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Adieu radars fixes, bonjour radars mobilesEn ces temps incertains, faut-il réparer ou remplacer les radars fixes ? Détestés et vulnérables, ont-ils encore un avenir en dehors des villes ? La réponse est dans la question… Et aussi dans l'avènement du contrôle mobile.

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Par §zem778mO

Sauf que à part quelques kikoo tout le monde roule pépére :oui:

Pourquoi ? :voyons: parce que ce serait con de se faire prendre par un radar tout juste remis en fonction :wink:

Par §zem778mO

je précise que les radars avant les gilets jaunes avaient flashé 15% en moins cette année :cool:

Par

Bonne chronique avec le ton décalé qu'on trouve trop rarement sur ce site.

Le pire est qu'il a sans doute raison, les radars mobiles dans des voitures banalisées sont autrement plus redoutables. Au point que c'est probablement dangereux d'accepter ce genre de job, lynchage en règle prévisible.

En Italie la mairie de Rome a confessé avoir du mal à trouver des conducteurs de leurs voitures mouchards qui pourtant ne verbalisent que les stationnements

Par §zem778mO

"Au point qu'il faudra se poser la question de la sécurité des conducteurs privés pilotant les "mitraillettes" "

là Jean t'a plutôt intérêt de t’inquiéter pour eux en effet, ils auront du mal à trouver du personnel après deux coups de sommations au calibre 12 chargés de gros sel :lol:

Par

En réponse à §zem778mO

Sauf que à part quelques kikoo tout le monde roule pépére :oui:

Pourquoi ? :voyons: parce que ce serait con de se faire prendre par un radar tout juste remis en fonction :wink:

Ce n'est pas ce que je constate. Sur l'A8 je me fais doubler quand je rentre tard même en roulant à 150 compteur. Sachant que l'A8 est limitée au max à 110 avec beaucoup de tronçons à 90 (super de rouler seul à 90 sur 2 x 4 voies...)

Idem sur routes secondaires, à 100 km/h je me fais plus souvent doubler qu'avant les épisodes gilets jaunes

Par

Le radar tronçon est ce qu’il y a de pire pour le conducteur en ce qui concerne les boîtiers fixes.

En Flandre, ça pullule à vitesse grand V. Les lagomorphes ne sont plus les seuls à agir de la sorte…

Par

Gilets jaunes..responsables de tous les maux de ce pays...a croire qu'il n'y a qu'eux qui ne respectent pas les limitations...pathétique

Par

La courbe fait mal aux yeux. Vous avez pas plus flou ?

Par

Bah, il ne me semble pas que le but des voitures radars banalisées soient de remplacer les radars fixes mais bien de compléter l'offre, donc qu'ils aient été mis HS ne change rien à l'affaire.

En outre, les contrôles mobiles effectués par les forces de l'ordre existent depuis longtemps et ont toujours été bien plus "dangereux" que les fixes.

Quand au miracle de l'effet d'annonce de la tolérance 0 en 2002...ben tant mieux à la limite mais ça ne se cantonnait pas aux radars fixes, il y a eu un réel renforcement des contrôles mobiles et de la présence des fdo au bord des routes.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Un plaque mal-entretenue ou très sale te vaudra surtout un... PV supérieur à un excès de vitesse de 15 km/h

Par

Pas grave on roulera la nuit les radars mobiles privées ne rouleront jamais la nuit donc tout sera permis ... Ah la stupidité de certains articles me fait rire, vous inquietez pas on les retrouvera nos fixes et quelques mobiles et ils seront eux aussi un jour ou l'autre anticipables facilement et puis la voiture autononme arrivera et nous delivera de toute repression.

Par

Vivement le recensement des plaques d'immatriculation des "voitures flash" qu'elles soient automatiquement détectées via un capteur de lecture de plaque installable dans n'importe quelle voiture.

Je compte déposer le brevet et faire fortune. :bien:

Certains s'en serviront à tord pour s'en prendre à ces voitures plus que pour éviter d'être flasher, c'est le risque... :coolfuck:

Par

En réponse à gronholm65

Pas grave on roulera la nuit les radars mobiles privées ne rouleront jamais la nuit donc tout sera permis ... Ah la stupidité de certains articles me fait rire, vous inquietez pas on les retrouvera nos fixes et quelques mobiles et ils seront eux aussi un jour ou l'autre anticipables facilement et puis la voiture autononme arrivera et nous delivera de toute repression.

J'avais lu qu'elles flashaient de jour comme de nuit. Tu penses qu'on ne risque rien une fois la nuit tomber ? (simple question).

Par

qui va s'assurer que les radars mobiles-mobiles sont bien réglés pour chaque portion de route pour flasher à la bonne vitesse ? les conducteurs attentifs ont déjà du mal à suivre les changements de vitesse autorisée, les GPS ne sont pas encore fiables sur ce point non plus...

Par

Je doute de la partialité de la sécurité routière en matière de chiffres de mortalité.

La baisse de la mortalité est leur fond de commerce, alors donner des chiffres qui vont prouver qu’avec moins de radar on a eu moins de morts ne serait pas une bonne chose pour eux.

Par

En réponse à Etoile-man

J'avais lu qu'elles flashaient de jour comme de nuit. Tu penses qu'on ne risque rien une fois la nuit tomber ? (simple question).

C'est un système infrarouge donc non seulement ça marche de nuit mais en plus impossible de savoir quand on se fait flasher. Selon la communication officielle, les autos roulent de jour comme de nuit, 8h par jour.

Par

En réponse à Laorans29

Un plaque mal-entretenue ou très sale te vaudra surtout un... PV supérieur à un excès de vitesse de 15 km/h

Jamais de contrôle par chez moi et jamais soufflé dans le ballon en plusieurs dizaines d'année de permis.

Il n'y a pas de loi obligeant à laver sa voiture :coucou:

Par

Ben de toute façon les mobiles mobiles ne sont pas ininflammable.....

Par

Je suis pas sûre que les personnes roule plus vite. Déjà on voit pas de gendarme alors qui mesure la vitesse

Par

En réponse à henri13enforme

Jamais de contrôle par chez moi et jamais soufflé dans le ballon en plusieurs dizaines d'année de permis.

Il n'y a pas de loi obligeant à laver sa voiture :coucou:

la voiture non, mais la plaque doit rester lisible...

Par

En réponse à henri13enforme

Jamais de contrôle par chez moi et jamais soufflé dans le ballon en plusieurs dizaines d'année de permis.

Il n'y a pas de loi obligeant à laver sa voiture :coucou:

Si: Art R 317-8 du code de la route, alinéa 3:

"Chaque plaque doit être maintenue dans un état d’entretien permettant la lecture des inscriptions qu’elle comporte."

Par

En réponse à Etoile-man

J'avais lu qu'elles flashaient de jour comme de nuit. Tu penses qu'on ne risque rien une fois la nuit tomber ? (simple question).

Deux questions:

Si ça lit la plaque la nuit, si pas de photo pas possible de prouver l'auteur de l'infraction donc elle saute sans perte dep points

Tu penses réellement que l'ETat va remplacer 4000 radars fixes par des mobiles dont il faut payer des chauffeurs? Et quand bien meme tu sais que le travail de nuit doit être payé double? Serieux ???

Donc les radars fixes ont encore de beaux jours et comme ils s'ameliorent (distance, placés plus haut, prennant plusieurs files ...) CQFD

Par

En réponse à julien13fvmc

Je doute de la partialité de la sécurité routière en matière de chiffres de mortalité.

La baisse de la mortalité est leur fond de commerce, alors donner des chiffres qui vont prouver qu’avec moins de radar on a eu moins de morts ne serait pas une bonne chose pour eux.

Donc ils sont cyniques et meriteraient d'etre remplacés ces gens la ... Et menteurs car quand le 80 est contesté ils disent que c'est trop tot pour juger, mais quand le nombre de morts baisse c'est grace au 80 mais si ça augmente avec les radars cassés faudra agir mais si ça baisse malgré tout ils diront quoi?

Par

Gilets jaunes ou pas CA NE CHANGE RIEN

C'est DEJA prévu les radars mobiles -> 800 bagnoles en 2020 donc que les fixes soient opérationnels ou non ca ne change rien

Plus le choix il faut respecter les limitations de lenteurs sous peine de donner du fric à nos ennemies

PS : J'ai une voiture de 400ch je ne m'en sert plus que pour faire le tour du quartier et c'est invendable

Par

En réponse à Laorans29

Un plaque mal-entretenue ou très sale te vaudra surtout un... PV supérieur à un excès de vitesse de 15 km/h

Vu le nombre de voitures qui ont des plaques sales/en mauvais état, il ne doit pas avoir tant de verbalisation que ça.

Bon forcément si le conducteur à une voiture super bien entretenue avec une plaque pourrie ça fait suspect. Mais avec une voiture un peu usée, ils n'y font jamais attention.

Par

En réponse à gronholm65

Donc ils sont cyniques et meriteraient d'etre remplacés ces gens la ... Et menteurs car quand le 80 est contesté ils disent que c'est trop tot pour juger, mais quand le nombre de morts baisse c'est grace au 80 mais si ça augmente avec les radars cassés faudra agir mais si ça baisse malgré tout ils diront quoi?

Ils trouveront toujours... ce sont pas des menteurs professionnels pour rien...

Par

En réponse à gronholm65

Pas grave on roulera la nuit les radars mobiles privées ne rouleront jamais la nuit donc tout sera permis ... Ah la stupidité de certains articles me fait rire, vous inquietez pas on les retrouvera nos fixes et quelques mobiles et ils seront eux aussi un jour ou l'autre anticipables facilement et puis la voiture autononme arrivera et nous delivera de toute repression.

Ils trouveront un autre moyen de verbaliser quitte à aller jusqu’à la vidéo surveillance dans les maisons je suis sur qu'ils en sont capables mais ca sera pas simple

Par

En réponse à henri13enforme

Jamais de contrôle par chez moi et jamais soufflé dans le ballon en plusieurs dizaines d'année de permis.

Il n'y a pas de loi obligeant à laver sa voiture :coucou:

Mais il y en a une qui t'oblige à avoir des plaques en bon état et lisibles.

Par

En réponse à Rodger29

Gilets jaunes..responsables de tous les maux de ce pays...a croire qu'il n'y a qu'eux qui ne respectent pas les limitations...pathétique

Gilets jaunes ou pas CA NE CHANGE RIEN

C'est DEJA en place les radars mobiles -> 800 bagnoles en 2020 donc que les fixes soient opérationnels ou non ca ne change rien !

Plus le choix il faut respecter les limitations de lenteurs sous peine d'être taxé

Par

En réponse à Romain_RS2

Bah, il ne me semble pas que le but des voitures radars banalisées soient de remplacer les radars fixes mais bien de compléter l'offre, donc qu'ils aient été mis HS ne change rien à l'affaire.

En outre, les contrôles mobiles effectués par les forces de l'ordre existent depuis longtemps et ont toujours été bien plus "dangereux" que les fixes.

Quand au miracle de l'effet d'annonce de la tolérance 0 en 2002...ben tant mieux à la limite mais ça ne se cantonnait pas aux radars fixes, il y a eu un réel renforcement des contrôles mobiles et de la présence des fdo au bord des routes.

ils vont devoir bidouiller leurs chiffres car même avec la voiture autonome il y aura des morts

Parque que si je me suicide ou que j'ai un avc ou une rupture d’anévrisme dans ma bagnole qu'elle soit autonome ou pas c'est un mort sur la route quand même.

Par

Comme déjà dit par beaucoup il va falloir trouver les inconscients pour conduire ces autos ou les blinder .

Arrêtez toutes ces limitations et ralentisseurs a la con et punissez VRAIMENT ET DUREMENT ceux qui créent des accidents en mettant une caméra dans chaque auto .

Bien sur se serait beaucoup moins rémunératif pour certains .

Par

Les sociétés actuelles sont déjà en place et vous pouvez leur mettre une notre sur google maps,

ca ne mange pas de pain

Le groupe CHALLANCIN a une filiale MOBIOM vous les trouverez facilement ils ont une notre moyenne pourrie

En même temps qui sème le vent...

Par

En réponse à gazy52

Comme déjà dit par beaucoup il va falloir trouver les inconscients pour conduire ces autos ou les blinder .

Arrêtez toutes ces limitations et ralentisseurs a la con et punissez VRAIMENT ET DUREMENT ceux qui créent des accidents en mettant une caméra dans chaque auto .

Bien sur se serait beaucoup moins rémunératif pour certains .

Une caméra dans chaque voiture ? mmmh intéressent et pourquoi pas dans les foyers ?

Etant donné qu'il y a 3500 morts sur les routes mais 20 000 dans les maisons il y a aussi des comportements dangereux à punir ! et si on respecte la loi.. absolument aucune raison de s'y opposer !

(message très sarcastique)

Par §zem778mO

Eh les gars je vends des chaussures de marche :oui: c'est ce qu'il vous faudra bientôt quand vous n'aurez plus de points :wink:

l'avantage cela permet de garder la forme, économise l’abonnement au gym et en plus c'est écolo :areuh: le seul inconvenient c'est l'énorme temps perdu a marcher alors qu'en voiture c'est genre "5 minutes" :bah:

Par §zem778mO

En réponse à Franck-L

Ce n'est pas ce que je constate. Sur l'A8 je me fais doubler quand je rentre tard même en roulant à 150 compteur. Sachant que l'A8 est limitée au max à 110 avec beaucoup de tronçons à 90 (super de rouler seul à 90 sur 2 x 4 voies...)

Idem sur routes secondaires, à 100 km/h je me fais plus souvent doubler qu'avant les épisodes gilets jaunes

ben des idiots car il sera en service tôt ou tard le radar et la avec 50km/h de trop c'est plus de permis :coucou:

Par

En réponse à share_the_pain

ils vont devoir bidouiller leurs chiffres car même avec la voiture autonome il y aura des morts

Parque que si je me suicide ou que j'ai un avc ou une rupture d’anévrisme dans ma bagnole qu'elle soit autonome ou pas c'est un mort sur la route quand même.

Ca depend de la categorie de la voiture autonome, si c'est la plus aboutie, le conducteur (ou plutot utilisateur) n'aura aucune responsabilité d'ou aussi la betise du 80, au lieux d'utilister les moyens de l'Etat pour preparer la revolution de cette voiture autonomne on perd du temps de l'argent et de la popularité completement inutile, il faut faire avec les regles actuelles et mettre en place les moyens pour les futures regles.

Par

En réponse à §zem778mO

"Au point qu'il faudra se poser la question de la sécurité des conducteurs privés pilotant les "mitraillettes" "

là Jean t'a plutôt intérêt de t’inquiéter pour eux en effet, ils auront du mal à trouver du personnel après deux coups de sommations au calibre 12 chargés de gros sel :lol:

Voir de grenaille dans certaines contrées...

Mais c'est vrai qu'avec des privés, tu tire pas sur un flic, du coup, c'est moins dissuasif...

Par

"Comme déjà dit par beaucoup il va falloir trouver les inconscients pour conduire ces autos ou les blinder ."

Le problème n'est pas là, et si des gens ont besoin de Taf pour manger qu'ils le fassent en attendant les véhicules radars autonomes;

Le problème est qu'il y a de plus en plus de gens qui roulent comme des C.... le dernier en date a failli se planter dans le bus d'en face en doublant la voiture devant moi entre 2 ralentisseurs d'une zone 30!!!!

Jamais vu ça.

P

SI on peut trouver le moyen de confisquer la voiture à ce genre de Con ducteurs je ne suis pas contre.

Par

En réponse à §zem778mO

"Au point qu'il faudra se poser la question de la sécurité des conducteurs privés pilotant les "mitraillettes" "

là Jean t'a plutôt intérêt de t’inquiéter pour eux en effet, ils auront du mal à trouver du personnel après deux coups de sommations au calibre 12 chargés de gros sel :lol:

S'attaquer à une machine c'est une chose, s'attaquer à une personne s'en est une autre, et là c'est prison.

Il est impensable de s'attaquer à un conducteur de voiture radar qui ne fait son travail (quoi que vous en pensiez), si les gens savent pas respecter le code de la route, ils le regretteront et ça sera uniquement leur faute.

J'espère donc que ces véhicules seront équipées de dashcams avant/arrière et là il en sera fini de toute personne qui essaiera de s'attaquer à ces véhicules.

Il y a du pour et du contre pour ce type de radars, mais par contre je ne peux pas cautionner le fait que des gens pourraient s'attaquer aux chauffeurs, on est civilisé. Les gens qui roulent bien se ne feront jamais flashé, ceux qui font une erreur involontairement certes se feront peut être flashé, on est humain et ça peut arriver, mais ça sera pas pire qu'avec les radars fixes. Et les chauffards auront perdus leur permis en moins de 3 jours flashés par 10 voitures différentes et ça sera mérité.

Woilou :biggrin:

Par §zem778mO

En réponse à Shangalisto

S'attaquer à une machine c'est une chose, s'attaquer à une personne s'en est une autre, et là c'est prison.

Il est impensable de s'attaquer à un conducteur de voiture radar qui ne fait son travail (quoi que vous en pensiez), si les gens savent pas respecter le code de la route, ils le regretteront et ça sera uniquement leur faute.

J'espère donc que ces véhicules seront équipées de dashcams avant/arrière et là il en sera fini de toute personne qui essaiera de s'attaquer à ces véhicules.

Il y a du pour et du contre pour ce type de radars, mais par contre je ne peux pas cautionner le fait que des gens pourraient s'attaquer aux chauffeurs, on est civilisé. Les gens qui roulent bien se ne feront jamais flashé, ceux qui font une erreur involontairement certes se feront peut être flashé, on est humain et ça peut arriver, mais ça sera pas pire qu'avec les radars fixes. Et les chauffards auront perdus leur permis en moins de 3 jours flashés par 10 voitures différentes et ça sera mérité.

Woilou :biggrin:

Depuis quand on attaque avec des sommations ? :wink: faut pas tout confondre hein :chut:

pas mal le coup de la dashcam avant et arrière car on se doute que le gag de 2 mecs avec masque macron et gilet jaune Louis Vuitton entourant la voiture de l'employé et lui disant d'arrêter de déconner va se répéter plus d'une fois, Youtube va être blindé à mort de ces pranks :coucou:

Par §zem778mO

En réponse à atmophile

Voir de grenaille dans certaines contrées...

Mais c'est vrai qu'avec des privés, tu tire pas sur un flic, du coup, c'est moins dissuasif...

je pense que Michelin va faire une fortune dans un premier temps :oui:

dans un second temps on trouvera toujours un qui croit qu'il devait absolument faire de boulot merde :redface: je dis pas la suite :peur:

Par

En réponse à Shangalisto

S'attaquer à une machine c'est une chose, s'attaquer à une personne s'en est une autre, et là c'est prison.

Il est impensable de s'attaquer à un conducteur de voiture radar qui ne fait son travail (quoi que vous en pensiez), si les gens savent pas respecter le code de la route, ils le regretteront et ça sera uniquement leur faute.

J'espère donc que ces véhicules seront équipées de dashcams avant/arrière et là il en sera fini de toute personne qui essaiera de s'attaquer à ces véhicules.

Il y a du pour et du contre pour ce type de radars, mais par contre je ne peux pas cautionner le fait que des gens pourraient s'attaquer aux chauffeurs, on est civilisé. Les gens qui roulent bien se ne feront jamais flashé, ceux qui font une erreur involontairement certes se feront peut être flashé, on est humain et ça peut arriver, mais ça sera pas pire qu'avec les radars fixes. Et les chauffards auront perdus leur permis en moins de 3 jours flashés par 10 voitures différentes et ça sera mérité.

Woilou :biggrin:

Du gros sel c'est bon enfant... ça leur piquera le cul et ne pourront plus s’asseoir pour conduire leurs mitraillettes...

Il leur suffira de se mettre en accident du travail, et je sais pourquoi mais j'ai la sensation que si ils sont tous en accident du travail et que leur mitraillette ne sont plus rentables, l'application de la loi reviendra aux services publics...

Par §zem778mO

En réponse à carrera13

Du gros sel c'est bon enfant... ça leur piquera le cul et ne pourront plus s’asseoir pour conduire leurs mitraillettes...

Il leur suffira de se mettre en accident du travail, et je sais pourquoi mais j'ai la sensation que si ils sont tous en accident du travail et que leur mitraillette ne sont plus rentables, l'application de la loi reviendra aux services publics...

Moi je dis que soit c'est des flics (ou gendrames) ou rien :oui:

mettre ça dans les mains du privé va engendrer quelques révoltes de plus :redface:

Par

Normalement, si la plaque est chaude elle doit ressortir écarlate avec les chiffres invisibles sur une photo infrarouge.

Je vous laisse, je vais monter une start-up :coolfuck:

Par

Le retour de bâton était attendu. Quelle masse de pognon dépensée pour soit disant sauver des vies alors que cela aurait pu aider des mal logés...si on veut sauver des vies on interdit l'alcool (50000 vies par an quand même ). Mais suis je bête ! La Cela rapporte plus avec les morts que pour la bagnole....comme le tabac.

Par

En réponse à Shangalisto

S'attaquer à une machine c'est une chose, s'attaquer à une personne s'en est une autre, et là c'est prison.

Il est impensable de s'attaquer à un conducteur de voiture radar qui ne fait son travail (quoi que vous en pensiez), si les gens savent pas respecter le code de la route, ils le regretteront et ça sera uniquement leur faute.

J'espère donc que ces véhicules seront équipées de dashcams avant/arrière et là il en sera fini de toute personne qui essaiera de s'attaquer à ces véhicules.

Il y a du pour et du contre pour ce type de radars, mais par contre je ne peux pas cautionner le fait que des gens pourraient s'attaquer aux chauffeurs, on est civilisé. Les gens qui roulent bien se ne feront jamais flashé, ceux qui font une erreur involontairement certes se feront peut être flashé, on est humain et ça peut arriver, mais ça sera pas pire qu'avec les radars fixes. Et les chauffards auront perdus leur permis en moins de 3 jours flashés par 10 voitures différentes et ça sera mérité.

Woilou :biggrin:

Ah mais je pense qu'il n'est pas question de s'attaquer au véhicule. Il suffira qu'un dingue publie l'adresse de l'inconscient sur fb pour que sa vie privée devienne tout simplement un enfer.

Par

En réponse à Jeanpierre1933

La courbe fait mal aux yeux. Vous avez pas plus flou ?

C’est pour pas qu’on se rende trop compte que la courbe arrête quasiment de décroître après le déploiement massif des radars...

Par

Pas très écologique tous ces véhicules qui vont encombrer les routes pour verbaliser le conducteur.

L’avantage est que la marge d’erreur est de 10% au lieu de 5 pour un fixe. Ça fait 144 sur autoroute avant de déclencher. Et 166 km/h pour un point.

On prendra le réflexe de doubler à 140.

Par

Heu... Les radars fixes, la nuit, sur une route qu'on ne connaît pas, faudrait m'expliquer comment vous arrivez à les repérer visuellement avant de passer devant ? Sachant que pas mal sont planqués en plus derrière un arbre ou un talus... :bah:

Pour le reste, oui, ça sera la baise.

Sauf sur les petites routes peu fréquentées, notamment la nuit: c'est à dire là où c'est souvent le plus dangereux...

Par

En réponse à Axel015

Vivement le recensement des plaques d'immatriculation des "voitures flash" qu'elles soient automatiquement détectées via un capteur de lecture de plaque installable dans n'importe quelle voiture.

Je compte déposer le brevet et faire fortune. :bien:

Certains s'en serviront à tord pour s'en prendre à ces voitures plus que pour éviter d'être flasher, c'est le risque... :coolfuck:

Ceci dit, si elle roule dans l'autre sens, peu de chance que ta future appli réagisse à temps. :bah:

Par

à quel plaisir accepterions-nous collectivement de sacrifier quelques dizaines ou centaines de vies par an ?

Mais précisément celui de la vitesse, ce plaisir qui guide 50.000 ans d'évolution humaine... Je m'étonne que vous prechiez la régression par la "sécurité" , fléau tragique d'une société médiocre, frileuse et sclérosée.

Par

Je roule beaucoup et presque tous les jours, très franchement à 99% les gens respectent les limitations de vitesses. Les 1% qui ne respectent pas et roulent vite seront toujours malheureusement là avec ou sans radars!! Par contre j’ai pu observer des radars le plus souvent placé là où ce n’est pas dangereux , mais pour faire de la recette pour l’état. Si l’état voulait faire de la prevention routière, il devrait investir sur l’état de nombreuses routes et placer des radars là ou c’est dangereux pour commencer ! Et là on en reparle de prévention routière, alors quand je lis que certains se réjouissent des futurs voitures radars pour faire de la soi disante prévention routière, et bla-bla-bla .... qu’ils sortent De leur vocale un peu !!! , je me Dis que cela doit être sûrement ceux qui font partie des 1% d’abrutis qui se sentent comme des pseudo justiciers de la route , qui doivent rouler à 60 km sur route et à 90% sur autoroutes et qui sont aussi dangereux que les autres chauffards qui roulent vite . Sûrement les personnes qui doivent faire de petits trajet très souvent et qui ne connaissent rien au quotidien d’une personne qui roule vraiment. Bref , avant d’en faire de la répression, l’état devrait faire de la pédagogie et instaurer des stages obligatoires avec les pompiers pour prendre conscience des dangers aux jeunes conducteurs et à ceux qui fautes gravement; et les faires vraiment venir pour ramasser des gens morts sur la route !! Ça choquerait c’est sur , serait violent mais Cela pourrait vraiment changer les mentalités, au lieu de nous mettre des radars à la con qui au trois quart servent qu’à faire du fric ! On pourrait en parler pendant des heures, mais j’hallucine quand même de certains commentaires à la con moralisateurs laissé par des abrutis qui ne connaissent rien à une conduite routière au quotidien ou encore quand je lis de plus en plus d’articles à la con sur le net qui en ce moment fleurissent et signalent des vitesses vertigineuses sur routes... j’ai beau rouler tous les jours et sur de longues distances, je n’en voit pas ou trop peux , je me répète mais je vois plus de conducteurs prudent que dangereux !! Voila ...

Par

En réponse à Waboo

à quel plaisir accepterions-nous collectivement de sacrifier quelques dizaines ou centaines de vies par an ?

Mais précisément celui de la vitesse, ce plaisir qui guide 50.000 ans d'évolution humaine... Je m'étonne que vous prechiez la régression par la "sécurité" , fléau tragique d'une société médiocre, frileuse et sclérosée.

:bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Merci !!! ainsi Caradisiac ne serait pas réservé qu'à des beaufs écrivant pour d'autres beaufs ? Justement dans le genre remarque débile écrite par un "journaliste" de la presse auto j'avais trouvé il y a quelques semaines, la brillante analyse suivante "la limitation de vitesse ne semble avoir fait baisser la mortalité "que" d'une centaine de morts".

Tout est dans le "que"... J'avais eu envie d'écrire au journaliste que, oh triste connard (il n'y a pas d'autre mot) tu peux peut-être écrire ces lignes car justement tu fais partie, sans le savoir, de cette "petite centaine", ou que ton père, ta femme, tes gosses etc... font eux aussi partie de cette "petite centaine".

Je précise que je suis motard avec un engin pouvant dépasser de beaucoup de km/h les 200, pour autant je soutiens tout à fait les limitations (même si effectivement elles peuvent m'em...der de temps en temps) car elles m'ont peut-être déjà sauvé la vie en m'empêchant de rouler trop vite, ou à un autre de rouler trop vite...

Merci encore

Par

En réponse à Xoutos

Merci !!! ainsi Caradisiac ne serait pas réservé qu'à des beaufs écrivant pour d'autres beaufs ? Justement dans le genre remarque débile écrite par un "journaliste" de la presse auto j'avais trouvé il y a quelques semaines, la brillante analyse suivante "la limitation de vitesse ne semble avoir fait baisser la mortalité "que" d'une centaine de morts".

Tout est dans le "que"... J'avais eu envie d'écrire au journaliste que, oh triste connard (il n'y a pas d'autre mot) tu peux peut-être écrire ces lignes car justement tu fais partie, sans le savoir, de cette "petite centaine", ou que ton père, ta femme, tes gosses etc... font eux aussi partie de cette "petite centaine".

Je précise que je suis motard avec un engin pouvant dépasser de beaucoup de km/h les 200, pour autant je soutiens tout à fait les limitations (même si effectivement elles peuvent m'em...der de temps en temps) car elles m'ont peut-être déjà sauvé la vie en m'empêchant de rouler trop vite, ou à un autre de rouler trop vite...

Merci encore

L'alcool fait plus de 60 000 morts par an et pourtant on fait rien pour ça (et quelques part tant mieux).

Tu as la mort sélective ! :)

Laissons faire la sélection naturelle, pour le bien de l'humanité.

Sur une durée suffisamment longue l'espérance de vie tombe à 0 pour tout le monde de toute manière.

Je fais partie des humains, non régressiste (on commence à être minoritaire), qui vit pour aller plus loin, plus vite, plus haut, plus fort. :bien:

Il faut évidemment de la sécurité sur les routes, mais si le seul moyen, à l'heure où la technologie est de plus en plus prometteuse sur cette thématique, c'est de baisser la vitesse, c'est de la simple régression et du refus volontaire d'innover au profit de la régression.

L'humanité à toujours eu à faire à des régressistes, heureusement jusqu'à maintenant on arrivé à les éliminés mais peu à peu il gagne du terrain... :bah:

Par

En réponse à Axel015

L'alcool fait plus de 60 000 morts par an et pourtant on fait rien pour ça (et quelques part tant mieux).

Tu as la mort sélective ! :)

Laissons faire la sélection naturelle, pour le bien de l'humanité.

Sur une durée suffisamment longue l'espérance de vie tombe à 0 pour tout le monde de toute manière.

Je fais partie des humains, non régressiste (on commence à être minoritaire), qui vit pour aller plus loin, plus vite, plus haut, plus fort. :bien:

Il faut évidemment de la sécurité sur les routes, mais si le seul moyen, à l'heure où la technologie est de plus en plus prometteuse sur cette thématique, c'est de baisser la vitesse, c'est de la simple régression et du refus volontaire d'innover au profit de la régression.

L'humanité à toujours eu à faire à des régressistes, heureusement jusqu'à maintenant on arrivé à les éliminés mais peu à peu il gagne du terrain... :bah:

30000 pour l'alcool. 60000 c'est pour le tabagisme. obésité 55000, maladies cardio-vasculaires 140000 et les champions: les cancers avec 147500. les accidents de la routes sont à 4800 dans le tableau ou j'ai trouvé ces chiffres, donc ça doit pas etre les derniers chiffres, mais ça fait quand même 3 fois moins que des morts par suicides (12900).

Mais bon, on fait beaucoup pour finalement peu de mort sur les routes (mais ça rapporte pas mal de pognon), et à coté, tout au plus on diabolise l'alcool au lieu d'éduquer, on répète aux enfants de manger moins gras, sucré, salé, mais concrètement que fait-on des plats préparés systématiquement trop salé? (les finlandais l'ont fait, ils ont imposés des seuils aux industriels, et avec de très bon résultats), quand aux cancers j'ai pas entendu parler de grand-chose dans le budget de l'état pour financer de la recherche...

Donc oui, la gestion de la mort est plutot sélective et très au point la ou ça rapporte directement (parce que bon, le budget de la sécu aurait à y gagner si on essayait d'avoir moins de malades).

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En réponse à Xoutos

Merci !!! ainsi Caradisiac ne serait pas réservé qu'à des beaufs écrivant pour d'autres beaufs ? Justement dans le genre remarque débile écrite par un "journaliste" de la presse auto j'avais trouvé il y a quelques semaines, la brillante analyse suivante "la limitation de vitesse ne semble avoir fait baisser la mortalité "que" d'une centaine de morts".

Tout est dans le "que"... J'avais eu envie d'écrire au journaliste que, oh triste connard (il n'y a pas d'autre mot) tu peux peut-être écrire ces lignes car justement tu fais partie, sans le savoir, de cette "petite centaine", ou que ton père, ta femme, tes gosses etc... font eux aussi partie de cette "petite centaine".

Je précise que je suis motard avec un engin pouvant dépasser de beaucoup de km/h les 200, pour autant je soutiens tout à fait les limitations (même si effectivement elles peuvent m'em...der de temps en temps) car elles m'ont peut-être déjà sauvé la vie en m'empêchant de rouler trop vite, ou à un autre de rouler trop vite...

Merci encore

d'un autre côté, si je ne suis pas contre les limitations, encore faut-il qu'elles soient justifiées selon le contexte.

car imposer le 80 sur quasi n'importe quelle route du réseau secondaire, c'est de la crétinerie sans bornes.:bah:

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Bravo pour cet excellent article d'un conducteur responsable et merci les casseurs jaunes !!

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Je suis d'accord avec cet article, les radars fixes, c'est cool, on sait où il sont. En dehors, c'est presque la fête. Avec les radar embarqués, c'est la fin des haricots :-(

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Le mieux, c'est les radars tronçons ça empêche Kévin de rouler à 40 devant le radar, pour prendre 120 trois cents mètres plus loin. Mais il y en a peu, ça ne doit pas être assez rentable !

Par

En réponse à Waboo

à quel plaisir accepterions-nous collectivement de sacrifier quelques dizaines ou centaines de vies par an ?

Mais précisément celui de la vitesse, ce plaisir qui guide 50.000 ans d'évolution humaine... Je m'étonne que vous prechiez la régression par la "sécurité" , fléau tragique d'une société médiocre, frileuse et sclérosée.

La voiture autonome sera LA solution. :fleur:

Hier a 90, aujourd'hui à 80, demain à 70...

A 70 sans freinage (Distraction au volant), on est grievement blessé ou tué si on percute une voiture venant en face a la même vitesse ou si on se prend un poteau. (Zone d'absorption très reduite.)

Les faibles vitesses entraînent automatiquement pertes de vigilance, fatigue et manque de réactivité. :dodo:

Je crois en l'équilibre...

Je ne pense pas que le monde puisse être tout blanc ou tout noir et ceci dans tous les domaines.

De ce fait, j'estime que ces dizaines de vies sauvées d'un côté peuvent conduire a des pertes d'emplois, a des delits de fuites, des depressions, des actes de violences de l'autre côté...Qui en coûteront d'autres. :frown:

Toutes les économies mises en place par le gouvernement depuis 1an et demi ont été annihilé par le mouvement des gilets jaunes.

Le yin et le yang. :bah:

LA solution miracle si elle existe, ne viendra pas de l'humanité, mais des machine.

Les gens qui pensent comme toi, doivent d'ores et deja l'accepter.

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