Commentaires - À partir de ce 7 juillet, votre voiture vous regarde dans le blanc des yeux et clignote en cas de gros freinage

"le coup d’envoi d’un nouveau tour de vis en Europe", qu'est-ce qu'il faut pas lire...

Les feux de détresse qui s'allument en cas de gros freinage serait-il pris pour une réduction des libertés ?

Mauvaise foi absolue !

Tjrs plus de saloperies inutiles. Gastor et compagnie aux anges.

"Sauf que personne n’est content de cette nouvelle volée de surveillance" Perso si, si ça empêche d'avoir des conducteurs qui dorment ou regarde leur téléphones, c'est plutôt une bonne chose.

Pour ceux qu'y on déjà un véhicule équipé avec ce système, qu'en est-il avec le port de lunettes de soleil, cela ne provoque pas d'alerte intempestive ?

UE en a marre de la vie...

Elle fait ce qu'il faut pour qu'ont l'achève.

Que se passe t il avec un autocollant sur la caméra ?

(..)

Moins intrusif, l’ADDW est une extension du freinage d’urgence plutôt futée. En cas de décélération brutale (de plus de 6m/s) à plus de 50 km/h, les feux stop s’allument, comme il se doit, mais dorénavant, ils vont clignoter.

(..)

Intéressant, dans l'absolu, mais... j'espère que l'arrêt des warnings est également automatique. Mais est-ce le cas ?

Pour ce qui est de la caméra qui film en permamence le conducteur, moi aussi, j'aurais préféré la caméra qui film la route, à l'avant et à l'arrière.

Mais surtout, que se passe-t-il, si la caméra est un peu sale ou si elle tombe en panne ?

Dommage de l'imposer à ceux qui regardent bien la route et qui ne conduisent pas en étant fatigué, car on verra ce qu'il en est de la fiabilité du truc et parce que la caméra en question n'est pas gratuite.

A voir aussi ce qu'il en est pour ceux ayant les yeux bridés.

Sympa l'Europe qui nous encourage à acheter du VO.

bientôt comme dans le cinquième élément, la voiture fera le décompte des points sur le permis en temps réel, et s'il n'en reste plus elle refusera de démarrer ?

Un épisode de Black Mirror...

Bon, les feux stop qui clignotent en cas de gros freinage, ça va être sympa quand un proprio de sportive voudra arsouiller un peu (y en a plus beaucoup mais les possesseurs de 911 vont apprécier ). Cela dit je vois pas bien l'intérêt de le faire avec les feux stop, avec les feux de détresse ça marche tout pareil pour attirer l'attention.

Par contre, la caméra qui va biper au moindre signe de "divertissement", ça c'est une purge. Au moins y a un délai de 4s...

C'est bien le problème dans notre société, les gens qui ont peur de tout nous prive de notre Liberté

Clairement, un gosse...

Jamais vu plus lent que les conducteurs de 911... Ah si les conducteurs de Tesla

Est ce que le cas des borgnes a été envisagé. Je pense que grâce aux fonctionnaires de Bruxelles le cas des aveugles est pris en compte.

Une raison de plus en tout cas de délaisser le marché du neuf.

Les possesseurs de GT3 ne sont surement pas cet avis Après, ouais une Turbo ça se conduit pas pareil et la clientèle est différente.

Bref, de toute façon, les sportives neuves sont devenues inabordables, et ça c'est pas la faute au GSR

Et encore une techno merde supplémentaire ... et si elle est aussi foireuse que les autres, ca va encore bipper pour rien sans arrêt.

Quant aux clignotements en cas de gros freinages, c'était déjà le cas depuis des lustres (activation des warnings) ... même sur des bagnoles de 2009 / 2010.

Une GT3 j'en ai jamais vu une sur route.

Sur circuit on en voit souvent mais sur route, jamais.

Faut dire qu'au premier dos d'âne illégal (donc 90% des cas) tu es tanké.

Mais effectivement les 911 sont souvent un achat statutaire un sexagénaire qui roule moins fort que Kévin en Ax diesel.

Régulièrement, on se dit que cette Europe de débiles a atteint le summum de la connerie et qu'ils ne pourront pas aller plus loin.

Et ben SI !!!

Toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Et les Français ayant un courage et des convictions d'invertébré, ça peut durer encore un bon moment et aller encore plus loin.

Pays de cons.