Commentaires - A Marseille, un radar d'un nouveau genre, qui analyse la pollution des véhicules

Les nombrilistes tentent encore une fois d'empêcher de faire respecter les normes antipollution... Il faudrait les mettre dans une pièce fermée à clef avec un cardiologue et un pneumologue pendant une semaine...

Par contre j'aimerais savoir comment le système mesure la pollution du véhicule X sans que la mesure ne soit contaminée par l'effet du vent ou par celle du véhicule précédent...

Et donc ? Il faut s'arrêter, ils branchent leur truc sur notre sortie d'échappement et ensuite on nous dit si on a une centrale à particule plus ou moins efficace ? Super pratique de devoir s'arrêter.

Et si ils ne branche pas leur bordel sur les sorties d'échappement, je vois pas bien ce qu'ils arrivent à mesurer tant ça se dilue avec le reste de l'air ambiant.

Un truc bien coûteux qui ne sert à rien si on résume.

Ça fera pas long feu avant justement de prendre feu à Marseille

Bonne idée

C'est quoi ce genre de mesure "acceptable, médiocre ou mauvais" ? Jamais vu de tels adjectifs en cours de mesure physique.

Ils n'ont pas d'autres problèmes plus urgent à régler sur Marseille ?

Les kalash dans les cités au hasard ? Les assassinats en ville en plein jour ?

Les marchands de drogue que je vois à l'entrée des cités, tout le monde le sait, tout le monde le voit mais pas la police ?

(..)Sa particularité est qu'il n'analyse pas les véhicules en fonction de la plaque d'immatriculation (et du niveau de vignette Crit'Air), mais plutôt à partir des émissions réelles de l'auto, en sortie de pot d'échappement. Ce qui explique, peut-être, l'absence de catégorie "bon"...(..)

Oui, et comme chacun sait, AUCUNE voiture électrique (ou même hybride en mode full électrique) ne circule à cet endroit.

Donc, si une Zoé ou une Tesla passe, elle a droit à un simple "acceptable".

Encore un truc bien pensé.

On pollue pareil selon que l'on est à Vitesse constante, en accélération, en frein moteur...? ben voyons.

et on sanctionne le test par un mot de mauvais à bon ? c'est précis...

Je tiens à féliciter celui ou celle qui a réussi à vendre ce radar et son fonctionnement, prochaine étape vendre du sable dans le sahara. je trouve juste embêtant que ce soit fait sur de l'argent public...donc le mien.

Les véhicules ont été homologués suivant une réglementation faite par qui? Et roulent avec un carburant homologué par qui?

Et maintenant, on pointe du doigt par acceptable, médiocre les utilisateurs... C'est plutôt les régulateurs qu'on devrait noter...

nos gouvernants ont l'habitude depuis longtemps de fermer les yeux sur les trafics dans les cités. comme ça, ils n'ont pas besoin de s'occuper des problèmes des habitants. et comme ces derniers ne votent pas des masses, nos politicards s'en contrefoutent.

tant qu'on sera gouvernés par des incapables, carriéristes et sans couille, rien n'avancera dans ce pays...

en revanche, tout risque de s'embraser soudainement un jour ou l'autre...

et il dit combien de km la voiture fait par an ?

je vais en vélo au travail mais les rares fois où je suis en voiture j'utilise une ancienne. Suis je donc un dangereux pollueur ?

T'as oublié le trafic d'êtres humains qui rapportent un max ! Beaucoup de filles transitent par Marseille depuis l'Italie avant d'être dispersées partout en France. La police bien entendu ne fait rien et on sait tous pourquoi

C'est simplement que les flics en ont marre d'arrêter des gens, pour les relâcher ensuite.

Le problème n'est pas police dans ce pays.

Le problème, c'est le laxisme de l'appareil judiciaire et tous les gauchos de mes 2 qui veulent nous faire croire qu'un délinquant mineur des cités est un pauvre gars qui n'a pas eu de chance dans sa vie et dont il faut comprendre et pardonner ses méfaits...

Les véhicules électriques seront seulement acceptables aussi ... un moyen de rappeler qu'ils produisent une pollution en différé eux aussi ?

Le jour où la politique environnementale parlera d'énergie grise, elle commencera à être crédible, mais ce n'est pas près d'être le cas, d'ailleurs ce ne sera jamais le cas. Le but n'est pas de se préoccuper de l'environnement, mais de se préoccuper de trouver un nouveau vecteur de croissance économique. S'il est légèrement plus vertueux, c'est toujours ça de pris, mais ça s'arrête là.

A quand un radar qui verbalisera les véhicules bruyants ? J'en veux quelques uns dans ma ville d'Antibes où ce genre de pollution explose sans que celà gène le moins du monde les édiles ni les polices municipale et nationale

Les normes antipollution sont mesurées sur des cycles d'homologation. Ce sont donc des valeurs moyennes. Un véhicule peut être conforme ou non.

En quoi une mesure ponctuelle peut elle qualifiée d'acceptable, médiocre,... par rapport a quelles normes ? Pas les normes euros puisque comparer une valeur ponctuelle a une valeur moyenne n'a aucun sens. Quelle méthodologie, quelles critères ?

Si on lève le pied devant le radar (frein moteur) injection coupé, le moteur pompe de l'air. C'est donc "acceptable" ?

C'est vrai, ça, il n'y a qu'à les mettre en prison...

https://www.ouest-france.fr/societe/prison/surpopulation-carcerale-nouveau-record-en-france-avec-71-828-detenus-au-1er-avril-6349829

117,7% de densité carcérale en France!...

Pas certain que l'on puisse parler de radar. A vérifier la technologie.

Mais en ce moment tout outils de mesure lié à l'automobile est appelé radar.

Tout à fait.

Tout à fait. A force de stresser de tout les gens meurent plus vite de stress que de pollution dans leurs poumons.

Moralité construisons des prisons pas des radars

Mieux une Zoé passe et a le droit à acceptable, je la suis en décélération, j'aurai aussi le droit à acceptable !

Je serai quelqu'un de vertueux au regard de tous, grâce à une mesure ponctuelle.

Parcontre le pauvre type en Prius qui aurait suivit un camion , sera medocre, car sa caisse sera prise dans le nuage de gaz. Le mec aura un pancarte de vilain et jeté à la vindicte populaire ! La justice n'ose même pas traiter les criminels et délinquants de la sorte.

HAHA les types en Renault vont se faire intercepter direct :D

Ça fait plus de 20 ans que l on dit qu il faut construire des prisons

Et ça fait 30 ans qu'on le fait!

https://www.20minutes.fr/societe/2258695-20180420-prisons-pourquoi-population-carcerale-continue-augmenter

Et si c'était la société qui changeait si vite? Si notre système policier et judiciaire, taillés avec des lois anciennes et avec un budget raboté réguièrement, n'arrivaient tout simplement plus à faire face avec les moyens qu'ils ont? Économisez, qu'ils disaient...

Ils ont intérêt a mettre une compagnie de CRS pour le protéger, si non il ne va pas rester longtemps en fonction ce radar.

Sanction : prix de la réparation du véhicule multiplié par deux.

Si les voitures étaient entretenue, il n'y aurai pas autant de problèmes de pollution.

Il suffit d'une voiture polluante pour gâcher le sacrifice financier de milliers de personnes qui entretiennent leur voiture ou roulent en voiture moins polluante.

Affirmatif, cette solution de contrôler la pollution n'a aucun intérêt puisqu'il y a trop d'aléas (vent surtout à Marseille, véhicule précédent, 2 roues 2 temps dépassé devant le radar, réaction du calcul du radar, calibrage du radar, accélération, décélération, passage de vitesse, etc etc etc etc etc etc etc ..................) et surtout, j'aimerai avoir le résultat pour un véhicule électrique, pas le résultat "acceptable", "médiocre", "mauvais" mais le résultat des polluants constatés. Je crois que s'il fournissent ces résultats la, on va vraiment rigoler

La repression honteuse continue a se mettre en place, le 1er episodes ges GJ ne leur a pas suffi?

Idem que les coms précédents:

- où est pris la mesure par rapport au pot d'échappement

- quel type de polluant est mesuré? C02, NOx...

En tout cas le sous entendu de verbalisation future avec ce type de mesure tres imprecise est impossible sinon totalement illégitime.

En regardant d autres articles il semble que le radar analyze les gaz d échappement et la vitease du véhicule : donc basé sur (une mesure d'opacité ?) et une pseudo évaluation du style de conduite...l'idee est bonne pour voir les voitures tres polluantes mais mal demarrée.

Rageux est un mot qui n'existe pas en français, l'inculte.

Il faudrait plutôt un radar de QI pour en sensibiliser quelques-uns. Dimanche soir, avec le match OM-OL, le radar se serait jeté de la passerelle...

Me demande si ma vieille Kangoo pollue autant que les usines de Fos sur Mer...

C'est vrai que le jour où il n'y aura plus de raffinerie, on respirera beaucoup mieux en Provence.

Il y a aussi des mesures au bord du periph. Cest une idee de sujet sur la pollution.

On a déjà vu ce truc là mesurer la pollution à la volée à Londres et à Paris

C'est un truc anti-diesel car oh surprise il s'intéresse aux NOX et au CO

Curieusement, il ne mesure pas le nombre de particules fines ...

Comme cela on peut dire que les diesel polluent et pas les essence ... CQFD

C'est d'ailleurs exactement ce qu'a fait la Mairie de Paris.

Pour mémoire les test ADAC sur 300 véhicules neufs ont montré

1/ que les véhicules essence Euro6b émettent CINQUANTE fois plus de particules fines que les diesel Euro6b

2/ que les véhicules essence Euro6d_temp, maintenant dotés d'un filtre à particules simplifié, émettent DIX fois plus de particules fines que les diesel Euro6d_temp

Mais cela personne ne vous le dira car AUCUN media Français qui parle pourtant de pollution le matin, le midi et le soir, ne fait la moindre mesure tandis que les écolos sont restés scotchés à leur vision de l'automobile du siècle dernier qui a déclenché chez eux une haine du diesel

C'est pour ça également qu'ils ne les mettent pas en taule.

Perso, je paye des impôts et je suis OK pour la création de nouvelles prisons.

La place d'un délinquant n'est pas dehors en liberté.

Pour les jacky en golf tdi stage 4

C’est pas ça qui les arrêtera

Ils seront toujours la pour entretenir vôtre petit cancer

Non le cycliste tu n'as rien à craindre mais surveille ton alimentation et reste étanche...

et bientôt le radar qui analysera les capacités du conducteur

je ne comprends pas bien cette procédure.

Il y a une très grande différence, en termes d’émissions (polluantes ou pas (CO2)) entre un véhicule en phase d’accélération ou stabilisée ou de décélération ! Est-il au moins prévu un (long) couloir à une vitesse stabilisée prédéfinie, qui peut aussi être également +/- « maintenue » en mettant son levier de vitesse au point mort !?…

La valeur mesurée du CO2 ici émis devrait pouvoir permettre d’estimer la consommation instantanée du véhicule. Il risque d’y avoir de sacrées dispersions donc une très mauvaise fiabilité dans l’exploitation technique des résultats mesurés selon cette « procédure légère » !

à suivre !

Génial !

cela va informer en temps réel les marseillais du niveau de pollution de leurs machines. Dans la région on reste beaucoup trop dans le déni.