Commentaires - Carburants : les ventes ont baissé en 2018, surtout pour le gazole

Le désamour du diesel ... LOL ...

1/ réclamé par l'UFIP depuis des lustres pour écouler le surplus de 4 milliards d'Euros de SP raffiné qui trouvent difficilement preneur sur le marché mondial depuis que les USA ont le pétrole de schiste

2/ orchestré par l'état pour répondre à la demande de l'UFIP

3/ relayé par la presse Française qui ne fait AUCUNE mesure de pollution. Quand l'ADAC le fait on voit que les moteurs essence émettent 50 fois plus de monoxyde de carbone, Vingt fois plus de particules fines en nombre et 2 fois plus en masse ... bref le prétexte de pollution est bidonné, comme tout le reste d'ailleurs.

...et en sus de toutes les bonnes raisons évoquées ci dessus, le passage aux 80 km/h est censé déboucher sur un abaissement des conso.... non ?

Imaginez aussi pour le gazole les milliers de tonnes échappées pour le transport international.

Comparé au Luxembourg : " 16,50 € de gagnés sur un plein de 50 litres. "

Alors imaginez sur des réservoirs de 500 litres....quel patron n'ordonnera pas à ses chauffeurs devant traverser la France du sud au nord, de faire impérativement le plein en Espagne puis au Luxembourg....

"À titre d'exemple, au 4 janvier 2019, en France le gazole coûtait en moyenne 1,36 €. De l'autre côté des Pyrénées c'était 1,13 €, au Luxembourg 1,03 €." Cela avec un même prix de baril de brut à la base, donc de telles différences avec des taxes différentes dans des paus appartenant à l'U.E.

Et cela se retrouve avec des taxes sur les produits importées différentes et des lois sur les entreprises d'Intérim utilisant les travailleurs détachés...

Toujours pareil, l'U.E et ses travers...Oui mais avec l'U.E, avec l'Euro, c'est ceci ....c'est cela....Pourquoi pas une uniformisation des taxes de base, au moins les prix à la pompe ça ne jouera que sur quelques centimes liés au transport-approvisionnement...Pareil avec un SMIC européen et un nombre d'heures de travail hebdomadaire harmonisé, il y aura moins de routiers étrangers à 100h hebdo!

C'est sûr que lorsqu'on ne voit dans l'U.E qu'une Europe à 500M d'habitants pour passer devant les U.S, c'est sûr qu'il y a des choses à affiner ensuite mais là, c'est une autre paire de manches.

Et fort à parier que dans 10 ans, les automobilistes iront recharger leur V.E dans un pays limitrophe....Pourquoi voulez-vous que ça change????????????

"dans des paus"= dans des pays!

"L'Ufip souligne par ailleurs que l'envolée des prix a entraîné une érosion des ventes de carburant dans les zones frontalières. À titre d'exemple, au 4 janvier 2019, en France le gazole coûtait en moyenne 1,36 €. De l'autre côté des Pyrénées c'était 1,13 €, au Luxembourg 1,03 €. Soit un écart avec ce dernier de 33 centimes d'euro par litre !"

L'article a été rédigé par un gilet jaune ? Toujours à pleurnicher ! Certes le gazole coûte 1.03 euros au Luxembourg, mais 1.52 euros en Norvège et 1.60 euros en Suède. Un petit peu d'objectivité ne ferait pas de mal par les temos qui courent

Tout est vrai. En particulier le 3, mais il ne faut pas le dire, ce n'est pas politiquement correct. Le diesel, c'est "caca". On nous l'a assez enfoncé dans nos pauvres crânes de piaf.

Autour des 1,60€ en Allemagne aussi.

Et aucun gilet jaune à l'horizon

"le gazole a reculé de 3,1 %, alors que les ventes de sans-plomb ont augmenté de 3,9 %."

le problème est, qu'au prochain blocage des dépots de carburants, on aura donc moins de chance de trouver de l'essence qu'auparavant.

à l'époque, la question de l'harmonisation des prix, des taxes, des lois, etc... avait été posée à jacques Delors, grand manitou de l'Europe.

il avait alors expliqué être conscient du problème de l'absence d'harmonisation au sein de l'Europe, en expliquant que si on devait tout harmoniser avant d'accepter de nouveaux entrants, ça prendrait un temps monstrueux, voire que ça ne se ferait jamais.

il avait donc dit: on regroupe tous les pays dans une même union et on essayera d'harmoniser ce qui peut l'être par la suite...

ce fut une erreur magistrale, qu'on paye lourdement aujourd'hui... et qui pourrait à terme finalement détruire cette Europe des nations.

ça serait oublier que le niveau de vie des norvégiens et suédois est bien supérieur au nôtre.

et en norvège, il me semble qu'il y a désormais 30% de voitures électriques, en constante augmentation.

là encore, le niveau de vie moyen en Allemagne est supérieur au nôtre, + un prix de l'immobilier plus bas et moins de taxes et impôts de manière générale.

après, oui, dans un pays d'assistés comme le nôtre et gouverné par des gouvernements successifs qui nous prennent pour des tirelires sans fond, se plaindre est devenu une normalité. mais à qui la faute?

1.60€ en Allemagne ???

Ca devait être du SP98 (ou 100) sur l'autoroute, parce que le SP95 en station est plutôt autour de 1.35€, donc moins cher qu'en France.

Et le gasoil est à 1.25€...

Sauf que le prix qu'il donne pour l'Allemagne est totalement faux.

Tant que le diesel ne sera pas au vrai prix c'est à dire plus cher que l'essence on continuera de subir cette merde qui n'a rien à faire dans les villes.

Un diesel plus cher obligerait les constructeurs français à bouger leur cul...Hsd, GPL,gaz naturel...

Le niveau de vie supérieur c'est pas vrai pour tout le monde, même si c'est effectivement mon cas.

Les impôts, absolument faux. En France pour mon salaire et ma situation familiale je serai à un TMI de 10,3% exactement (j'ai fait le calcul pas plus tard que la semaine dernière). En Allemagne je devrai finir quelque part entre 15 et 20% (j'ai pas fait le calcul exact encore...).

Les frontaliers sont bien content d'être imposés en France et pas en Allemagne... croyez moi !

Pour ce qui est de l'immobilier : cet argument n'a aucun sens, tout dépend ou on habite ! Je suis proche du lac de Constance, à la frontière suisse. L'immobilier est extrêmement cher. Si je vais me perdre quelque part au milieu de la forêt noire effectivement je devrais pouvoir trouver quelque chose dans mes moyens !

ce fut une erreur magistrale, qu'on paye lourdement aujourd'hui...

Non, ça ne fut pas une erreur magistrale du tout.

Le gasoil est effectivement bien moins cher (alors qu'il y a quelques années c'était l'inverse).

Le dernier plein de ma femme au 95 était à 1,43 pour être exact.

Pour ma part je met du 98, ca oscille entre 1,50 et 1,60 en ce moment. Quand c'était au plus haut en France je payais presque 1,70 le 98.

Bref, c'est systématiquement au moins plus cher de 10cts par rapport à la France.

Pas vrai.. Du fait de son niveau de salaire la Norvège a l'essence la moins chère d'Europe par rapport au niveau de vie de sa population

Et le GPL, le GNV, et l'E85 ?

Après la Suisse et le Luxembourg alors...

Facile d'en avoir une idée ici....

https://www.zagaz.com/prix-carburant.php?id_div=14

Exactement, le prix « normal » du SP95 est autour de 1.35€ en ce moment en Allemagne.

Après si on a vraiment envie de payer plus cher ça peut se trouver...

Ben si.

Car aujourd'hui, le boulot en France est concurrencé lourdement par les pays low cost européens dont la main d'œuvre est largement moins onéreuse et taxée.

Je parle du coût moyen de l'immobilier sachant qu'il est très élevé en France là où il y a du travail : les grandes métropoles mais également à la frontière suisse française.

Alors oui, dans le larzac, ce n'est pas cher, mais il n'y a pas de travail.

J'ai grandit en Alsace, j'imagine que mes "standards" sont faussés par rapport à "la moyenne".

Par contre en Allemagne, les gens sont plus enclins à faire des grandes distances pour se rendre au travail. J'habite à 10 minutes de mon boulot, mais bon nombre de mes collègues font entre 30 minutes et 1h30 de route aller tous les jours. Ca a peut être un lien avec le prix de l'immobilier justement.

Méa culpa, en passant devant la station hier j'ai jeté un coup d'oeil : 1,43 le 98 et 1,35 le 95.

Pour ma défense, ca fait trois semaines que j'ai pas fait le plein. Je vais au boulot en bus

Mais je confirme que au plus haut ces derniers mois, on était bien plus cher qu'en France.

Ben Perso, je fais moi même 2x45 bornes par jour. Et j'en connais beaucoup qui font de même.

Suis au fin fond des Yvelines car j'aime la campagne, j'aime conduire et ça coûte moins cher.

Suis à 60 à 70 bornes de Paris, et plus tu t'approches de Paris, plus les prix explosent : au moins 30% de plus pour chaque dizaine de km gagné.

Bon, j'ai de la chance avec mon boulot car je peux travailler en horaires décalés 10h30-19h30 + télétravail, ce qui me facilite la vie (35 minutes de voiture au lieu de 2 à 3 fois plus en partant 1 à 2h plus tôt)