Commentaires - Aiways : voici l'intérieur du nouveau U6

Oui bon encore une mocheté chinoise à pile avec une vulgaire tablette posée à la va vite au milieu du TDB... Bientôt on n'aura que ça de toute façon

simple et jolie a la fois

ok, zero identité. Un VE de plus avec sa planche vide et son écran au milieu... heureusement qu'ils ont mis des couleurs hein.

De toute évidence les VE ont la particularité de se passer d'équipe de designers.

tout le monde dans la même voiture, juste le tarif changera pour l'autonomie.

Toujours pareil... Toujours lisser vers le bas... Les constructeurs ont la créativité de Gad Elmaleh...

quand je vois toutes ces merdes sans style électrifiées, je vis chaque jour le bonheur de ma GT essence. Qui aurait cru un jour voir mourir la voiture? Vivement les années 2030 et ses coupures électriques tournantes, qui immobiliseront tout le monde à la casa...

Le problème de l'écran au milieu est surtout ergonomique, en tout cas sans vrai HUD digne de ce nom, devoir tourner la tête juste pour voir sa vitesse, c'est tout simplement rédhibitoire.

Sans compter que tout regrouper sur un écran unique c'est juste le foutoir, n'en déplaise aux majorettes Tesla, puisque même si le nom n'a pas été cité, il est évident pour tout le monde d'où vient "l'inspiration".

Encore un truc qui se vendra au compte-gouttes et fera surtout de la présence médiatique, servi en pâture aux touche-pipi de chez Tesla, le seul vrai inventeur du design anti-ergonomique, à défaut d'en voir sur nos routes...

Dommage ce manque cruel de personnalité. Plus que banal comme dessin, voire fade tout comme chez la concurrence qui utilise ces mêmes gimmicks vus et revus...

Tout a fait d'accord, j'ai vécu la migration des commandes vers un écran central avec 26 sous menus ... c'est dangereux à la longue, on quitte la route des yeux à tout bout de champs !

Avec mon Captur II je suis revenu à une voiture où la majorité des commandes se fait par action sur des commodos, des commandes au volant ou des molettes rotatives plus simples a manipuler !

https://images.caradisiac.com/images/9/2/3/2/179232/S8-essai-renault-captur-tce-155-ch-initiale-paris-que-vaut-le-captur-le-plus-puissant-et-le-plus-cher-610167.jpg

Il est sur que si tu veux faire Murat Mauriac, il est préférable d'avoir une voiture bien motorisée. En plus, les bornes de recharge rapide ne vont pas arriver rapidement. C'était une de mes "zones" de référence pour savoir si j'allais choisir une TM3 il y a 2 ans, je n'ai pas acheté de TM3.

Et oui !

Rien de tel que de resté dans la médiocrité et le gagne petit en souhaitant le malheur aux autres et au changement en cours .

C'est cela le CONservatisme ....

Il faudra compter sur de nouveaux acteurs ds l'automobile tel la Chine , vous vous imaginez que le commerce était à sens unique , uniquement des voitures européennes vendues aux Chinois ?

toi aussi tu n'arrives pas à le supporter

Une voiture a réservoir de carburant liquide (bien) choisie en 2034 permettra d'envisager 20 ans encore de déplacements entre Figeac et Issoire sans que le terme ZFE ne soit autre chose qu'un mythe utilisé par ceux qui ont oublié de sortir de leur ville.

Pas sûr que l'infrastructure résiste.

Quand il n'y aura plus que quelques VT, je ne donne pas cher du réseau de distribution de carburant.

C'est sûr.

Je viens de regarder la restauration d'une BMW Z8 Alpina, quel magnifique tableau de bord (et magnifique voiture dans l'absolu).

il va etre difficile en 2034 de trouver un constructeur qui vendra encore des thermique...

Je confirme, dans ma JAg' l'écran est très joli mais la navigation oblige à complètement quitter la route des yeux et je le ressens énormément par rapport à mes Lexus. On sent qu'il y a 2 secondes facilement de différence entre le détour de la tête, l'analyse et le retour du regard vers la route et que l'oeil reprenne sa vision "longue distance".

Avec mes GS l'écran était assez haut et je n'avais qu'à faire un mouvement d'oeil et non de tête.

Heureusement j'ai un HUD très efficace et complet et je mets la map en plein écran de pilotage. L'écran principal ne sert que pour la musique lorsque je roule.

Entre les voitures plus ou moins âgées et la motoculture, il restera une distribution résiduelle. C'est le prix qui risque d'être un problème plus que la disponibilité. Mais au fond de moi même j'ai l'intime conviction que les bases de la folie actuelle vont craquer.

Ne serait-ce que par l'outrance des docu-fiction comme celui d'Arte d'il y a 3-4 ans qui présentait un Paris avec les températures de Séville pour 2050. Ça n'arrivera jamais.

C'est beau d'être naïf à ce point

Tu as exactement tapé dedans ! Dans le 15, nous n'avons jamais été bien servis en équipement et communications ( sauf la RN122, qui devient un axe presque agréable, maintenant ) Tu connais sûrement le Cézallier: J'habite en plein milieu ! cela entend 1 chose: la voiture est vraiment sollicitée en performance ! ( routes étroites de montagne à fort dénivelé , éloignement ( si j'ai oublié le pain, c'est 50 mn aller-retour ). Je changerai d'avis le jour où l'on me proposera un VE de 500 km d'autonomie sur route variées ( et non plates ), avec un vrai tableau de bord ( si je quitte la route des yeux ici, sanction rapide. ), 4X4 ( je suis à 1050 m d'altitude dans le Cantal.. ), à recharge ultra rapide, ou 6 heures à la maison, ( j'ai installé 20 panneaux solaires ) pour 45000 balles maxi. Ta réflexion est la bonne GY201. Mais peu de gens la font, et l'Europe te contraint. ;)

Vu ton pseudo, c'est sûr que l'alternative contrainte, ce n'est pas le malheur des autres, hein. Ooooh, les pov' petit chinois malheureux? Je me carre des autres pays, particulièrement qd ils gouvernent le mien par les pressions, les lobbies, cette Europe de merde avec des ronds de cuir non élus qui décident à ma place. Je sais pas si tu as remarqué que tu ne décidais de plus grand chose dans ta vie: mange pas de viande, deviens fragile féministe anti patriarcat, roule électrique, vilain, tu as un diesel ! ( mon C15D pour les champignons te fais un bisou ). Le peuple français est fragile et rageux, j'emmerde ceux des villes qui viennent chez nous donner des leçons dans tous les domaines: Je suis impatient de voir le cassage de gueule énergétique: Nous on est rustique, on saura faire. Mais vous autres? ;)

C'est pas une marque électronique hi-fi qui a disparu

Excellente réponse. J'ajoute que tu peux prendre ton DR400 depuis Coltines, jusqu'à Issoire-le Broc. ;) ( Suis titulaire du TT depuis 1990 ! )

Mes origines sont dans l'Artense et les grands parents avaient leurs fermes entre La Tour et Besse. J'ai encore des cousins éleveurs là bas dans la zone St Nectaire + fourme du Cantal. La maison de famille était a La Bourboule mais tout le monde est allé entre Issoire et Clermont. Quand je prévois quelques jours dans une maison isolée là bas, je fais mon pain sur place.

Mon patronyme est très local, tous ceux qui connaissent entre Sancy et Plomb du Cantal m'interrogent a ce sujet. J'ai quelques anecdotes amusantes a ce sujet.

J'ai toujours aimé l'automobile, mais là quand on me parle de se truc j'ai l'impression de faire semblant de m'intéresser a un chauffe eau révolutionnaire.

Il faudra acheter un camping car pour aller chercher le pain, ils ont encore droit de consommer 10L/100 et de peser plus de 3 tonnes sans payer de malus.

Bonne question... Mais je pense que pour y habiter, il y a en France d'immenses zones rurales ou je ne vois pas trop l'implantation de bornes électriques. Dans le Cantal, 2 nouvelles stations carburants viennent même d'ouvrir ! Le crash énergétique va vite freiner la mode VE. L' Allemagne est au tas avec ses centrales à charbon de mauvaise qualité, et nos 56 réacteurs ne sont pas éternels. Les éoliennes sont des daubes en rendement...qd sa toune. Donc, à moins d'une soudaine trouvaille de fou....

Je vais écorcher un nom mais tu devrais reconnaître, je crois bien qu'il n'est plus de ce monde: Refloulet. Ssinon j'ai côtoyé ceux qui venais a Coltines avec des racers et je suis depuis longtemps membre du RSA, j'ai même tenu quelques fonctions auprès de l'administration pour défendre les intérêts de l'aviation de loisirs.

Mes destinations sont plutôt Issoire, Brive et Talmont-Saint-Hilaire voire occasionnellement Ussel.

https://www.rsafrance.com/

Et bien tout le plaisir est pour moi ! Je comprend maintenant la bonne logique de tes coms.... Je ne suis pas originaire d'ici, mais bien de la ville de... Paris. J'ai tout plaqué, tout m'insupportait. Et chaque jour que je passe ici me fais bien comprendre la chance d'avoir trouvé ce trésor, de le protéger ( je suis écolo, mais disons... raisonnable, pas hystero ). On na pas de VE, ici. Par contre, on ne balance pas de chimie dans les champs, et tout comme ta famille, on se lève le matin pour aller taffer !

MErci pour le lien ! ;) Malheureusement, j'ai stoppé les vols au debut 2000. Je ne suis ici que depuis 14 ans... J'ai effectué tous mes vols depuis ( l'énorme ) aérodrome de Lognes Emerainville, à l'époque, sur DR400 ou 152. Les transits nord ( CDG ) et sud ( ORY ) m'ont fait faire qq gouttes d'huile ces années là ! je ne désespère pas reprendre justement à Coltines... Si la médecine aéro sera un jour ok ! ;)

Je réactive cet automne mais en LAPL, je n'ai pas besoin de plus pour mes vieux jours. Quand tu parles des transits nord et sud, c'est une hérésie de faire ça en progression PPL.

La dernière fois que j'ai fais le tour de la zone interdite Rxxx, c'est avec ma fille aux commandes, 2000m de visi juste après sa réussite au CPL-IR: Étampes - Pontoise - le Plessis - Melun et Étampes pour montrer la difficulté. Heureusement a 2000m de visi, il n'y a plus grand monde.

Pov Piti franchoullard , comme s'il n'y avait que les Chinois pour faire pression , jamais les Américains ...

Et l'Europe de merde vous renvoie dans votre étable et vous salue bien , pour rappel , puisque vous ne voyez pas plus loin que le bout de votre nez , l'Angleterre en est sortie de l'UE !!!! et passe massivement au VE puisqu'elle interdit la vente de VT dès 2030 ....elle .

Quant à votre C15 tas de tôle je vous en fait cadeau c'est bon pour les raboins .

Mon beau père de la Creuse , a le même , tellement pingre et pauvre type le gus , le C15 lui servira sans doute de sépulture ...c'est dire .. comme on dit en Auvergne , porte monnaie en peau de hérisson ...mdr

Il est vrai que dans le Cantal vous aurez des difficultés à recharger , l'électricité est venue quand François Hollande a été élu président ....

Et vous aurez des difficultés à manifester contre l'avènement du VE et contre le vaccin vu qu'il y a peu de ronds points , difficile de pavoiser avec un gilet jaune en ce cas ....

On connait le prix des choses et même si les cercueils n'ont pas de poches, il restera toujours nécessaire de savoir compter. Après il est toujours préférable d'être a coté du troupeau sans porter de marque, un maverick en sorte.

Sinon on peut utiliser les instructions vocales, même pas besoin de baisser les yeux / ajuster vision de près/de loin

La vache... comme tu dois être malheureux....

... Et qui t'as dit que je ne pensais qu'aux "nouach"? Bien sûr qu'il y a les Ricains. Y'a aussi les Turcs, qui remplacent la population allemande avec les syriens, La Turquie elle- même avec Erdo le terro, les allemands qui cherchent ( et trouvent ) à baiser les restes de l'industrie nationale ( les projets du SCAF, Eurodrone, MBT ), tout le continent africain qui attend 1000 ans ( avec la thune ) de nos excuses, les Russes, les italiens, voire les belges depuis la coupe du monde...

Désolé pour ton beau père, mais peut être a t-il ses raisons d'être "ratche". Pour ta culture perso, l'Auvergne a été TRES longtemps une région extra pauvre. Ceci explique peut-être cela, monsieur le sachant. Je ne t'en veux pas pour autant. Il ne te reste juste qu'à voyager un peu ( j'ai 3 tours du monde au compteur, merci l'armée ), ouvrir les yeux et être un tantinet moins limité. Passe une bonne soirée. ;)

...Et pourtant, je te promets que j'en avais fait des transits. Mais toujours en doubles commandes !! Les "lâchers" se faisaient à l'opposé, vers l'est ( châlons, Reims, Troyes Barberey ). Je suis resté un passionné aéro au sol, comme un passionné de voitures ( thermiques ) ! ;) Bonne soirée à toi.

Oui c'est ça , revient dans 5 ans pour nous dire que le VE finalement c'est vachement sympa , bon , il est vrai que le choix va se restreindre terriblement mais au bout du compte tu parrêtras ...disons moins ...." obtu " ou plus ouvert , hein ...

En tout les cas , par exemple , arrête de déblatérer sur l'Europe bêtement , comme si cela changera quoique ce soit , même le FN de Marine ne parle plus de sortir de l'Euro

Allez oui c'est ça " bonne soirée "

Merci Madame Soleil. C'est bon de connaître son avenir à partir d'un forum. :*

Pourquoi faire personne n'achète cette marque pas meme les chinois !

Tesla:

hey tesla

latence

oui?

allumer radio.

latence

radio s'allume

heu tesla

oui?

mettre radio X.

latence

radio X activée.

Vieille Lexus.

doigt sur bouton

radio allumée

doigt sur bouton station

station en selectionnée.

Tiens, il nous avait pas manqué celui-là, et là il revient en grande forme : on dirait qu'il était bourré quand il a écrit son message ! Pas d'alcool devant les Suc, je sais que c'est long, mais la sécurité avant tout !

Sachant que sur ma vieille Lexus j'ai aussi des commandes vocales, ET aussi des boutons, plusieurs redondants (TB ou volant), ET un écran avec commande physique efficace, ET un HUD...

J'ai pas besoin de fermer mes fenêtres avant de pouvoir passer la commande vocale pour allumer ma radio si je ne veux pas quitter la route des yeux pour faire une action aussi basique.

Quelle brochette de pignoufs avec leurs boîtes à piles.

Marrant mais dans ma vieille voiture je commande Spotify en Bluetooth avec les boutons au volant et j'ai l'affichage des titres sur l'écran bien visible...

Je peux aussi lire des clefs USB, une entrée auxiliaire, dispose d'un disque dur, bref rien ne manque sur ma vieillerie pourtant payée 3x moins cher que ton truc inutile et fini à la truelle.

Et la différence c'est que mon système audio ne plante pas pour mémoire saturée, lui, et dispose d'un son excellent avec 15HP de qualité, lui.

Excellent, Plexus...Excellent. Par contre, ce qui m'inquiète ce sont les insultes subies pour ceux qui continuent à aimer les diesel ou essence...Insultes générées par ceux qui ne juraient que par cela il y a seulement 5 ans en arrière ( le VE existait déjà, hein ). Les mêmes qui se disent pro sécurité auto , et encensent les TDM ( tablettes de merde ) à sous menus...

Tu quittes pas la route des yeux mais ca t’empêches pas de te marbrer dans des camions.

22 HP de qualité dans une Tesla et une spatialisation sonore qui relègue ton système ML au musée.

Quand aux fonctionnalités, réactivités de l’interface elle souffrent autant de la comparaison que les perfs globales de la voiture.

En meme temps 299cv dans une transmission de daf variomatic, fallait pas espérer grand chose.

T'as oublié que Lexus a le bon goût de toujours mettre à disposition un bon lecteur CD.

Mais oui mais oui l’ami,

C’est bizarre mais les avis des audiophiles ne classent pas le ML dans l’élite des systèmes embarqués.

Après je respectes ton choix, si ca te convient c’est absolument l’essentiel, j’ai trouvé extra celui des Teslas et le Krell des Hyundai est plutôt pas mal.

Après peut etre que t’es un aficionado de ML, mais j’ai pas été plus que ça envoûté.

De toute façon l'habitacle d'une automobile n'est pas un auditorium et quelque soit le prestige de la marque posée sur le matériel, le résultat sera quand même d'un niveau très ordinaire.

Oui, mais c'est comme les accélérations, le nombre de haut-parleurs flatte l'ego de celui qui est au volant.

Moi, je suis très impressionné. J'ai investi 50€ dans un autoradio pour mon déplaçoir du quotidien et deux haut-parleurs pour avoir un peu de musique à bord et surtout pouvoir y connecter mon téléphone. De toutes façons, pas besoin de faire plus, vu que mes trajets avec font rarement plus de 5Km et que comme il fait beau quasiment toute l'année, je roule quasiment toujours avec les vitres et le toit ouverts.

Mais j'imagine que ceux qui roulent dans des engins aussi grands et luxueux doivent habiter dans de vrais palais de plusieurs centaines de m2, meublés de meubles fabriqués par des artisans, avec piscine, salle de home cinema, salle de sport, etc. Pour rester à un haut niveau de standing et de confort en permanence, histoire d'être cohérents.