Commentaires - [Vidéo] La BMW Serie 1 M à l'assaut du circuit Ascari

En fait le bloc 3.0 biturbo developpe 360cv dans sa derniere config dans le z4 3.5is donc grosso modo vous pensez que la serie 1 M va developper 10cv de moins que ce BMW arrive a faire sortir au bloc 3.0 biturbo? Du coup sur quoi travaille le departement motorsport? Parceque l'air de rien BMX arrive a sortir 360cv de ce moteur, me dites pas que motorsport n'a pas cherché a faire mieux? Et qu'ils ont tout juste travaillé syr le chssis et la liaison au sol!

Le mec y doit se régaler putin !! Le bruit est trop beau !! Je roule en 6 cylindres aussi mais la whouahhh !!!!

c est 340 cv dans la z4 is donc...

vla le debutant au volant

Peut etre une version tri turbo du 6 cylindres

Audi va te cacher, la bavaroise au piment arrive

OHHHHHHHHHHHH ce 6 en ligne qui rugit c est tout simplement magnifique!Pour moi ca va être la véritable descendante de la 1ere M3!Elle fait 360cv et connaissant le rendement et les performances des moteurs BMW ca lui suffit amplement pour être la reine de son segemnt!Motorsport est une division sportive de BMW et c est dans ce département que le 3.5i a été élaboré...donc non M-Power ne gonflera plus ce moteur,ca c est Hartge,Zender et Alpina qui s en occupe.

Mouais je trouve ca un peu faiblard quand même ... Sur FA y'a pas mal de proprios de ce bloc ( 135i , 335i ) qui sortent 372cv après reprog' par MRC sur moulin stock ... enfin d'après les échos 135i d'origine = perfs équivalentes à une M3 E46 donc avec 50 cv de plus + la possibilité de faire reprog' pour un bon gain en plus ca va être assez balèze ...

372 après reprog, donc avec moins de contraintes...

heu le 35 is fait 340cv pas 360 sur le z4 remaniement de la pression de suralimentation + echappement remanié

essai sur le dernier sport auto contre la 370z

+1 avec le premier com, si le departement classique de BMW arrive a sortir 340cv sur le 35is j'ai du mal a croire que motorsport ne sorte que 10cv de plus. Si c'est le cas ben ils se seront pas foulé les gars de chez motorsport.

C'est autre chose que la Golf R reprog à 310ch...

y'a une hierarchie a respecter.

Le M1 ne peut pas etre plus rapide que le M3 qui ne peut pas etre plus rapide que le M5

attendez pas mal de bon sites "béhémistes" disent au - 350cv

il se dit même qu'elle ferait 370cv plutot mais apres tout aucun chiffres officiels donc attendons...

mais bon elle ferait -500 kg maxi soit 60 kg de - qu'une 135i standard

puis au pire alpina se chargera de cela qui sait?!

pardon elle ferait - de 1500 kgs

le pilote en carton, il a pas poussé comme il fallait rien dans les virages....

ouais enfin le pilote en carton comme tu dis il bosse avec Bmw et je crois pas que bmw prenne des "manchots" du volant pour leurs tests

sans compter que c'est une vidéo promo pas une vidéo qui montre la M1 faire un temps quoi....

bruit d'une vache,,,,,,,,,,meuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmeuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmeuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmeuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmeuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ou bruit d'une chèvre bééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééébééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééébééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Bah écoute bonhomme, tu n'as plus qu'à nous faire l'âne, et on aura une idée assez précise du stade d'évolution auquel ton patrimoine génétique forcément limité t'aura malheureusement laissé.

vincent

@ 15h50 : le pilote en carton est pas vraiment là pour faire sauter le chrono, il est là pour faire saliver des journalistes. Alors les virages en vrac, les passages de rapports aléatoires et le chassis qui part en travers, ça fait un peu partie du panel d'artifices qui donnent des sensations quand tu es dans le véhicule, non ?

vincent

En compacte la RS3 arrive également équipée du 5 cylindre turbo de la TTRS, je pense qu'il est trop tot pour dire à Audi d'aller se cacher car la Série 1 M n'est pas devant à mon avis, Audi promettant un modèl extrêmement performant sur tout points. Dans les mêmes tarifs une TTRS n'en fera de toute façons qu'une bouchée de la petite M

Il est vrai que la RS3 va pas tarder à arriver, logiquement on devrait la voir enfin au salon de paris, rien de sur encore car Audi reporte souvent

en tout cas elle tourne fréquemment sur le Ring...( suivant les photos on voit écris sur la calandre s3 alors est ce une evolution uniquement ou vraiment une rs; sur d'autres clichés on voit bien une audi a3 noire bodybuildé)

bref dire qu'une ttrs ne fera qu'une bouchée de la M

on en sait rien du tout...même si le tt rs est un sacré monstre

RS3 vs M1 encore moins!

soyons donc patients...

en tout cas imaginez une énorme comparo :

audi rs3 vs bmw m1 vs ford focus r500 vs la nouvelle subaru sti vs mitsu evo 10 et vs future astra opc 300cv et vs la leon 310cv limited edition

bref en tout cas merci a tous ces constructeurs

La RS3 est encore un tas de boue Quattro elle se fera tout logiquement bouffée par cette serie 1 plus légère et plus puissante ...

plus légère oui plus puissante moins sur lol

par contre question dynamisme et agilité bmw est largement devant (enfin a mon gout)

ps : la rs3 tourne dans les Alpes caradisiac a mis un article en ce jour!

audi va sans doute reprendre le moteur de la ttrs , vu qu'il ont l'habitude de fouttre le meme moteur un peu paqrtout, auto sans ame .... et 340cv de la rs c moin bien que 340cv de la z4 35is