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Vidéo en direct de Genève 2014 - le Top 5 des supercars du salonIl n'y a pas que des voitures « essentielles » à Genève, le salon helvète est surtout connu pour sa présence massive de supercars. Cette édition ne restera malheureusement pas dans les annales pour ses véritables nouveautés dans ce domaine, mais on vous a tout de même concocté un Top 5 de ce qu'on peut y trouver de plus rapide et de plus cher.

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Par Anonyme

La preuve, par cinq, que l'argent n'assure pas le bon goût, Ces "Supercars" étant aussi disgracieuses que sont probablement mégalomanes, leurs commanditaires respectifs

Heureusement que Maserati officiait sur le salon de Genève.

Cette marque, jadis inaccessible, confirme, à chaque nouveau modèle, le talent de ses designers, tout en rendant un peu plus accessible ses nouvelles créations :

la Granturismo, bien que datant un peu, n'a pas d'équivalent sur le marché, au regard de sa ligne féline, et ne peut laisser indifférents les mélomanes; Sa décote, conséquente, (comme la XK jaguar) la rend relativement accessible, dés 20 000/30 000 km

La Guibli est, à mon sens, la berline la plus voluptueuse du marché;

Qui peut enfin rivaliser avec l'Alfieri, la dernière née, il est vrai encore au stade de concept, tant la ligne, épurée mais néanmoins moderne, sans sacrifier aux éléments stylistiques de la marque ( ouies latérales, capot plongeant, courbes, notamment des hanches, feux à l'avant étirés) ? Peut-être le coupé F Type, qui, aux cotés de l'Alfieri, et avant même d'avoir été commercialisé, parait avoir d'ores et déjà pris un coup de vieux

Par

La Zenvo ST1 est loin d'être une nouvauté de plus La one:1 n'est pas un modèle unique puisque produite à 6 exemplaires !

Par §Rus280YF

Encore une fois l'argent fait le bonheur !

Mais vu la tête de ses supercars non merci !

une bonne f458 italia ou turbo s fera l'affaire :bien:

Par §Rus280YF

En réponse à Anonyme

La preuve, par cinq, que l'argent n'assure pas le bon goût, Ces "Supercars" étant aussi disgracieuses que sont probablement mégalomanes, leurs commanditaires respectifs

Heureusement que Maserati officiait sur le salon de Genève.

Cette marque, jadis inaccessible, confirme, à chaque nouveau modèle, le talent de ses designers, tout en rendant un peu plus accessible ses nouvelles créations :

la Granturismo, bien que datant un peu, n'a pas d'équivalent sur le marché, au regard de sa ligne féline, et ne peut laisser indifférents les mélomanes; Sa décote, conséquente, (comme la XK jaguar) la rend relativement accessible, dés 20 000/30 000 km

La Guibli est, à mon sens, la berline la plus voluptueuse du marché;

Qui peut enfin rivaliser avec l'Alfieri, la dernière née, il est vrai encore au stade de concept, tant la ligne, épurée mais néanmoins moderne, sans sacrifier aux éléments stylistiques de la marque ( ouies latérales, capot plongeant, courbes, notamment des hanches, feux à l'avant étirés) ? Peut-être le coupé F Type, qui, aux cotés de l'Alfieri, et avant même d'avoir été commercialisé, parait avoir d'ores et déjà pris un coup de vieux

niveau look oui c'est pas vraiment top

Par

la Zenvo la seule vraie nouveauté!! vous etes pas sensé etre des pros de l'automobile?? la Zenvo ST1 n'est pas une nouveauté, elle existait déjà en 2013:colere:

Ca fait vraiment pas professionnel....

Par Anonyme

La Zenvo est loin d'être une nouveauté et elle a été ridiculisée dans Top Gear donc sa 1ère place n'est pas méritée.

Par Anonyme

Hmm... Ah ! Pardon, je regardais ta photo profil :blague: . Tu disais ? :lol:

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