Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Danemark : douze ans pour se passer des voitures diesel et essence

André Lecondé

Danemark : douze ans pour se passer des voitures diesel et essence

Déposer un commentaire

Par

Extrême, mais finalement c'est avec ce genre de mesures drastiques que les choses bouge, sinon ça avant de 2 pas, recule d'un pas, avance d'un pas, recule de 2, etc.

Par

Damned, cet article a-t-il vraiment été écrit ou est-ce le fruit d'une utilisation de google translate dans relecture ?

Par

En réponse à v_tootsie

Damned, cet article a-t-il vraiment été écrit ou est-ce le fruit d'une utilisation de google translate dans relecture ?

   

sans relecture. voilà que ça me prend aussi ! :biggrin::biggrin:

Par §Van217ZX

L'auteur de cet article pourrait avoir l'amabilité d'éviter les fautes de frappes ? C'est gênant dans la lecture, et peu digne d'un article journalistique.

Par §Pag532wX

En réponse à pechtoc

Extrême, mais finalement c'est avec ce genre de mesures drastiques que les choses bouge, sinon ça avant de 2 pas, recule d'un pas, avance d'un pas, recule de 2, etc.

   

Tout à fait ! Islande / Danemark / Suède / Norvège ... Autrefois la péninsule Scandinave était la terre des barbares Vikings , aujourd'hui elle est celle de l'évolution et de la civilisation qui montre au reste du monde comment on réussis ! :love:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Lit601Ji

En réponse à §Pag532wX

Tout à fait ! Islande / Danemark / Suède / Norvège ... Autrefois la péninsule Scandinave était la terre des barbares Vikings , aujourd'hui elle est celle de l'évolution et de la civilisation qui montre au reste du monde comment on réussis ! :love:

   

La Suède est tout sauf un modèle à suivre, le Danemark par contre, oui.

Par

Pour quel horizon doit-on se passer des véhicules électriques ? :)

Par

Donc : création d'une filière de recyclage des batteries usagées à l'échelle industrielle, approvisionnement et stockage de l'énergie électrique avec mise à disposition rapide pour tout automobiliste, limitation des déplacements à l'international pour les citoyens danois qui auront l'audace de visiter la Hongrie, la Roumanie ou la Grèce en voiture en partant de chez eux.

N'en déplaise à certains décideurs privilégiés, une voiture ne sert pas que pour aller du domicile, de préférence dans un beau quartier d'une grande capitale, jusqu'à l'aéroport, où une place en première classe attend d'être chauffée par le postérieur d'un nanti pour le déposer aux Bahamas pour un colloque indispensable traitant de la nécessaire taxation des pauvres ouvriers pollueurs...

Par

J'ai du mal à comprendre la nécessité de passer d'un extrême à l'autre.

Par

En réponse à §Pag532wX

Tout à fait ! Islande / Danemark / Suède / Norvège ... Autrefois la péninsule Scandinave était la terre des barbares Vikings , aujourd'hui elle est celle de l'évolution et de la civilisation qui montre au reste du monde comment on réussis ! :love:

   

Ce qui est "rapidemment" applicable pour un petit pays où du moins peu peuplé demande un processus plus long pour le notre...

Mais on suit le même chemin. (Le challenge est bien plus grand pour nous.) :oui:

Nous avons 2 millions d'emplois en France liés à l'industrie automobile...:eek:

Combien au Dannemark ? :voyons:

Une transition énergétique ne se fait pas en un claquement de doigt.

Concernant le mot "verte", on en reparlera lorsque la majorité du parc automobile sera électrifié.

Lorsque je vois les dégâts déjà imputable à l'énergie dite "verte", je crains le pire pour les 20/30ans à venir.:peur:

Je vais anticiper les "Mais on fait quoi alors ? On se laisse aller ?"

Comme disait un certain Charles. :jap:

Ben non, on SORT illico de la mondialisation ! :ml:

Mais on me dit à l'oreillette que c'est impossible, qu'il faut continuer à produire, acheter, consommer et jeter afin de faire tourner l'économie du pays.:miam:

Très bien, alors on continuera à avancer droit dans le mur. :tourne:

Il faut se résoudre à baisser drastiquement notre soif d'énergie, à consommer beaucoup moins.

C'est la seule solution qui soit viable à long terme.:bah:

On en parlera à Audi et leur E-tron de plus de 2 tonnes et quelques 360cv...

Super verte comme voiture. :lol:

Par §Whe413OQ

En réponse à §Lit601Ji

La Suède est tout sauf un modèle à suivre, le Danemark par contre, oui.

   

Ce qu'il faut prendre notamment en compte dans le raisonnement du Danemark, c'est le salaire moyen qui est 35% supérieur à la France. S'ajoute aussi la superficie réduite du pays qui s'accommode très bien aux autonomies actuelles des VE.

Par

En réponse à Otagraf38

Donc : création d'une filière de recyclage des batteries usagées à l'échelle industrielle, approvisionnement et stockage de l'énergie électrique avec mise à disposition rapide pour tout automobiliste, limitation des déplacements à l'international pour les citoyens danois qui auront l'audace de visiter la Hongrie, la Roumanie ou la Grèce en voiture en partant de chez eux.

N'en déplaise à certains décideurs privilégiés, une voiture ne sert pas que pour aller du domicile, de préférence dans un beau quartier d'une grande capitale, jusqu'à l'aéroport, où une place en première classe attend d'être chauffée par le postérieur d'un nanti pour le déposer aux Bahamas pour un colloque indispensable traitant de la nécessaire taxation des pauvres ouvriers pollueurs...

   

+1 C'est tout à fait ça!

Par

En réponse à §Pag532wX

Tout à fait ! Islande / Danemark / Suède / Norvège ... Autrefois la péninsule Scandinave était la terre des barbares Vikings , aujourd'hui elle est celle de l'évolution et de la civilisation qui montre au reste du monde comment on réussis ! :love:

   

Le Danemark, à ma connaissance est constitué de beaucoup d'iles ...J

Par

Je vois mal la desserte et l'approvisionnement de ces iles par navires tout électrique! L'industrie et les sous-traitants automobiles sont pratiquement inexistants.La production d'électricité au Danemark est depuis longtemps et encore aujourd'hui à 50% assurée par des centrales thermiques à carburants fossiles qui ne polluent pas bien sûr, puisque c'est au Danemark, et que dans un petit pays tout part chez les autres ...;à côté...

Le Danemark est en avance sur tout ce qui est connecté, ordinateurs en particulier mais tout ça comme chacun sait, ça ne gaspille pas d'énergie et ça ne pollue pas....

Quand je pense qu'il y en a qui prenne le Danemark comme modèle... ça me laisse perplexe...

Par

il y en a qui prennent le Danemark comme modèle....

Par §Kra655yM

Bonsoir

Encore et toujours ces vilaines voitures, source de tous les maux. Mais ce politicard inclut-il tout ce qui utilise les moteurs thermiques : camions, bus, 2 & 3 roues, avions, bateaux sans compter le chauffage, l'industrie, etc ...

Bref, si on veut supprimer la pollution, il faut supprimer l'humanité.

Il serait bon que ces pseudo-responsables réfléchissent un peu avant de sortir des énormités !

Par

Il n'a pas d'autre photo à présenter ce Lars Løkke Rasmussen?

Parce que là il fait franchement peur, genre le silence des agneaux!

Un politique doit bien avoir en rayon une ou deux photo engageante!

Sinon délocaliser toute la production d'un pays vers la Chine doit bien aider à réduire les émissions de CO2

Par

En réponse à Otagraf38

Donc : création d'une filière de recyclage des batteries usagées à l'échelle industrielle, approvisionnement et stockage de l'énergie électrique avec mise à disposition rapide pour tout automobiliste, limitation des déplacements à l'international pour les citoyens danois qui auront l'audace de visiter la Hongrie, la Roumanie ou la Grèce en voiture en partant de chez eux.

N'en déplaise à certains décideurs privilégiés, une voiture ne sert pas que pour aller du domicile, de préférence dans un beau quartier d'une grande capitale, jusqu'à l'aéroport, où une place en première classe attend d'être chauffée par le postérieur d'un nanti pour le déposer aux Bahamas pour un colloque indispensable traitant de la nécessaire taxation des pauvres ouvriers pollueurs...

   

Bref refaire pour l'électrique ce qui à était fait pour l'essence. Rien d'insurmontable donc.

Par

D'accord ,MAIS ?? pour acheter écolo ,la paye va devoir suivre ( ca c'est une autre histoire )

Ou alors on va se diriger direct vers une ( Révolution Européen )

Si plus personne n'a les Moyens de payé une voiture a 30.000 €

C'est la fin des Haricots

G

Par

En réponse à §Whe413OQ

Ce qu'il faut prendre notamment en compte dans le raisonnement du Danemark, c'est le salaire moyen qui est 35% supérieur à la France. S'ajoute aussi la superficie réduite du pays qui s'accommode très bien aux autonomies actuelles des VE.

   

Et des centrales à gaz aux pieds des éoliennes, avec un voisin du nord qui sait aussi fourguer du jus quand il faut...

Par §wha522Gc

Bravo. Maintenant, 12 ans c'est peu et beaucoup, le successeur remettra probablement cette décision en question.

Par §wha522Gc

En réponse à §Kra655yM

Bonsoir

Encore et toujours ces vilaines voitures, source de tous les maux. Mais ce politicard inclut-il tout ce qui utilise les moteurs thermiques : camions, bus, 2 & 3 roues, avions, bateaux sans compter le chauffage, l'industrie, etc ...

Bref, si on veut supprimer la pollution, il faut supprimer l'humanité.

Il serait bon que ces pseudo-responsables réfléchissent un peu avant de sortir des énormités !

   

Je pense qu'il a besoin de toi car il n'a certainement pas accès à des gens aussi doués.

Par

En réponse à Romain_RS2

J'ai du mal à comprendre la nécessité de passer d'un extrême à l'autre.

   

heu , l'urgence !

Par §myn552LJ

En réponse à §Whe413OQ

Ce qu'il faut prendre notamment en compte dans le raisonnement du Danemark, c'est le salaire moyen qui est 35% supérieur à la France. S'ajoute aussi la superficie réduite du pays qui s'accommode très bien aux autonomies actuelles des VE.

   

+1

maintenant, ce type ne s'est prononcé que sur les voitures.

quid des utilitaires, camions, engins de chantier et agricoles, 2 roues, locomotives, cargos... ?

de toute façon, serait-il lui-même toujours à son poste dans 12 ans?

ça me rappelle Hulot qui annonçait la fin des voitures thermiques en 2040...

moi, j'annonce la fin des conneries en 2500. si si :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"Il est grand temps d'arrêter de se reproduire comme des insectes"

Comme ce fils de milliardaire Japonais par exemple:

https://youtu.be/KGcn4-WSQeo

:blague:

Par

En réponse à zefberry

heu , l'urgence !

   

Il faudrait dire ça à des pays comme les Etats-Unis, la Chine ou l'Inde qui a eux 3 représentent presque la moitié de la production de CO2 mondiale. Eux s’assoient gentiment sur l'environnement , et ce sont les petits pays dont l'impact est ridicule qui doivent faire des efforts...

Drôle de logique, où alors comme en France, on se servirait de l'écologie comme alibi pour faire les poches des citoyens ? :chut:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si tu connaîtrais le pays, c'est déjà le cas, le vélo a une place importante, tout comme les transports publics, normal au vu de la topographie, mais c'est aussi une question de mentalité. Evidement, n'ayant pas de constructeur autos qui pèse lourd dans la balance comme en France, la question est tout autre, ainsi que les politiques autrement acquis pour un avenir plus vert et plus vertueux.

Par

En réponse à §Whe413OQ

Ce qu'il faut prendre notamment en compte dans le raisonnement du Danemark, c'est le salaire moyen qui est 35% supérieur à la France. S'ajoute aussi la superficie réduite du pays qui s'accommode très bien aux autonomies actuelles des VE.

   

Pourquoi, les Danois ne sortent jamais de leur pays, ils sont en cage ?

Soit, la France est un pays énorme, mais ce n'est pas pour autant que le français a une moyenne journalière de KM énorme. Alors oui, lors de ses vacances il pourra parcourir plus de 1000km sans quitter le pays, mais ça ne va pas empêcher le Danois de partir au bord de la mer en France, Italie ou ailleurs.

Mauvais argument. Ce sont aussi des pays où la mobilité douce est poussé efficacement. Aller bosser en vélo, c'est commun, même pour 20km de trajet. Donc justement, là-bas plus qu'ailleurs, ils réfléchiront à l'autonomie du véhicule car pour les petits trajets ils n'utilisent pas leur voiture.

Par §jus187Kx

c'est juste un homme politique qui balance une punch line a l'approche des législative de 2019 au Danemark ....

ça se fait dans tous pays ...c'est une promesse électorale qui n'engage que ......

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs