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VUL - Renault Trafic: la fiche techniqueLe Renault Trafic est l’un des véhicules utilitaires qui figure parmi les plus vendus. Décliné en 13 versions, il dispose de deux empattements (3098 et 3498 mm), deux hauteurs (1,96 et 2,50 m) deux charges utiles (1000 à 1200 kg) et quatre types de carrosseries (fourgon de 5 à 8 m3, cabine approfondie, combi et plancher cabine).

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Par Anonyme

peut  on supprimer la securiter de demarage sur le trafic de 1998

Par Anonyme

pouvez vous me dire ou se situe les fils electriques pour que je puisse raccorder le faisceau électrique pour mon attelage? merci, j'attends votre réponse  car cela est urgent.

Par

Danger en freinage d'urgence avec boite quickshift: rétrogradage intempestif en première plein gaz(3200t/min)...avec le pied sur le frein.

Boite en panne à 15.000 Kms (plus de 5ème parraît que c'est normal?)La 4ème commence à patiner. Position neige et chargé sans différence de comportement.

Utilisation impossible en mode auto en ville ou route avec dénivelés.

Oû sont les 150 CV??? dans la boite à gants?

Vraiment déçu d'autant que cette boite m'a été vendue comme étant révolutionnaire... Les petits mensonge qui font vendre.

Cette voiture est faite pour rester derrière les vitrines de concessions mais pas pour aller sur la route. Je me suis fait avoir.

Par

Suite - La boite robotisée a été remplacée à 15000 Kms sous garantie. A 30000 Kms les problèmes sont les suivants:

- Rétrogradage intempestifs en freinage d'urgence à un régime moteur non adapté à la situation conduisant à un 'bon en avant franc' au moment où on lâche la pédale de frein.

- Reste bloqué en marche arrière ( en ville) avec obligation de couper le moteur pour que la BVR se remette au point mort.

- La boite se bloque entre la 4ème et la 5ème sur un faux point mort: levier inopérant: résultat, je me suis retrouvé arrêté sur la file de gauche du périphérique, faute de n'avoir pu me rabattre et j'ai dû couper le moteur pour que la boite se remette a fonctionner normalement. Rien depuis 2000 Kms.

- Patinage anormal en montant les rapports 3 - 4 - 5 - 6 pour lesquels je n'ai pas pu faire la démonstration à Renault. Ma dernière lettre recommandée à l'usine demeure sans réponse depuis 2 mois.

- Renault m'a fait - à 15000 Kms - une proposition de reprise honteuse. Question puissance, les CV que je ne trouvais pas avant le remplacement de la boite sont là. Le mode auto n'est à mon sens pas du tout adapté aux routes sinueuses ou en ville car la boite change sans cesse de rapport même en conduite douce.

Par Anonyme

bonsoir je vien d accerir un renault trafic mais j ai un petit probleme avec le voyant du prechauffage reste allumer que puis faire pour qu il s enleve merci j attend reponse avec impatience

Par

j'ai un traffic dci 115 de 2011 pas de probléme a l'horizon .

rien de telle qu'une bonne boite de vitesse mécanique !!! je connais une galerie pour l2h2 à vendre ,avis aux amateurs

Par Anonyme

bonjour jai un trafic de 2002 et ca fait quelque que jai un couinnement a lavant quand je tourne mon volant je crains que ce soit les amortisseur qui est lache si quelqu'un a deja eu le tour peu til me confirme merci d'avance

Par

Bonjour à tous !

Ayant prêté mon trafic de 1990,l'utilisateur a mis de l'essence a la place du diesel ! Comment peut-on vidanger le reservoir ?

Merci a vous.

Par Anonyme

bonjour j'ai un trafic nouveau l’année 2012 mai j'ai trouvé un probable,lambriage ne revient pas a sa place au portant j'ai marché que 42000 ;svp es que c'est une pain grave ou bien non!il est mtno la maison puisque il est su garantie!!!

Par Anonyme

j'ai un autre message pour les responsable de Renault!!! vous avez des concessionnaire 100% des voleurs et des escrocs on Algérie !!attention attention a votre marque!c'est vraiment très important mon trafic su garantie sa fai 6 moi de marche!! pas que sa et pas que moi il y a des centaines!! vous venez de perdre votre immage sur le marché je suis un merketer et je connais bien sa vous dir quoi de jouir avec une marque mondial!!!!il faut intervenir mtno avant qu'il se soit retard !!! svp svp svp il faut qu vous pensez sur la continuation de votre entreprise!

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