Commentaires - Coronavirus : le pétrole dégringole, le prix des carburants baisse

C'est clair que si on doit rester chez soi d'ici à ce qu'un vaccin soit trouvé, 20 mois selon Pasteur, ils vont devoir le brader leur pétrole

Sauf que le prix va remonter, puisque ''ils vont se réunir pour trouver une solution''. La baisse de la production entraîne de facto une hausse du prix. On nous prend pour des cons, et on en redemande...

Vivement le moteur à mucus

faut avouer qu'un milliard de chinois privé de circulation, forcément, c'en fait de l'essence en moins consommé.

et en Chine, mieux vaut ne pas rigoler avec l'état chinois. quand on voit les drones qui pistent et réprimandent tout individu ne portant pas de masque...

Parler de baisse de carburant en France c'est plutôt parler d'abstraction. Quand elles arrivent, c'est toujours très en retard (histoire de faire du stock à bas prix ?) et quand elle partent c'est par contre très rapide. Quand à la baisse en elle même, avec les 3/4 de la valeur porté avec diverses taxes, elle est forcément faible, il y a belle lurette qu'en France on s'est habitués à 10 Francs le litre pour ceux qui comprennent ce que cela veux signifie. Après on peux toujours s'exclamer "Au mon dieu mais qui sont ces gilets jaunes ! ...

Cela ne va pas faire les affaires du schiste américain si le pétrole ne remonte pas rapidement , car les boîtes sont endettées jusqu'au cou !

Pas vu la moindre baisse dans mon coin (sud-ouest), le tarif du SP E5 n'a d'ailleurs pas bougé depuis un mois!

De plus 3 enseignes différentes sont au même prix... c'est louche...

"Ils tenteront de trouver une solution pour enrayer la chute. Sans surprise, cela passera par une baisse de la production !" Cela peut en effet, maintenir les cours un moment mais....Les pays producteurs ont besoin de rentrée d'argent et ils se concurrencent entre eux par des "marchés" parallèles ...l'OPEP a ses limites.

En conséquence, sans être Mme Irma , si l'épidémie se prolonge en Chine, la demande restera moindre et les prix ne remonteront pas de sitôt à la pompe car il faudra "encourager la consommation comme on dit"....et là, protection de la planète ou écologie resteront des notions secondaires....

Ah, et tu paie toujours ta baguette 3fr? Le 2 pièces parisien, tu peux toujours te l'acheter avec 300kf?

20 ans plus tard, il serait temps de se rendre compte que l'inflation, ça existe. Que l'augmentation à la fois du coût de la vie et des revenus, en 20 ans, est considérable...

"Ils" ça s'appelle l'économie de marché. Quand le prix d'une commodité diminue, les producteurs ne se bousculent pas pour augmenter une extraction peu rentable. Et c'est exactement pareil pour les voitures, la betterave à sucre, ou les vêtements...

Er c'est comme ça que les prix se régulent...

Ne pas voir l'antéchrist partout serait un début: non, il n'y a pas de complot...

Purée ça a baissé à 1,43€ soit 71€ le plein de 50 litres.

C'est donné je suis deg d'être passé à mon plein à 8€ d'électricité

Si des directives sanitaires limitent les déplacements ça va biensûr réduire la consommation de pétrole. Aussi, un congé du nouvel-an allongé va réduire la consommation d'énergie de la chine pendant quelques jours.

Très certainement, on aura oublié cette histoire à la mi-avril et pour l'hiver 2020, bon nombre d'actifs auront développés une immunité contre ce virus.

L'impact économique n'ira pas au-delà de quelques semaines.

Bonjour,

Il y a 20 ans, il me semble me souvenir que je payais mon litre de Diesel 70 centimes... Aujourd'hui c'est 1,40€ soit le double. Personnellement mon salaire n'a pas été doublé.

Et je me moque bien de savoir que les machines à laver ou les tv sont moins chères. Les produits de consommation ont flambé et les salaires n'ont pas suivi le rythme de l'inflation.

il y a 20 ans je gagnais environ 10000 francs en étant infirmier.

en 2020 une infirmière débutante gagne 1500 euros.....

super inflation....

Diesel à 1.36 ....

Diesel ?

Ah ok tu as trouvé un moteur diesel à 1,36 €. Ah oui pas mal.

Mauvaise nouvelle. Il était déjà pas assez cher. A la vue de ceux qui laissent tourner leur voiture à l'arrêt, ceux qui s'entassent dans les bouchons et ceux qui roulent à fond. Bref, tout ceux qui consomment davantage, pour rien.... et . Oui, mauvaise nouvelle. Vivement qu'il remonte, bien plus haut qu'avant !

En Francs constant converti en € le litre de super des années 2000 serait à 1€10 aujourd'hui.

On ne PEUT pas comparer un prix d'l y a 20 ans sans tenir compte de son évolution au cours du temps....

Tout comme il est inutile de comparer l'évolution de tel ou tel prix par rapport à son propre salaire.

Ce serait un peu trop facile.

Toutefois je vous rejoint quand la finalité est de dire que sur les 20 dernières années, mais même 30 voir 40, les salaires ont bien moins progressé que le coût de la vie.

Oui, les infirmiers et les profs (notamment dans le public) ont vu leur salaire chuter par rapport au coût de la vie. C'est très regrettable (je trouve ça totalement inique, même...), mais ce n'est pas la faute au carburant.

Il a quand même évolué, le point d'indice des infirmiers, soit dit en passant (aujourd'hui le salaire mensuel de base c'est 1700, pas 1500).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Point_d%27indice_salarial_en_France

Mais par rapport au revenu moyen ou médian français, le carburant n'a que très peu évolué en 20 ans (et effectivement, le diesel a plus augmenté que le SP).

Le SMIC a fait 55% d'augmentation (et on parle de 35h! En 2000, c'était 39)...

C'est +40% pour le salaire moyen sur ces 20 ans..

Et une fois que tu inclus le fait que les voitures des années 90 consommaient quand même plus (d'autant qu'en 2000, la majorité roulait au SP!) qu'un modèle équivalent des années 2010...

Betterave 0.60 euros, coût au 100 km moins de 4 euros ...

Rigolo!

Moi je paye effectivement 1,40€ mon SP, mais j'ai gardé plusieurs dizaines de k€ dans les poches pour des trucs plus sympa qu'un caisse, et a plus forte raison un aspirateur moche. Comme quoi!

De toute façon avec 8€ il ne doit pas aller bien loin le garçon.

350 bornes....autant dire que pour faire la même distance qu'un type qui met 50 litre de Gas oil il va lui falloir 4 plein...

ce qui fera 32€ contre 71...l'écart est conséquent mais c'est plus le même.

Et comme sa tuture elle lui aura coûté 25 000€ de plus.

Aller une petite division. Il faudra 625 "pleins" pour rattraper le coût.

à 1000km le plein c'est donc 625 000km de marge avant d'avoir une quelconque rentabilité.

Et même si on rajoute de l'entretien et qu'on divise par 2 ça laisse plus de 300 000km pour espérer y gagner.

à 20 000km/an (ce qui est très largement supèrieur au kilométrage moyen en France) ça laisse de quoi rouler plus de 14 ans.....et donc de changer de voiture....