Commentaires - Après le Doubs, nouvel accident mortel d’un transport scolaire en Charente-Maritime

Ce site étant un site dédié à l'automobile, on aimerait en savoir plus sur les marques et modèles du camion et du bus. Parce que là, Caradisiac ne nous apprend rien d'exclusif.

le pire, c'est que ça va flinguer les stats de la sécurité routière et on va donc accuser à nouveaux les conducteurs sérieux de tous les maux...

Il manquait surement des radars. Par contre pour la ceinture obligatoire à tout les transports scolaires, on repassera je suppose?

Oui, je suis d'accord avec toi.

Surtout au sujet du camion, car pour ma part j'aimerais savoir pourquoi la lame sur le flanc ne s'est pas totalement couché et qu'elle est restée a l'horizontal quand elle s'est ouverte.

Les ceintures de sécurité sont obligatoire depuis de nombreuses années dans les autocars, mais leur attachement n'est pas de la responsabilité du conducteur, ce serait impossible.la seule solution serait qu'il y ait un accompagnant a chaque transport scolaire mais je vous laisse imaginer le coup faramineux...

Ou que chaque siege dispose d'un détecteur de personne avec la ceinture.

De plus, je ne suis pas sur que l'obligation soit bien suivi. La faute à une obligation qui n'est pas accompagné d'une aide financière pour le renouvèlement des bus

Dans le cas précis, je ne vois pas trop en quoi la ceinture aurait empêché le drame...

On annonce la mise en place de 200 nouveaux radars sur les autoroutes pour verbaliser les délinqiants de la route à 135 sur autoroute.

Eh oui... ça va encore plomber les statistiques de la mortalité routière et "ils" vont encore se baser sur ces chiffres pour justifier 1500 nouveaux radars et de futures diminution de vitesses. C'est bien connu: c'est la vitesse qui tue. CQFD.

La ceinture n'aurait rien changé en l'espèce. Mais pourquoi la ridelle du camion (un Renault me semble-t-i)l était fixée à l'horizontale ?