Par Brutus1
2,7 millions de faux permis en France? Mais c'est scandaleux. Si on a un accident avec un malhonnête, on est sûr d'y laisser des plumes au niveau financier. Pas normal.
Contrôle du permis de conduire des salariés : ce que l'employeur a le droit (ou non) d'exiger
Déposer un commentaire
Par Brutus1
2,7 millions de faux permis en France? Mais c'est scandaleux. Si on a un accident avec un malhonnête, on est sûr d'y laisser des plumes au niveau financier. Pas normal.
Par matrix71
un de mes anciens employeurs me faisait conduire les bus et camions alors que j'avais le permis B
Par GY201
Il s'agit de protection de la vie privée.
Pour tous les gens qui ont une obligation professionnelle nécessitant le droit de conduire, la création d'un permis professionnel où les droits de contrôle seraient adaptés est une solution élégante. Les permis pro seraient alors liés à une base de données contrôlées par la loi où titulaire et employeur auraient accès. Cette notion de permis pro est rejetée vigoureusement par les chauffeurs de poids lourds pour le moins.
Par ape.happy
En réponse à Brutus1
2,7 millions de faux permis en France? Mais c'est scandaleux. Si on a un accident avec un malhonnête, on est sûr d'y laisser des plumes au niveau financier. Pas normal.
Ben en fait si on a pas de permis, très souvent on ne vit plus. Sans voiture, une bonne partie de la population ne peut plus se nourrir ou aller travailler.
Donc on peut responsabiliser les gens mais si on se retrouve sans permis (ça peut aller vite) il faut faire un choix entre le pire qui peut arriver (un accident) et le pire qui est déjà là (ne plus avoir de travail ou de possibilités d'aller manger ou chercher les gosses, bref vivre).
Par smartboy
Pour se retrouver sans permis il faut vraiment être un nul de la route, un délinquant du quotidien qui pense tout savoir mieux faire que les autres ou un vrai délinquant 
Que l'employeur en soit informé ne me dérange pas du tout du moment que c'est lui qui fourni la voiture !
Par Aznog
En réponse à ape.happy
Ben en fait si on a pas de permis, très souvent on ne vit plus. Sans voiture, une bonne partie de la population ne peut plus se nourrir ou aller travailler.
Donc on peut responsabiliser les gens mais si on se retrouve sans permis (ça peut aller vite) il faut faire un choix entre le pire qui peut arriver (un accident) et le pire qui est déjà là (ne plus avoir de travail ou de possibilités d'aller manger ou chercher les gosses, bref vivre).
Tu fais des conneries, tu assumes 
Non, perdre un permis "ca peut pas aller vite", si tu le perds, c'est que t'es un énorme demeuré (et c'est souvent pour alcool et/ou stups). 
L'employeur ne devrait pas avoir à demander une attestation à l'employé (source de fraudes / falsifications). L'employeur devrait disposer d'une plateforme mise à disposition par l'état pour aller voir directement la validité du permis de conduire ... et serait automatiquement informé en cas de perte de celui-ci.
Croiser les informations "permis de conduire - employé - employeur" ne devrait pas être bien difficile, l'administration disposant déjà de toutes les données.
Par manu.lille
En réponse à ape.happy
Ben en fait si on a pas de permis, très souvent on ne vit plus. Sans voiture, une bonne partie de la population ne peut plus se nourrir ou aller travailler.
Donc on peut responsabiliser les gens mais si on se retrouve sans permis (ça peut aller vite) il faut faire un choix entre le pire qui peut arriver (un accident) et le pire qui est déjà là (ne plus avoir de travail ou de possibilités d'aller manger ou chercher les gosses, bref vivre).
j'ai bossé en usine, il y avait beaucoup de personnes sans PC, dont le chef d'équipe (80 personnes). Il se déplaçait en sans permis, puis en vélo. Comme d'autres conducteurs ayant eu des accidents en étant alcoolisés. Mon voisin sur la chaîne était un ex chauffeur routier, privé de permis et sous bracelet électronique après avoir eu 2 accidents mortels au volant d'un camion. Le second il était alcoolisé, il a raté un contournement de village, a essayé de le traverser, dans un virage il s'est couché, sa benne chargée écrasant une voiture et les 2 passagers.
il venait chaque matin au volant de sa voiture. puis il a eu les pneus crevés, il est venu avec la voiture de sa fille, il a encore eu les pneus crevés, et une visite des gendarmes sur le parking de l'usine. il s'est alors retrouvé en cellule.
Mais que faire face à un mec pareil privé de PC après 2 morts de sa faute et qui continue, à conduire, et à picoler ?
parce qu'il mettait de la vodka dans sa gourde => 1/2 litre bu en 7h30 sur place 
Par manu.lille
3 morts au total : 1 la première fois et 2 la seconde.
Par gignac-31
En réponse à ape.happy
Ben en fait si on a pas de permis, très souvent on ne vit plus. Sans voiture, une bonne partie de la population ne peut plus se nourrir ou aller travailler.
Donc on peut responsabiliser les gens mais si on se retrouve sans permis (ça peut aller vite) il faut faire un choix entre le pire qui peut arriver (un accident) et le pire qui est déjà là (ne plus avoir de travail ou de possibilités d'aller manger ou chercher les gosses, bref vivre).
2,7 millions on est loin du compte vu qude dans les zones de non droits. c'est monnaie courante!
c'est plutot une dizaine de million!!
n'oubliez pas 67 millions d habitants 77 millions de carts vitales!!
Par alfa62
En réponse à manu.lille
j'ai bossé en usine, il y avait beaucoup de personnes sans PC, dont le chef d'équipe (80 personnes). Il se déplaçait en sans permis, puis en vélo. Comme d'autres conducteurs ayant eu des accidents en étant alcoolisés. Mon voisin sur la chaîne était un ex chauffeur routier, privé de permis et sous bracelet électronique après avoir eu 2 accidents mortels au volant d'un camion. Le second il était alcoolisé, il a raté un contournement de village, a essayé de le traverser, dans un virage il s'est couché, sa benne chargée écrasant une voiture et les 2 passagers.
il venait chaque matin au volant de sa voiture. puis il a eu les pneus crevés, il est venu avec la voiture de sa fille, il a encore eu les pneus crevés, et une visite des gendarmes sur le parking de l'usine. il s'est alors retrouvé en cellule.
Mais que faire face à un mec pareil privé de PC après 2 morts de sa faute et qui continue, à conduire, et à picoler ?
parce qu'il mettait de la vodka dans sa gourde => 1/2 litre bu en 7h30 sur place 
Tu parle la d'un cas bien particulier mais vu qu'il y a très peu de contrôle pour un type comme ca la seule solution est de le mettre en prison pour éviter de nouveaux drames 
L'année dernière j'avais un intérimaire que je trouvais pas clair je me suis aperçu que le mec buvais de la vodka pendant sa journée je l'ai viré tout de suite et à ce moment la il m'a dit qu'il conduisais avec un permis invalide depuis plus d'un an
Et malheureusement ca doit pas être le seul dans ce cas sur nos route
Pour moi l'alcool ca doit être tolérance 0 comme les drogues trop de drames à cause de ces merdes
Sur les cartes professionnelles de conducteurs de VTC, il y a un QR code qui permets de
savoirs qui est le conducteurs du permis et plein d'infos que la police pourrait connaître...
Seulement la police en question n'a pas la possibilité de connaître toutes les infos pour la simple raison que le matériel ne lit pas ce code... Le logiciel n'a pas été crée et donc n'ai pas relié à la préfecture et ce depuis 2018...
Voilà voilà...
Par FabulousFab
En réponse à SATANAS ET DIABOLO
Sur les cartes professionnelles de conducteurs de VTC, il y a un QR code qui permets de
savoirs qui est le conducteurs du permis et plein d'infos que la police pourrait connaître...
Seulement la police en question n'a pas la possibilité de connaître toutes les infos pour la simple raison que le matériel ne lit pas ce code... Le logiciel n'a pas été crée et donc n'ai pas relié à la préfecture et ce depuis 2018...
Voilà voilà...
Oui on comprend rien.
SPONSORISE