Commentaires - Au Tour de France, Tadej Pogacar roule plus vite qu’une voiture !

C'est toujours quelques années après qu'on apprends qu'ils sont drogués ..

En descente , oui , mais pas en montée .

Pour la montée, il y a le moteur électrique caché dans le cadre au niveau du pédalier

Vu que le règlement UCI impose un poids minimum de 6,8 kg, on prend un vélo de 5 kg (ça existe ) et on a de la marge jusqu'à 7 kg.

l'électrique, c'est fantastique.

pogacar a eu laut de Donald Trump pour avoir des moteurs électriques

même en phonétique et beaucoup d'imagination, vos interventions ne veulent rien dire...

Pour avoir débuté le cyclisme en 1990, en ces temps reculés le matériel roi des cadres était l'acier. Quand on dépassait les 70km/h en descente, il fallait serrer le tube horizontal du cadre avec les genoux.

En 2026, les cadres et les roues carbone sont arrivés à maturité. Et avec les freins à disques hydrauliques, on peut donc se lâcher en descente. Il ne faut pas oublier que les routes du Tour de France sont fermées et qu'il y a des motards de la Garde Républicaine qui ouvrent la route.

Les transfusions sanguines et autres produits c'est magique.

c'est juste mon correcteur sur mon téléphone qui bug et les touches sont trop petites pour mes doigts

Il serait temps de passer d'un smartphone 4,5 pouces à autre chose, on approche de 7 pouces actuellement.

Sinon utilisez la fonction reconnaissance vocale, c'est pas trop mal sauf pour les et/est.

J'ai plusieurs fois descendu des cols avec des cyclistes qui en avaient dans le slip. C'est à dire limite les genoux au sol dans les tournants. Moi j'étais en voiture. Et bien on s'amuse même pas à essayer de les doubler. Déjà parceque franchement y a des moments où ils vont aussi vite que vous. Et puis c'est un vrai spectacle d'être derrière et de voir une telle maîtrise doublée d'une vraie prise de risque.

J'ai un grand écran et il m'arrive aussi de galérer avec mes gros doigts. En voiture j'ai tendance à utiliser le vocal pour envoyer des SMS/Whats'app. Ca fonctionne très bien comme ça.

mais c'est voulu et fait exprès par lui même cec style grammatical complètement farfelu , et que personne ou presque ne comprend, au moins si c'était subtil, fin, avec des cosonnances subtiles par rapport à l'actu du moment, ou des rapprochements pas bêtes par rapport à des post , ici sur ce forum..... bref, en assez érudit, aimant la subtilité linguistique, eh bien , je cherche encore, sur ses post, où il faut se gausser, ou se dire...ah ouais, là , quand même , c'est vachement fin , travaillé, ah oui ça vaut son pesant d'or...

tu viens me parler d'orthographe, ta relue ton texte ?

Bébé-Axel moniteur d'auto-école pour compléter ses fins de mois :

https://www.facebook.com/share/r/1Dad3gAq5s/

Pas de dopage, en descente. Juste une bonne dose de courage et beaucoup de dextérité.

Pour faire également du vélo en montagne, j'arrive à faire du 85 km/h en descente mais ici on parle de descentes sur routes fermées où il est possible de couper les virages avec une énorme prise de risque (en cas d'accident, à cette vitesse, cela ne pardonne pas)....

Et oui, même avec mon niveau amateur, je double pas mal de voitures aussi (le plus syympa est de doubler dans les virages en faisant l'intérieur mais attention, uniquement en cas d'excellente visibilité).

Fin juin, j' ai croisé la route du cycliste Stéphane Lombard qui a gagné l' utra cycling race de 2500 kms en 5 jours après avoir remporté les 24 H du Mans vélo qqe temps avant.

Le gars descend à 100 Kms/h couramment. Il a bouclé cet exploit à une moyenne très légèrement supérieure à 40 kms/h.

Dans la vraie vie il a abandonné un job en or pour devenir coursier à vélo avec des moyennes de 200 kms jours!..

Mr Wilfried Leroux

Regardez le "compteur " d'une WRC dans une spéciale et après on en reparle.

c'est du mêm niveau que les motards qui croient rouler lus vite que les voitures en doublant les retraités qui vont faire leurs emplettes chez Auchan le samedi .

As tu participé et fait des résultats en rallye ?

Reviens ensuite en causer .

Quoi, mon texte, effectivementj'ai relu, y'a 2 ptites fautes d'orthographe, mais mon phrasé est limide et clair....

Toi, c'est ton style grammaticall qui est disons assez incompréhensible, allez ton orthographe, je n'en cause même pas... on t'en fait cadeau.

oohhh, et puis après tout, c'est ton charme personnel, tes tournures de phrases bien à toi...

Et puis, ça commence à bien faire les qulques uns sur ce site qui scrutent maladivement les quelquesfautes d'orthographe, que peuvent faire des forumeurs, et pourtant s'exprimant très bien, et étant reconnus pour ça...

Ne devenez pas comme le vieux belge, cet acâriatre profond, pédant et snobe, qui scrute la moindre faute chez les autres, comme un institeur à l'ancienne , grande blouse grise, l'air sévère.

Comme l'autre jour, quand Manuel CAILLIOT, évoquait sa BX, et qu'il nous a mis en hommage de sa femme diparue, l'émouvant texte qu'elle lui avait écrit par rapport à leur rencontre autour de cette voiture........

....... Eh bien , v'là t-il pas, que notre belge de compét, s'est targué d'un msg , au Manu, lui suggérant de corriger 2 fautes dans le texte de "FEU" son ex ou épouse.

Wouahhh, il m'a sidéré, un vrai boulet, un pleutre de première, le mec du plat pays, même pas capable, de faire la part des choses, et surtout de la jouer discrête, de rester humble et respectueux, envers le Manu, qui nous retranscrivait "dans son jus", bref de façon originale; l'écrit de sa femme disparue aujourd'hui.....

Et ce belge qui vient toujours pour faire le pédant ici, et qui vient , mine de rien, toujours sous une allure soi disant humble, mais on ne nous la fait pas ici, oui il vient et de débrouille toujours à te glisser un truc, dans le sens à se valoriser, se vanter, soi par son comportement ou ses actions, ou alors par ce qu'il possède....

Vraiment, il me donne la gerbe ce mec, et vraiment son msg à Cailliot, mais vraiment quelle burne, quel empôté du bulbe, mais quel lourdaud de compétition...... ALLEZ, vas y , vieux belge, cherche donc, y'a peut être une faute d'orthographe là, non?

ça te donne des érythèmes fessiers fulgurants, que de voir des fautes d'orthographe?

Ça fait des ANNÉES que vous nous gratifiez de commentaires incompréhensibles...

En effet, votre texte

Votre texte en est rempli (de fautes)... à se demander si vous ne l'aviez pas fait exprès...

Pourquoi "dans la vraie vie" ?

Notre Jeanpepierre était déchainé !

La fête nationale belge, c'est le 21 juilllet.

Le Vieux en a profité un peu en avance...

Ce qui pose problème n'est pas la vitesse en descente.

Mais la vitesse en montée !!

L'ascension du Tourmalet par Pogacar a été réalisée à des chronos "inhumains", dixit certains journalistes sportifs.

Sans doute grâce aux injections de "vitamines"....

Le dopage est consubstantiel au cyclisme.

Mais du moment que le spectacle est là et que le troupeau de beaufs en camping-cars et les buveurs de bière devant leur télé applaudit, tout va bien.

Il faut juste que

- le dopé soit "sympa", genre Virenque le neuneu.

- que ça soit discret et éviter la perquisition de la gendarmerie dans les chambres d'hôtel.

Lance Armstrong n'avait pas respecté ces postulats de base, d'où sa chute et la haine du public et des organisateurs.

Les coureurs cyclistes peuvent (et doivent, s'ils veulent tenir le rythme...) tricher, mais dans les limites non-écrites définies par les instances du cyclisme et les millions d'abrutis devant leur télé ou au bord des routes.

Majuscule et un point

"Fin juin, j' ai croisé la route du cycliste Stéphane Lombard" C'est donc ça les traces de pneus sur son maillot ? :ptèdr:

Effectivement le dopage marche surtout en descente!Encore un sportif de canapé!

celle ci ,refait la moi!elle va me faire ma journée!!!

Ben voyons,ça vous empêche de vous relire avant de poster?

Entre 85 km/h (je l'ai fait aussi dans le Ventoux)et 105 km/h,le difference est énorme!je ne peux pas même me l'imaginer sur mon vélo!

Un vélomobile n'a même pas besoin d'une descente de montagne pour atteindre de telles vitesses, un joli faux plat suffit.

Pour votre info,ils sont dix (dont notre français Seixas,mais là vous ne direz rien!)à avoir battu le record du Tourmalet jeudi...

Heureux de rendre service

Tout est là. On n'y parle pas d'orthographe ou de grammaire, juste du sujet :

https://www.cyclisme-dopage.com/actualite/2026-07-10-cyclisme-dopage-com.htm

Mouais,le blog d’Antoine Vayer,chroniqueur entre autre de Libération et L’Humanite…..le mec qui aime les gagneurs!

Vous faites une compète? Parce que là, en quelques mots bien choisis, "t'a gagniez ho lamin ".

Moi j'le comprends Matrix.

Il est marrant.

Il y aura toujours des pisses vinaigre, partout.

Vive Pogi.

Les temps de l'ascension du Ventoux ou je ne sais plus l'an dernier ou l'année d'avant on été battu par quasi la moitié des coureurs dont des gars dont la probité est irréprochable..

https://rmcsport.bfmtv.com/cyclisme/tour-de-france/je-vais-aussi-vite-qu-armstrong-le-constat-de-guillaume-martin-guyonnet-sur-l-evolution-du-cyclisme_AV-202512170502.html

On rappelle que Didier Deschamps, Zinedine Zidane ou la spectaculaire métamorphose de Thomas Castagneide etc.. on tous été pris la main dans le pot de confiture.

La dope on va la retrouver même dans le milieu de la colombophilie et dans le sport amateur le plus insignifiant soit il.

Méthode qui s'applique pour les virages à droite, ça craint quand même;

Vous allez les fâcher, certains expliquent qu'avec une batterie et un moteur le vélo né dépasse pas 7 kg, aujourd'hui la marque Origine commercialise un vélo électrique dit "léger" 9,83 kg loin des 6,8 kg réglementaire de l'UCI.

Normal il est plus chargé qu une pharmacie ambulante, en descente forcément ca file

Ce qui est rigolo, c'est que son commentaire est plutôt râpeux à lire au début, puis, au fur et à mesure qu'il se déchaîne, son texte devient de plus en plus clair et bien écrit !

... des effets positifs d'une séance d'échauffement menée dans les règles.

Il y a de nombreuses années, les coureurs descendaient à 60 et les journalistes s'extasiaient. Je ne m'explique pas comment un vélo a pu passer de 60 à 107 en quelques décennies... sans utiliser un moteur électrique...