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Commentaires - Avant la fin de l’usage du CPF pour le permis, l’embouteillage à l’inscription est garanti

Michel Holtz

Avant la fin de l’usage du CPF pour le permis, l’embouteillage à l’inscription est garanti

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Par

Le CPF n'est pas une aide.

Il appartient au salarié, c'est une épargne particulière réglementée, l'employeur peut l'utiliser à sa guise dans certains cas bien précis. Enlever les droits à utiliser cette épargne pour le permis de conduire est une félonie de plus de la macronnie bien que ce soient des sommes qui ne couvrent pas souvent la totalité des dépenses dans le plus grand nombre de cas.

Par

C'est dommage car le permis permet de rendre les gens mobiles, la mobilité permet d'évoluer professionnellement en changeant de poste ou de se rendre à une formation.

Mais bon j'imagine qu'il fallait récupérer de l'oseille pour subventionner de la voiture chinoise, ou bien, pour le haut commissariat à la diversité (lobby immigrationniste) ou encore pour financer l'ADEME qui te recommande de pas laver trop souvent ton soutien gorge d'homme déconstruit.

Bref, on est pas sortie du sable avec le front républicain. :bah:

Par

La mobilité individuelle est un levier de croissance, vues les formations à la con que l'on peut voir dans mon compte formation, retirer une de celles dont l'utilité n'est pas à démontrer est vraiment stupide.

Par

En réponse à Axel015

C'est dommage car le permis permet de rendre les gens mobiles, la mobilité permet d'évoluer professionnellement en changeant de poste ou de se rendre à une formation.

Mais bon j'imagine qu'il fallait récupérer de l'oseille pour subventionner de la voiture chinoise, ou bien, pour le haut commissariat à la diversité (lobby immigrationniste) ou encore pour financer l'ADEME qui te recommande de pas laver trop souvent ton soutien gorge d'homme déconstruit.

Bref, on est pas sortie du sable avec le front républicain. :bah:

   

Moi j'ai payé mon permis de conduire et celui de mes enfants

Pourquoi faut-il des aides maintenant ? Le pays distribue trop de subventions, c'est pas toi qui dira le contraire.

Les aides pour le permis devraient être consacrées à l'embauche de nouveaux inspecteurs pour permettre de désengorger la filière

Par

En réponse à FredBN254

La mobilité individuelle est un levier de croissance, vues les formations à la con que l'on peut voir dans mon compte formation, retirer une de celles dont l'utilité n'est pas à démontrer est vraiment stupide.

   

Pas mieux ...

Vu toutes les dérives qu'il y a eu avec les pseudos organismes escrocs et leurs formations bidons ... nos chères instances dirigeantes prennent là encore une décision totalement stupide et déconnectée de la réalité.

Encore une énième preuve que nos décideurs vivent dans une réalité parallèle ...

Par

En réponse à Au Fou

Moi j'ai payé mon permis de conduire et celui de mes enfants

Pourquoi faut-il des aides maintenant ? Le pays distribue trop de subventions, c'est pas toi qui dira le contraire.

Les aides pour le permis devraient être consacrées à l'embauche de nouveaux inspecteurs pour permettre de désengorger la filière

   

Le CPF n'est pas une aide, c'est une épargne obligatoire pour les travailleurs salariés pour pouvoir financer leur formation continue.

Par

En réponse à Au Fou

Moi j'ai payé mon permis de conduire et celui de mes enfants

Pourquoi faut-il des aides maintenant ? Le pays distribue trop de subventions, c'est pas toi qui dira le contraire.

Les aides pour le permis devraient être consacrées à l'embauche de nouveaux inspecteurs pour permettre de désengorger la filière

   

Pourquoi ?

Parce que chaque mois on prélève de l'oseille sur ta fiche de paye pour alimenter ton compte CPF...

Moi j'ai pas de soucis avec le fait de ne plus subventionner de formations (même si pour une fois qu'une dépense sociale est orientée croissance et pas assistanat ou mendicité... ça méritait de le noter) mais dans ce cas on rend du NET au salarié et on vire tous les prélèvements associés à la formation.

Et avec son NET le salarié choisira librement ce qui est bon pour lui (passer le permis, acheter une merde sur shein, ou investir dans l'écologie ou que sais je)

Il faut être logique, sinon ça s'appelle du juste du "vol en bande organisée".

Bref, le socialisme est une gangrène et c'est valable à Caracas comme à Paris, d'autant plus quand il supprime les leviers de croissance pour se limiter à de l'assistanat pur. :bah:

Par

En réponse à Axel015

Pourquoi ?

Parce que chaque mois on prélève de l'oseille sur ta fiche de paye pour alimenter ton compte CPF...

Moi j'ai pas de soucis avec le fait de ne plus subventionner de formations (même si pour une fois qu'une dépense sociale est orientée croissance et pas assistanat ou mendicité... ça méritait de le noter) mais dans ce cas on rend du NET au salarié et on vire tous les prélèvements associés à la formation.

Et avec son NET le salarié choisira librement ce qui est bon pour lui (passer le permis, acheter une merde sur shein, ou investir dans l'écologie ou que sais je)

Il faut être logique, sinon ça s'appelle du juste du "vol en bande organisée".

Bref, le socialisme est une gangrène et c'est valable à Caracas comme à Paris, d'autant plus quand il supprime les leviers de croissance pour se limiter à de l'assistanat pur. :bah:

   

Le CPF est une usine à gaz, détournée par les escrocs. Je ne suis pas contre une cotisation obligatoire de formation, mais pour des objectifs beaucoup plus limités et vraiment professionnels, pas pour le Permis de conduire ou apprendre des recettes de cuisine:bien:

Par

En réponse à Au Fou

Moi j'ai payé mon permis de conduire et celui de mes enfants

Pourquoi faut-il des aides maintenant ? Le pays distribue trop de subventions, c'est pas toi qui dira le contraire.

Les aides pour le permis devraient être consacrées à l'embauche de nouveaux inspecteurs pour permettre de désengorger la filière

   

Depuis quand le CPF serait une subvention d’état ? !:voyons:

C’est un capital constitué par le nombre d’heures de travail du salarié dont la contribution est celle de l’entreprise (2% de sa masse salariale, 500€ mini pour mi-temps + abondement éventuel entreprise) , et un reste à charge de 103.20€ payé par le salarié même si les droits acquis couvrent le montant de sa formation.

Dès lors aucune raison que cet argent aille payer le recrutement des inspecteurs. :brosse:

Le seul segment sur lequel l’Etat (via France travail) contribue ou aide le particulier sur ce CPF c’est celui des demandeurs d’emploi ou des personnes en reconversion.

C’est donc dans la majorité des cas l'employeur et l’intéressé qui financent cette formation. :sol:

Par

"France – Emploi avec vs sans permis de conduire

Étude INSEE (référence solide)

Une étude de l’INSEE montre une corrélation très forte entre détention du permis et accès à l’emploi :

Seulement 20 à 22 % des personnes sans permis sont en emploi, contre 64 à 75 % de celles qui possèdent le permis.

Avoir le permis multiplie donc par ~3 les chances d’être en emploi.

Ces chiffres sont issus des enquêtes Emploi INSEE (notamment DOM + métropole, résultats très proches).

Effet mesuré sur l’accès à l’emploi

Impact mesuré sur l’insertion professionnelle

Les études récentes montrent que :

Le permis augmente en moyenne de +17 à +20 points la probabilité d’obtenir un emploi.

Chez les jeunes peu diplômés, le taux d’accès à l’emploi double littéralement avec le permis.

Même si cette étude est belge, elle est très cohérente avec les résultats français.

Pourquoi l’impact est si fort ?

Principales raisons identifiées par l’INSEE :

- Accès à plus d’offres d’emploi

- Capacité à élargir la zone géographique de recherche

- Meilleure ponctualité et fiabilité

- Beaucoup d’emplois exigent implicitement le permis

Distance domicile–travail médiane :

Avec permis : > 10 km

Sans permis : < 4 km

Le marché du travail est donc beaucoup plus restreint sans permis.

Conclusion

En France, le permis est l’un des facteurs les plus déterminants pour l’accès à l’emploi, juste derrière le diplôme.

Bref, change de logiciel, tu nous tiermondises. :bah:

Par

En réponse à Axel015

"France – Emploi avec vs sans permis de conduire

Étude INSEE (référence solide)

Une étude de l’INSEE montre une corrélation très forte entre détention du permis et accès à l’emploi :

Seulement 20 à 22 % des personnes sans permis sont en emploi, contre 64 à 75 % de celles qui possèdent le permis.

Avoir le permis multiplie donc par ~3 les chances d’être en emploi.

Ces chiffres sont issus des enquêtes Emploi INSEE (notamment DOM + métropole, résultats très proches).

Effet mesuré sur l’accès à l’emploi

Impact mesuré sur l’insertion professionnelle

Les études récentes montrent que :

Le permis augmente en moyenne de +17 à +20 points la probabilité d’obtenir un emploi.

Chez les jeunes peu diplômés, le taux d’accès à l’emploi double littéralement avec le permis.

Même si cette étude est belge, elle est très cohérente avec les résultats français.

Pourquoi l’impact est si fort ?

Principales raisons identifiées par l’INSEE :

- Accès à plus d’offres d’emploi

- Capacité à élargir la zone géographique de recherche

- Meilleure ponctualité et fiabilité

- Beaucoup d’emplois exigent implicitement le permis

Distance domicile–travail médiane :

Avec permis : > 10 km

Sans permis : < 4 km

Le marché du travail est donc beaucoup plus restreint sans permis.

Conclusion

En France, le permis est l’un des facteurs les plus déterminants pour l’accès à l’emploi, juste derrière le diplôme.

Bref, change de logiciel, tu nous tiermondises. :bah:

   

@Au fou ...............

Par

En réponse à GY201

Le CPF n'est pas une aide.

Il appartient au salarié, c'est une épargne particulière réglementée, l'employeur peut l'utiliser à sa guise dans certains cas bien précis. Enlever les droits à utiliser cette épargne pour le permis de conduire est une félonie de plus de la macronnie bien que ce soient des sommes qui ne couvrent pas souvent la totalité des dépenses dans le plus grand nombre de cas.

   

Pleure pas Papy... depuis Citroën a inventé l'Ami marocaine.

Pour rouler vers son premier job à 30 en ville, largement suffisant.

Et puis, faut bien stopper quelques subventions pour continuer à payer ta retraite.

Par

En réponse à Axel015

"France – Emploi avec vs sans permis de conduire

Étude INSEE (référence solide)

Une étude de l’INSEE montre une corrélation très forte entre détention du permis et accès à l’emploi :

Seulement 20 à 22 % des personnes sans permis sont en emploi, contre 64 à 75 % de celles qui possèdent le permis.

Avoir le permis multiplie donc par ~3 les chances d’être en emploi.

Ces chiffres sont issus des enquêtes Emploi INSEE (notamment DOM + métropole, résultats très proches).

Effet mesuré sur l’accès à l’emploi

Impact mesuré sur l’insertion professionnelle

Les études récentes montrent que :

Le permis augmente en moyenne de +17 à +20 points la probabilité d’obtenir un emploi.

Chez les jeunes peu diplômés, le taux d’accès à l’emploi double littéralement avec le permis.

Même si cette étude est belge, elle est très cohérente avec les résultats français.

Pourquoi l’impact est si fort ?

Principales raisons identifiées par l’INSEE :

- Accès à plus d’offres d’emploi

- Capacité à élargir la zone géographique de recherche

- Meilleure ponctualité et fiabilité

- Beaucoup d’emplois exigent implicitement le permis

Distance domicile–travail médiane :

Avec permis : > 10 km

Sans permis : < 4 km

Le marché du travail est donc beaucoup plus restreint sans permis.

Conclusion

En France, le permis est l’un des facteurs les plus déterminants pour l’accès à l’emploi, juste derrière le diplôme.

Bref, change de logiciel, tu nous tiermondises. :bah:

   

Je ne partage pas ton point de vue

Ce n'est pas le CPF qui paye les études, donc je ne vois pas pourquoi il financerait le permis de conduire

Rien à voir avec une quelconque tiers mondialisation, ne dis pas n'importe quoi.

Je te l'ai déjà dit, je ne suis pas partisan de l'assistanat, des aides en général pour tout ou n'importe quoi

Par

En réponse à Au Fou

Je ne partage pas ton point de vue

Ce n'est pas le CPF qui paye les études, donc je ne vois pas pourquoi il financerait le permis de conduire

Rien à voir avec une quelconque tiers mondialisation, ne dis pas n'importe quoi.

Je te l'ai déjà dit, je ne suis pas partisan de l'assistanat, des aides en général pour tout ou n'importe quoi

   

Le CPF paye les formations et les formations conditionnent l'employabilité qui elle-même va conditionner la croissance de notre économie et le poids des dépenses sociales.

Le permis est un des meilleurs moyens d'accéder à l'emploi, donc en plus de n'être qu'un versement différé des cotisations formations du salariés, ça contribue directement à notre économie.

Pourquoi jouer contre ton camps ? :bah:

 

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