Dans les coupés et cabriolet CLE de chez Mercedes-AMG on trouvera un V8 bitubo qui devrait développer dans 585 ch !

Par charly177Le 29/06/2026 à 10:56

Il faut noter que la version 53 dispose d'un 6 cylindres en ligne dont la force est déjà herculéene. Et que cette version est déjà très lourde. On comprend la stratégie commerciale du "Uber alles" mais dans la vraie vie, ce n'est pas utile. Ce qui manque à la CLE, ce sont des matériaux plus nobles pour l'habitacle. Il y a trop de plastiques durs et creux. Mais une CLE 53 est déjà ultra performante. La 63 aura un look plus "voyou" et s'adressera à une clientèle plus vulgaire qui veut du tonitruant.

Par PseudobligatoireLe 29/06/2026 à 11:20

(eh bin, ça modère enfin ! Attention aux modo de rester objectif et ne pas en rester aux com signalés)

(je profite de ce Hors sujet (désolé) pour souhaiter à tous une bonne récupération physique post-canicule ! Ah, enfin on respirent !! :tongue: )

Par 992.2philLe 29/06/2026 à 11:46

En réponse à charly177

Il faut noter que la version 53 dispose d'un 6 cylindres en ligne dont la force est déjà herculéene. Et que cette version est déjà très lourde. On comprend la stratégie commerciale du "Uber alles" mais dans la vraie vie, ce n'est pas utile. Ce qui manque à la CLE, ce sont des matériaux plus nobles pour l'habitacle. Il y a trop de plastiques durs et creux. Mais une CLE 53 est déjà ultra performante. La 63 aura un look plus "voyou" et s'adressera à une clientèle plus vulgaire qui veut du tonitruant.

Je vous rejoins .... Je préfère personnellement le 6cylindres au V8.

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