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Commentaires - Ça donne envie de rouler en voiture électrique : nouveau record pour les prix du carburant

Cédric Pinatel

Ça donne envie de rouler en voiture électrique : nouveau record pour les prix du carburant

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Par

Enfin, on a trouvé LA solution...

Vous en avez marre de payer 25 euros de plus à chaque plein ?

Achetez une voiture électrique à 30 000 euros !!!

Et après, on s'étonne de l'incapacité de ce pays à tenir un budget....on a juste oublié d'apprendre à compter.

Par

En réponse à franpir21

Enfin, on a trouvé LA solution...

Vous en avez marre de payer 25 euros de plus à chaque plein ?

Achetez une voiture électrique à 30 000 euros !!!

Et après, on s'étonne de l'incapacité de ce pays à tenir un budget....on a juste oublié d'apprendre à compter.

   

T'es conscient qu'il y a aussi des :

"vous avez prévu de changer de voiture, considerez un VE dans votre choix, faites vos calculs".

Le choix ça n'est pas aussi binaire que "gardez votre VT toute votre vie ou passez au VE maintenant".

Trop subtil pour toi ?

Par

Meuh non, il y a plein d'esprits éclairés sur ce forum, qui assure que 'même à 3 €/l, rien à battre, ils continueront avec leurs fumantes'!:hello:

Vous inquiétez pas, on y es presque au 3 €!:bah:

Par

En réponse à RR69BIS

Meuh non, il y a plein d'esprits éclairés sur ce forum, qui assure que 'même à 3 €/l, rien à battre, ils continueront avec leurs fumantes'!:hello:

Vous inquiétez pas, on y es presque au 3 €!:bah:

   

Effectivement tu as plein de petits rouleurs pour ca coutera moins cher de payer 3€/ L pour leur Clio 3/ 207/ Fiesta de 2010 plutôt que de changer pour un VE neuf. Sachant que les VE occases pas chères ont des autonomies ridicules. Les R5 et 208 E arrivent a peine sur le marché.

une Y avec 180.000 km vaut encore 23.000€ (prix d'achat 47 - 5= 42000€ en 2023) Il y a peu de familiales similaires en VT qui tiennent la meme côte.

A l'autre bout tu as effectivement des personnes qui peuvent assumer 3€/ L sans trop se serrer la ceinture. J'en connais plein parmi mes clients.

Sinon les prix actuels sont une mauvaise nouvelle bien au-delà de la France et pour tout le monde, y compris ceux qui roulent en VE. Tout ce quon a chez nous, tout ce quon achète tous les jours, y compris la nourriture la plus basique, est venu grâce a un engin qui brûle du pétrole. camion et / ou avion et/ ou bateau

Par

La petite propagande journalière histoire de faire du clic.

Par

En réponse à RR69BIS

Meuh non, il y a plein d'esprits éclairés sur ce forum, qui assure que 'même à 3 €/l, rien à battre, ils continueront avec leurs fumantes'!:hello:

Vous inquiétez pas, on y es presque au 3 €!:bah:

   

Oui rien a battre je continuerai avec ma fumante même à 5 euros le litre.

Par

En réponse à Baccara1.7

Oui rien a battre je continuerai avec ma fumante même à 5 euros le litre.

   

Cohérent....

Vous n'êtes pas un "plouc"....Vous n'allez pas chez Total. Donc, 5€/litre, pas de souci pour vous...

Voilà un moyen simple et efficace de résorber le déficit budgétaire...!

Vous avez un profil de rêve pour n'importe quel gouvernement !

Par

Ils vont être ravis, ceux qui sont limite en budget, de se mettre un cred' supplémentaire sur le dos pour remplacer un truc qui fonctionnait, même si pas au top de la modernité et qui était payé, par un bidule qu'il faudra rendre dans 3 ans en repartant une main derrière une main devant.

Ou adopter la formule de l'éternel locataire, "à crédit et en stéréo " , vieille chanson d' Eddy.:biggrin:

Par

Pour comprendre qui s en met plein les fouilles -> https://youtu.be/r8EA0gF7gg8?si=6LUtmuXlEv8B5ipG

Par

On dira que 50% du pays qui a au moins une possibilité de recharge domestique a intérêt à avoir au moins un VE dans le foyer qui sera utilisé prioritairement ... et cela représente un potentiel commercial déjà énorme en VE, le soucis, c'est que ce genre de foyer ne sont pas les plus modestes et donc sont déjà les plus aptes à payer du carburant à 2.5€ voir indifférents .... :bah:

Pour les autres, en barre d'immeuble et autre secteurs ultra urbanisées sans aucun parking privatif ... la punition continue, la recharge du VE dans la rue le soir étant bien hypothétique pour cette large partie de la population et l'accès à des VE réellement polyvalent également trop couteux .... :bah:

Par

30000 euros à amortir. La meilleure solution c'est un boîtier E85.

Par

Sinon il y a le vélo, léger, pas cher à l'achat ou à l'entretien.

Bon la protection passive contre les autres véhicules comme contre les intempéries est plus aléatoire et la capacité d'emport dépend quand même pas mal de votre forme physique.

Mais ça galbe, rien de tel pour faire renaître la flamme dans la chambre à coucher.

Pensez-y !:biggrin:

Par

En réponse à Didiwach

T'es conscient qu'il y a aussi des :

"vous avez prévu de changer de voiture, considerez un VE dans votre choix, faites vos calculs".

Le choix ça n'est pas aussi binaire que "gardez votre VT toute votre vie ou passez au VE maintenant".

Trop subtil pour toi ?

   

La propagande pro-VE ne présente PAS du tout les choses de façon aussi "subtile"...

Les tentatives d'interdiction de vente de véhicules thermiques, de mise en place de ZFE au forcing, de taxes supplémentaires sur le gasoil pour la "transition écologique" et autres conneries abyssales sont là pour le démontrer.

Tu fais semblant de présenter le sujet sous un jour "raisonnable" et pondéré, ne concernant que ceux qui veulent de toute façon changer de voiture : la réalité est tout autre.

Je reste convaincu que le refus de toute baisse de taxes sur le carburant, prétextant une orthodoxie budgétaire est un immense foutage de gueule : comme si Macron avait déja hésité à cramer quelques milliards s'il estime que c'est utile !

Comme certains parlaient de "ceux qui roulent en diesel et fument des clopes", les idéologues forcenés de l'écologie de bazar et de la transition énergétique extravagante sont persuadés que le prix stratosphérique du gasoil est une bonne nouvelle et que ces cons n'ont qu'à passer à l'électrique !

Et ces dangereux doctrinaires sont TRES nombreux, y compris dans le premier cercle du pouvoir, en France et à la Commission Européenne.

Par

En réponse à Daciaman

30000 euros à amortir. La meilleure solution c'est un boîtier E85.

   

Faut voir... Avec la meteo 2026, on lit des articles qui annoncent 30% de betterave en moins... Faut espérer qu'ils aient des stocks :bah:

Par

En réponse à franpir21

Enfin, on a trouvé LA solution...

Vous en avez marre de payer 25 euros de plus à chaque plein ?

Achetez une voiture électrique à 30 000 euros !!!

Et après, on s'étonne de l'incapacité de ce pays à tenir un budget....on a juste oublié d'apprendre à compter.

   

C'est dommage, une thermique équivalente est au même prix sinon plus ! Le problème, c'est que le marché de l'occasion est quasi inexistant actuellement, quelques pour cent d'un marché de 5 millions de vehicules par an .

Après, une fois électrifié, tu ne dépend plus des lubies géopolitiques de quelques personnes malfaisantes, c'est un plus très confortable !

Par

En réponse à 992.2phil

Cohérent....

Vous n'êtes pas un "plouc"....Vous n'allez pas chez Total. Donc, 5€/litre, pas de souci pour vous...

Voilà un moyen simple et efficace de résorber le déficit budgétaire...!

Vous avez un profil de rêve pour n'importe quel gouvernement !

   

Après si j'en ai marre je finirai par mettre de l'huile ou du rouge sinon.

Par

En réponse à Daciaman

30000 euros à amortir. La meilleure solution c'est un boîtier E85.

   

Tout le monde ne pourra pas rouler au e85 c'est techniquement impossible et il augmenterai sinon faut pas rêver c'est comme le Ve tout le monde ne pourra pas rouler avec et ils vont s'occuper de les faire payer pour rouler comme les autres d'une manière ou d'une autre.

Par

En réponse à Baccara1.7

Après si j'en ai marre je finirai par mettre de l'huile ou du rouge sinon.

   

Je crois qu'on parlais du réservoir de votre voiture, pas de ce que vous vous mettez dans le gosier.:ange:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Ils vont être ravis, ceux qui sont limite en budget, de se mettre un cred' supplémentaire sur le dos pour remplacer un truc qui fonctionnait, même si pas au top de la modernité et qui était payé, par un bidule qu'il faudra rendre dans 3 ans en repartant une main derrière une main devant.

Ou adopter la formule de l'éternel locataire, "à crédit et en stéréo " , vieille chanson d' Eddy.:biggrin:

   

.... Schmoll qui n'ayant pas le permis n'a pas à se prendre la tête avec ce genre de basse considération.

Par

En réponse à FredBN254

Sinon il y a le vélo, léger, pas cher à l'achat ou à l'entretien.

Bon la protection passive contre les autres véhicules comme contre les intempéries est plus aléatoire et la capacité d'emport dépend quand même pas mal de votre forme physique.

Mais ça galbe, rien de tel pour faire renaître la flamme dans la chambre à coucher.

Pensez-y !:biggrin:

   

En ville,rien de mieux que les TEC!Pensez y!

Par

En réponse à Baccara1.7

La petite propagande journalière histoire de faire du clic.

   

Dit le champion du monde du clic!!!

Par

En réponse à franpir21

Enfin, on a trouvé LA solution...

Vous en avez marre de payer 25 euros de plus à chaque plein ?

Achetez une voiture électrique à 30 000 euros !!!

Et après, on s'étonne de l'incapacité de ce pays à tenir un budget....on a juste oublié d'apprendre à compter.

   

Comme si il existait seulement les VE neuf.

Et puis si les personnes ayant les moyens de changer le faisaient, ça ferait baisser la demande de carburants, et donc la tension sur les prix.

Par

En réponse à Didiwach

T'es conscient qu'il y a aussi des :

"vous avez prévu de changer de voiture, considerez un VE dans votre choix, faites vos calculs".

Le choix ça n'est pas aussi binaire que "gardez votre VT toute votre vie ou passez au VE maintenant".

Trop subtil pour toi ?

   

Toute forme de réflkexion est carrément hors de porté de ce gland.

On ne dépense pas 30 000€ pour économiser 1000 balles de carburant.

Mais quand on doit changer de voiture, indépendemment de tout, se pose la question bien evidemment.

Par

En réponse à roc et gravillon

.... Schmoll qui n'ayant pas le permis n'a pas à se prendre la tête avec ce genre de basse considération.

   

Exact !:biggrin:

Par

1.99 euros chez Total ca bouge plus. :bah:

Du reste j'ai tout vendu : j'avais 50 actions Total, j'ai prix mon bénéfice à 81 euros (j'avais acheté à 56 euros).

Donc mon point de vue, la hausse des prix du carburant m'a plus rapporté que ça m'a coûté. :areuh:

Quand le pétrole chutera (et tôt ou tard ca arrivera) je rachèterais le titre à moindre coût.

La meilleure assurance possible contre la hausse du pétrole. :ange:

Par

La Russie était la principale et la première source d'approvisionnement en pétrole, gasoil et gaz naturel avant la décision d'embargo par l'UE.

Cette décision a été prise sans doute pour de très bonnes raisons.

Mais toute décision implique des conséquences : vous êtes en plein dedans.

Si on rajoute à ça l'autorisation donnée à l'Ukraine de frapper en profondeur la Russie et ses infrastructures de raffinage, notamment de gasoil, avec la production de missiles longue portée, et les milliards qui vont avec, la situation n'est pas prêt de s'arranger.

Là aussi, on a parfaitement le droit de justifier ce choix, la Russie étant selon la Doxa ambiante, la seule responsable de cette situation.

La moindre des choses quand on valide une telle décision, c'est d'en accepter les conséquences.

Ça vous évitera de passer votre temps à chialer, et ça nous fera des vacances...

Gardez vos larmes, le désastre ne fait que commencer.

Je me marre...

Par

En réponse à franpir21

La Russie était la principale et la première source d'approvisionnement en pétrole, gasoil et gaz naturel avant la décision d'embargo par l'UE.

Cette décision a été prise sans doute pour de très bonnes raisons.

Mais toute décision implique des conséquences : vous êtes en plein dedans.

Si on rajoute à ça l'autorisation donnée à l'Ukraine de frapper en profondeur la Russie et ses infrastructures de raffinage, notamment de gasoil, avec la production de missiles longue portée, et les milliards qui vont avec, la situation n'est pas prêt de s'arranger.

Là aussi, on a parfaitement le droit de justifier ce choix, la Russie étant selon la Doxa ambiante, la seule responsable de cette situation.

La moindre des choses quand on valide une telle décision, c'est d'en accepter les conséquences.

Ça vous évitera de passer votre temps à chialer, et ça nous fera des vacances...

Gardez vos larmes, le désastre ne fait que commencer.

Je me marre...

   

Le pétrole finit tjrs par trouver un chemin. :biggrin:

Par

C'est juste moi ou Caradisiac republie le même article (à peu près) tous les jours maintenant?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Toute forme de réflkexion est carrément hors de porté de ce gland.

On ne dépense pas 30 000€ pour économiser 1000 balles de carburant.

Mais quand on doit changer de voiture, indépendemment de tout, se pose la question bien evidemment.

   

Les Français semblent en effet le comprendre comme ça !!!

Quand on est un génie du flair politique comme toi, on devrait se présenter aux élections.

Par

Je crains que ce ne soit pas fini, les Iraniens ont le soutien des Chinois, Trump n'a pas le profil psychologique à reconnaître sa connerie.

Vivement que les Américains le virent à l'issue des prochaines élections.

Par

En réponse à franpir21

La Russie était la principale et la première source d'approvisionnement en pétrole, gasoil et gaz naturel avant la décision d'embargo par l'UE.

Cette décision a été prise sans doute pour de très bonnes raisons.

Mais toute décision implique des conséquences : vous êtes en plein dedans.

Si on rajoute à ça l'autorisation donnée à l'Ukraine de frapper en profondeur la Russie et ses infrastructures de raffinage, notamment de gasoil, avec la production de missiles longue portée, et les milliards qui vont avec, la situation n'est pas prêt de s'arranger.

Là aussi, on a parfaitement le droit de justifier ce choix, la Russie étant selon la Doxa ambiante, la seule responsable de cette situation.

La moindre des choses quand on valide une telle décision, c'est d'en accepter les conséquences.

Ça vous évitera de passer votre temps à chialer, et ça nous fera des vacances...

Gardez vos larmes, le désastre ne fait que commencer.

Je me marre...

   

Raisonnement simpliste puisqu'à ce que D. Trump déclenche son opération spéciale contre l'Iran, les prix de l'essence n'étaient pas aussi hauts que maintenant.

Pour info, il y a toujours du gaz russe qui arrive (https://fr.euronews.com/my-europe/2026/07/01/les-importations-de-gaz-russe-augmentent-malgre-la-reduction-progressive-dans-lue) et le pétrole passe lui par l'Inde.

Par

En réponse à Axel015

Le pétrole finit tjrs par trouver un chemin. :biggrin:

   

Le problème, c'est qu'entre l'embargo russe, la fermeture d'Ormuz et le canal de Suez bientôt inutilisable, ça va devenir TRES compliqué.

Il reste les routes en arctique qui commencent à s'ouvrir, mais c'est pas le même tarif, c'est au compte-gouttes et pas en hiver, et il n'y a pas assez de brise-glaces.

Visiblement on n'a toujours pas compris (et Trump non plus..) que le pétrole est une arme géopolitique, indispensable à notre modèle économique, et qu'on ne joue pas avec ça impunément !!

C'est un sujet sérieux pour gens sérieux.

Et la morale, les "valeurs" et la bien-pensance n'a RIEN à y faire...

Par

En réponse à Didiwach

T'es conscient qu'il y a aussi des :

"vous avez prévu de changer de voiture, considerez un VE dans votre choix, faites vos calculs".

Le choix ça n'est pas aussi binaire que "gardez votre VT toute votre vie ou passez au VE maintenant".

Trop subtil pour toi ?

   

Tu résumes parfaitement la confusion totale qui perdure ici depuis des années. Dès qu'on essaie d'apporter un argument construit sur l'intérêt global et l'avenir de la mobilité, on se heurte systématiquement aux mêmes cas "limités".

On en a quelques spécialistes ici, ils sortent du bois régulièrement. :jap:

Par

En réponse à al7785

Raisonnement simpliste puisqu'à ce que D. Trump déclenche son opération spéciale contre l'Iran, les prix de l'essence n'étaient pas aussi hauts que maintenant.

Pour info, il y a toujours du gaz russe qui arrive (https://fr.euronews.com/my-europe/2026/07/01/les-importations-de-gaz-russe-augmentent-malgre-la-reduction-progressive-dans-lue) et le pétrole passe lui par l'Inde.

   

"Pour info, il y a toujours du gaz russe qui arrive"

Dans l'UE, c'est pratiquement terminé.

Et pour le gasoil raffiné en Russie, c'est zero.

Mais t'as raison : TOUT est de la faute de Trump.

C'est facile et ça évite de réfléchir et de se poser les questions existentielles qui fâchent.

Par ailleurs, dès le blocage des importations russes, le prix a explosé.

Le "bouclier énergétique" de 2022, ça te cause ???

Par

Ça devient délirant quand même ! les pauvres sont à plaindre.

Par

En réponse à totoecolo

On dira que 50% du pays qui a au moins une possibilité de recharge domestique a intérêt à avoir au moins un VE dans le foyer qui sera utilisé prioritairement ... et cela représente un potentiel commercial déjà énorme en VE, le soucis, c'est que ce genre de foyer ne sont pas les plus modestes et donc sont déjà les plus aptes à payer du carburant à 2.5€ voir indifférents .... :bah:

Pour les autres, en barre d'immeuble et autre secteurs ultra urbanisées sans aucun parking privatif ... la punition continue, la recharge du VE dans la rue le soir étant bien hypothétique pour cette large partie de la population et l'accès à des VE réellement polyvalent également trop couteux .... :bah:

   

Un jour vous comprendrez que les bornes DC sont un peu partout et bon marché.

Même avant l'explosion du prix des carburants c'était déjà rentable.

Mais en attendant qu'est-ce que le temps paraît long avec vous...

Par

Ça existe encore les gens qui roulent beaucoup ?

Par

Les états ont trouvé la solution pour faire acheter aux nombreux neuneus des voitures électriques lamentable et dictatorial

Par

En réponse à V90T8

C'est juste moi ou Caradisiac republie le même article (à peu près) tous les jours maintenant?

   

non non, c'est bien ça :bien:

Par

En réponse à Au Fou

non non, c'est bien ça :bien:

   

Parce que chaque jour, le pétrole est toujours plus cher, pardi !

Par

@ CARA, Oui et NON hein :voyons:

dans le cas d'un changement de véhicule qui tomberait maintenant, évidemment que ce choix du véhicule 100% elec est à réfléchir, d'autant plus s'il s'agit du 2eme véhicule du ménage ET.. qu'on habite une maison individuelle.

dans tous les autres cas, pour ceux qui roulent avec une thermique de 7/ 8 ans, en tres bon état, et qui ne coute pas trop chers à l'entretien, pour ceux là ben pas d'accord :non:, l'essence est chère certes, mais entre faire un plein à 80 balles pour faire dans les 600 bornes et/ou se mettre 400 balles de credit ( ou pire une LDD ) sur des années pour une voiture 100% elec, le choix est vite fait !

je garde mon véhicule therimque de 8 ans.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Exact !:biggrin:

   

Ah bon, vous vivez où pour penser que les chauffeurs facturent leurs trajets au meme tarif quelquesoit le prix des carburants ?

Par

En réponse à Baccara1.7

Oui rien a battre je continuerai avec ma fumante même à 5 euros le litre.

   

Lorsque le prix des carburants sera à 5€ , nos patates seront à peu près au même prix au kilo ...et je vous rassure, beaucoup de monde boira l'eau du robinet...car transporter de l'eau en bouteille.... comment dire ...

Et puis d'une manière générale comme l'inflation sera au taquet dans ce cas de figure vous n'aurez peut être plus de boulot, et oui , les entreprises , leurs clients vont réduire la voilure surtout avec des taux d'intérêts en hausse , aux US la banque centrale vient d'augmenter les taux et Trump à l'origine de l'inflation n'est en plus , pas content !!

Donc votre petit litron à 5 balles vous allez y réfléchir à 2 fois et vous allez bien moins pavoiser .

Par

En réponse à Juxee2

Faut voir... Avec la meteo 2026, on lit des articles qui annoncent 30% de betterave en moins... Faut espérer qu'ils aient des stocks :bah:

   

en FRance, l'ethanol c'est comme aux USA, c'est d'abord le maïs, ensuite le blé et orge et triticale, puis seulement la betterave.

De toute façon, si on continu à crâmer du pétrole, la température estivale va continuer à grimper, et le maïs ne poussera plus.

Par

En réponse à Franck-L

Ah bon, vous vivez où pour penser que les chauffeurs facturent leurs trajets au meme tarif quelquesoit le prix des carburants ?

   

Euhhhh t'as du te gourer quelque part. Je répondais à Roc au sujet d'un chanteur :lol:

Par

En réponse à franpir21

La propagande pro-VE ne présente PAS du tout les choses de façon aussi "subtile"...

Les tentatives d'interdiction de vente de véhicules thermiques, de mise en place de ZFE au forcing, de taxes supplémentaires sur le gasoil pour la "transition écologique" et autres conneries abyssales sont là pour le démontrer.

Tu fais semblant de présenter le sujet sous un jour "raisonnable" et pondéré, ne concernant que ceux qui veulent de toute façon changer de voiture : la réalité est tout autre.

Je reste convaincu que le refus de toute baisse de taxes sur le carburant, prétextant une orthodoxie budgétaire est un immense foutage de gueule : comme si Macron avait déja hésité à cramer quelques milliards s'il estime que c'est utile !

Comme certains parlaient de "ceux qui roulent en diesel et fument des clopes", les idéologues forcenés de l'écologie de bazar et de la transition énergétique extravagante sont persuadés que le prix stratosphérique du gasoil est une bonne nouvelle et que ces cons n'ont qu'à passer à l'électrique !

Et ces dangereux doctrinaires sont TRES nombreux, y compris dans le premier cercle du pouvoir, en France et à la Commission Européenne.

   

Tout vient à point à qui sait attendre .

Même les populiste d'extrême droite ne sont plus si réfractaires au VE même chinois :

"Donald Trump ouvre la possibilité de laisser le marché américain aux constructeurs chinois, à condition que les voitures, notamment électriques, soient produites directement sur le sol américain, dans des usines installées dans le pays." (auto moto ou auto plus d'avant hier )

Deuxième formule après celle de mon introduction : "la vérité d'aujourd'hui n'est pas celle de demain" et ça D Trump en sait quelque chose , de tout cela il aura bientôt l'occasion d'en discuter avec Xi Jinping .

Par

En réponse à manu.lille

en FRance, l'ethanol c'est comme aux USA, c'est d'abord le maïs, ensuite le blé et orge et triticale, puis seulement la betterave.

De toute façon, si on continu à crâmer du pétrole, la température estivale va continuer à grimper, et le maïs ne poussera plus.

   

Je propose qu'on arrête de défiscaliser honteusement l'éthanol, et avec les gains de taxe, de baisser d'autant le prix de l'essence.

Logique, écologique (l'éthanol produit sera toujours consommé dans du SP95 devenu E20), et économique pour le plus grand nombre.

Par

En réponse à zefberry

Tout vient à point à qui sait attendre .

Même les populiste d'extrême droite ne sont plus si réfractaires au VE même chinois :

"Donald Trump ouvre la possibilité de laisser le marché américain aux constructeurs chinois, à condition que les voitures, notamment électriques, soient produites directement sur le sol américain, dans des usines installées dans le pays." (auto moto ou auto plus d'avant hier )

Deuxième formule après celle de mon introduction : "la vérité d'aujourd'hui n'est pas celle de demain" et ça D Trump en sait quelque chose , de tout cela il aura bientôt l'occasion d'en discuter avec Xi Jinping .

   

Sacré Trump !

Pour courir comme un canard sans tête, il n'est vraiment pas le dernier.

Par

En réponse à Axel015

1.99 euros chez Total ca bouge plus. :bah:

Du reste j'ai tout vendu : j'avais 50 actions Total, j'ai prix mon bénéfice à 81 euros (j'avais acheté à 56 euros).

Donc mon point de vue, la hausse des prix du carburant m'a plus rapporté que ça m'a coûté. :areuh:

Quand le pétrole chutera (et tôt ou tard ca arrivera) je rachèterais le titre à moindre coût.

La meilleure assurance possible contre la hausse du pétrole. :ange:

   

Vu comme c’est parti,le pétrole chutera quand il n’y aura plus de voitures thermique à vendre,voire à circuler!

Par

En réponse à Serpo

Vu comme c’est parti,le pétrole chutera quand il n’y aura plus de voitures thermique à vendre,voire à circuler!

   

Il me semble que vous faites une erreur logique.

Les pays producteurs s'entendront pour maintenir les cours, et moins ils pourront vendre de pétrole, plus ce sera cher pour garder leur train de vie déconnecté de toute production industrielle ou de service.

Jusqu'au manque d'investissement qui rendra impossible tout extraction.

Par

En réponse à al7785

Raisonnement simpliste puisqu'à ce que D. Trump déclenche son opération spéciale contre l'Iran, les prix de l'essence n'étaient pas aussi hauts que maintenant.

Pour info, il y a toujours du gaz russe qui arrive (https://fr.euronews.com/my-europe/2026/07/01/les-importations-de-gaz-russe-augmentent-malgre-la-reduction-progressive-dans-lue) et le pétrole passe lui par l'Inde.

   

Raisonnement simpliste..

C'est sa marque de fabrique.

Par

En réponse à totoecolo

On dira que 50% du pays qui a au moins une possibilité de recharge domestique a intérêt à avoir au moins un VE dans le foyer qui sera utilisé prioritairement ... et cela représente un potentiel commercial déjà énorme en VE, le soucis, c'est que ce genre de foyer ne sont pas les plus modestes et donc sont déjà les plus aptes à payer du carburant à 2.5€ voir indifférents .... :bah:

Pour les autres, en barre d'immeuble et autre secteurs ultra urbanisées sans aucun parking privatif ... la punition continue, la recharge du VE dans la rue le soir étant bien hypothétique pour cette large partie de la population et l'accès à des VE réellement polyvalent également trop couteux .... :bah:

   

hier soir, station Tesla sur un parking d'hypermarché Leclerc : 0,19€ le kWh.

Nous étions 2 véhicules, je peux t'assurer que le collègue au volant de son paquebot Chrysler 300 break, avait un sourire un peu crispé, et c'est senti obligé d'ajouter, "oui, c'est pas cher, mais, bon, avec moins de 7L de gazole aux 100 ça va encore". :oui:

J'étais dans un TMY grande autonomie tout neuf, j'avoue que c'est confortable, mais je préfère quand même l'atmosphère moins dépouillée du kia EV6 que le TMY remplace.

et pour les ouin ouin du "mais le VE ça décote" : Achat EV6 un peu plus de 40 000€ début 2022, revente 29 000€ en août 2026, avec 110 000 km => 25% en 4 ans et demi.TMY payé 45 000€ avec l'attelage, peinture grise et intérieur blanc, modèle dispo sur stock qu'il est allé chercher à Toulouse.

Par

En réponse à franpir21

Enfin, on a trouvé LA solution...

Vous en avez marre de payer 25 euros de plus à chaque plein ?

Achetez une voiture électrique à 30 000 euros !!!

Et après, on s'étonne de l'incapacité de ce pays à tenir un budget....on a juste oublié d'apprendre à compter.

   

C est veau de vivre dans un monde de bisounours...

Tu connais beaucoup de gens qui ont 30k euros à claquer dans une bagnole ?

Tu sais que 50 % des français n ont pas de moyen de recharge à domicile ?

En 10 ans plus d 1 million de français sont tombés sous le seuil de pauvreté

Jamais les recettes n ont été aussi basses et les inégalités sociales aussi hautes car les cadeaux fiscaux fait aux plus riches sont en fait payer par les classes moyennes et populaires...

Tes conseils à la noix tu peux les garder

Par

Pour les idiots qui croient encore que le refus de baisse de taxes est du "sérieux budgétaire", posez vous la question du refus de suspension de la taxe CEE, répercutée sur le prix du carburant (17 à 18 cts par litre), alors que ça ne coûterait RIEN aux finances publiques.

La prochaine fois que vous ferez le plein, pensez à remercier les idéologues de l'écologie.

Par

En attendant cela ne choque personne que Total à fait 13 milliards de bénéfices deluis le début de l année ??

Voilà pourquoi il faut demander de bloquer le carburant temporairement en exigeant que Total rogne sur 1 ou 2 milliards à verser en moins aux actionnaires !

On le fait bien à la Réunion et ca marche, ni pénurie et Total n'a pas abandonné cette île !

Par

En réponse à franpir21

Pour les idiots qui croient encore que le refus de baisse de taxes est du "sérieux budgétaire", posez vous la question du refus de suspension de la taxe CEE, répercutée sur le prix du carburant (17 à 18 cts par litre), alors que ça ne coûterait RIEN aux finances publiques.

La prochaine fois que vous ferez le plein, pensez à remercier les idéologues de l'écologie.

   

Évidemment que ça coûtera aux finances publiques, manquer l'objectif de la Directive Efficacité Énergétique se payera cash auprès de l'Union.

Ce n'est pas le RN qu'il faudrait voter, mais Asselineau, pour le frexit. :coolfuck:

Par

En réponse à manu.lille

hier soir, station Tesla sur un parking d'hypermarché Leclerc : 0,19€ le kWh.

Nous étions 2 véhicules, je peux t'assurer que le collègue au volant de son paquebot Chrysler 300 break, avait un sourire un peu crispé, et c'est senti obligé d'ajouter, "oui, c'est pas cher, mais, bon, avec moins de 7L de gazole aux 100 ça va encore". :oui:

J'étais dans un TMY grande autonomie tout neuf, j'avoue que c'est confortable, mais je préfère quand même l'atmosphère moins dépouillée du kia EV6 que le TMY remplace.

et pour les ouin ouin du "mais le VE ça décote" : Achat EV6 un peu plus de 40 000€ début 2022, revente 29 000€ en août 2026, avec 110 000 km => 25% en 4 ans et demi.TMY payé 45 000€ avec l'attelage, peinture grise et intérieur blanc, modèle dispo sur stock qu'il est allé chercher à Toulouse.

   

Tu auras noté que mon propos s'inquiète d'une catégorie de population qui ne roulent ni en Kia EV6, ni en TMY grande autonomie et évidemment ni dans un inutile Chrysler 300 break ... :bah:

Par

En réponse à Gastor

Évidemment que ça coûtera aux finances publiques, manquer l'objectif de la Directive Efficacité Énergétique se payera cash auprès de l'Union.

Ce n'est pas le RN qu'il faudrait voter, mais Asselineau, pour le frexit. :coolfuck:

   

Là, en l'état actuel des choses, l'UE avec laquelle le solde de contribution est négatif de 8 à 9 milliards .... je crois que c'est le moment de l'envoyer se faire ..... :fresh:

:hello:

Par

En réponse à Gastor

Il me semble que vous faites une erreur logique.

Les pays producteurs s'entendront pour maintenir les cours, et moins ils pourront vendre de pétrole, plus ce sera cher pour garder leur train de vie déconnecté de toute production industrielle ou de service.

Jusqu'au manque d'investissement qui rendra impossible tout extraction.

   

Et les pays producteurs auront aussi des moyens de productions à remettre en état. Parce que les USA et Israel ont bombardé les terminaux pétroliers et raffineries en Iran. Les ukrainiens cherchent à fermer toutes les raffineries russes, les iraniens ont bombardé les raffineries, ports, zones de stockage et oléoducs avec des drones et missiles en Arabie Saoudite et aux Emirats Arabes Unis (Bahrein, Qatar, Dubaï ...).

ca en fait des infrastructures à reconstruire afin de revenir aux capacités de production auparavant fonctionnelles.

Donc, à mon avis le marché du VE va continuer à augmenter, de nombreux propriétaires de VT vont diminuer leurs trajets et passer à l'éco conduite, et les professionnels équipés de cuve de carburants vont claquer du pognon à protéger leurs locaux.

Par

Cela fait 6 six ans maintenant que le carburant augmente chaque année de façon régulière.

Cela fait 4 ans que le VE se démocratise, que les prix se rapprochent davantage du prix du VT, que le réseau DC est devenu dense et à prix décent certes sans pouvoir atteindre le niveau du coût domestique qui lui permet souvent de deviser par 5 la facture aux 100 km/VT ou quasi par 3 sur un Ethanol natif.

Que les automobilistes se plaignent à raison d’un litre qui sera bientôt à ce rythme à 3 € se comprend et oui ça pèse dans le budget quand on a 2 véhicules ou plus dans le foyer mais il faudrait que ces personnes commencent un jour à se bouger et opter pour les solutions qui existent pour tous les budgets pour réduire la facture mensuelle du précieux liquide.

Quand 75% des véhicules neufs sont aujourd’hui le fait de la location à des niveaux de mensualités similaires au thermique, et que le parc occasions se densifie pour les budgets serrés, basculer au VE n’est plus insurmontable surtout quand on a calculé les économies annuelles réalisées sur les postes energie/entretien.

Dans ma petite commune de campagne ou beaucoup font mini 60 km / jour A/R en domicile – travail, la mairie a accompagné ceux qui souhaitaient passer au VE mais qui avaient certaines contraintes pour la recharge domestique : 4 bornes DC installées avec un prix au kwh proche du prix domestique avec tarif HP / HC.

Ce service a crée un déclic chez plusieurs (mais il y avait de la demande) dont le VT commençait sérieusement à tousser.

Nul doute que ces initiatives locales seront amenées à se développer un peu partout et favoriseront l'essor du VE.

Par

En réponse à manu.lille

Et les pays producteurs auront aussi des moyens de productions à remettre en état. Parce que les USA et Israel ont bombardé les terminaux pétroliers et raffineries en Iran. Les ukrainiens cherchent à fermer toutes les raffineries russes, les iraniens ont bombardé les raffineries, ports, zones de stockage et oléoducs avec des drones et missiles en Arabie Saoudite et aux Emirats Arabes Unis (Bahrein, Qatar, Dubaï ...).

ca en fait des infrastructures à reconstruire afin de revenir aux capacités de production auparavant fonctionnelles.

Donc, à mon avis le marché du VE va continuer à augmenter, de nombreux propriétaires de VT vont diminuer leurs trajets et passer à l'éco conduite, et les professionnels équipés de cuve de carburants vont claquer du pognon à protéger leurs locaux.

   

Effectivement, pendant que quelques-uns s'imaginent un retour à la normale d'ici peu, on peut lire dans la presse un peu sérieuse que tout reconstruire mettra 4 ou 5 ans.

Si Trump continue encore assez longtemps avec son nouveau Vietnam, tout sera d'aplomb pour 2035. :coolfuck::coolfuck:

Par

En réponse à manu.lille

hier soir, station Tesla sur un parking d'hypermarché Leclerc : 0,19€ le kWh.

Nous étions 2 véhicules, je peux t'assurer que le collègue au volant de son paquebot Chrysler 300 break, avait un sourire un peu crispé, et c'est senti obligé d'ajouter, "oui, c'est pas cher, mais, bon, avec moins de 7L de gazole aux 100 ça va encore". :oui:

J'étais dans un TMY grande autonomie tout neuf, j'avoue que c'est confortable, mais je préfère quand même l'atmosphère moins dépouillée du kia EV6 que le TMY remplace.

et pour les ouin ouin du "mais le VE ça décote" : Achat EV6 un peu plus de 40 000€ début 2022, revente 29 000€ en août 2026, avec 110 000 km => 25% en 4 ans et demi.TMY payé 45 000€ avec l'attelage, peinture grise et intérieur blanc, modèle dispo sur stock qu'il est allé chercher à Toulouse.

   

Disons que bizarrement en ce moment on lit moins le mot "pigeon" pour qualifier ceux qui roulent en VE.

Par

En réponse à zefberry

Lorsque le prix des carburants sera à 5€ , nos patates seront à peu près au même prix au kilo ...et je vous rassure, beaucoup de monde boira l'eau du robinet...car transporter de l'eau en bouteille.... comment dire ...

Et puis d'une manière générale comme l'inflation sera au taquet dans ce cas de figure vous n'aurez peut être plus de boulot, et oui , les entreprises , leurs clients vont réduire la voilure surtout avec des taux d'intérêts en hausse , aux US la banque centrale vient d'augmenter les taux et Trump à l'origine de l'inflation n'est en plus , pas content !!

Donc votre petit litron à 5 balles vous allez y réfléchir à 2 fois et vous allez bien moins pavoiser .

   

Tant mieux ça durera pas longtemps si l'économie s'écroule ils n'auront d'autre choix que de baisser les taxes.

Par

En réponse à FredBN254

Je crois qu'on parlais du réservoir de votre voiture, pas de ce que vous vous mettez dans le gosier.:ange:

   

Je parlais bien de ma voiture sort de ton pmu.

Par

En réponse à Gastor

Évidemment que ça coûtera aux finances publiques, manquer l'objectif de la Directive Efficacité Énergétique se payera cash auprès de l'Union.

Ce n'est pas le RN qu'il faudrait voter, mais Asselineau, pour le frexit. :coolfuck:

   

Et c'est quoi "payer cash" auprès de l'UE ?

Etre privé de dessert au prochain sommet européen ?

Que l'endive Von der Leyen refuse de faire la bise à Macron ?

On devrait arriver à s'en remettre...

Par

En réponse à Serpo

Dit le champion du monde du clic!!!

   

Tu peut parler

Par

le record mondial de production de charbon a été battu cette année :

8 milliards de tonnes produites :beuh: dont 5 en chine .

mais nous en france avec le malus sur les gros moteurs et le 100% elec on va sauver le monde bien sur, sauf que la france c'est 1% des émissions de CO2 au niveau du globe ...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Raisonnement simpliste..

C'est sa marque de fabrique.

   

Et le "bouclier énergétique" de 2022 à 2024, c'était de la faute de Trump ou des sanctions contre la Russie ?

Ah ben non, il n'était même pas encore élu !!

17 milliards pour la seule année 2022 ...une paille.

On avait voulu jouer les gros bras face à Poutine : c'est ce qu'on appelle s'énerver au dessus de ses moyens !

Le plus marrant dans tout ça, c'est que vis à vis de Poutine, ça n'a RIEN changé.

Ça lui en a touché une sans faire bouger l'autre.

Et c'est toujours le cas : on assiste, impuissants, au ballet des pétroliers fantômes de la Russie qui livrent à qui veut, en particulier les BRICS (Chine , Inde..).

Vous êtes tous pathétiques...

Par

En réponse à Baccara1.7

Tu peut parler

   

Oui,trois posts/semaine vs 25/heure

Par

En réponse à Serpo

Vu comme c’est parti,le pétrole chutera quand il n’y aura plus de voitures thermique à vendre,voire à circuler!

   

Ben voyons ! :areuh:

Des conflits pétroliers c'est ni le premier, ni le dernier. :bah:

Par

En réponse à Axel015

Ben voyons ! :areuh:

Des conflits pétroliers c'est ni le premier, ni le dernier. :bah:

   

Et ils auront de moins en moins de conséquences sur la vie de chacun.Je ne connaîtrai pas la fin du pétrole,mais toi sans doute.

Par

En réponse à Didiwach

Disons que bizarrement en ce moment on lit moins le mot "pigeon" pour qualifier ceux qui roulent en VE.

   

Non, le mot "pigeon" pour ceux qui roulent en VE n'est absolument celui à évoquer ... :nanana:

C'est plutôt le mot "privilégié", car le VE c'est cool pour les gros rouleurs : les petit rouleurs n'aligneront pas forcement assez de Km pour faire les milliers d'Euros d'économies évoqué ici ... et surtout, il y a la recharge domestique, selon que tu sois riches ou pauvre tu rechargeras facilement ou pas et à des prix variant du simple au quadruple, sans parler de la recharge rapide et la grande autonomie ... :bah:

Bref, le VE accroit de façon démesurée la fracture sur la mobilité automobile entre riches et pauvres, avec le VE les pigeons, c'est les pauvres :bah:

Par

En réponse à 992.2phil

Cohérent....

Vous n'êtes pas un "plouc"....Vous n'allez pas chez Total. Donc, 5€/litre, pas de souci pour vous...

Voilà un moyen simple et efficace de résorber le déficit budgétaire...!

Vous avez un profil de rêve pour n'importe quel gouvernement !

   

Je crois pas: A 5 euros l'économie ne sera plus en état de consommer du pétrole, meme de chez total ! :lol:

Par

En réponse à franpir21

Enfin, on a trouvé LA solution...

Vous en avez marre de payer 25 euros de plus à chaque plein ?

Achetez une voiture électrique à 30 000 euros !!!

Et après, on s'étonne de l'incapacité de ce pays à tenir un budget....on a juste oublié d'apprendre à compter.

   

:bien:

à caradisiac , ils roulent avec des voitures de parc presse meme pour leurs WE, ils sont hors sol...

Par

En réponse à totoecolo

Non, le mot "pigeon" pour ceux qui roulent en VE n'est absolument celui à évoquer ... :nanana:

C'est plutôt le mot "privilégié", car le VE c'est cool pour les gros rouleurs : les petit rouleurs n'aligneront pas forcement assez de Km pour faire les milliers d'Euros d'économies évoqué ici ... et surtout, il y a la recharge domestique, selon que tu sois riches ou pauvre tu rechargeras facilement ou pas et à des prix variant du simple au quadruple, sans parler de la recharge rapide et la grande autonomie ... :bah:

Bref, le VE accroit de façon démesurée la fracture sur la mobilité automobile entre riches et pauvres, avec le VE les pigeons, c'est les pauvres :bah:

   

Allez dire ça à ceux qui habitent loin de tout, comme dans la diagonale du vide, obligé de faire des dizaines de kilomètres pour une simple baguette de pain ou conduire le gamin à l'école, et sont passés aux VE, et parfois au photovoltaïque.

La caricature avec les riches dans les maisons, les pauvres dans les appartements est complètement bidon.

Par

En réponse à Didiwach

Disons que bizarrement en ce moment on lit moins le mot "pigeon" pour qualifier ceux qui roulent en VE.

   

C'est ca il faut une guerre en Ukraine et une guerre en Iran pour que rouler en VE devienne un sujet.

Autrement il faut que le monde soit au bord de la catastrophe, qui peut toujours se produire, et la VE ou pas ca ira plutôt mal pour tout le monde.

Par

En réponse à Gastor

Allez dire ça à ceux qui habitent loin de tout, comme dans la diagonale du vide, obligé de faire des dizaines de kilomètres pour une simple baguette de pain ou conduire le gamin à l'école, et sont passés aux VE, et parfois au photovoltaïque.

La caricature avec les riches dans les maisons, les pauvres dans les appartements est complètement bidon.

   

"La caricature avec les riches dans les maisons, les pauvres dans les appartements est complètement bidon.

Ben voyons ! :violon:

Par

En réponse à auyaja

"La caricature avec les riches dans les maisons, les pauvres dans les appartements est complètement bidon.

Ben voyons ! :violon:

   

Ben voyons quoi, vous n'êtes même plus capable d'aligner un argument, finito ?

Par

En réponse à franpir21

Pour les idiots qui croient encore que le refus de baisse de taxes est du "sérieux budgétaire", posez vous la question du refus de suspension de la taxe CEE, répercutée sur le prix du carburant (17 à 18 cts par litre), alors que ça ne coûterait RIEN aux finances publiques.

La prochaine fois que vous ferez le plein, pensez à remercier les idéologues de l'écologie.

   

Quand le paquet de chocapic sera à 10€ et la baguette à 3€ parce que les récoltes auront été catastrophiques à cause du réchauffement climatique vous penserez à remercier les idéologues pro pétrole.

Par

bah, il y a des solutions alternatives pour ne pas rouler trop cher: électrique, e85, gpl...

et qui existent depuis longtemps.

il y en a, quand je les entends se plaindre, je me dis qu'ils n'ont vraiment pas inventé le fil à couper le beurre, surtout quand ils font leur plein sur autoroute. :bah:

Par

En réponse à totoecolo

Tu auras noté que mon propos s'inquiète d'une catégorie de population qui ne roulent ni en Kia EV6, ni en TMY grande autonomie et évidemment ni dans un inutile Chrysler 300 break ... :bah:

   

C'est tout à fait ca.

Par

En réponse à franpir21

Enfin, on a trouvé LA solution...

Vous en avez marre de payer 25 euros de plus à chaque plein ?

Achetez une voiture électrique à 30 000 euros !!!

Et après, on s'étonne de l'incapacité de ce pays à tenir un budget....on a juste oublié d'apprendre à compter.

   

bah, si c'est pour aller au taf chaque jour, tu peux aussi prendre une petite électrique en location pour pas cher, en tout cas si tu peux recharger chez toi.:bah:

la vérité est qu'il y en a beaucoup aussi qui ne réfléchissent pas, tout simplement. :bah:

Par

En réponse à Nicocara

Quand le paquet de chocapic sera à 10€ et la baguette à 3€ parce que les récoltes auront été catastrophiques à cause du réchauffement climatique vous penserez à remercier les idéologues pro pétrole.

   

Et donc ? Si tu veux arrêter la consommation de pétrole tu risque d'avoir un choc mon gars, retour direct au 19eme.

Rouler en VE ne suffira pas.

Par

En réponse à Franck-L

Effectivement tu as plein de petits rouleurs pour ca coutera moins cher de payer 3€/ L pour leur Clio 3/ 207/ Fiesta de 2010 plutôt que de changer pour un VE neuf. Sachant que les VE occases pas chères ont des autonomies ridicules. Les R5 et 208 E arrivent a peine sur le marché.

une Y avec 180.000 km vaut encore 23.000€ (prix d'achat 47 - 5= 42000€ en 2023) Il y a peu de familiales similaires en VT qui tiennent la meme côte.

A l'autre bout tu as effectivement des personnes qui peuvent assumer 3€/ L sans trop se serrer la ceinture. J'en connais plein parmi mes clients.

Sinon les prix actuels sont une mauvaise nouvelle bien au-delà de la France et pour tout le monde, y compris ceux qui roulent en VE. Tout ce quon a chez nous, tout ce quon achète tous les jours, y compris la nourriture la plus basique, est venu grâce a un engin qui brûle du pétrole. camion et / ou avion et/ ou bateau

   

Très bon résumé de la situation. :jap:

Et effectivement, si je dois payer 3 euros le litre d'essence, je peux moi-même le permettre, au vu du kilométrage que je fais.

Par

En réponse à Gastor

Ben voyons quoi, vous n'êtes même plus capable d'aligner un argument, finito ?

   

Il existe des situations ou argumenter est inutile.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Ils vont être ravis, ceux qui sont limite en budget, de se mettre un cred' supplémentaire sur le dos pour remplacer un truc qui fonctionnait, même si pas au top de la modernité et qui était payé, par un bidule qu'il faudra rendre dans 3 ans en repartant une main derrière une main devant.

Ou adopter la formule de l'éternel locataire, "à crédit et en stéréo " , vieille chanson d' Eddy.:biggrin:

   

bah... tu conserves l'ancienne, pour quelques trajets et tu prends une petite merde électrique en leasing pour pas cher en complément, le temps de la crise. tu t'y retrouveras vite en coût d'usage. :bah:

Par

En réponse à franpir21

Le problème, c'est qu'entre l'embargo russe, la fermeture d'Ormuz et le canal de Suez bientôt inutilisable, ça va devenir TRES compliqué.

Il reste les routes en arctique qui commencent à s'ouvrir, mais c'est pas le même tarif, c'est au compte-gouttes et pas en hiver, et il n'y a pas assez de brise-glaces.

Visiblement on n'a toujours pas compris (et Trump non plus..) que le pétrole est une arme géopolitique, indispensable à notre modèle économique, et qu'on ne joue pas avec ça impunément !!

C'est un sujet sérieux pour gens sérieux.

Et la morale, les "valeurs" et la bien-pensance n'a RIEN à y faire...

   

visiblement, t'as oublié le contournement de l'Afrique par le Sud, mais bon... :bah:

Par

En réponse à auyaja

Il existe des situations ou argumenter est inutile.

   

Et bien pourquoi vous intervenez si vous-vous considérez une fois pour toute hors-jeu faute de quelconque argument !

Par

En réponse à Gastor

Allez dire ça à ceux qui habitent loin de tout, comme dans la diagonale du vide, obligé de faire des dizaines de kilomètres pour une simple baguette de pain ou conduire le gamin à l'école, et sont passés aux VE, et parfois au photovoltaïque.

La caricature avec les riches dans les maisons, les pauvres dans les appartements est complètement bidon.

   

Ah un moment, on va arrêter de faire attention aux réflexions d'un type hors sol .... va habiter dans une barre d'immeuble, ta voiture dans la rue, avec les contraintes de 2 gosses, un modeste boulot etc etc et on en reparlera :bah:

Par

En réponse à Gastor

Effectivement, pendant que quelques-uns s'imaginent un retour à la normale d'ici peu, on peut lire dans la presse un peu sérieuse que tout reconstruire mettra 4 ou 5 ans.

Si Trump continue encore assez longtemps avec son nouveau Vietnam, tout sera d'aplomb pour 2035. :coolfuck::coolfuck:

   

Le pb c'est vraiment la reconstruction, c'est surtout la fin des guerres. Et c'est vrai qu'avec macron on est mal parti.

Par

En réponse à fedoismyname

bah, il y a des solutions alternatives pour ne pas rouler trop cher: électrique, e85, gpl...

et qui existent depuis longtemps.

il y en a, quand je les entends se plaindre, je me dis qu'ils n'ont vraiment pas inventé le fil à couper le beurre, surtout quand ils font leur plein sur autoroute. :bah:

   

Effectivement, le GPL pour lequel renault et dacia ont développé une gamme pour toutes les bourses reste à un niveau de prix raisonnable .... mais Cara préfère faire de la polémique avec le VE qui n'est pas accessible facilement à tous, surtout en l'absence de recharge domestique ou de besoin de grande autonomie :bah:

Merci de rappeler que ceux qui ont misé sur du GPL sont tranquille actuellement :bien:

Par

En réponse à fedoismyname

bah... tu conserves l'ancienne, pour quelques trajets et tu prends une petite merde électrique en leasing pour pas cher en complément, le temps de la crise. tu t'y retrouveras vite en coût d'usage. :bah:

   

Le prix de location sera très probablement supérieur au surcout du carburant du à la crise énergétique.

Par

En réponse à Gastor

Je propose qu'on arrête de défiscaliser honteusement l'éthanol, et avec les gains de taxe, de baisser d'autant le prix de l'essence.

Logique, écologique (l'éthanol produit sera toujours consommé dans du SP95 devenu E20), et économique pour le plus grand nombre.

   

Et on pourrait aussi taxer le kérosène des avions au passage.

Par

En réponse à auyaja

Le pb c'est vraiment la reconstruction, c'est surtout la fin des guerres. Et c'est vrai qu'avec macron on est mal parti.

   

Macron va reconstruire les infrastructures et raffineries en Russie et dans les pays du golf ? :blague:

Par

Tout le monde ne prend pas l'essence chez total au prix plafonné?

Par

En réponse à auyaja

Le prix de location sera très probablement supérieur au surcout du carburant du à la crise énergétique.

   

si tu roules peu, oui.

mais si tu roules peu, je ne vois pas en quoi le prix du carburant est un problème ? :bah:

mais pour celui qui fait 1000 km par mois, genre 60 litres, à 2.50 par exemple le litre, ça fait de suite 150 €.:bah:

il me semble par ailleurs qu'il y a du leasing sur de l'occasion, donc encore moins cher que sur du neuf. une spring et hop, c'est torché, tu t'y retrouveras très vite, en gardant l'ancienne de côté pour des jours meilleurs.

la vérité est que beaucoup ne réfléchissent pas, tout simplement. :bah:

Par

En réponse à Jerep

Tout le monde ne prend pas l'essence chez total au prix plafonné?

   

ben non. :bah:

perso, faire la queue, ça m'emmerde.

je préfère donc payer plus cher aux stations désertes. :bah:

Par

En réponse à totoecolo

Ah un moment, on va arrêter de faire attention aux réflexions d'un type hors sol .... va habiter dans une barre d'immeuble, ta voiture dans la rue, avec les contraintes de 2 gosses, un modeste boulot etc etc et on en reparlera :bah:

   

J'ignore d'autant moins leur existence qu'il y a trois réalités que vous refusez de comprendre :

- Le logement n'est pas le reflet du niveau de vie. Il y a des ménages aisés en appartement et des foyers très modestes en pavillon ou en zone rurale.

- Vos zones à forte densité d'immeubles sont précisément celles qui bénéficient du meilleur réseau de transports en commun. Le choix ne se résume pas au VE que vous essayez de dramatiser.

- Plus on s'éloigne des centres-villes, plus les zones commerciales se multiplient, offrant des bornes de recharge accessibles au quotidien. Rouler à l'électrique dans ces conditions permet de réaliser de très grosses économies par rapport au thermique, et que dire du diesel, complètement ruineux (et ça n'a pas sa place en ville)

Par

En réponse à Jerep

Tout le monde ne prend pas l'essence chez total au prix plafonné?

   

m'enfin vous savez bien que les queues interminables ne sont qu'aux bornes de recharge, et que même à 5€/l les avantages du thermique s'imposent encore :areuh:

Par

En réponse à Gastor

J'ignore d'autant moins leur existence qu'il y a trois réalités que vous refusez de comprendre :

- Le logement n'est pas le reflet du niveau de vie. Il y a des ménages aisés en appartement et des foyers très modestes en pavillon ou en zone rurale.

- Vos zones à forte densité d'immeubles sont précisément celles qui bénéficient du meilleur réseau de transports en commun. Le choix ne se résume pas au VE que vous essayez de dramatiser.

- Plus on s'éloigne des centres-villes, plus les zones commerciales se multiplient, offrant des bornes de recharge accessibles au quotidien. Rouler à l'électrique dans ces conditions permet de réaliser de très grosses économies par rapport au thermique, et que dire du diesel, complètement ruineux (et ça n'a pas sa place en ville)

   

Bin oui, il y a des immeubles avec parking privée et fermée, garage etc etc .... mais ce n'est pas des beaux quartiers résidentiels dont je te parle ... une fois e plus tu es HORS SOL :bah:

"- Vos zones à forte densité d'immeubles sont précisément celles qui bénéficient du meilleur réseau de transports en commun"

FAUX et FAUX, elles sont souvent loin de tous les services publiques, des boulots, etc ce n'est pas possible tu vies dans une bulle redescend en France .... :hello:

Tu me rappelle Agnès Pannier-Runacher avec "Les moins riches n’ont pas de voiture" Mais quelle MEPRIS :bah:

 

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