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Commentaires - Autoroutes : pourquoi l’État tient-il à garder secret un accord qui ne l'est déjà presque plus ?

Stéphanie Fontaine

Autoroutes : pourquoi l’État tient-il à garder secret un accord qui ne l'est déjà presque plus ?

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Par §Whe413OQ

Les carburants, péages et taxes à l'immatriculation les plus chères d'Europe ??? Ne cherchez pas, vous y êtes…

Why ??? Because tu peux pas comprendre, il y a rien à voir… Allez un petit lien pour vous mettre sur la voie (agrandissez l'image vers le bas pour mieux visualiser, c'est édifiant…Source Reporters sans Frontières) :

http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/corruption-perceptions-index-7335384.html

Par

Si il a été entièrement dévoilé par un canard, en quoi est-il "secret" ?

Par

En réponse à §Whe413OQ

Les carburants, péages et taxes à l'immatriculation les plus chères d'Europe ??? Ne cherchez pas, vous y êtes…

Why ??? Because tu peux pas comprendre, il y a rien à voir… Allez un petit lien pour vous mettre sur la voie (agrandissez l'image vers le bas pour mieux visualiser, c'est édifiant…Source Reporters sans Frontières) :

http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/corruption-perceptions-index-7335384.html

   

Les carburants les plus chers d'Europe se trouvent en Italie

Les péages les plus chers d'Europe se trouveraient en France. Les plus sûres d'Europe aussi.

Les taxes à l'immatriculation les plus chères d'Europe ? Aucune idée, mais c'est probablement du pipo vu sur Facebook aussi...

Par §Dae675lM

En réponse à beniot9888

Si il a été entièrement dévoilé par un canard, en quoi est-il "secret" ?

   

Je pense que c'est parce que ça n'a pas été officiellement dévoilé par les acteurs principaux..

Par

En réponse à beniot9888

Les carburants les plus chers d'Europe se trouvent en Italie

Les péages les plus chers d'Europe se trouveraient en France. Les plus sûres d'Europe aussi.

Les taxes à l'immatriculation les plus chères d'Europe ? Aucune idée, mais c'est probablement du pipo vu sur Facebook aussi...

   

Taxes d'imat les plus chères c'est surtout pas comparable. Vous vous rappelez du temps de la vignette? Où tous les ans il fallait payer un truc à coller sur son pare-brise? Ben, les allemands, les anglais ont ça encore!

- 200-300€ par an en gros en Allemagne (c'est moins pour une citadine essence)

- 100-2000 GBP au RU fonction du CO2 et carburant de taxe d'imat au RU

PLUS (!!!) 140GBP/an

C'est vrai, la France est un pays autophobe car on doit payer une carte grise!

:ptèdr:

 

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Par

En réponse à Philippe2446

Taxes d'imat les plus chères c'est surtout pas comparable. Vous vous rappelez du temps de la vignette? Où tous les ans il fallait payer un truc à coller sur son pare-brise? Ben, les allemands, les anglais ont ça encore!

- 200-300€ par an en gros en Allemagne (c'est moins pour une citadine essence)

- 100-2000 GBP au RU fonction du CO2 et carburant de taxe d'imat au RU

PLUS (!!!) 140GBP/an

C'est vrai, la France est un pays autophobe car on doit payer une carte grise!

:ptèdr:

   

Peu importe, l'opacité et l'illégalité d'ailleurs, dont fait preuve sur ce sujet (et d'autres) l'administration actuellement en place est inqualifiable, d'autant plus qu'elle se permet de prendre des décisions sur des biens publics sans consultation des citoyens qu’elle est censé servir en opposant le droit des affaires (ou rien d'ailleurs pendant qu'on y est, pourquoi même se justifier devant si peu d'opposition) ?.

Pour moi ce n'est qu'un énième exemple d'une longue série de la perversion d'un gouvernement scélérat qui n'a pas les meilleurs intentions pour ses hôtes, nous.

Par §Bob748WA

Preserver le secret de quoi, de magouilles qu'on fait certains, avec l'argent des Français que l'on a fait cadeau a des sociétées privées qui traient "leur" nouveau cheptel de "moutons" sans aucune réaction de leur part en leur tondant la laine sur le dos.

Par

En réponse à Letruffier

Peu importe, l'opacité et l'illégalité d'ailleurs, dont fait preuve sur ce sujet (et d'autres) l'administration actuellement en place est inqualifiable, d'autant plus qu'elle se permet de prendre des décisions sur des biens publics sans consultation des citoyens qu’elle est censé servir en opposant le droit des affaires (ou rien d'ailleurs pendant qu'on y est, pourquoi même se justifier devant si peu d'opposition) ?.

Pour moi ce n'est qu'un énième exemple d'une longue série de la perversion d'un gouvernement scélérat qui n'a pas les meilleurs intentions pour ses hôtes, nous.

   

Non, pas peu importe. J'en ai franchement assez de tout ce "French bashing" dont nous sommes tellement spécialistes nous-mêmes que bientôt ce sera un monopole. La France n'est pas le pays du "Tout va mal" ni du "Mal-vivre". C'est un des pays du monde où on vit le mieux, on mange le mieux, le climat est absolument parfait (T° moyenne, précipitations, quasi absence de catastrophes climatiques...), les inégalités sont remarquablement faibles par rapport aux pays de richesse comparable (sauf Japon), le chômage est relativement bas (contrairement à ce qu'on peut lire presque partout, pour rappel chômage Espagne 2013: 25%, chômage France il y a 20-25 ans: 10-11%), l'espérance de vie est énorme...

Macron était ministre de l'économie depuis un an à l'époque, et alors? Franchement, il n'y a rien nulle part qui indique qu'il serait coresponsable de cette chienlit, d'autant que le dossier des autoroutes est vieux de 17 ans. Mais l'article le sous-entend. C'est en soit déjà un motif pour une attaque en justice.

On attaque quand on a des preuves. Quand on n'a que dalle, on la ferme.

Concernant les autoroutes, il est évident qu'il y a murène sous rocher et qu'une commission d’enquête aurait dû être ouverte il y a longtemps...

Par

En réponse à Philippe2446

Non, pas peu importe. J'en ai franchement assez de tout ce "French bashing" dont nous sommes tellement spécialistes nous-mêmes que bientôt ce sera un monopole. La France n'est pas le pays du "Tout va mal" ni du "Mal-vivre". C'est un des pays du monde où on vit le mieux, on mange le mieux, le climat est absolument parfait (T° moyenne, précipitations, quasi absence de catastrophes climatiques...), les inégalités sont remarquablement faibles par rapport aux pays de richesse comparable (sauf Japon), le chômage est relativement bas (contrairement à ce qu'on peut lire presque partout, pour rappel chômage Espagne 2013: 25%, chômage France il y a 20-25 ans: 10-11%), l'espérance de vie est énorme...

Macron était ministre de l'économie depuis un an à l'époque, et alors? Franchement, il n'y a rien nulle part qui indique qu'il serait coresponsable de cette chienlit, d'autant que le dossier des autoroutes est vieux de 17 ans. Mais l'article le sous-entend. C'est en soit déjà un motif pour une attaque en justice.

On attaque quand on a des preuves. Quand on n'a que dalle, on la ferme.

Concernant les autoroutes, il est évident qu'il y a murène sous rocher et qu'une commission d’enquête aurait dû être ouverte il y a longtemps...

   

Lorsque je disais peu importe, c'était en réaction au fait que vous tentez de justifier une forfaiture qu'ont commis nos gouvernements successifs au sujet des bien publics que sont les autoroutes, en instillant insidieusement que les prix moyens du coût de circulation dans d'autres pays sont supérieurs, ce qui légitimerait, pour je ne sais quelles raisons d'ailleurs, ainsi d'avoir délégué la gestion des autoroutes à des entreprises privés.

Je ne vois pas bien ce que vient faire le french-bashing là-dedans, au contraire le fait de me soucier de la gestion qu'est faite des biens publics me paraît un signe de civisme.

Quand à l'accord qui date de 2015, c'est bien le président actuel qui était responsable à ce moment là, même s'il n'y a pas de preuve "directe", d'autant plus que justement, c'est de ça qu'il est question dans l'article.

Enfin, rien que pour ça j'estime avoir le droit d'être en colère et de l'ouvrir et je ne laisserai ni vous ni aucun autre m'enlever ce droit ainsi que celui d'exprimer mon refus sur une question ou une autre et ce précisément par qu'il est impossible d'accéder aux éléments à cause d'une corruption institutionnalisée (et je n'ai que faire que l'on soit mieux qu'en Espagne ou en Angola, ce n'est pas une excuse).

Par §sch816KQ

L'Etat veut-il cacher de nouvelles augmentations du péage? Méfiance

Par

En réponse à Philippe2446

Non, pas peu importe. J'en ai franchement assez de tout ce "French bashing" dont nous sommes tellement spécialistes nous-mêmes que bientôt ce sera un monopole. La France n'est pas le pays du "Tout va mal" ni du "Mal-vivre". C'est un des pays du monde où on vit le mieux, on mange le mieux, le climat est absolument parfait (T° moyenne, précipitations, quasi absence de catastrophes climatiques...), les inégalités sont remarquablement faibles par rapport aux pays de richesse comparable (sauf Japon), le chômage est relativement bas (contrairement à ce qu'on peut lire presque partout, pour rappel chômage Espagne 2013: 25%, chômage France il y a 20-25 ans: 10-11%), l'espérance de vie est énorme...

Macron était ministre de l'économie depuis un an à l'époque, et alors? Franchement, il n'y a rien nulle part qui indique qu'il serait coresponsable de cette chienlit, d'autant que le dossier des autoroutes est vieux de 17 ans. Mais l'article le sous-entend. C'est en soit déjà un motif pour une attaque en justice.

On attaque quand on a des preuves. Quand on n'a que dalle, on la ferme.

Concernant les autoroutes, il est évident qu'il y a murène sous rocher et qu'une commission d’enquête aurait dû être ouverte il y a longtemps...

   

vous raccontez n'importe quoi. vous parlez de french bashing alors que personne n'a parlé de cet argument.. et ca n'a rien a voir..

vous voulez noyer le poisson.. et vous etes pour l'Omerta.... ca doit faire rire pas mal de Corse de voir des continentaux jouer a l'Omerta... Macron est de passage comme les autres.. on parle du comportement de l'Etat.

Par §Glm886zo

"L’État s’engage à compenser tout, la moindre modification de la fiscalité générale, des obligations nouvelles qui pourraient leur être imposées, des changements qui pourraient survenir."

Ca n'est pas d'hier, l'Etat est à la botte de ces multinationales. Elles sifflent, il arrive au pas et au garde à vous ! C'est la triste réalité du monde actuel : on élit nos dirigeants politiques, mais les maîtres du monde ne sont pas élus, ce sont les grands PDG et actionnaires...

 

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