Commentaires - À quelques détails près, la Smart #2 de série sera proche du concept

Est-ce vraiment sérieux ?

Aucun style et une position floue.

C'est bien, les journalistes vont enfin pouvoir arrêter à chaque nouveauté de nous rappeler ces petites voitures que Smart produisait à l'origine, puisqu'elle revient au catalogue.

15 % d'autonomie en plus comparé à Twingo, la différence de prix entre ces deux-là ne sera probablement pas plus importante que ça.

il avait arrêté d'en faire, il proposait des grosses enclumes à pile.

je doute qu'il gagne de l'argent sans Renault ou un constructeur chinois

Donc la #2 est plus petite que la #1, qui elle même est plus petite que la #3.

C'est compliqué leur gamme. Mais je suppose que le #2 c'est un rappel au nom d'origine fortwo.

En tout cas c'est pas mal de revenir à ce quoi était cette voiture à l'origine.

En revanche l'avantage de la smart fortwo était de se garée très facilement en centre ville, ce sera toujours le cas. Elle pouvait se mettre en bataille sur des places en créneau avec l'allongement je ne sais pas si c'est encore possible.

En périurbain cette voiture était un peu plus casse gueule, même si au final elle pouvait réussir à prendre l'autoroute.

Une Smart électrique je l'imagine stationné devant un pavillon la nuit pour recharger, le matin gérer les bouchons pour se garer facilement en ville la journée et le soir sens inverse.

Au delà de ce cas de figure l'usage d'une #2 électrique me semble assez limité, ou du moins avec de très gros compromis.

Smart est détenue pour moitié par Mercedes et Geely.

A mon avis aujourd'hui c'est Geely qui fait absolument tout.

... ce qui ferait donc très cher pour une stricte 2 places sans coffre (comme le précédent modèle qui était hors de prix).

La fortwo était en effet imbattable en ville.

Ce serait bien d'éviter de pondre des articles reprenant mot pour mot des communiqués de presse....

Pour ce qui est de la référence Fortwo, on va juste rappeler UNE chose.

Elle n'a JA-MAIS été rentable.

Un vrai gouffre à finance. Plus de 03 milliards de pertes...

A un moment il faut réfléchir à ce qu'est le monde.

Si votre produit ne fonctionne pas...ce n'est pas pour rien.

made in China ou made in UE ?

car au niveau du tarif, ça peut tout changer, notamment en France.

sinon, les 300 km, à voir si c'est wltp ou du wltp... urbain.

Vous connaissez déjà le tarif puisque dans un précédent sujet vous avez certifié que le tarif de cette #2 sera double de la Twingo après les aides maximales... 27 à 30k€ donc.

Vous n'assumez plus ou vous-vous reniez ?