Par smartboy
Et cracher des flammes en puretech c'est plus compliqué ? 
Cracher des flammes en Peugeot 106, c'est possible
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Par smartboy
Et cracher des flammes en puretech c'est plus compliqué ? 
Par Gastor
C'était avant.
Par matrix71
Tu1 du seigneur
Par Romain_RS2
La 106 S16 de Steve JSO aussi elle crachait des flammes au passage de rapport avec le kit NOS.
Les vieux souvenirs en allant au circuit de Bois Guyon. 
Par §992280MX
Option banlieue….
Par Tavwartagueul
C'est moi, ou l'actu caradisiac devient aussi qualitative qu'un fil de vidéos tiktok ?
Par bibidada94
si c'est un 1.0 c'est tu9
Par Litch76
J'le faisais en R5 TL quand j'avais 18 ans, c'est pas sorcier, suffit de s'amuser avec le starter manuel
Par gignac-31
c 'est pas parce que elle est sur un plateau qu'elle part a la casse!!
c'est surtout que c'est sans doute une caisse de run...
avec un moteur swappé...
un interieur vidé... et des pneus run..
bref le truc pas homologué sur route...
qu'il vaut mieux transporter sur plateau pour aller aux rassos!!
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Cette petite voiture, assez fluette d'aspect surtout avant son restylage, reste assez appréciée et demandée, surtout par des jeunes ou comme voiture d'appoint. Elle jouit d'une bonne image côté tenue de route et sa solidité mécanique est bien réelle. En revanche, pour le reste, elle date indéniablement. Qu'il s'agisse d'insonorisation, de finition intérieure, d'équipement, de confort de sellerie, elle ne peut cacher son âge. Pas plus que du point de vue de sa sécurité en cas de choc qui, évidemment, est celle d'une voiture très courte et légère de sa génération, c'est à dire… réduite.