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Commentaires - Comment éviter les petits maux de l’hiver ?

Martine Rigaudie

Comment éviter les petits maux de l’hiver ?

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Par

Revenez 1 ans en arrière vous trouverez en gros le même article qui raconte les mêmes choses à croire que l'automobiliste est amnésique

Par

Je trouve que c'est un article pour assistés ? Ou alors, c'est que je suis pas habitué au forum caradisiac que je fréquente depuis peu...

En tout cas, je fais pas grand choses de ce qui est écrit hormis le frein à main dont je ne me sers jamais.

La durée de vie de la batterie, c'est présomptueux de donner 1 fourchette car très aléatoire, entre 1 voiture qui dort au chaud dans un garage et 1 dehors au froid en montagne, le S&S...

Par

En réponse à 360Magnum

Revenez 1 ans en arrière vous trouverez en gros le même article qui raconte les mêmes choses à croire que l'automobiliste est amnésique

   

il y avait peut-être des lecteurs qui n'étaient pas là l'année dernière

Par

Il faut attendre la douceur du printemps pour les mots doux.

Par

En réponse à GY201

Il faut attendre la douceur du printemps pour les mots doux.

   

Pas mal :bien:

Bref en hiver il fait froid, et en hiver il fait chaud :bah:

Par

liquide de refroidissement qui peut geler ?

même les premiers prix Auchan sont -15 -20 n est pas en Sibérie non plus hein :biggrin:

Par

En réponse à Couennetine73

Je trouve que c'est un article pour assistés ? Ou alors, c'est que je suis pas habitué au forum caradisiac que je fréquente depuis peu...

En tout cas, je fais pas grand choses de ce qui est écrit hormis le frein à main dont je ne me sers jamais.

La durée de vie de la batterie, c'est présomptueux de donner 1 fourchette car très aléatoire, entre 1 voiture qui dort au chaud dans un garage et 1 dehors au froid en montagne, le S&S...

   

C'est toi là ?

https://m.youtube.com/watch?v=93keRnq5a2Y

:beuh:

En 14 ans... la techno de prise de vue a fait quelques progrès.

C'est là qu'on s'en rend compte... :blague:

Par

En réponse à Salade.de.museau

liquide de refroidissement qui peut geler ?

même les premiers prix Auchan sont -15 -20 n est pas en Sibérie non plus hein :biggrin:

   

Année après année, le liquide de refroidissement perd de ses capacités de résistance aux basses températures.

C'est pour cela que de temps en temps, il convient de le remplacer ( autour de 5/6 ans ).

Ç'est du préventif, mais ça vaut mieux qu'un bloc moteur fendu.

Par

En réponse à 360Magnum

Revenez 1 ans en arrière vous trouverez en gros le même article qui raconte les mêmes choses à croire que l'automobiliste est amnésique

   

Chez les journalistes, ça s'appelle un marronnier. On pourrait faire le même commentaire à propos de la chaleur l'été, des embouteillages au départ des vacances, de la rentrée scolaire, du bac, des fêtes de fin d'année, la liste est longue!

Par

En réponse à 360Magnum

Revenez 1 ans en arrière vous trouverez en gros le même article qui raconte les mêmes choses à croire que l'automobiliste est amnésique

   

Ça s'appelle un marronnier.

Par

En réponse à BobJackson

Chez les journalistes, ça s'appelle un marronnier. On pourrait faire le même commentaire à propos de la chaleur l'été, des embouteillages au départ des vacances, de la rentrée scolaire, du bac, des fêtes de fin d'année, la liste est longue!

   

Désolé, tu m'as devancé

Par

alors voilà titine , c'est l'hivers.

alors je t'ai acheté un petit manteau, des surchaussettes pour mettre sur tes chaussons pour ne pas glisser, et te mets un petit cognac dans ta gamelle pour que ton eau ne glace pas .

Alors t'es content de ta mémère titine.

Par

:brosse:

déjà évoqué au sujet d un article concernant les ravages causés par les nuisibles, il suffit juste de prendre un peu de temps pour ranger son garage (quand on en a un bien sûr) et déjà cela évitera pas mal de tracas dûs aux conditions hivernales ( comme estivales aussi) et en plus vous gaspillerez moins d énergie à désembuer et à chauffer votre véhicule.

Si cela peut paraître execif ou désuet,si la température de votre véhicule est égale à celle du milieu dans lequel elle est parké, votre voiture sera à 12/15 degrés dans votre garage alors que si elle est en extérieur, elle sera à 5/8 degrés et humide .la différence peut paraître faible mais c est autant d énergie à dépenser pour atteindre la température de confort.

Alors si vous disposez d un garage ,ranger le pour l utiliser à sa fonction de base ,vous verrez c est bien plus agréable et en plus vous gaspillerez moins de carburant ou moins de watts et en ces temps d inflation il n y a pas de petites économies. Car ne l oubliez pas :de petites actions de bon sens nous éviterons de continuer à plonger dans cette spirale inflationniste délirante. Eh oui moins de carburant ou d électricité consommé c est aussi la façon de voir les tarifs baissés. à bon entendeur...

 

Par

Une bonne solution : ma citroën en 125 r15, 730 Kg. Pas de liquide de refroidissement, nique tous les SUV 2 roues motrices de 2 T sur la neige avec ses pneus été.:biggrin:

 

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