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Commentaires - A Lyon, un adepte de tuning qui n’a vraiment aucune limite

Wilfried Leroux

A Lyon, un adepte de tuning qui n’a vraiment aucune limite

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Par

Le mauvais goût n'a en effet pas de limite....

Par

Des voitures avec des appendices similaires, toutes garées à proximité au même moment… Est-on sûr(e)s de la véracité de cette vidéo destinée à faire du buzz ?

Par

Guette l'arbre généalogique en forme de cercle.

Par

En réponse à gimmick49172

Des voitures avec des appendices similaires, toutes garées à proximité au même moment… Est-on sûr(e)s de la véracité de cette vidéo destinée à faire du buzz ?

   

C'est des plaques roumaines. Ils se garent depuis 1 bon mois rue Cazeneuve dans le 8e.

Par

Le tunning c 'est pour les gros beaufs

Par

En réponse à 992.2phil

Le mauvais goût n'a en effet pas de limite....

   

pourtant t'avais une Audi TT de jacky

Par

En réponse à Richard934

Le tunning c 'est pour les gros beaufs

   

Comme ton commentaire :bah:

Par

Est-ce légal ? Que fait la mairie verte ?

Par

Est-ce légal ? Que fait la mairie verte ?

Par

En réponse à 992.2phil

Le mauvais goût n'a en effet pas de limite....

   

Faut voir ça comme de l'art brut

Par

En réponse à Richard934

Le tunning c 'est pour les gros beaufs

   

Honnêtement c'est une culture à juste titre

Par

C'est le style italien. À être trop près de la frontière, voilà les conséquences en terme de goût...

Par

En réponse à n1cool

C'est le style italien. À être trop près de la frontière, voilà les conséquences en terme de goût...

   

Ce sont des roumains pas des romains, et puis Lyon c'est pas tout à fait à côté de l'Italie, il y a 300 bornes quand même

Par

mdr ca existe encore les jacky bulots !!!

Par

Des chars Ro(u)mains et plein Lyon ça a du sens pour qui connaît l'histoire... Mais dans le cas présent on ne peut pas dire que ça donne la Gaule :bah:

Ps : très amusante la vidéo avec les commentaires qui vont bien :bien:

Par

Du coup ça s'inscrit dans quel style du tuning?

Je suppose que comme le hard rock, il doit y avoir plein de catégorie différente.

Ca ressemble fortement au gang des ferrailleurs.

Par

En réponse à Richard934

Le tunning c 'est pour les gros beaufs

   

Un seul N à tuning de merde !

Par

Style italien tu es serieux toi?:buzz:

Et Lyon tu es pas non plus si proche de la frontière italienne...

Par

Un travail bien dégueulasse:beuh:

Par

Plaques roumaines et irlandaises, pas étonnant ...

Par §nul515YL

En réponse à n1cool

C'est le style italien. À être trop près de la frontière, voilà les conséquences en terme de goût...

   

Les Italiens sont des designers nés !

Ils ont des goûts raffinés tant en matière vestimentaire et de mobilier qu'en design automobile, sans oublier les nobles motorisations qu'ils ont créées et qui trônent à côté de moteurs modestes mais increvables.

Evidemment la fusion FCA/Stellantis a brouillé cette image de la "Bella macchina" italienne sacrifiée sur l'autel de la rationalisation et da la rentabilité à tout prix chère a Tavares qui obligé les Italiens de Stellantis à décliner des modèles et utiliser les pièces de la panoplie Peugeot, Citroën et autres "DS" qui n'ont pour elles que le prix au rabais et le faux-clinquant !

C'est sûr qu'en usant à outrance de ce procédé, les Italiennes de Stellantis ressemblent maintenant souvent à de mauvais tunings !

Il faudra maintenant que le nouveau management italien de Stellantis répare ces erreurs, mais ce n'est pas gagné tant Tavares a fait des dégâts au sein du groupe!

Par

En réponse à Dahut38

Est-ce légal ? Que fait la mairie verte ?

   

Des nouvelles pistes cyclables :bah:

Par

En réponse à smartboy

Des chars Ro(u)mains et plein Lyon ça a du sens pour qui connaît l'histoire... Mais dans le cas présent on ne peut pas dire que ça donne la Gaule :bah:

Ps : très amusante la vidéo avec les commentaires qui vont bien :bien:

   

Tant que c'est pas les chars des kaSSkapointes :bah::bah::bah:

Par

En réponse à §nul515YL

Les Italiens sont des designers nés !

Ils ont des goûts raffinés tant en matière vestimentaire et de mobilier qu'en design automobile, sans oublier les nobles motorisations qu'ils ont créées et qui trônent à côté de moteurs modestes mais increvables.

Evidemment la fusion FCA/Stellantis a brouillé cette image de la "Bella macchina" italienne sacrifiée sur l'autel de la rationalisation et da la rentabilité à tout prix chère a Tavares qui obligé les Italiens de Stellantis à décliner des modèles et utiliser les pièces de la panoplie Peugeot, Citroën et autres "DS" qui n'ont pour elles que le prix au rabais et le faux-clinquant !

C'est sûr qu'en usant à outrance de ce procédé, les Italiennes de Stellantis ressemblent maintenant souvent à de mauvais tunings !

Il faudra maintenant que le nouveau management italien de Stellantis répare ces erreurs, mais ce n'est pas gagné tant Tavares a fait des dégâts au sein du groupe!

   

Bien entendu, l'époque FCA était parfaite, les Lancia simplement rebadgées sans même une modification esthétique sur base Chrysler des merveilles (ah la mythique Flavia 2.4 170cv poussive et gourmande sous FCA), les gammes Italiennes magnifiquement gérées (Punto non remplacée, idem pou Mito, Giullieta sous perfusion, absence de nouveautés etc) cette époque bénite te faisait rêver, je comprends qu'elle te manque :violon:

 

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