Commentaires - Anticipez une éventuelle hausse des prix des carburants : 5 astuces pour rouler en consommant moins

La solution la plus simple ne consisterait-elle pas à passer à l'électrique ?

Franchement..... Pas d'autre article à publier que ces banalités ? Alors, il est préférable de ne rien publier.

La fin du thermique est proche, finalement il n'y avait pas besoin de changer la loi d'interdiction des pétroleuses en 2035 puisque plus personne ne voudra en acheter (coût d'achat d'entretien et de fonctionnement astronomique)

Même à 2 euros de L, la VE reste infiniment plus couteuse avec sa décote pour la plupart des gens qui ne font pas de gros kilométrage annuel. Mais si tu peux passer à la VE et donc réduire la demande de pétrole et faire baisser le cours pour les autres on dit pas non.

De toute manière : le cours du pétrole est dans un canal baissier depuis plus de 20 ans :

https://ibb.co/bgqvy8yP

Et encore : là on parle en euros courant : en euros constant (avec l'inflation corrigée) le pétrole baisse continuellement et devient de plus en plus accessible (en France se sont les taxes qui augmentent et le pouvoir d'achat qui baisse qui donne l'impression inverse : mais factuellement le pétrole est de plus en plus abordable).

Chaque journaliste chez Caradisiac saute sur le sujet, il est vrai d'actualité pour les retardataires de la transition.

Je tiens à préciser que la courbe est en USD et que donc en Euro (euro de plus en plus fort face au dollar) : la courbe est encore plus descendante.

Bref, si on affiche le prix du pétrole en euros constant : c'est en chute libre : c'est de plus en plus abordable.

(On oublie trop souvent que le prix du carburant en France c'est surtout 140% de taxe).

Faire un article qui concerne 97,1% des automobilistes (puisque seul 2,9% des automobiliste roule en VE) c'est pas déconnant. Depuis quand les 2,9% l'emporterait sur les 97,1% ? Certes ils sont complétement tarés et vindicatif, m'enfin ils sont ultra minoritaires.

Dis toi qu'il y a moins de gens qui roulent en VE en France que de gens qui ont voté pour Anne Hidalgo (1,75%), Philippe Poutou (0,77%) et Nathalie Artaud (0,56%) à la présidentielle 2022.

t'es bien un COQ français patriote toi...

même les pieds dans la bouse jusqu'àu coup tu continuera toujours de couiner ...mdr

certes le pétrole baisse en euros constants, grâce à la découverte de nouvelles ressources, à la relative stabilisation de la demande, aux pétrole de schiste US... mais en France les tarifs à la pompe ne font qu'augmenter avec les taxes en tout genre, TICPE, TVA... et ce n'est pas fini avec ETS2 en janvier 2028 : +0.15 €/L attendus, voire plus!

Alors oui, passez au VE ceux qui peuvent!

Rouler en électrique !

Le plus simple?

Arrêter de vomir sur la voiture électrique comme des millions de français fan de pétrole saoudien/ américains font depuis 2015.

Bref pour ça faut réfléchir plus de 4 minutes sans interruption et ça...

Payer son carburant un peu plus cher me semble plus simple...en complément de se passer de bagnole au quotidien.

Ou autre option arrêter de voter pour les taxophiles du front républicain.

"certes le pétrole baisse en euros constants"

Non le pétrole baisse en dollar constant, encore plus en dollar courant, et encore encore plus en euro constant.

Mais oui, il baisse moins vide que les taxes n'augmentent en France.

moins vite****

en dollar courant*, encore plus en dollar constant*

je dirais plutôt à se passer de voiture.

plus sérieusement, si t'as une Clio de 10 ans d'âge, pour faire 100 bornes par jour, combien de temps et kilomètres faut-il parcourir pour amortir le coût d'achat d'une r5 ou même d'une twingo/ec3 ?

astronomique pour... toi.

pour d'autres, il n'y a rien d'astronomique. :bah

astronomique pour... toi.

pour d'autres, il n'y a rien d'astronomique. :bah

si en 4 minutes, t'arrives à prendre la décision de remplacer ta vieille caisse thermique par une électrique, c'est que tu dois avoir du pognon.

car tu le sors d'où, le fric pour acheter une nouvelle caisse ?

Encore à comparer des occasions de 10 ans d'âge à du neuf...

Décidément ceux sans arguments sont prêts à tout.

2035 ne concerne pas le marché de l'occasion ni le droit à rouler, les petits rouleurs pourront garder leur thermique aussi longtemps qu'ils veulent.

j'ai un VE, acheté d'occasion 21000€ il y a 4 ans et quelques mois, une Toyota Corolla break c'était 1000€ de moins.

Donc, tu penses que le VE était un mauvais plan à cause de la décote ?

d'un côté il y des entretiens annuels à 350 ou 500€ et une conso de 5,5L de SP98 X 1,6€ = 9€/100 km de l'autre c'est 100 ou 150€ et c'est 16 kWh X 0,20€ = 3,5€/100 km, et c'est le premier choix qui te paraît plus économiquement intéressant ?

Si c'est bien le cas il va peut être falloir changer les piles du boulier, il semble que les résultats du calcul soient faux.

Arrêter de vomir après une rapide réflexion ne demande pas des moyens (sauf intellectuels peut-être).

Mais merci pour ce message, qui avoue surtout que, pour vous, vomir sur le VE sert de palliatif à un manque de moyens financiers.

Mais du coup, faudra revendre avant d'avoir la batterie HS (ou trop niqué pour revendre) sinon tu peux rajouter le prix d'une batterie (ou une valeur résiduelle de 0 pour l'auto).

C'est facile de ne pas prendre en compte les coûts cachés, je peux te dire que des proprios VE qui pleurent des larmes de sang, ça commence a arriver : "ouain ouain, on m'avait pas dit pour la batterie à 20k sur ma voiture que j'ai payé 20k d'occaz..."

Rouler a l'E85, au bio diesel ou à l'électricité produite en France

Et ceux qui ont acheté une voiture thermique puretech neuve. Bonjour la décote.

si t'as une clio ou une C3 de 10 ans d'âge qui engloutit ses 7L pour 100 km en zone urbaine/peri urbaine, qui commence à nécessiter des frais de remises en état tu peux aussi dépenser 7000€ dans une Zoé, une Ioniq 28 ou une Soul. Sauf si tu achètes un véhicule neuf tous les 10 ans et 100 000 km, et dans ce cas compare bien entre Clio et R5, et entre C3 thermique et électrique, sur le long terme il n'est certain que le VE soit le plus intéressant.

La c'est différent : il y a deux types de gens dans ce cas de figure :

Ceux qui l'ont acheté avant que l'on sache que le puretech était une merde sans nom. Eux sont des victimes clairement.

Ceux qui l'ont acheté sans se renseigner ne serait-ce qu'une seule seconde avant de signer un chèque de + de 30k euros (alors qu'il suffisait juste de se renseigner 15 secondes sur internet). Eux sont victimes (de leur naïveté) et surtout du darwinisme financier : qui fait que tu t'appauvris si tu dépenses sans faire l'effort nécessaire de savoir dans quoi tu t'engages.

Pourquoi la batterie devrait elle lâcher ? il ne s'agit pas d'une pile CR2032, ou d'une 12V au plomb qu'il faut régulièrement remplacer, mais un truc moderne à base de lithium prévu pour durer très longtemps, à minima la durée de vie de la voiture, soit 500 000 km.

Subitement je me demande si Gigi n'aurait pas piraté le compte de notre Alex le Droitard ?

Zoe qui a combien d'autonomie sur autoroute après 10 ans par curiosité ?

Après s'il s'agit que d'une voiture pour aller chercher le pain ça s’entend, mais ça rentre en concurrence direct avec une trottinette Xiaomi notoirement moins chère.

Pour remettre de l'inflation dans les produits alimentaires ?

Non merci. Profitez bien de votre niche fiscale.

Ben faire comme les autres, c'est à dire bosser car sur Cara seuls les journalistes sont payés pour, tu sais, n'aurais-tu pas remarqué ?

l'E85 est produit en France en grande partie, l’alimentaire ne le sera bientôt plus (et l'est déjà de moins en moins) avec la stratégie 0 agriculture en France du front républicain (pacte vert de décroissance, surtransposition normative, ouverture total au production du tiermonde sans norme, etc...) : partant de là, autant rentabiliser nos surfaces agricoles.

Meme 2,50 ça passe. Je rajouterais juste que le prix de l electricité a fait x2 en 10ans, à méditer.

encore une prose de ta part totalement dispensable et à côté de la plaque, comme toujours.

Et toi, toujours aussi bon, pour préférer prendre les autres de haut plutôt que d'avancer des arguments.

ben si t'as du fric, tu ne te poses pas la question du prix du carburant.

Dispensable c'est vrai, puisqu'elle décortique votre commentaire sans intérêt, sauf à vous révéler.

Je comprends que cela vous gêne

Alex annonce la fin de l'agriculture en France et ça passe crème pour vous. Comment être étonné.

cela ne me gêne en rien, c'est juste un constat.

ce qui me gêne, c'est en revanche de constater continuellement la même chose.

Sans aller jusqu'à la fin, elle va en tout cas sérieusement dégringoler, oui, faut vraiment vivre sur une autre planète pour ne pas comprendre pourquoi.

Mais va donc poser la question à un agriculteur, qui t'expliquera tout ça en détail.

Une sixième astuce : restez chez vous !!!

En plus, on aura la paix sur les routes sans être emmerdé par les cassos qui roulent à 80 pour économiser 1,50 euro sur un plein.

Donc pour toi la majorité des français qu'il roule avec un VT sont des abrutis

Y a pas à dire tu es un géni toi mdr

eco conduite et Français, y'a pas plus antinomique... (meme avec les camions electriques)

Il n'y a aucune nouvelle ressource importante, du moins au regard de la consommation actuelle.

Ouais d'accord, mais bon tu nous appelleras quand tu auras un baril de brut, pas cher dans ton jardin et que tu voudras le raffiner toi même :-))

Il pourrait faire un test de dégustation échantillon de chaque carburant pour donner une note

ne pas oublier les essais de formule 1 annuler a Bahreïn.. c'est con pour eux .

https://www.facebook.com/share/1AUFMQ1umn/

Enfin, avec une facture aux 100 km trois inférieure au VT en moyenne, bientôt 4 dans quelques semaines, il reste encore beaucoup de marge hein

Ben pas plus qu'un autre, et comme je roule en VE et betterave moins impacté que d'autres

non, il est simplement pauvre... ou radin.

ou les deux.

Comme j'ai les deux, je suis à demi con, sauvé ! Plus sérieusement, en France on fait pousser l'uranium dans des champs sans pesticides, et sous des éoliennes. Donc on est sauvés...ou pas !

Possible, de toute façon je regarde pas le prix je met quand y en a pu, ça me ferait chier de recharger h24 devant chez moi ou faire des haltes imposées quand il s agit de bougé à plus de 200 bornes.

Tu aurais des éléments disponibles sur l'usure chimique des éléments des batteries de VE ?

Parce que pour l'instant, il existe d'anciennes batteries, par exemple de Kangoo ex La Poste, donc de 22 kWh, avec refroidissement à air qui sont encore à 80% de capacité après 12 ans d'usage.

Mon VE va avoir 7 ans dans un mois, et il possède encore plus de 95% de capacité batterie. Maintenant, si tu penses réellement que la batterie s'autodétruit passé 10 ans, je demande à voir, et j'aurais plutôt tendance à crier : Gigi, Sors de ce corps !!

vous êtes certain de votre fois deux en dix ans pour l'elec ?

j'ai plutôt l'impression d'un passage de 0,15 à 0,18 € le kWh en 10 ans. Donc pas du tout un fois deux.

et sur les bornes rapides de charge c'est entre 0,25 à 0,40€ le kWh. Ce qui donne un coût kilométrique entre 3 et 8 € les 100 km selon le type de trajet : urbain/péri urbain # autoroute, et le type de charge : à la maison ou sur une borne de charge rapide tesla, izivia, lidl, electra, iecharge ...

ensuite libre à chacun de choisir l'électricité locale et les économies de carburants ou le pétrole enrichissant les dictateurs africains ou moyens orientaux, ces derniers étant aussi les financiers de l'Islam radical sunnite.

Personnellement je ne suis pas assez riche pour rouler majoritairement au pétrole importé. Mais si vous l'êtes, continuez, ça permet à l'Etat d'engranger des taxes, ça ralentira peut être les augmentations d'impôts.

Dis moi toi au fait, toi qu'es dans le milieu du trading et de la finance, j'ai remarqué que depuis que t'as dis que l'or il allait à 3.000 l'once, il n'arrête pas de monter.

On fait quoi ? T'avais dit qu'il fallait vendre..

Les gars faut acheter du brut, le contrariant vient d'envoi un signal puissant..

Coup de bol, j' ai fait le plein de la Cadillac vendredi!

tu vas faire rager les restes des gens ici qui roule en 106 ou en puretech

La TM3, ce serait pas un peu américain ?

J'ai dis ça à 5000 dollars... Pas a 3000... Bref ca sert a rien de mentir mon vieux.

Dezoom la courbe de l'or... Ce n'est que ca : 1 pic puis 20 ans de baisse...

Donc l'or retombera a 3000 dollars oui. Quel est l'intérêt d'avoir de l'or pour ne jamais vendre ?

Le but de l'or c'est de faire des reserves en cas d'incertitude pour solder une grosse partie ensuite dans de la création de richesse lorsque l'incertitude baisse (l'or ne crée aucune richesse donc elle finit tjrs pas être vendu ensuite par les institutionnel et les états).

Après si tu comptes ne pas vendre avant 30 ans. Tu vivras sans doute un second pic... Mais en attendant ca fera comme tjrs : un pic sur quelques mois et ensuite une longue correction sur 1 à 2 décennies.

Par exemple celui qui a acheté au plus haut l'année 1980 (lors d'un pic similaire a celui que l'on connait) il a était perdant pendant 27 ans !

27 ans à attendre et une crise financière (2007/2008) pour retrouver son oseille...

Si tu es prêt a attendre 27 ans, tu as raison de garder ton or a 5000 dollars, sinon tu es con comme un manche.

Il a été****

Heureusement que le VE est arrivé, sinon tu roulerais à vélo.

En 1970 on pouvait se payer 3l d’essence avec une heure de SMIC. Aujourd’hui c’est 7, alors même que les moteurs sont nettement mieux optimisés.

Dès que l'or monte : les boites minières tournent à plein régime (car ça devient ultra rentable pour eux de bruler du carburant pour extraire l'or), ils se mettent ensuite a vendre en masse leur recolte fructueuse : faisant baisser le cours, les institutionnels vendent car l'incertitude politique et économique finit tjrs par baisser, les particuliers paniquent et vendent aussi... Et l'or divise son cours par 2.

L'histoire de l'or se répète encore, encore et encore...

Déja qu' il y a toujours un gus à côté pour lorgner le montant qui s' affiche à ma pompe, genre à se demander jusqu' où sa peut monter...

Ne oublie pas, quand même, la… courbe « CO2 produit par litrel de pétrole cramé par un véhicule thermique »? ;-)

A tout les bobo, cobayes et j'en passe qui disent bêtement (oui bêtement) "passez au VE"

Et bien, vous attendez quoi pour donner 40 000€ aux pov' ouvriers pour s'offrir une Tesla ?

Franchement.... Vous êtes... J'ai pas de mot, j'ai envie de dire tellement français...

Non t'as dit il faut vendre l'or il va a 3.000 juste au moment il repartait ( à 4700.. comme si d'ailleurs il n'avait jamais cessé de grimper soit dit en passant ).

3.000 tu le verras jamais plus.

30.000 tu voulais dire ? Ça me semble en effet plus proche.

Toto que ce soit de l'or, des biffetons, une action, une baraque dans les Caraïbes.. ça ne créer aucune différence, rien ne créer de la richesse, sauf le travail ( pour très peu ) et le bol.

J'ai toutefois une prémonition, tu ne feras jamais fortune, tu resteras clodo toute ta vie. C'est marqué sur ta tête.

Tu vois comme ça je me disais que l'Iran j'en avais rien à faire, que ça allait pas changer la face du monde mais maintenant que tu nous a tracé ton savoir, je vais réétudier tout ça, j'ai comme l'impression que ça va finalement être monstrueux.. tu es le meilleur des thermomètre.

Bah alors katoche ? Un coup d'mou ?

C'est suprême et sublime, cadeau.

https://youtu.be/emmbXBh_gC4?si=YXosN2po9atOi3e_

72% en 10 ans précisement, je veux pu me faire chier en fait quand l elec fera plus de bornes pk pas mais pour le moment je trouve ça bof. On a le temps on verras d ici 5 10 ans.

Je roule en 106 étant en vacance j écris ce message depuis anse mitan en martinique il fait 28 degrée il est 14h40 je le vis plutot bien :)

Merci mon Coulounel ! Sacré Rochefort... le français !!!

Bon c'est pas de moi d'être en colère contre les autres, faites comme bon vous semble !

On est d'accord mais tant qu'ils n'ont pas essayé ils ne peuvent pas savoir ...

Un modèle citadin vendu très cher . On est bien en oxydant .

Perso j'ai essayé et je préfère le thermique

Un bon V6 Busso ! Et quelle sonorité , à en pleurer .

A y-est !

https://youtu.be/Lh0uhEMVuFc?si=WOD8SAy8FOKoIQ-t

Le Pakistan balourde une tête nucléaire sur Israël, riposte de l'Inde qui n'avait pas compris, les US contre riposte en frappant New Delhi et les pays arabes ( parce que c'est comme ça ), la Russie est obligé en réponse de vitrifier les usa et l'Europe, le sous marin français le redoutable, planqué sous la banquise fondue lâche la purée sur la Russie..

La Chine se retrouve bien emmerdée, il n'y a plus de consommateurs, finalement elle n'envahit pas Taiwan ni le Japon afin de se garder des ennemis.

Tout à fait.

Le rédacteur oublie l'E85 ou le GPL car il ne faut pas se fâcher avec le gouvernement !

Si cela te plait de payer 40 € de plus pour un plein de 40 l (68 € en SP95-E10 au lieu de 28 € en E85), libre à toi.

Je n'ai plus envie d'engraisser ce gouvernement.

Lorsqu'il y a eu pénurie de carburant il y a + de 3 ans, j'ai pu trouver sans problème de l'E85 (je venais de faire poser mon boîtier de conversion).

Tout à fait.

En fabricant l'E85 en France, on fait travailler presque 10000 personnes dans la filière, on est + indépendant énergiquement et la pollution est nettement diminuée.

Et blablabla et blablabla

Par contre au niveau motos, j’entends de plus en plus d’échos positifs des électrique. Si tu as lu l’article du gars qui a mis un moteur de Stark Varg sur sa Twizy. Une moto électrique correspondant à une 125 qui accélère comme une R1.

Aussi si ta batterie est HS, cela est plus facile de la remplacer.

Certains flics à Lausanne ont des Zero.

Et c'est reparti VE vs VT. Moi franchement je m'en fout. J'ai les deux à la maison (l'essence en hybride). La petite élec sert pour le travail de madame et ça fait parfaitement l'affaire pour parcourir de la ville. Ca me revient objectivement moins cher que par le passé quand elle avait une thermique. Et surtout j'ai plus besoin de me casser les burnes à aller à la pompe le soir ou le matin. Mieux, j'ai plus à me prendre la tête quand il y a les blocages. Passer des heures à attendre pour faire le plein dans des stations soit disant prioritaires, ça ne me manque pas. Mais on peut pas dire que ça arrive tous les jours (et heureusement).

Pourtant je tiens à mon hybride à côté. Pour la voiture principale je ne veux toujours pas passer au 100% elec. Devoir recharger quand je fais de long trajet ne m'intéresse aucunement. Les arguments comme quoi ça permet de faire des pauses ou de manger ne sont absolument pas recevables à mes yeux. Quand je fais des pauses c'est juste pour me dégourdir les guiboles. Vu qu'on roule la plupart du temps de nuit, la pause dej de 45 minutes, bah elle est plutôt compliquée. Entre les resto fermé et le fait que m'emplâtrer un burger à 2h du matin n'est pas dans mes habitudes. Je vais pas me forcer à manger ou à pisser pour justifier mon arrêt de recharge. On va encore venir me dire "bah si c'est pour les 2/3 départs en vacances, tu as le temps". Bah justement le mot "vacances" veut dire "ne pas se prendre la tête". Planifier mes arrêts, surveiller ma conso et claquer des genoux en me demandant si la prochaine borne de recharge sera dispo, non merci. C'est déjà assez chiant de rouler. Si en plus je dois me rajouter un stress en plus, non merci. Commencer et finir les vacances comme ça j'en ai pas besoin. De plus étant situé aux extrêmes géographiquement parlant, partout où je dois me déplacer (même pour une journée) il me faut des plombes avant de sortir de mon foutu patelin. Chaque déplacement il me faut faire des bornes. Là pour les vacances la bagnole à pris pratiquement 2000 km en 4 jours alors qu'elle a pas bougé de son emplacement de parking pendant tout le temps où on était là bas.

Donc non l'électrique est pour le moment trop embêtant à utiliser à 100%. En plus on a un souci sur l'électrique de madame. Un défaut de batterie de traction que la concession n'arrive pas à identifier. On doit encore les rappeler. Le jour où on l'a amené c'était la deuxième voiture (identique) à venir en deux jours pour le même souci. Au début c'était peut être la 12V qui faisait des siennes mais non. Ca fait 1 mois quand on est venu et toujours de pas de coup de tel. Je vais encore y aller. A peine 4 ans la voiture. Du coup on espère pour que ça soit rien. On a une extension de garantie dessus. 5 ans. Donc dès que la garantie (et le crédit) arrive à échéance, on fait reprendre le bouzin et on prend une hybride rechargeable chez Toyota. En priant pour que la voiture soit en bon état pour une reprise acceptable (la batterie de traction étant notre principale crainte et vu que la marque n'a pas l'air de savoir ce que c'est...). On à la prise dans le garage et on recharge la nuit ou éventuellement l'après midi quand le véhicule est là.

Pour ma part je regrette de pas avoir une rechargeable aussi. Dommage qu'il fallait mettre 10k de plus pour avoir le rechargeable car ça aurait été le top à mes yeux et au vu de mon utilisation. Quand je vois des citadines comme celle de mon épouse qui doivent se cantonner à la ville et aux villages alentour. A plus de 36k le bordel avec 3 portes et dont l'autonomie est juste ridicule, je trouve ça juste honteux. Avant avec une Clio diésel on pouvait faire de la ville et de la grande route sans se prendre la tête. Le plein on le faisait en 5 min et on pouvait traverser la France sans réellement de soucis. On a transformer nos petites citadines polyvalentes à tarifs accessibles en petites citadines tout court et à des prix hors sol. Le genre de voiture que les étudiants pouvaient se prendre pour partir pour les études voir que les parents pouvaient donner.

Y a un sketch de Chevalier Laspales (Le train pour Pau) qui dit mot pour mot "Y en a qui ont essayé et ils ont eu des problèmes..." et assez ironiquement il dit à la suite de cette phrase "Ceci dit il est très rapide".

Il ne vous est pas venu à l'esprit que votre Corolla pouvait rouler à l'E85 sans aucune difficulté ?

Votre calcul est à revoir donc.

Et vous profitez bien du sponsoring d'état pour acheter vos voitures à piles.

Le système bonus malus est un système à somme nul, pour encourager une politique publique.

Alors que l'éthanol est un manque à gagner pure et simple pour l'État.

Cette distinction faite, je ne culpabilise pas les utilisateurs, mais aime à rappeler l'absurdité de cette filière.

et pendant ce temps un kit solaire de 800wc plug and play coûte 200 balles et une batterie de 15kwh lfp solaire 1500 balles...

salut les guignols

Dit-il en dégueulant sur le thermique et leurs utilisateurs... Encore un hypocrite adepte du double standard. Toujours aussi arrogants les amateurs de boîtes à piles

Comme la majorité des gens qui s'intéressent à l'automobile et qui ont essayé les deux technologies, de ce que j'ai pu constater autour de moi, tout âge et revenus confondus

En ligne droite dans les Landes peut-être, un petit ronronnement pour rester éveillé s'impose.

Dans la vraie vie, avec de la circulation dense en ville ou bien en montagne avec du gros dénivelé, rien n'égale l'agrément d'une électrique.

Il y a des solutions qui ont fait leurs preuves depuis des décennies. Ce qui est mis en avant aujourd'hui impose de limiter ses ambitions au nom de principes imposés aux citoyens mais bafoués par les dirigeants.

A quoi ça sert d'envisager une guerre et d'imposer une illusoire vertu de zéro émission de CO₂. La destruction dans 10 ans ou moins face à une sauvegarde hypothétique dans 50, 100 ou 500 ans.

.

Notre monde est devenu fou.

La hausse des prix aux stations-services n'est plus une éventualité à ce qu'on voit... le titre vieillit mal !

En même temps sur ce même forum j’ai lu les propos comme quoi "jusqu’à 2,50€/l ça va" tout en possédant un L6 essence à 15l/100!donc dans le genre foutage de gueule les thermistes se posent un peu là aussi!

C'est vrai que l’Éco-conduite permet de gagner sur tous les points .

Moins de carburant, moins d’usure du moteur , moins d'usure des pneus , des suspensions , des cardans, etc .

Pour y parvenir il faut se fixer l’objectif de freiner le moins possible. Après il y a deux écoles, ceux qui montent vite en vitesse et laisse glisser (plutôt sur route et trajets connus) et ceux qui lissent leur courbe de vitesse ( toutes circonstances) en évitant de s’arrêter.

"Les thermistes"...parceque tu crois que tous ceux qui roulent en VT sont dans la même situation, ont les mêmes revenus, les mêmes besoins ou même les mêmes opinions ?

Pas essayé les routes de montagne pour l'instant, je ne peux donc pas me prononcer sur ce point. Sur autoroute par contre, mon ancienne thermique est une plaie tant l'insonorisation est aux fraises, là effectivement le silence d'un VE doit être fort agréable.

Les bouchons de la ville, j'arrive de plus en plus à les éviter donc ça va, c'est surtout le fait de gaspiller du carburant en stationnaire qui est agaçant.

Passer à l'éthanol est une bien meilleure solution, ce que j'ai fait il y a 18 ans déjà !

Cette filière t'emmerde parce qu'elle démonte tous les arguments "économiques" des fanboys de boîtes à piles. Elle a permis et permettra si les pouvoirs publics et les constructeurs s'y mettent une certaine indépendance par rapport au pétrole moyen-oriental ce qui est exactement le sujet en ce moment, tout en préservant la filière automobile et ses sous-traitants, contrairement aux voltées.

ça dépends du pouvoir d'achat , philosophie , usage et lieu de résidence , si c'était si simple le VE pour tous ... à méditer .

Je ne suis pas dans le sentiment, mais l'analyse des faits démontre que cette filière est sans avenir.

Il est impossible de la généraliser au parc roulant, ne parlons même pas une généralisation sur le continent.

La France a déjà perdu sa souveraineté alimentaire, mettre en concurrence la voiture et l'assiette est diaboliquement stupide, que voulez-vous que je vous dise ?

Regardez par vous-même le tonnage de la production agricole française, ça correspond en ordre de grandeur à quelques % près au tonnage des carburants consommés.

Manger ou conduire il faut choisir !