Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Après l’avoir découvert sur la route près de Munich, le prototype du futur break électrique BMW i3 Touring s’entraîne sur le circuit du Nürburgring.

Paul Pellerin

Après l’avoir découvert sur la route près de Munich, le prototype du futur break électrique BMW i3 Touring s’entraîne sur le circuit du Nürburgring.

Déposer un commentaire

Par

elle semble vraiment pas mal !! sur la berline je trouve l'arrière très mal proportionné j'espère que ca ira mieux sur cette version break

c'est une bonne chose que les constructeurs européens nous proposent des berlines / break électriques ça change des SUV...

Par

Beaucoup de teasing ....mais finalement peu d'informations sur l'ensemble des motorisations qui seront disponibles sur la nouvelle série 3.

On devrait cependant avoir l'essai de la version électrique (berline) avant la fin d'année.

Par

Attendez-vous à apprendre une nouvelle méga-couille sur quelques véhicules Stellantis majeurs avec direction à droite.

Et carrément un stop drive !

Par

En réponse à _ o_Ô _

elle semble vraiment pas mal !! sur la berline je trouve l'arrière très mal proportionné j'espère que ca ira mieux sur cette version break

c'est une bonne chose que les constructeurs européens nous proposent des berlines / break électriques ça change des SUV...

   

Bah la c'est quasiment un crossover

Par

En réponse à 992.2phil

Beaucoup de teasing ....mais finalement peu d'informations sur l'ensemble des motorisations qui seront disponibles sur la nouvelle série 3.

On devrait cependant avoir l'essai de la version électrique (berline) avant la fin d'année.

   

Je pense que ça sera comme l'ix3. Il y aura une version propulsion avec une batterie plus petite (il me semble que c'est 83 kwh).

Par

"Scoop" , ça fait des semaines que ça tourne sur le net, Cara vous êtes en retard.

Par

En réponse à _ o_Ô _

elle semble vraiment pas mal !! sur la berline je trouve l'arrière très mal proportionné j'espère que ca ira mieux sur cette version break

c'est une bonne chose que les constructeurs européens nous proposent des berlines / break électriques ça change des SUV...

   

J aurais pas dit autre chose ! J'ai moi aussi du mal avec la masse de te autour des feux arr très fin de la vermine, à en préférer le ix3 : un comble ! Moi qui préfère les breaks. Eh bien là je sens que ça va être nettement mieux sur ce point

Par

En réponse à Maître-Yoda

Bah la c'est quasiment un crossover

   

Un crossover... Vous êtes sûr ?

Par

Hop là ! Celle-là, elle est pour moi ! Mon ''conseiller'' bancaire me dit que peut-être pas...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Bah la c'est quasiment un crossover

   

Je vois pas du tout un crossover

Par

Je doute que les clients veuillent un break capable de tourner sur le Nurburgring !!! Ils veulent une voiture confortable qui ne leur casse pas le dos et les fesses et c'est mal parti ! Quand les journalistes automobiles cesseront-ils d'imposer leurs vues aux constructeurs et aux pneumaticiens !!!

Par

En réponse à Abarth 13

Je pense que ça sera comme l'ix3. Il y aura une version propulsion avec une batterie plus petite (il me semble que c'est 83 kwh).

   

Exact, BMW va décliner tout ce qui est possible depuis cette même plateforme.

iX3, iX4 coupé, i3, i3 break, iM3, i4 cabriolet et probablement i4/iM4 coupé...

8 en 1 :coolfuck:

Par

Elle va cannibaliser l’IX3,tellement plus classe que le gros parpaing !

Par

En réponse à Gastor

Exact, BMW va décliner tout ce qui est possible depuis cette même plateforme.

iX3, iX4 coupé, i3, i3 break, iM3, i4 cabriolet et probablement i4/iM4 coupé...

8 en 1 :coolfuck:

   

Mais les petits modèles ne seront pas xdrive.ben oui…BMW!

Par

En réponse à Hybridation

Je doute que les clients veuillent un break capable de tourner sur le Nurburgring !!! Ils veulent une voiture confortable qui ne leur casse pas le dos et les fesses et c'est mal parti ! Quand les journalistes automobiles cesseront-ils d'imposer leurs vues aux constructeurs et aux pneumaticiens !!!

   

Faut bien faire des tests sérieux ! Et c'est une bmw donc si vous voulez plus confortable moins sportive il y d'autres marques

Par

En réponse à Serpo

Mais les petits modèles ne seront pas xdrive.ben oui…BMW!

   

Je ne suis pas si sûr, même AUDI A2 a l'option bimoteur/4 roues motrices.

Par

Ça fait plaisir au niveau design. Les bm actuelles et dans un passé très proche étaient de plus en plus moches ! !! Ce nouveau design a enfin du caractère et de la classe sans tomber dans la Jacky touch ! !! Mais bon, c'est vu bm, donc les prix seront bien sûr délirants... Malheureusement, ça donne un boulevard à ces foutues voitures chinoises ! !!

 

SPONSORISE

Actualité Bmw I3 (2e Generation)