Commentaires - Anticipez une éventuelle hausse des prix des carburants : 5 astuces pour rouler en consommant moins

La solution la plus simple ne consisterait-elle pas à passer à l'électrique ?

Même à 2 euros de L, la VE reste infiniment plus couteuse avec sa décote pour la plupart des gens qui ne font pas de gros kilométrage annuel. Mais si tu peux passer à la VE et donc réduire la demande de pétrole et faire baisser le cours pour les autres on dit pas non.

De toute manière : le cours du pétrole est dans un canal baissier depuis plus de 20 ans :

https://ibb.co/bgqvy8yP

Et encore : là on parle en euros courant : en euros constant (avec l'inflation corrigée) le pétrole baisse continuellement et devient de plus en plus accessible (en France se sont les taxes qui augmentent et le pouvoir d'achat qui baisse qui donne l'impression inverse : mais factuellement le pétrole est de plus en plus abordable).

Chaque journaliste chez Caradisiac saute sur le sujet, il est vrai d'actualité pour les retardataires de la transition.

Faire un article qui concerne 97,1% des automobilistes (puisque seul 2,9% des automobiliste roule en VE) c'est pas déconnant. Depuis quand les 2,9% l'emporterait sur les 97,1% ? Certes ils sont complétement tarés et vindicatif, m'enfin ils sont ultra minoritaires.

Dis toi qu'il y a moins de gens qui roulent en VE en France que de gens qui ont voté pour Anne Hidalgo (1,75%), Philippe Poutou (0,77%) et Nathalie Artaud (0,56%) à la présidentielle 2022.

Même à 2 euros de L, la VE reste infiniment plus couteuse avec sa décote pour la plupart des gens qui ne font pas de gros kilométrage annuel. Mais si tu peux passer à la VE et donc réduire la demande de pétrole et faire baisser le cours pour les autres on dit pas non.

De toute manière : le cours du pétrole est dans un canal baissier depuis plus de 20 ans :

https://ibb.co/bgqvy8yP

Et encore : là on parle en euros courant : en euros constant (avec l'inflation corrigée) le pétrole baisse continuellement et devient de plus en plus accessible (en France se sont les taxes qui augmentent et le pouvoir d'achat qui baisse qui donne l'impression inverse : mais factuellement le pétrole est de plus en plus abordable).

La solution la plus simple ne consisterait-elle pas à passer à l'électrique ?

certes le pétrole baisse en euros constants, grâce à la découverte de nouvelles ressources, à la relative stabilisation de la demande, aux pétrole de schiste US... mais en France les tarifs à la pompe ne font qu'augmenter avec les taxes en tout genre, TICPE, TVA... et ce n'est pas fini avec ETS2 en janvier 2028 : +0.15 €/L attendus, voire plus!

Alors oui, passez au VE ceux qui peuvent!

certes le pétrole baisse en euros constants, grâce à la découverte de nouvelles ressources, à la relative stabilisation de la demande, aux pétrole de schiste US... mais en France les tarifs à la pompe ne font qu'augmenter avec les taxes en tout genre, TICPE, TVA... et ce n'est pas fini avec ETS2 en janvier 2028 : +0.15 €/L attendus, voire plus!

Alors oui, passez au VE ceux qui peuvent!

"certes le pétrole baisse en euros constants"

Non le pétrole baisse en dollar constant, encore plus en dollar courant, et encore encore plus en euro constant.

Mais oui, il baisse moins vide que les taxes n'augmentent en France.

"certes le pétrole baisse en euros constants"

Non le pétrole baisse en dollar constant, encore plus en dollar courant, et encore encore plus en euro constant.

Mais oui, il baisse moins vide que les taxes n'augmentent en France.

La solution la plus simple ne consisterait-elle pas à passer à l'électrique ?

La fin du thermique est proche, finalement il n'y avait pas besoin de changer la loi d'interdiction des pétroleuses en 2035 puisque plus personne ne voudra en acheter (coût d'achat d'entretien et de fonctionnement astronomique)

Le plus simple?

Arrêter de vomir sur la voiture électrique comme des millions de français fan de pétrole saoudien/ américains font depuis 2015.

Bref pour ça faut réfléchir plus de 4 minutes sans interruption et ça...

je dirais plutôt à se passer de voiture.

plus sérieusement, si t'as une Clio de 10 ans d'âge, pour faire 100 bornes par jour, combien de temps et kilomètres faut-il parcourir pour amortir le coût d'achat d'une r5 ou même d'une twingo/ec3 ?

Même à 2 euros de L, la VE reste infiniment plus couteuse avec sa décote pour la plupart des gens qui ne font pas de gros kilométrage annuel. Mais si tu peux passer à la VE et donc réduire la demande de pétrole et faire baisser le cours pour les autres on dit pas non.

De toute manière : le cours du pétrole est dans un canal baissier depuis plus de 20 ans :

https://ibb.co/bgqvy8yP

Et encore : là on parle en euros courant : en euros constant (avec l'inflation corrigée) le pétrole baisse continuellement et devient de plus en plus accessible (en France se sont les taxes qui augmentent et le pouvoir d'achat qui baisse qui donne l'impression inverse : mais factuellement le pétrole est de plus en plus abordable).

si en 4 minutes, t'arrives à prendre la décision de remplacer ta vieille caisse thermique par une électrique, c'est que tu dois avoir du pognon.

car tu le sors d'où, le fric pour acheter une nouvelle caisse ?

j'ai un VE, acheté d'occasion 21000€ il y a 4 ans et quelques mois, une Toyota Corolla break c'était 1000€ de moins.

Donc, tu penses que le VE était un mauvais plan à cause de la décote ?

d'un côté il y des entretiens annuels à 350 ou 500€ et une conso de 5,5L de SP98 X 1,6€ = 9€/100 km de l'autre c'est 100 ou 150€ et c'est 16 kWh X 0,20€ = 3,5€/100 km, et c'est le premier choix qui te paraît plus économiquement intéressant ?

Si c'est bien le cas il va peut être falloir changer les piles du boulier, il semble que les résultats du calcul soient faux.

Mais du coup, faudra revendre avant d'avoir la batterie HS (ou trop niqué pour revendre) sinon tu peux rajouter le prix d'une batterie (ou une valeur résiduelle de 0 pour l'auto).

C'est facile de ne pas prendre en compte les coûts cachés, je peux te dire que des proprios VE qui pleurent des larmes de sang, ça commence a arriver : "ouain ouain, on m'avait pas dit pour la batterie à 20k sur ma voiture que j'ai payé 20k d'occaz..."

je dirais plutôt à se passer de voiture.

plus sérieusement, si t'as une Clio de 10 ans d'âge, pour faire 100 bornes par jour, combien de temps et kilomètres faut-il parcourir pour amortir le coût d'achat d'une r5 ou même d'une twingo/ec3 ?

Et ceux qui ont acheté une voiture thermique puretech neuve. Bonjour la décote.

Mais du coup, faudra revendre avant d'avoir la batterie HS (ou trop niqué pour revendre) sinon tu peux rajouter le prix d'une batterie (ou une valeur résiduelle de 0 pour l'auto).

C'est facile de ne pas prendre en compte les coûts cachés, je peux te dire que des proprios VE qui pleurent des larmes de sang, ça commence a arriver : "ouain ouain, on m'avait pas dit pour la batterie à 20k sur ma voiture que j'ai payé 20k d'occaz..."

si t'as une clio ou une C3 de 10 ans d'âge qui engloutit ses 7L pour 100 km en zone urbaine/peri urbaine, qui commence à nécessiter des frais de remises en état tu peux aussi dépenser 7000€ dans une Zoé, une Ioniq 28 ou une Soul. Sauf si tu achètes un véhicule neuf tous les 10 ans et 100 000 km, et dans ce cas compare bien entre Clio et R5, et entre C3 thermique et électrique, sur le long terme il n'est certain que le VE soit le plus intéressant.

Pourquoi la batterie devrait elle lâcher ? il ne s'agit pas d'une pile CR2032, ou d'une 12V au plomb qu'il faut régulièrement remplacer, mais un truc moderne à base de lithium prévu pour durer très longtemps, à minima la durée de vie de la voiture, soit 500 000 km.

Subitement je me demande si Gigi n'aurait pas piraté le compte de notre Alex le Droitard ?

Rouler a l'E85, au bio diesel ou à l'électricité produite en France

si en 4 minutes, t'arrives à prendre la décision de remplacer ta vieille caisse thermique par une électrique, c'est que tu dois avoir du pognon.

car tu le sors d'où, le fric pour acheter une nouvelle caisse ?

Pour remettre de l'inflation dans les produits alimentaires ?

Non merci. Profitez bien de votre niche fiscale.

Même à 2 euros de L, la VE reste infiniment plus couteuse avec sa décote pour la plupart des gens qui ne font pas de gros kilométrage annuel. Mais si tu peux passer à la VE et donc réduire la demande de pétrole et faire baisser le cours pour les autres on dit pas non.

De toute manière : le cours du pétrole est dans un canal baissier depuis plus de 20 ans :

https://ibb.co/bgqvy8yP

Et encore : là on parle en euros courant : en euros constant (avec l'inflation corrigée) le pétrole baisse continuellement et devient de plus en plus accessible (en France se sont les taxes qui augmentent et le pouvoir d'achat qui baisse qui donne l'impression inverse : mais factuellement le pétrole est de plus en plus abordable).

Arrêter de vomir après une rapide réflexion ne demande pas des moyens (sauf intellectuels peut-être).

Mais merci pour ce message, qui avoue surtout que, pour vous, vomir sur le VE sert de palliatif à un manque de moyens financiers.

Ben faire comme les autres, c'est à dire bosser car sur Cara seuls les journalistes sont payés pour, tu sais, n'aurais-tu pas remarqué ?

encore une prose de ta part totalement dispensable et à côté de la plaque, comme toujours.

Et toi, toujours aussi bon, pour préférer prendre les autres de haut plutôt que d'avancer des arguments.

Dispensable c'est vrai, puisqu'elle décortique votre commentaire sans intérêt, sauf à vous révéler.

Je comprends que cela vous gêne

Alex annonce la fin de l'agriculture en France et ça passe crème pour vous. Comment être étonné.

Le plus simple?

Arrêter de vomir sur la voiture électrique comme des millions de français fan de pétrole saoudien/ américains font depuis 2015.

Bref pour ça faut réfléchir plus de 4 minutes sans interruption et ça...

certes le pétrole baisse en euros constants, grâce à la découverte de nouvelles ressources, à la relative stabilisation de la demande, aux pétrole de schiste US... mais en France les tarifs à la pompe ne font qu'augmenter avec les taxes en tout genre, TICPE, TVA... et ce n'est pas fini avec ETS2 en janvier 2028 : +0.15 €/L attendus, voire plus!

Alors oui, passez au VE ceux qui peuvent!

Ah okay ! Donc pas d'usure chimique lié au temps pour la batterie, seul le kilométrage la dégrade ! D'accord ! Je comprends mieux ! On est dans la pure désinformation de l'extrême gauchiasse qui cherche à tout faire pour défendre sa cause (y compris mentir éhontément). Tout est plus claire pour moi. Merci ;)

Je tiens à préciser que la courbe est en USD et que donc en Euro (euro de plus en plus fort face au dollar) : la courbe est encore plus descendante.

Bref, si on affiche le prix du pétrole en euros constant : c'est en chute libre : c'est de plus en plus abordable.

(On oublie trop souvent que le prix du carburant en France c'est surtout 140% de taxe).

Gauchiasse ça ça passe, fachos ça passe pas ????

C'est surtout aux supposés modos que je m'adresse.

Gauchiasse ça ça passe, fachos ça passe pas ????

C'est surtout aux supposés modos que je m'adresse.

Chaque journaliste chez Caradisiac saute sur le sujet, il est vrai d'actualité pour les retardataires de la transition.