarif...

Par Anonyme

@12h29

1) je ne pète pas plus haut que mon cul comme tu dis, je dis des choses que ton crâne de Piaf n est pas capable d'assimiler

2) j ai effectivement appris à compter ce qui m évite de dire n importe quoi, n importe comment comme tu le fais. Ce n est pas parce que tu répétes bêtement des discussions de comptoirs que ça te donne raison. Les chiffres le contraire de ce que tu dis. Maintenant si tu es assez stupides pour boire les paroles des journalistes et des politicards, grand bien te fasse. Continue à brailler comme un âne, cela ne changera rien mais comme beaucoup c est ce que tu fais de mieux

Par §a l722tX

moi j'aime bien les mecs comme 12H08 qui t'explique qu'il réfléchisse plus haut en nivelant par le bas et qui te démontre par A+B que ton pouvoir d'achat a augmenté en fait mais juste tu t'en rend pas compte

ceci dit si j'ai bonne mémoire en 2002 le sp98 (en plus meme pas le 95) tournait à 0,90€/L aujourd'hui il a doublé.

En revanche il me semble pas que le smic ait été multiplier par 2 en 10 ans, ca se saurait, puisqu'il prend zéro virgule quelque chose d'augmentation obligatoire par an

(c'est la seul augmentation qui commence par zéro d'ailleurs et je sais pas comment ceux qui l'ont s'en sorte)

rajoutons à ca la pression sociale la tentation et comme le dit roc et gravillon les besoins que l'on a aujourd'hui en plus...bah ca devient de plus en plus délicat de boucler le budget

Par Anonyme

13h49, Si, tu pètes plus haut que ton cul.

Les chiffres disent le contraire, mais quels chiffres ? Tu prends en compte ce qui t'intéresse pour valider ton raisonnement.

La voiture consomme moins : c'est super, on gagne 25% (selon tes dires) sur un plein. L'essence lui, à déjà prit plus de 100% d'augmentation... Il est où le gain ?

Ajoutes à cela le prix de plus en plus exorbitant des révisions et de l'entretien général d'une voiture récente. Ajoutes aussi le prix de ton assurance qui à considérablement augmenté.

Tu crois que l'augmentation ridicule des salaires (sans parler que du SMIC) suffit à combler tout ça ?

Absolument tout aujourd'hui coûte plus chère qu'avant. Pétrole, gaz, eau, électricité, assurance, immobilier ... Même les malabars ça vaut le double d'il y a 15 ans!!

Même en enlevant le superflue, il n'empêche que l'essence fait un gros trou dans le budget mensuel... Un trou de plus en plus gros, et de plus en plus dur à supporter, c'est tout ce que j'ai dis au début !!

Tu parles de choisir entre un Etat minimaliste et une politique d'assistée... Je ne demande que ça. Aux oubliettes le RSA et les allocs en tout genre pour assistés incapables, j'en rêve !!

Malheureusement on a pas le choix...

Bref, arrête de compter et sors de chez toi, tu verra que ce qu'il y a écrit sur ta feuille est bien différent de ce qui se passe dehors.

Par Anonyme

@ l'agoni

en 2002, 6,67 euro. aujourd'hui 9.22 soit + 38 %

en 2002, prix moyen du sans plomb : 1.10 € soit +45 % http://france-inflation.com/graph_super.php

et si tu veux vérifier qu'on entend que des conneries: http://www.prixcarburant.com/post/2007/05/11/Valeur-reelle-des-prix-du-carburant-en-France-depuis-1970

Par Anonyme

on gagne 5000euros net par moi avec ma femme, nous sommes loin d’être à plaindre , mais 400euros par moi d'essence ça fait toujours chier ...

C'est clair qu'il faut que l'état arrête d'augmenter les prix de l'essence en diminuant leurs taxes.

Le jour ou les ouvriers n'iront plus travailler pour rester à la maison et ainsi gagner plus d'argent au RSA (car pas de frais d'essence )toute l’économie française sera dans la merde.

les cadres , ouvrier spécialisé , médecin ... iront à l'étranger et il restera personne pour payer les frais médicaux, le RSa et j'en passe...

Par Anonyme

@12H29 -> Quand tu fait ton plein, tu ne finance pas l'état, t'as une bonne partie de cette argent qui quitte la France...

Si tu veux voir où va ton argent, je te conseille de visiter Dubaï !

Il faut trouver impérativement une alternative viable au pétrole, c'est la seule VRAI solution. Baisser les taxes ne fera qu'augmenter la part de notre argent qui quitte le pays.

Par §a l722tX

Déjà en 2002 ca tournerait autour de 92cents pas 110 selon ton lien toi tu parle de pique de 2000

maintenant c'est bien beau mais je me pose une question

ton graphique 1 nous donne un prix de 18centime en 1970 soit une multiplication du prix par 9 par rapport à aujourd'hui

sachant que depuis 1970 le smic a été doublé et le salaire moyen une augmentation de 50% (je donne le lien http://www.ofce.sciences-po.fr/pdf/ebook/ebook121.pdf)

question comment sur ton lien on arrive au graphique 1

un petit calcul

en 1970 le smic est à 500€

il faut 20 min à l'employé pour se payer un litre (d'après ton lien)

et le litre est à 18centime

donc en 1 heure il se paye 3 litre soit 54 centime

donc pour gagner ses 500€ l'employé en 1970 travaillait d'après tes chiffre 926 heure par mois

la vache sur un mois de 720h ca lui laisse pas beaucoup de temps pour profiter de sa bagnolle

ca tient pas debout ton truc

à mon tour 1970

si tu part sur les 39H on va dire 40 pour prendre des chiffres rond

je compte le mois à 28 jour pour compenser (au change c'est toi qui gagne) et c'est plus simple

l'employé bosse 160h /mois et il gagne 500€

il gagne 3,125 de l'heure

il met donc 3,30 minute pour gagner ses 18 cents

c'est moins que maintenant

aujourd'hui le litre fait un 1.70

le smicard gagne 7€ net de l'heure

il lui faut aujourd'hui plus d'un quart d'heure pour se payer un litre

cqfd

et content qu'on soit entre gens qui sache compter

Par Anonyme

ça ne fait que commencer les cocos, baril de pétrole qui augmente TLJ, guerre USA/Iran/Israël/Nigeria/Irak/Afghanistan en perspective, déficits en tout genre, demande chinoise et indienne qui explose, stocks de pétrole léger, en mer du nord et Émirats qui baissent inexorablement. Pour l’état/constructeurs un moyen de renouveler le parc auto sans prime à la casse avec des nouvelles lois anti pollution et sur consommation ou taxes centre ville. Allez on y arrive doucement mais surement au "3€ le litre"...

Par Anonyme

Le SMic en 70 à 500 euros ???? t'as lu ca dans le journal de Mickey ? 500 FF serait plus juste (trop jeune pour avoir connu le Franc sans doute). D'après L'INSEE les 500 euros dont tu parles, c'etait en 1982. En plus de ne pas savoir compter, tu ne sais pas lire.

Par §a l722tX

je t'ai donné le lien

lis le tableau

donc lis

et merci je sais très bien compter mais si tu veux nous exposer un autre calcul je t'en prie

Par §a l722tX

en plus d'apres ce que tu dis le smic serait passer de 500F en 70 à 500€ en 82

donc d'après toi le smic a été multiplier par 6,5 en 12

mon pauvre ami tu vois bien que depuis le début tu arrive pas à aligner 3 phrases qui tienne debout

ah il est beau le gars qui sait compter et qui veut nous apprendre à réfléchir. Je crois plutot que c'est toi qui régurgite une pseudo propagande sans réfléchir ni vérifier les infos qu'on te donne. Du coup en creusant un peu on voit bien que tu y connait rien

alors potasse un peu ton sujet et quand ca sera un peu mieux ficelé tu viendra nous faire la lecon

Par §wan401Px

3f27 de l'heure c'était en 1970... A 39h par semaine, çà fait bien 510 francs... Prix de l'essence? 1f11/litres... Nombre de litres que tu pouvais t'acheter? 459 litres.

9.22€ de l'heure désormais. A 35h par semaine, çà fait 1290€. Prix de l'essence actuellement? 1€65/l. Tu peux t'acheter 781 litres.

Le problème actuel, c'est de pouvoir trouver du travail facilement, c'est à dire notamment proche de chez soi... Ou que le conjoint qui suive, puisse en trouver un rapidement.

Par Anonyme

tiens avec wan186, nous sommes au moins 2 a savoir lire !!

entièrement d 'accord avec sa seconde remarque.

Par §a l722tX

sauf que 9.22 c'est du brut en net ca fait 7 de l'heure à moins de 10 cents près

et du coup ca fait pas 1300 enfin 1290 loin de là

Par Anonyme

Parce qu avant il n y avait pas de charges sociales sur les salaires ? T es un marrant dans ton genre !

Par §hug056CV

l'essence étant devenu plus chère que la bière , vos mieux boire et ne pas conduir

Par Anonyme

Ils n'ont qu'à pas habiter Paris :cubitus:

 

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