Commentaires - Vers un règlement des problèmes de chicanes en F1 ?

Les bacs a gravier étaient mieux... Au moins ils n'endomageaient pas les monoplaces... La ça revient presque a mettre des trottoirs au bord de la piste...

le probleme des bac a gravier c'est qu'il ne ralentit pas des voiture comme les F1...elle passe au dessu en le "survolant" tandis que le mac beton permait de freiner! les dos d'ane je suis septique tout dépend de la vitesse a la quelle on arrive...mais l'argument d'Alonso me fait bien rire "ca abime les voiture" ben suffit de ne pas le prendre les chicanes ne sont pas la pour etre prise mais pour la sécurité en cas d'erreure quand il n'y a pas d'autre choix

le pauvre alonso il ne pourra plus avaler les ralentisseurs comme a son habitude...

pourquoi on foutrait pas des murs? comme ca plus de probleme de zoulou qui coupe la chicane et c'est reglé, plus de penalité a la fin de la course plus d'hamilton qui fait chier a faire appel.

Si les rouges avancaient un peu sous la pluie, Hamilton n'aurait pas pu le redoubler si vite et il n'y aurait pas de polémique... Apprener a rouler sous la pluie au Ferrariste est tout irait mieux... En espérant une grosse averse durant toute la course pour voir les rouges faire des accroaties sur la piste...

Et le premier à ce viander, cela sera définitif, çà laissera un baquet pour un autre :nanana::nanana: Et qui sera le premier à pleurer ??  DUGENOU va !!!!

C'est quoi ces pilotes ? La FIA a tout fait pour sécuriser ces chicanes, Certains pilotes devraient apprendre à se retenir

C'est impossible d'avoir le beurre et l'argent du beurre, soit on permet de couper la chicane sans frais, et un freinage raté ne fait perdre aucune place... soit on ne permet pas de la couper avec n'importe quel obstacle, et on finit la course avec 5 monoplaces. Il faut donc se situer entre les deux, avoir une chicane qui permette de ne pas abandonner en cas de freinage raté, mais qui n'encourage pas à utiliser la tangente tous les 2 tours. Ensuite, pourquoi pas utiliser des plots en plastique souple, des briques de polystyrène ou des dos d'âne soft comme cela se fait déja ??? Piloter une F1 doit se faire à la limite, et un bon pilote sait être le plus proche de ces limites, celui qui les dépassent sans arrêt ne peut pas être considéré comme un bon pilote, mais plutôt comme un showman

C'est vrai que c'est un probnlème épineux dont on reparlera!!!

LES GARS LES GARS LES GARS,www.sportenlive.com/category/f1/!!!!!!!!!!!!

de vraies chochottes ces pilotes de f1,ils veulent toujours le droit à l'erreur.   tu sors , t'es out ! là on verrait ceux qui en ont vraiment .  Hamilton et tout ces toquards chialeurs m'ont dégouté  du sport auto! Du coup je regarde les gp motos. Quelles bagarres !