Par -Nicolas-
Le mieux est de régulièrement réaliser des devis pour faire jouer la concurrence.
Aucun scrupule à changer tous les 5 ans pour avoir un bon tarif, vu que la fidélité ne paie pas...
Assurances auto : des hausses modérées en 2022
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Par -Nicolas-
Le mieux est de régulièrement réaliser des devis pour faire jouer la concurrence.
Aucun scrupule à changer tous les 5 ans pour avoir un bon tarif, vu que la fidélité ne paie pas...
Par dobra58
+1 avec nicolas. La fidélité à une assurance ne rapporte pas; tous les ans ça augmente sans véritable raison.
Par -Nicolas-
Globalement, la catégorie des séniors a peu l'habitude de changer. Les plus de 60 ans s'imaginent que c'est compliqué de changer, donc restent par habitude.
D'ailleurs souvent, ils n'ont aucune idée des options inutiles qui se trouvent dans leurs multiples contrats automobile, habitation ou autre, ce qui arrange bien les vendeurs qui encaissent les commissions.
Par §v_t762Rq
En réponse à
Commentaire supprimé.
J'ai quitté la Macif pour les mêmes raisons. Je n'ai jamais eu de sinistre responsable, et il augmentait ma prime de 300 euros...
Par PhilVerce
Pour vraiment compter les prix, il faut mentionner le montant de la franchise, et éventuellement des prestations complémentaires (véhicule de remplacement, garantie du conducteur, etc. )
En réponse à §v_t762Rq
J'ai quitté la Macif pour les mêmes raisons. Je n'ai jamais eu de sinistre responsable, et il augmentait ma prime de 300 euros...
faut comparer aussi quand il y a un pépin, par exemple si a la suite d'un carton tu te retrouves comme un légume avec obligation de soins journaliers. Peu d'assureurs proposent un plafond 1.000.000 d'euros par exemple.
donc bien regarder avant de vouloir gratter 50 balles sur la prime d'assurance.
En tout cas perso, je promeus la MAAF autour de moi car ils sont impeccables et je ne trouve pas moins cher alors que je les challenge assez souvent (même GMF sort un poil plus cher alors que j'ai des prix alors que je travaille dans une entreprise de services publics)
Par Piz.fr
En réponse à Président Lincoln
faut comparer aussi quand il y a un pépin, par exemple si a la suite d'un carton tu te retrouves comme un légume avec obligation de soins journaliers. Peu d'assureurs proposent un plafond 1.000.000 d'euros par exemple.
donc bien regarder avant de vouloir gratter 50 balles sur la prime d'assurance.
En tout cas perso, je promeus la MAAF autour de moi car ils sont impeccables et je ne trouve pas moins cher alors que je les challenge assez souvent (même GMF sort un poil plus cher alors que j'ai des prix alors que je travaille dans une entreprise de services publics)
Bin moi j'oscille entre la MAAF qui m'a toujours proposé de bonnes prestations et prix quand j'y retourne (oui un miyon offert même si ça m'intéresse pas, pas client) et direct assurances pour leurs tarifs agressifs qui proposent le miyon aussi (à changer une année sur deux, quoi que j'y suis resté une année de plus en 2021 car baisse équivalente à mon binus + dévaluation de la voiture).
Plus bas tarifs dispo en tout risque, je me passe que certaines options, question de contacts locaux en cas de souci.
Je continuerai le ping-pong entre ces deux meilleures, vu mon profil, et vais d'ailleurs plus tarder à passer au tiers.
Vouloir gratter 50 balles, ça fait toujours tirer les prix vers le bas pour des prestas identiques, surtout quand on garde un bon profil et une même voiture qui se déprécie: à voir si on valide le jeu d'une inflation injustifiée. Moi non.
Pour info je devrais passer en tous risques mon coupé de grande série de 2011, 180cv/11cv, sous la barre des 400€ à l'année.
Bien sûr, chez la même que ces 2 dernières années, soit chez l'autre.
Puis bon, se retrouver dans un accident incapacitant, ça reste plus ou moins possible en fonction des routes, vitesses, voitures et capacité de conduite. Je ne dirais même pas que c'est un pari, mais plus un calcul. C'est bien sûr ayant vécu "quelques" situations accidentelles que je me permet de dire ça.
Je crois vraiment que la peur rampante de nos société modernes sapent à la fois l'agilité de nos autos, l'écologie et nos pouvoir d'achat.
Mais bon dès qu'on a un bébé ou qu'on est endoctriné à croire que la société de consommation nous octroiera de facto un 90-100 ans de durée de vie, on devient con/crédule...
Puis on se met à gober les paroles de la poliction...
Par skobido
Je sais pas vous mais avec le télétravail, notre kilométrage (du ménage) a sensiblement diminué. On était vers 15 000 km/an, on est passé à 10 000, puis récemment c'est descendu à 5 000 qui correspond en fait à nos vacances et week-end. Du coup on est passé au forfait kilométrique. Réduction de +- 40% de la facture annuelle. Certains assureurs cherchent à compenser des télétravailleurs ?
Par Piz.fr
En réponse à skobido
Je sais pas vous mais avec le télétravail, notre kilométrage (du ménage) a sensiblement diminué. On était vers 15 000 km/an, on est passé à 10 000, puis récemment c'est descendu à 5 000 qui correspond en fait à nos vacances et week-end. Du coup on est passé au forfait kilométrique. Réduction de +- 40% de la facture annuelle. Certains assureurs cherchent à compenser des télétravailleurs ?
Bin je pense que c'est l'inflation qui leur sert d'excuse pour justifer leurs économies, mais on trouvera sans doute toujours un TdC assureur pour nous dire que nos voitures et notre conduite, tranquilles d'une année à l'autre, justifient évidemment 10% d'augmentation à cause des autres et des prix du marché.
Sans aucun argument, mais si elles sortent toutes le même baratin telles un mafia, ça devrait passer? Plus c'est gros...
Par dobra58
Très bonne argumentation cher Axel
Par ZZTOP60
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tout ça n'est pas.....faux.
Une hausse de tarifs , normalement , ça s'explique par des rapports de comptes , accidentalité, coùt de la réparation ou des pièces détachées, etc
Le reste ,en effet, c'est de la plus value injustifiée qui s'appuie sur la fidélité des anciens assurés.
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