Commentaires - Autoroutes : les prix en hausse l'année prochaine

Quel beau pays quand même, on finance la mise en place d'un réseau pendant des décennies coutant x milliards et quand la rentabilité arrive enfin, on vend le tout pour une bouchée de pain à des entreprises privées qui vont se gaver de benef pendant des décennies.

Les entreprises autoroutières augmentent leurs tarifs facilement pour un rien. Avec toute la marge qu'ils se font déjà, c'est encore une fois le consommateur qui doit subir leurs fameuses augmentations imprévues, comme si ces grandes entreprises n'avaient pas suffisamment d'argent de côté pour palier à ça. Les caisses de péage sont déjà pratiquement toutes remplacées par des bornes automatiques (adieu les emplois), l'état de propreté des airs de repos est de plus en plus médiocre puisque le passage des techniciens de surface se fait moins souvent, les bornes de gonflage pneumatique théoriquement gratuites deviennent payantes, etc...

Et s'ils ne sont pas fichu d'avoir de l'argent en réserve pour les imprévus alors que leurs grands patrons brassent des millions, ce n'est pas à nous de subir leur mauvaise gestion.

http://www.humanite.fr/social-eco/autoroutes-le-double-scandale-de-la-privatisation-547222

Les actionnaires gagnants .....

Quel pays de merde c'est hallucinant, on préfère manifester contre le mariage gay que contre ce genre d'escroqueries

40 CHF pour l'année ici, la vignette autoroutière.

La France, pays merveilleux, et ses fantastiques politiques mis en place par les Français pleurnicheurs.

Luxembourg,Belgique,Pays-Bas,gratuit.

La hausse c'est la règle. Une pause ou une baisse cela aurait été intéressant...

Une pensée émue pour les bénéfices de Vinci, Eiffage et consorts...

Allemagne aussi, USA idem si tu veux. Mais ce n'est pas forcément l'idéal, ce qui est gratuit est forcément payé par tous. Et tous les contribuables ne sont pas forcément des utilisateurs d'autoroutes ni même des automobilistes ou motards. Pour eux l'impôt servant à financer/ améliorer les autoroutes sont injustes. En Allemagne on essaye de leur dire que tout ce qu'ils ont a probablement été livré par un camion qui a utilisé l'autoroute (c'est pas faux) mais quand tu te contrains volontairement à utiliser le vélo pour tes déplacements quotidiens locaux et les transports en communs pour les plus lointains c'est un argument un poil léger tout de même. J'ai un pote et sa femme dans cet état d'esprit à Munich c'est pour ça que j'en parle mais leur cas n'est pas si isolé.

Allemagne avec des vitesse no limite ,la France pays autophobe je prends la nationale et comme je connais bien la France il y a de belle route gratuite ou le trajet nest pas forcement plus long que sur l autoroute. notamment sur un Paris Bordeaux et en plus les restau sont de super qualité .Autoroute cest la double peines cest chère et la bouffe est dégueulasse

Cest normal que les entreprises ne fonctionne pas en France avec des autoroutes aussi chère!

Et sur les nationales au moins on voit des choses.

Mais il est vrai aussi qu'on y meurt aussi un peu plus souvent .

Ca donne une certaine idée de l' EGALITE en France, entre les riches et les sans dents, ces derniers doivent être statistiquement plus nombreux à se prendre un platane ...

On m'a dit qu'un système de vignette comme en Suisse pourrait être établi en Allemagne, et à 50€...

Oui mais en Belgique, ce sont des champs de mines et non pas des routes.

je fais la même depuis 2011 ..

Pas mieux. Toujours un coup d'avec/sans péage sur Waze quand j'connais pas pour voir le delta horaire. C'est chiant à crever entre deux rails, cher, pas bon pour manger, et sur-radarisé l'autoroute.

" Un gros chantier est en cours du côté de la capitale des Gaules pour raccorder cet axe à l'A6 et gommer une source d'importants embouteillages. "

Tu parles d'un gros chantier.....on cause juste de quelques kilomètres là.....qui auraient dû être réalisés lors de l'ouverture de l'A89 vers l'ouest de Lyon.

Actuellement, ça débouche sur une monovoie dans la cambrousse, occasionnant souvent des merdiers mémorables.

Et une fois encore, le bouclage, c'est quelques kilomètres à réaliser, rien à voir avec un investissement d'ampleur.

Bref, le pipeau intégral pour augmenter une fois encore les tarifs.

Ne pas s'étonner que de plus en plus de gens les éviteront à l'avenir.

Les vitesses no limit en Allemagne, c'est bien moins courant qu'on veut bien l'imaginer ici.... allez donc y faire un tour pour vous rendre compte.

C'est clair, j'ai fait un stuttgart Hambourg et pas moyen de caler le régulateur plus de 10 min, au moins on ne s'endort pas contrairement en France ou tu fais quasiment tout le temps du 130

et c'est pareil les routes sont gratuites mais pas en aussi bon état que chez nous

En même temps y a rien qui n augmenté pas.

La surprise ce serait un article sur un truc dont lr prix à baissé....en france faut pas rêver

Tu pourrais manifester durant des semaines ,les contrats sont suffisamment bien bétonnés pour les société autoroutières que ces gains sont parfaitement légaux

Ya pas grand chose a faire, le gouvernement actuel à bien cherché mais ne dit plus rien, c'est qu'il s'est cassé les dents. La seule solution serait la nationalisation de force, mais bon on est pas au pays de Staline hein...

Sans aller dans le détail , ayant de la famille sur Colmar , je connais effectivement l'l'autobahn , d'ailleurs celle qui va de la frontière Française direction fribourg-en-brisgau , la section no limite à été déplacé de 20 bornes environ , car beaucoup de frontaliers venaient ce défouler .

Mais il faut être abjectif , en Allemagne sur autoroute tu es plus zen qu'ici et sans rouler à 300 , ça permet de rouler avec des variations de vitesse , qui évite la monotonie , du genre 140 / 160 , pour revenir à 120 , puis remonter jusqu'à 160 etc ...

Sinon ici en France c'est nationale et axes autoroutier gratuit , et comme dit plus vraiment une question de moyen , mais de principe .

en même temps, ça se lamente toujours en France à propos des autoroutes, mais ça les emprunte toujours autant...

donc l'état français et les sociétés d'autoroute auraient tort de ne pas en profiter...

ce n'est pourtant pas comme d'autres domaines où les solutions alternatives n'existent pas vraiment...

bref, pour ma part, je suis content que ça augmente, car je n'emprunte pas les autoroutes payantes, et quelque part, ça fait autant d'argent en moins à récupérer via l'impôt sur le revenu, que je paye, comme le font de moins en moins de personnes...

gratuit....regarde nos taxes fieu.Et surtout l état des (c)routes........ainsi que le temps mis pour des travaux au rabais(qualité de goudron) exemple viaduc de wauthier braines qui n en finit pas .C est la belqique triste comme son ciel

Bientôt le retour à la national car les autoroutes sont tellement limitées en vitesse que ça vaut plus le coup de les emprunter. Je parle pas du fait qu'elles sont rentabilisée depuis des lustres...