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Commentaires - Carburants : comment les flottes gèrent la hausse et préparent l’avenir

Louis-cyril Tharaux

Carburants : comment les flottes gèrent la hausse et préparent l’avenir

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Comment on gère l'augmentation du carburant ? En augmentant le coût de sa prestation tout simplement en revanche les flottes qui passent du gazole à l'essence sous prétexte qu'il est un peu plus cher mais à moins de tourner au gpl ou e85 leur essence il vont vite voir que ça coûtera toujours plus cher à la pompe avec la sur consommation

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En réponse à 360Magnum

Comment on gère l'augmentation du carburant ? En augmentant le coût de sa prestation tout simplement en revanche les flottes qui passent du gazole à l'essence sous prétexte qu'il est un peu plus cher mais à moins de tourner au gpl ou e85 leur essence il vont vite voir que ça coûtera toujours plus cher à la pompe avec la sur consommation

   

çà va aussi couter du blé.... en casse mécanique car acheter un 3 pattes pour faire 50 000 par an c'est une mauvaise idée;.

la casse aura lieu avant la fin de la >LOA!!!

ces 3 pattes c'est pour les petits rouleurs qui roulent pas à 150 au coyotte sur autoroute...

c'est pas pour les commerciaux!!

ford devrait exploser le marché entrerprise avec son hybride 2l5 ethanol!!!

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Comment vont faire les entreprises ? C'est facile : augmentation des tarifs + réduction de l'intéressement pour compenser à peut près 3 fois l'augmentation :bah:

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En réponse à Litch76

Comment vont faire les entreprises ? C'est facile : augmentation des tarifs + réduction de l'intéressement pour compenser à peut près 3 fois l'augmentation :bah:

   

Peu* :blague:

 

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Je crois que les entreprises ont une exonération de la TVS pendant quelques mois si passage d'un véhicule à l'E85 ou si véhicule flexfuel d'origine.

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