Commentaires - « C’est trop dangereux » : ce sport automobile qui terrifie Max Verstappen

les vrais pilotes font du rallye, Max le sait bien.

(et les remunerations sont inversement proportionnelles aux risques, et de très loin...)

mais c'est vrai que pour les teubés, la F1 est plus facile à suivre, comme les courses du PMU...

Je plussoie. Pour ma part, j'ai toujours pensé que le rallye est la plus belle des disciplines du sport auto. Pas de stratégies à la noix, juste du beau pilotage.

Peut être que Maxou devrait commencer par de la course de côte type PIKES PEAK.

Plus facile de faire les recos,tellement elle à été filmée.

Mais éffectivement,la moindre sortie se fait ailleur que dans un bac a sable,ou dans des pneus CQFD

Oui enfin...

En rallye, ils ont un copilote qui connait chaque centimètre de la route, avec un roadbook qui indique TRES précisément tous les paramètres de conduite (rapport de vitesse, angle du virage, régime moteur...etc).

RIEN n'est laissé au hasard.

Depuis 10 ans, combien d'accidents mortels en WRC ??

Il y a plus de risques sur des courses de côtes amateurs qu'en championnat du monde des rallyes.

Article qui rapporte les propos d'un pilote qui, il est vrai " fait clairement partie des tout meilleurs de l’histoire" à un moment où la F1 n'attire plus vraiment en tant qu'épreuve sportive.

Pour le prodige néerlandais, seule la conduite sur circuit permet de prendre des risques sans se mettre trop en danger. Quand il dit à propos des épreuves en rallye "si je fais une erreur et que je percute cet arbre, l’arbre ne va pas bouger." j'aimerais qu'il soit entendu par pas mal d'automobilistes qui s'autorisent parfois une conduite sportive sur des routes sinueuses amusantes souvent de nuit...L'addition se paie souvent plus cher que le déplacement de la dépanneuse...

Max Verstappen a souvent été décrié mais ses propos qui reconnaissent le talent, la virtuosité et surtout le courage des pilotes de rallye tout en minimisant un peu le sien font preuve de maturité et d'humilité.

Un immense respect pour les pilotes de Rallye

"Il y a plus de risques sur des courses de côtes amateurs qu'en championnat du monde des rallyes."

C'est en partie vrai pour des questions de préparation de véhicule et d'entrainement des pilotes mais il faut reconnaître aussi que le "parcours en côte" est limité et parfois un minimum sécurisé (tronçons de glissières, ballots de paille ou empilement de pneus, aménagements qui ne peuvent être faits en rallye compte tenu de la longueur des spéciales. Les vitesses soutenues y sont plus longues dans le temps...

Tu crois vraiment qu'il est terrifié par le WRC ?

Cette discipline n'est pas télévisuelle de par son format.

Ce n'est pas une course entre concurrents, c'est une succession de spéciales entrecoupées de temps morts, ...

En dehors de quelques ultras, ça n'intéresse pas grand monde.

Et vu que ça n'intéresse pas grand monde, ça n’intéresse pas la publicité donc ça n’intéresse pas les constructeurs.

Au final, 3 bagnoles différentes dont une développée en semi-privé.

Pas que du rallye, de la côte aussi par ex:

https://www.youtube.com/watch?v=t4021ZA5UEQ

Ça n'a rien à voir.

Record de vitesse moyenne en WRC : 129km/h.

Il parle comme ça parce que c'est un gars poli. Mais en vrai, c'est de la daube qui ne paie pas. À la tv, on n'y voit rien. C'est dégueulasse. La retransmission par hélicoptère ou en caméra embarquée est médiocre. Toujours. Ça flotte,ça coupe,ça bloque, ça plante, c'est nul. Cest comme la moto GP. Mais libre à toi de regarder quand même.

129 km/h de moyenne c'est énorme en fait. Je crois que vous n'y comprenez pas grand chose.

Il est évident que les retransmissions tv ne peuvent pas être à la hauteur de la f1 pour des raisons évidentes. Mais je préfère 1000 fois regarder le rallye. La f1 c'est top pour faire la sieste.

Ne pas oublier risques et stress augmentés par un public souvent très (trop) proche.

Quel trouillard, le rallye c'est la vraie vie

ll est vrai que les épreuves en peloton, ça paraît assez enfantin . On se gêne, on se bouchonne, on roule à la queueleulue, bref, ça n' est pas terrible . De plus c' est court , le temps de faire quelques tourniquets . Avec des véhicules non carrossés n' ayant rien à voir avec les modèles catalogues , pour ce qui concerne les vrais constructeurs .

Vas-y fais nous rêver.

Quand je pense qu'après ça va critiquer la réglementation 2026 en F1 ...

Je vais rien critiquer du tout parceque je m'en tape de la f1.

Oui, enfin, les vrais amateurs sortiront de leur canapé pour aller voir passer les pilotes sur le bord de la route, c'est nettement plus impressionnant. Et contrairement à la F1, c'est gratuit.

C'est nul.

Tu y verras encore moins qu'à la tv. Déjà qu'à tv on n'y voit rien.

Et puis le dernier rallye là, c'est en Croatie. Bonne route.

Et puis la F1 aujourd'hui c'est gratuit en streaming. Demande à gastor. Je suis en train de me désabonner de cette merde de canal plus. Il y en a assez du panel. Il n'y a que des espagnols qui y jouent et c'est naze. Marre du foot féminin et de la voile. Marre de la fraude fiscale de la mère à nasri.

Je vais voir des rallyes depuis que je suis gamin, WRC (Monte-Carlo de multiples fois), mais aussi championnat de France (route et terre) et je peux t'assurer que tu y vois parfaitement bien. Mais il est vrai que le spectacle est moins impressionnant qu'il y a quelques années; la faute à des voitures toujours plus efficaces et des zones spectateurs plus normées.

Pour évaluer la vraie compétence d'un vrai pilote, il faudrait organiser des épreuves de rallye sur route, mais SANS reconnaissance préalable et SANS copilote.

Le pilote découvre au fur et à mesure le tracé de la route volant en mains, à 130 km/h de moyenne.

Là, ça serait amusant...

L'un comme l'autre pour moi sont devenus totalement inintéressants depuis plus de 15 ans.

Jusqu'au moment où il se plantera , dans un ravin avec mort en direct : les jeux du cirque quoi !!! Y'a pas à dire , pas grand chose à changer dans le cerveau humain depuis 2000 ans :-)

A noter qu'entre les reconnaissances et la spéciale, les conditions sont souvent très changeantes: humidité, zones à l'ombre, graviers, éblouissement, spectateurs... Donc en rallye contrairement à la F1, les pilotes s'adaptent à chaque passage.

La f 1 est devenue bien ennuyeuse, perso ça ne me fait plu rêver depuis bien longtemps.

Le rallye et bien plus vivant, les accidents graves sont très rares, la sécurité a bien évolué sur les voitures actuelles.

Même si le coût a augmenté en rallye il reste bien inférieur a la F 1.

Le public peut approcher les équipages en rallye ce qui est très sympa, en F 1 c'est totalement impossible.

L'odeur du sang excite les charognards.