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CES 2020 : Sony dévoile une berline électriqueNous n'attendions pas vraiment Sony dans le domaine de l'automobile au CES de Las Vegas où le plus gros des expositions concerne des objets high-tech. Pourtant, le géant de l'électronique dévoile une voiture : la Vision-S, électrique et autonome.

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La playstation car

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le design extérieur ressemble un peu à celui d'une Tesla model 3, je trouve.

en tout cas, elle n'est pas moche.

Par

200 kW sur chaque axe et le 4,8 s correspond à la perfo prévue pour un SoC batterie faible*

Par

J'aurai préféré qu'ils en disent plus sur la PS5 que développer une énième voiture pour fénéants blindés

Par

Une Tesla M3 avec un avant de Taycan...très inspiré chez Sony !

Par

En réponse à Ashura

J'aurai préféré qu'ils en disent plus sur la PS5 que développer une énième voiture pour fénéants blindés

C'est vrai que jouer à la Playstation n'est pas un truc de fainéant.

Par

En réponse à mynameisfedo

le design extérieur ressemble un peu à celui d'une Tesla model 3, je trouve.

en tout cas, elle n'est pas moche.

Plutôt à la Taycan.

Par

Sony l'a dit au CES, cette voiture ne sera pas commercialisée. Il s'agit de développer des brevets pour la conduite autonome et les caméras, car je rappelle que la marque est un mastodonte des capteurs d'images, ceux qu'on retrouve dans les smartphones, les APN, les caméras (de cinéma ou de surveillance), etc. Ils détiennent déjà 50 % du marché mondial, ce qui est proprement grotesque, et ils guettent évidemment tous les nouveaux secteurs potentiels de croissance.

Par

En réponse à ano22

Plutôt à la Taycan.

Avant Taycan pour les feux et model 3 pour le reste, arrière de XF !! Ca rend pas mal sauf le profil trop haut j'trouve !! Sinon l'intérieur est sympa :)

Par

En réponse à Prince2lux

La playstation car

Est ce qu'on pourra mettre Gran turismo ? :biggrin:

Par

Je viens de croiser une model3. Elle est vraiment trop haute. On dirai le profil d'un bec de canard.

C'est dommage.

Par

Le concept est intéressant, même s'il faut le dire, y a du pompage (beaucoup) sur la Model 3, un peu sur la Taycan, et le tableau de bord... salut Honda e.

Par

En réponse à narmer

Je viens de croiser une model3. Elle est vraiment trop haute. On dirai le profil d'un bec de canard.

C'est dommage.

Ben t'en as de la chance. En Suisse c'est le 3ème modèle de voiture (toute confondu) le plus vendu. Difficile de ne pas en croiser des dizaines chaque jour. Un design qui était passable quand elle était plus rare, mais là il faut avouer que c'est devenu la voiture banale par excellence. Très bien pour Tesla, mais a voir ce que ça va donner, c'était une marque qui permettait de se démarquer, là il y a un argument qui s'envole, sur la model 3 du moins, les Model S et X sont plus rares mais c'est plutôt logique vu le gabarit.

Par

En réponse à pechtoc

Ben t'en as de la chance. En Suisse c'est le 3ème modèle de voiture (toute confondu) le plus vendu. Difficile de ne pas en croiser des dizaines chaque jour. Un design qui était passable quand elle était plus rare, mais là il faut avouer que c'est devenu la voiture banale par excellence. Très bien pour Tesla, mais a voir ce que ça va donner, c'était une marque qui permettait de se démarquer, là il y a un argument qui s'envole, sur la model 3 du moins, les Model S et X sont plus rares mais c'est plutôt logique vu le gabarit.

3ème meilleure vente? Waow! Extraordinaire!

Tesla a immatriculé, en 1 an, 6000 voitures en Suisse (15 fois moins que le groupe vévé)...

Ce n'est pas une vague, c'est une ridule...

Par

https://www.auto.swiss/fr/statistiques/immatr-de-voitures-par-marque

Par

En réponse à Philippe2446

3ème meilleure vente? Waow! Extraordinaire!

Tesla a immatriculé, en 1 an, 6000 voitures en Suisse (15 fois moins que le groupe vévé)...

Ce n'est pas une vague, c'est une ridule...

Ca t'as peut-être pas échappé que la Suisse est un pays plus petit et moins peuplé...

Par

En réponse à pxidr

Ca t'as peut-être pas échappé que la Suisse est un pays plus petit et moins peuplé...

Et c'est pour ça qu'ils achètent 15 fois plus de vévés que de Teslas? La réalité, c'est qu'il y a 6 millions de véhicules en circulation en Suisse. Que là-dessus, 10-15000 environ sont des tesla (je ne m'engage pas trop: l'entreprise avait vendu 1600 voitures à ce pays en 2018). Soit 0,25% maxi. Et que si pechtoc voit 10 tesla différentes par jour (il affirme carrément qu'il est difficile DE NE PAS EN VOIR 10...), c'est qu'il passe ses journées sur un carrefour ...

Par

En réponse à Rodger29

Une Tesla M3 avec un avant de Taycan...très inspiré chez Sony !

J'avoue avoir pensé exactement la même chose :chut:

Par

En réponse à Rodger29

Une Tesla M3 avec un avant de Taycan...très inspiré chez Sony !

La chute du toit fait très Toyota prius 4.

Par

Le véhicule m'a l'air vachement abouti pour un engin qui n'a aucune vocation industrielle... Pourquoi faire ça ?

Par

Superbe ! Tout ce que Sony entreprend est couronné de succès...Ce concept est un avertissement sévère pour la concurrence...

Par

Pourquoi présenter une auto sous une carrosserie encore plus banale qu'une Tesla ??? :voyons:

Par

Superbe. Très belle ligne, l'intérieur est sympa avec un vrai tableau bord (et pas un ipad...), moteur raisonnable, à 40K, je vais l'essayer...

Par

Une Tesla 3 rebadgée...Sonla ? Tesny? Jvais allumer ma ps model 4.

Non mais sans déconner c'est passé en mode '' normal '' ce plagiat ?

Par

En réponse à power971

Le véhicule m'a l'air vachement abouti pour un engin qui n'a aucune vocation industrielle... Pourquoi faire ça ?

Le but est d'aller en série. Sony se donne encore quelques mois pour décider

Par

En réponse à pechtoc

Ben t'en as de la chance. En Suisse c'est le 3ème modèle de voiture (toute confondu) le plus vendu. Difficile de ne pas en croiser des dizaines chaque jour. Un design qui était passable quand elle était plus rare, mais là il faut avouer que c'est devenu la voiture banale par excellence. Très bien pour Tesla, mais a voir ce que ça va donner, c'était une marque qui permettait de se démarquer, là il y a un argument qui s'envole, sur la model 3 du moins, les Model S et X sont plus rares mais c'est plutôt logique vu le gabarit.

Euh, en Suisse Tesla a vendu 6061 véhicules tous modèles confondus en 2019, soit la 19ème marque ayant vendu le plus de voitures, derrière Citroën...

Par

En réponse à smartboy

Pourquoi présenter une auto sous une carrosserie encore plus banale qu'une Tesla ??? :voyons:

Parce que c’est pas tellement le métier de Sony de dessiner des voitures.

Parce que pour que cet énième vaporware de « Tesla-killer » ait l’air un peu crédible, il faut sans doute éviter le trop sensationnel...

Bref encore un « concept » qui n’ira probablement nulle part.

Par

En réponse à Philippe2446

Et c'est pour ça qu'ils achètent 15 fois plus de vévés que de Teslas? La réalité, c'est qu'il y a 6 millions de véhicules en circulation en Suisse. Que là-dessus, 10-15000 environ sont des tesla (je ne m'engage pas trop: l'entreprise avait vendu 1600 voitures à ce pays en 2018). Soit 0,25% maxi. Et que si pechtoc voit 10 tesla différentes par jour (il affirme carrément qu'il est difficile DE NE PAS EN VOIR 10...), c'est qu'il passe ses journées sur un carrefour ...

Non à côté d’un supercharger... :biggrin:

Oui on croise de plus en plus de Tesla en Suisse (pas que des Model 3), bien plus qu’en France... mais bien moins qu’en Norvège. Maintenant de là à dire que c’est « banal », on est encore loin de la diffusion d’une Golf ou d’une Octavia, et 10 Tesla à tous les coins de rue je suis pas sûr, ou alors c’est un coin bien spécial. :biggrin:

Par

En réponse à Philippe2446

3ème meilleure vente? Waow! Extraordinaire!

Tesla a immatriculé, en 1 an, 6000 voitures en Suisse (15 fois moins que le groupe vévé)...

Ce n'est pas une vague, c'est une ridule...

C'est vrai que depuis la dernière fois que j'avais regardé les statistiques, elle est descendu dans le classement, ça reste le 9ème modèle le plus vendu en Suisse en 2019, ce n'est pas rien. Les chiffres sont faibles car la Suisse reste un petit marché, mais Tesla se vend très bien. Maintenant ça n'étonne personne que VW et sa gamme de véhicule bien plus fourni vende plus que Tesla et ses 3 voitures.

C'est autant de vente que Citroën... Ok, Citroën se vend mal en Suisse.

Bon, tout ça pour dire qu'il se vend beaucoup de Tesla en Suisse, au point d'en devenir totalement banal. Ce n'était pas un compliment.

Par

Il est vrai que pour être une surprise, c'est une surprise cette caisse.

Jamais un jour j'aurais pensé que Sony ferait une bagnole...

Mais franchement, je rejoints les commentaires du dessus : c'est franchement loin d'être moche et ça à l'air très abouti... Agréablement surpris je dois dire, mais je doute qu'on la verra sur nos routes.

Par

En réponse à Philippe2446

Et c'est pour ça qu'ils achètent 15 fois plus de vévés que de Teslas? La réalité, c'est qu'il y a 6 millions de véhicules en circulation en Suisse. Que là-dessus, 10-15000 environ sont des tesla (je ne m'engage pas trop: l'entreprise avait vendu 1600 voitures à ce pays en 2018). Soit 0,25% maxi. Et que si pechtoc voit 10 tesla différentes par jour (il affirme carrément qu'il est difficile DE NE PAS EN VOIR 10...), c'est qu'il passe ses journées sur un carrefour ...

Petit pays, je travaille dans une ville, il y a une concentration de voiture qui s'y baladent. Après, tu n'as peut-être pas droit à la technologie avancée des bâtiments que l'on appelle "vitre". Bref, tout ce que je disais, c'est qu'il était des plus simple de croiser une Tesla sur les routes Suisse (statistiquement, c'est le pays avec la plus grosse concentration de Tesla, pas en nombre, en pourcentage)

Ce n'est pas comme croiser une 508 ou une DS7 CB, là oui, c'est un challenge.

Par

edit: je me corrige directement, j'avais une source peu précise. une des plus fortes concentrations d'Europe. nuance importante.

Par

Un beau 3D avec des spéciations techniques déjà outdated.

Moi aussi je peux faire un dessin et dire, allons, que le 0 à 100 sera de 3,5sec. Ou 3,8sec.

Ça n'a aucun sens

Par

En réponse à pechtoc

Petit pays, je travaille dans une ville, il y a une concentration de voiture qui s'y baladent. Après, tu n'as peut-être pas droit à la technologie avancée des bâtiments que l'on appelle "vitre". Bref, tout ce que je disais, c'est qu'il était des plus simple de croiser une Tesla sur les routes Suisse (statistiquement, c'est le pays avec la plus grosse concentration de Tesla, pas en nombre, en pourcentage)

Ce n'est pas comme croiser une 508 ou une DS7 CB, là oui, c'est un challenge.

Je pense ou la densité de Tesla est la plus forte, c'est la Californie et les Pays-Bas...

Par

En réponse à pxidr

Je pense ou la densité de Tesla est la plus forte, c'est la Californie et les Pays-Bas...

Exact, ma source avait fait un gros raccourci d'un communiqué de Tesla Suisse, mais un raccourci bidon... Le journalisme en ligne...

Par

En réponse à pxidr

Je pense ou la densité de Tesla est la plus forte, c'est la Californie et les Pays-Bas...

Il y a plus d'unités écoulées aux Pays-Bas, mais proportionnellement aux autres voitures c'est en Norvège qu'on en croise le plus.

Par

En réponse à pechtoc

Ben t'en as de la chance. En Suisse c'est le 3ème modèle de voiture (toute confondu) le plus vendu. Difficile de ne pas en croiser des dizaines chaque jour. Un design qui était passable quand elle était plus rare, mais là il faut avouer que c'est devenu la voiture banale par excellence. Très bien pour Tesla, mais a voir ce que ça va donner, c'était une marque qui permettait de se démarquer, là il y a un argument qui s'envole, sur la model 3 du moins, les Model S et X sont plus rares mais c'est plutôt logique vu le gabarit.

Faux....encore des fakenews nous dirait les fanboys...

https://www.auto.swiss/fr/statistiques/immatr-de-voitures-par-modele

Model 3 est 9ieme ce qui reste très bien

Par

En réponse à cactus-fr

Il y a plus d'unités écoulées aux Pays-Bas, mais proportionnellement aux autres voitures c'est en Norvège qu'on en croise le plus.

Oui combien de "riches" immatriculent leur voitures aux Pays-Bas mais roule tous les jours dans d'autres pays...juste pour les infractions...

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