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Par Anonyme
Ce sera un V8.
Commentaires - V10 ou V8 pour la future Audi RS5?
V10 ou V8 pour la future Audi RS5?
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Par Anonyme
A quand le trois cylindres ? xD
Par Anonyme
Ce sera un V8: http://news.caradisiac.com/FFSA-GT3-Oreca-avec-Audi-France-232
Par Anonyme
@23:51 : ce sera bien le L3 1200 des Polo ou Fabia mais avec trois turbos, DOHC et 12 soupapes pour qu'il respire mieux et on parle même d'un carter sec ... ! sérieusement , j'opterais pour le V8 sachant que la S5 passe au V6 de 333 chevaux, à moins qu'il y ait trop de V10 en stock, on peut rêver !
Par Anonyme
@23:51 : et oui ce sera le bloc L3 1200 des Polo et Fabia mais en version DOHC avec triple turbos, 12 soupapes , et on parle même d'un carter sec !..c'est dire les espoirs d'Audi . Sérieusement, j'opterais pour une version motorisée par le V8 sachant que la S5 passe au V6 de 333 chevaux emprunté à la S4 .mais peut être, peut on espérer une version V10 s'il reste quelques V10 sur les étagères du MPR d'Audi.
Par Anonyme
V8 FSi 4163 cm3, 450 chvaux, 460 Nm, BVM6 ou S-Tronic 7 voilà pour les infos qui viennent d'une source fiable et pour le plaisir , le mulet RS5 sur le Ring http://wwww.youtube.com/watch?v=uUrDe3GdbW8 , c'est du bonheur pour le son et elle semble marcher fort .
Par Anonyme
désolé , j'ai mis un "w" de trop...je corrige . http://www.youtube.com/watch?v=uUrDe3GdbW8
Par Anonyme
La taille du disque de frein à l'avant ! :beuh:
Par Anonyme
à partir de la semaine prochaine nous commençons la production en série de son catalyseur, à Florange (Moselle) chez Umicore (ex Delphi)...
Par Anonyme
0-100km/h: 4.5 s
Par Anonyme
ben les types qui ont pris les photos du proto ne savent pas reconnaitre a l'ouïe un v10 d'un v8 ou un v6? c'est etonnant ca.
Par Anonyme
Oui, gentlemanscooper a raison! +1 avec lui.
Par Anonyme
En mazout ? ! Pour les faux riches de zone industrielles française ou les pseudo cadres dynamique mazoutés :buzz: :ptdr:
Par Anonyme
J'ai du mal avec le couple annoncé; 460Nm. Pour une version suralimenté c'est vraiment faible (la version atmo du RS4 faisait déjà 430Nm) ; je tablerais plutot pour 560 Nm (soit à peine le rendement d'une A3 2.0 TFSi en Nm/L). Mais si c'est un atmo; sortir ces valeurs de couple et de puissance ; c'est énorme!! Dans ce cas ce moteur doit prendre un régime maxi de fou (encore plus que les 8000 d'un RS4 V8 atmo!) Bref si ces chiffres sont corrects; soit Audi a fait petit en sural, soit fort en atmo!!
Par Anonyme
Aaahhh ! bouh !!! beurk l'Audi !!! (quoi, ce n'est pas la réaction qu'on la majorité des gens qui postent au sujet d'Audi ?). "Oh la voiture de parvenu !", "Ah elle roule au mazout, c'est mal !"... A croire que la majorité des gens sur ce site prèfèrent encore leur Mégane en bois ou leur Picasso en mousse. Triste chauvinisme (mais bravo à ceux qui savent apprécier le succès d'Audi malgrè, certes, une petite faiblesse quelquefois). Tout ça pour dire qu'un V8 sera bien suffisant, surtout vu le contexte actuel, et puis il faut que les "nouveaux riches" puissent se l'offrir sans trop diminuer le budget "champagne" (oh les mules, c'est de l'ironie hein)
Par Anonyme
Boaf moi je dis Boaf Audi car de la Triplette Teutonne, c'est la marque qui me seduit le moins par rapport aux BMW plus sportives a mon gout et aux Mercedes qui garde toujours un coté plus discret/Classe qu'Audi perd (C'est un avis qui n'engage que moi!) Je suis un fervent amateur de ///M et d'AMG et moins des S/RS qui sont un espece de mélange entre les 2 précedement cités.
Par Anonyme
La RS5 devrait avoir un 4.0l TFSI V8 de 480 ch. Mais je suis pas sûr. Sinon pour le salon de Francfort j'attends plutôt avec impatience le stand BMW avec la M3 CSL E92 avec le restylage de la série 3 E92/E93.
Par Anonyme
METTEZ UN V10
Par Anonyme
en regardant les video de rs5 sur le ring j'ai trouvé que le son était plus proche d'une rs6 que d'une s5/rs4. Je pencherais donc pour le v10!
Par Anonyme
sur les vidéos on entend très bien que c'est un V8 et pas un V10...!!!!
