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Bugatti : une électrique à moins d'un million d'euros au programmeLe projet serait encore à l'étude du "business case", mais Bugatti aurait en tête un nouveau modèle, 100 % électrique, plus familial que la Chiron et vendu sous le million d'euros. Le patron annonce qu'il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle.

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Mouais, un super Audi e-tron.

Par

j'aime le design !

Par

Il est ou Batman ??

Par

Voilà, Bugatti va devoir entrer dans le rang. Je ne sais pas dire si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle, mais ça va faire un sacré bouleversement chez eux quand même.

Par

avec du pognon y a moyen de sortir une hyper sport de 1000 cv en électrique..

et pas plus lourde que la version thermique..c'est à dire 2t!

la model S c'est 2t2 et 500 cv..mais 100 000 euros..

évidemment du carbonne partout..

un chassis light..

des batteries allégées.. le prix de la batterie importe peu..

avec un prix de vente à 1 million..

ce sera une vitrine du savoir faire vw!

Par

Un nouveau modèle Bugatti plus familial, entre 500.000 et 1.000.000 euros...

Ca, ça va faire plaisir à beaucoup de papas...!

Par

Pratique, on pourra recharger la Bugatti pendant qu'on fait les courses au Leclerc.

Par

Il n'y a que sur une Bugatti que le passage à une motorisation électrique allège la facture.

Par

Digne d'un freak show.

Par

Autant, je dit oui à un maxi coupé 4 place ou une berline. Mais un SUV..... :beuh:

Quand a la motorisation électrique, autant sur une Chiron, ça aurai du sens. Autant sur une "familiale" (à la sauce Bugatti :lol:) Clairement non :bah:

Par

Excellent ! Enfin une voiture pour tout le monde et tous les usages. Avec celle-ci, on comprend mieux le pourquoi de ces VE hors de prix, pour ceux qui n'avait pas encore compris.

Par

Et est-ce qu'il a droit au 6000 euros de bonus ?

Par

L' article ne précise pas si c'est 1 000 000 d'euros ou bien 1 000 000 - 6000 (prime). Cela change tout...

Par

En réponse à Debian

Et est-ce qu'il a droit au 6000 euros de bonus ?

Remarque vue les 200 000 euros de TVA...

On peut fermer les yeux sur 6000 euros de bonus. :fleur:

Par

En réponse à mekinsy

Remarque vue les 200 000 euros de TVA...

On peut fermer les yeux sur 6000 euros de bonus. :fleur:

Ben justement non puisque c'est présenté par le gouvernement comme étant deux budgets différents. Donc les - 6000 vont dans le budget cadeau bonux/malux et les +200 000 dans le budget général ou il y a tout. Du reste 200 000 euros c'est le budget du remplacement des moquettes de l'Elysée, et faut bien les remplacer vu les traces dessus donc il va en falloir de ces bugattis...

Par

Je l'ai toujours dit: il manque un modèle à l'image d'une Bugatti royale: hyper luxueux et 4 places minimum.

Et oui, ça doit être une électrique, mais avec une autonomie à la hauteur du prestige de la marque: c'est à dire 7 ou 800km WLTP.

Par

"il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle". Traduction: faire un SUV :ddr:

Par

En réponse à mekinsy

Remarque vue les 200 000 euros de TVA...

On peut fermer les yeux sur 6000 euros de bonus. :fleur:

.... elles seront hélas immatriculées ailleurs que dans notre petit coin de planète....

Les 6 000 € de sponsoring devaient théoriquement dégager sur les bagnoles voltées vendues plus de 40 000 €.

Il en était déjà question l'an dernier, mais la solidarité des nantis a fait passer un amendement de dernière minute annulant cette disposition...

Par contre, pour les caisses modestes issues d'un constructeur ayant fait l'effort de mettre sur le marché des tires électriques à tarif à peu près raisonnable, toujours 27% du prix TTC, plafonné à 6 000 €.

Ce qui explique que la Seat Mii et la Citigo dans leurs versions voltées basiques ne bénéficieront pas intégralement de ces 6 000 € de sponsoring...

Principe discriminant parfaitement ridicule quand on y pense...

Etonnez vous de toujours voir des gilets jaunes : ces gens d'en haut ne comprennent décidément rien à rien...

Par

" Le patron annonce qu'il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle."

Ben dis donc..... Nouvelle clientele ultra riche alors !

Parce que entre 500 000 et 1 millions d'euros , c'est quand même un budget xD

Par

" Le patron annonce qu'il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle."

Je trouve ça bien que Bugatti s'ouvre à cette nouvelle clientèle des "un tout petit peu moins riche que ceux qui peuvent pas mettre 1.2 millions dans une Chiron mais ne veulent pas rouler en simple Rolls Royce"

Par

En réponse à roc et gravillon

.... elles seront hélas immatriculées ailleurs que dans notre petit coin de planète....

Les 6 000 € de sponsoring devaient théoriquement dégager sur les bagnoles voltées vendues plus de 40 000 €.

Il en était déjà question l'an dernier, mais la solidarité des nantis a fait passer un amendement de dernière minute annulant cette disposition...

Par contre, pour les caisses modestes issues d'un constructeur ayant fait l'effort de mettre sur le marché des tires électriques à tarif à peu près raisonnable, toujours 27% du prix TTC, plafonné à 6 000 €.

Ce qui explique que la Seat Mii et la Citigo dans leurs versions voltées basiques ne bénéficieront pas intégralement de ces 6 000 € de sponsoring...

Principe discriminant parfaitement ridicule quand on y pense...

Etonnez vous de toujours voir des gilets jaunes : ces gens d'en haut ne comprennent décidément rien à rien...

J'aimerai bien savoir à quel point ce "suv électrique" va polluer par rapport à u'e bête Mii/citygo EV. Pourtant, quite a offriez des sous à celui qui achète une voiture vertueuse, les 6000€ devrait aller à celui qui pollue le moins !!!! :bah:

Une batterie 2x plus petite = une batterie 2x moins polluante à fabriquer et à recycler.

Par

de 100 à 200 k€ de TVA. Top !

Par

Mon Dieu... Mais ce qui nous est présenté en illustration est tout bonnement é-pou-van-ta-ble !!! Je n'ai JAMAIS de ma vie ( et j'ai 65 ans) vu quelque chose de plus horrible !!!!!

Par

Ils ont maquillé une DS3 Crossback en Bugatti !

Par

On vol tellement dans des sphères délirantes que ce genre d'article est à peine "commentable" au final. Des voitures que seuls 10 ou 20 personnes au monde pourraient se payer pour ne rien faire avec. Des tarifs que nous ne pouvons même pas comprendre. Des puissances dépassant l'absurde.... bref....

Par

En réponse à Lycanthr0pe

de 100 à 200 k€ de TVA. Top !

C'est le mythe de la pluie ruisselante des riches vers les pauvres. Quel ravage aussi bien dans l'intellect que dans les faits.

https://www.youtube.com/watch?v=5WHg49trJCw

Par

Le patron annonce qu'il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle."

La clientèle avec un torchon sur la tête qui se chauffait encore à la crotte de chameau il y a même pas 50 ans.

Par

Bugatti adore sa clientèle à barbiche à la mode Charia. Que voulez-vous.... les babouches à 10.000$ la paire sentent meilleur que tout le reste.

Par

Un autre article mentionne 600 exemplaires maximum , pour garantir un total de moins de 1000 Bugatti vendues par an, et ainsi preserver l'exclusivite de la marque.

D'un autre cote, 600 exemplaires a 500.000 euros, ca fait 300 millions d'euros de chiffres d'affaires.

Tout comme pour la Veyron en son temps, pour garantir que c'est une vrai Bugatti, meme un vehicule elctrique se devra de n'employer que des technologies et des composants specifiques a la marque. Je vois mal Bugatti vendre une Porsche Taycan rebadgee...

Tout cela pour dire que partir d'une feuille blanche dans l'electrique, avec ses propres batteries, inverters et moteurs, sa propre usine, son propre developement... ca coute beaucoup, beucou plus cher que 300 millions d'euros.

DYSON a essaye de le faire avec 2.5 milliards, et ont finalement compris que ca ne serait pas rentable - tout en vendant plus de 10.000 vehicules par an.

Ou est-ce que je veux en venir ?

Meme a 1 million d'euros, ca n'a aucun sens economique ou technique - sinon, McLaren ou Rolls Royce l'aurait deja fait.

Par

La phot me fait penser à la Citroën Révolte.

Par

En réponse à roc et gravillon

.... elles seront hélas immatriculées ailleurs que dans notre petit coin de planète....

Les 6 000 € de sponsoring devaient théoriquement dégager sur les bagnoles voltées vendues plus de 40 000 €.

Il en était déjà question l'an dernier, mais la solidarité des nantis a fait passer un amendement de dernière minute annulant cette disposition...

Par contre, pour les caisses modestes issues d'un constructeur ayant fait l'effort de mettre sur le marché des tires électriques à tarif à peu près raisonnable, toujours 27% du prix TTC, plafonné à 6 000 €.

Ce qui explique que la Seat Mii et la Citigo dans leurs versions voltées basiques ne bénéficieront pas intégralement de ces 6 000 € de sponsoring...

Principe discriminant parfaitement ridicule quand on y pense...

Etonnez vous de toujours voir des gilets jaunes : ces gens d'en haut ne comprennent décidément rien à rien...

le principe d'équité, c'est de donner la prime à tout le monde et de ne pas la réserver qu'a certain!

ensuite en dessous d'un certain prix 6000 euro c'est trop sinon il suffirait de sortir une électrique à moins de 6000 euro et l’état te donnerai de l'argent pour rouler avec!!!

Par

En réponse à gignac31

avec du pognon y a moyen de sortir une hyper sport de 1000 cv en électrique..

et pas plus lourde que la version thermique..c'est à dire 2t!

la model S c'est 2t2 et 500 cv..mais 100 000 euros..

évidemment du carbonne partout..

un chassis light..

des batteries allégées.. le prix de la batterie importe peu..

avec un prix de vente à 1 million..

ce sera une vitrine du savoir faire vw!

si cetait rentable a 1000 caisses par an pour 1 million piece, McLaren (supersport) ou Rolls Royce (super berline) l'auraient deja fait ... mais avant de parler euros, le pb cest que pour linstant t'as pas les batteries pour... avec 600 kg de batterie dans une caisee comme ca, tu fais meme pas 300 km...

Par

En réponse à lorenzozozo

Le patron annonce qu'il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle."

La clientèle avec un torchon sur la tête qui se chauffait encore à la crotte de chameau il y a même pas 50 ans.

Sans vouloir vous manquer de respect :jap: mais je sens comme un peu de frustration dans votre commentaire :smile:

Sachant tout de même que cette clientèle débourse une petite fortune en France (en tant que touriste).

Par

Pas grave

celui qui a 1 million d'Euros à foutre en l'air pour faire el mariole en électrique aura bien 20k€ pour acheter une Golf diesel qui elle fera fera Paris Nice sans devoir être rechargée donc en final arrivera à Nice avec 3 heures d'avance !!!

Par

En réponse à ceyal

Pas grave

celui qui a 1 million d'Euros à foutre en l'air pour faire el mariole en électrique aura bien 20k€ pour acheter une Golf diesel qui elle fera fera Paris Nice sans devoir être rechargée donc en final arrivera à Nice avec 3 heures d'avance !!!

Sincèrement je ne pense pas que le mec qui est capable de débourser 1 million d'euros dans une bagnole achètera une golf mais il achètera plutôt une Audi A7(et encore moi je dirais plutôt une Rs7 ou une Classe s ...)

Par

En réponse à anonimousse

le principe d'équité, c'est de donner la prime à tout le monde et de ne pas la réserver qu'a certain!

ensuite en dessous d'un certain prix 6000 euro c'est trop sinon il suffirait de sortir une électrique à moins de 6000 euro et l’état te donnerai de l'argent pour rouler avec!!!

En l'occurrence, le principe d'équité serait qu'il n'y ai aucun bonus ni malus.

Par

En réponse à JimmyNeutron

Un autre article mentionne 600 exemplaires maximum , pour garantir un total de moins de 1000 Bugatti vendues par an, et ainsi preserver l'exclusivite de la marque.

D'un autre cote, 600 exemplaires a 500.000 euros, ca fait 300 millions d'euros de chiffres d'affaires.

Tout comme pour la Veyron en son temps, pour garantir que c'est une vrai Bugatti, meme un vehicule elctrique se devra de n'employer que des technologies et des composants specifiques a la marque. Je vois mal Bugatti vendre une Porsche Taycan rebadgee...

Tout cela pour dire que partir d'une feuille blanche dans l'electrique, avec ses propres batteries, inverters et moteurs, sa propre usine, son propre developement... ca coute beaucoup, beucou plus cher que 300 millions d'euros.

DYSON a essaye de le faire avec 2.5 milliards, et ont finalement compris que ca ne serait pas rentable - tout en vendant plus de 10.000 vehicules par an.

Ou est-ce que je veux en venir ?

Meme a 1 million d'euros, ca n'a aucun sens economique ou technique - sinon, McLaren ou Rolls Royce l'aurait deja fait.

Ce calcul "en bout de table" semble tenir la route, peu importe les deltas, les ordres de grandeurs sont là. La seule explication plausible que je voit est que cette économie de la dette à outrance jusqu'à l'infini atteint les limites logiques de l'économie d'avant. Le crédit pas cher (voir négatif de nos jours) fausse absolument tout. Plus personne n'a aucune idée des justes prix car le mécanisme même des prix est faussé. Le soit disant marché des obligations, un vendeur un acheteur il y peu, ridicule. La bulle immobilière est délirante, cela ne pourra pas durer ainsi longtemps. L'argent coule à flot pour certains et pas d'autres. J'ai même des sociétés qui m' appel pour acheter l'entreprise alors qu'ils n'ont aucune idée de l'activité ou des chiffres, ils s'en moque, ils veulent racheter, peu importe quoi ou qui; ils ont trop de blé.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Sans vouloir vous manquer de respect :jap: mais je sens comme un peu de frustration dans votre commentaire :smile:

Sachant tout de même que cette clientèle débourse une petite fortune en France (en tant que touriste).

Frustration? Devant ce genre de voiture? Non je serait plutôt frustré devant une LS500h, pas devant une voiture à bozo à 1 millions d'Euros. Passé un certain seuil tout est excessif, et ce qui est excessif est insignifiant. Franchement si t'as des neurones essaye de faire un effort. On est devant une voiture dont le concept semble aussi ridicule que le tarif. Personne n'est frustré face à des choses qui dépassent le bon sens. Sauf toi vu que tu penses que des autres puissent avoir ce sentiment.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL !!! non merci vraiment XD XD!!! Je suis très heureux. Vivre dans des pays Islamiques c'est pas mon kiffe. Ne pas avoir la notion de la richesse et dépenser 1 millions d'euros dans une voiture c'est pas un rêve. PLus rien n'a de valeur quand on en arrive là et je pense justement que ces gens ne sont jamais satisfaits car ils n'ont pus aucune limite et c'est bien triste.

Après pour appréhender ce concept, encore faut-il en avoir les capacités mentales et connaître un peu la psychologie. Sûrement pas ton cas.

Toi tu es jaloux d'eux, tu les envies et tu n'arrives pas à comprendre qu'on puisse en rire et trouver ça ridicule aux limites de l'absurde quand on arrive plus à trouver de choses assez ostentatoires pour se satisfaire. Collectionner les véhicules comme des godasses de chez Aliexpress.

Pour ces gens, à un tel niveau, rien n'a de valeur, ils veulent juste posséder et paraître.

Allez, essaye de comprendre la leçon que je te donne.

Par

En réponse à lorenzozozo

Frustration? Devant ce genre de voiture? Non je serait plutôt frustré devant une LS500h, pas devant une voiture à bozo à 1 millions d'Euros. Passé un certain seuil tout est excessif, et ce qui est excessif est insignifiant. Franchement si t'as des neurones essaye de faire un effort. On est devant une voiture dont le concept semble aussi ridicule que le tarif. Personne n'est frustré face à des choses qui dépassent le bon sens. Sauf toi vu que tu penses que des autres puissent avoir ce sentiment.

"La clientèle avec un torchon sur la tête qui se chauffait encore à la crotte de chameau il y a même pas 50 ans."

Bah en même temps avec un tel commentaire :bah: vous ne pouvez pas me reprocher d'avoir eu ce genre de raisonnement.

et je peux vous rassurer je possède des neurones et ils fonctionnent parfaitement. :smile:

Et dernière chose je ne suis pas frustré devant une chose que je ne peux pas m'offrir

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